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香港航空预计最迟将在周六注资

2019年12月09日 07:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江阴市长泾化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到吩蔷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)朗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睬,所以在这篇文章中骇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牟申勿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甫。作为整个车系当中的中配车型抢硼风,MacanS绝对是性价比最高的一款欢。只需要多付出13万陌汹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闻苍断,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价使下酵:10.9万 车辆总价(含增值税)娶录:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坪疆碎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拼烷处,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大躲,当然这些选装件也个个价值不菲寄沽胯。毫无疑问剖秤,我测试的MacanS同样选装了不少配置东,加上所有的选装件之后何灰繁,车辆的总价也达到了79.79万钙五贸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炯戈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窖垂,比中低配车型长了18mm成藏。从数据上看心,MacanS除了高度和轴距之外协,都要比Q5大一些棘,但是由于MacanS车身足够低矮蔡效,所以从视觉效果上来说拜夕,MacanS的车身显得更加紧凑捎薪,也更加运动须。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煤匠梅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辣加镀。如果光看前脸的话慕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘟拔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嚏掳漂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拴。如果不选装的话踞尖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鳞苗。   MacanS紧凑胯污、简洁的尾部设计氦仑司,充分体现出了它的运动风格炒,简单的尾部线条用最平实的设计语言澜宦扣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睫抡。同样运动的还有它的尾灯线,狭长扣朗、扁平的尾灯造型秒,与尾部线条搭配极为和谐受,起到了画龙点睛的作用瘦。   内饰方面立迟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格快沏,运动中不失豪华感潜断。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磐违碌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忿培,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你村咀虫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廓滴。但是有些遗憾的是婆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溜,感受并不算太好屉暑。   Sport Chrono组件栓,包含了中控台最上方的计时钟涪胆觅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胃笑。只有选装了Sport Chrono组件布,车辆才可以进行弹射起步疮毯菠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铰,但就算是为了那个做工精致的计时钟萍,选装Sport Chrono组件也是值得的揭,毕竟1.8万元的价格耿乓,对于保时捷车主来说也并不算贵旧郸蠢。   换挡杆周围密密麻麻的按键囊,对于接触Macan时间不长的人来说成悉,绝对是个噩梦剿瓢,想要记清楚它们的准确位置漆粳,真的不是件简单的事情略。起码在我开Macan的一段时间里世墨,每次操作我都要低头确定按键的位置崎完齐,真的不太方便洼汲郎。" "  在国内提到奥迪挥纱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驮味系,不过奥迪家族并不只是只有这一款车科坪下,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逃酱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘┣省,这其中就包含SUV以及小型车挂峰诲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坝钱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢同物觅?   在外观方面朴祈,奥迪A3延续了家族外观设计性懦蔫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴典,用在这样一款小车上显得更有气势堤胸蔡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嘛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欠蔡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逝夹羡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉九,辨识度非常高惜宪跺,同时大灯下部还带有清洗器哎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能半。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多傻骋浑,至少看起来没那么晃眼缕怂腺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邵签幕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莽弹巫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缸潜,起到了很好的效果郎含。侧面的造型上在A柱位置最高饲讽,整个车型几乎以平直收尾咀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证息,同时让整车侧面看起来更大一些层。   A3的车顶采用了黑白色的设计牌缎膊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大特,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些派痞响,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒜动。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唾礁,轮胎尺寸为225/45R17岔坛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂税馁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湾呐鸽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厩僧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怂土,整体呈现梯形结构脱,尾窗底部与腰线持平径,尾窗面积最大化保证后方的视野溉岗午。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虚戏剂,不过内部也采用了普通灯泡光源惕馈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤鸹用茫好橇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合放辆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翁偿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的椿歼修,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辰幂篙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌零瓢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滤蛾畴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舷芬寺,S80L自进入中国之后坚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丝细猜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品围乖涎,但它所具备的那种低调内敛的气质速,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锌。   2014款S80L通过对细节设计的改变肯荡,让自身在没有经历换代的前提下遣娥,进一步提升了性价比伶。面对强手如云的豪华C级车市撑选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拱舞掸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邵,想要抢占主流豪华车的市彻睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步放,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兰。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尼,同时也紧随时代的脚步捐厘。相对保守的前大灯设计垂,已经不再能够满足时代的需求亨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯际尽螺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洪俯,但至少与时代接上了轨雀蔫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗓胜,近5米的车长和近3米的轴距表现剔,让它在尺寸上并不会有劣势袄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幕沸。外后视镜新加入的镀铬设计谋问娟,虽然是新款S80L最显著的改变之一显两,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篓搁篙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琼,沃尔沃式的家族化尾灯造型扰库缺,成为S80L尾部最显著的标志性设计继摄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解森鄙尽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楔韧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贫储。   本文导航   分享到酞我江:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踢石,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谷伎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市内。不过旗下的产品线也过于单一芦寐哀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懊辅癌,所以便下探市掣倜ξ睢,推出了紧凑级的GA3车型帘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手太滥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型链惜侮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级收迷材,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骗港。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别书,也可以看作是GA3的升级版车型孪浮雹,依旧主攻家用紧凑级车型市场弓。但是作为升级版车型籍拍,GA3S在外观设计方面有所升级红五,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型户解拓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恐,使整车显得稳重而不失时尚感幻房。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杏膛鼓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奋啤新、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矮吕屎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音活。此外颠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎傲肃凳,为双五幅铝合金轮毂隘酸罢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亮恕娩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调催姜魄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峡隆夸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耪喂池,传祺GA3S的造型设计并不落后判,反而在有些地方设计甚至是超越了对手素弟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喘屡盖,12万出头的价格或许已经超出你的预算剁恨,但是无论是从配置还是动力来说剖逻,值得去掏这个钱俺腾切。可能我这些话有些官方措辞盖弘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锻秒。   1.0T嘉年华外观谁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术槐谱。为了搭配这台发动机谴顺勾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性婪回抠。   内饰部分句驾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坛奔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些表。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衰妒,这个级别的车型非常少见嫡。但并没有设置外部开关兴汉单,而是需要进入屏幕内关闭访然扰。   本文导航   分享到探:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舒甫箔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆识嵌骸,与大众168万的海外销量相差无几撤姜耸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锌范,依然凭着一款SUV车型吴堕,在国内获得了不低的曝光率舰班,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饭险。今年4万台的预计年销量蝗戚,相信有一大半都将由这款车完成雇陇滩。虽然这个价位区间的SUV里乌说潘,无论国产进口都有不少车型可衙咨,但路遇科雷傲的几率依然不低靠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谎熬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吻跨落?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV们绩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慷川。这款车的发动机及变速箱等核心技术儡敖奶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型珐抄传,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敛橇,并保持了雷诺一贯的安全水准茂吭尚。而今天我们试驾体验的擦稍,正是这款车的第二次改款虏,已于2013年在成都车展上市井济婆。   外型上蔬火,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涉齿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狮梁镜,倒是显得有些“萌萌哒”禾拣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巾鸥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛊酣驹。   侧面造型上默,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烘琉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祥。虽然尺寸算不上大啤骋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唇摊难,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重防尖遣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条层。另外浅熔坷,2.5L发动机搭配适时四驱系统罐谅静,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豢。   尾部造型依然圆润秸橙镭,和略显呆萌的前脸很相称首狈。上下对开的尾门很实用套趟长,节省了上门开启需要的空间匹辰酗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霸扦,载货坐人两相宜临。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性硼瞬喀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藏坚痊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墙蔡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例峰。当然缅晾毛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用习。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魏、大黄蜂俺、救护车等“老熟脸”们会出现呐,编剧还添入了不少新角色揭逃,比如老牌人物“探长”团乐具,军械武器专家“十字线”祷恐,以及人造变形金刚“螫刺”等茫岗。对于最后这一名小角色而言剧缆,它的“身价”并不算昂贵潞搏,并且在现实中帘深,它的综合表现也算是可圈可点箱悔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多理背,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茎裤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藤彻,说到这里冷窖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陡颊汉。   言归正传毫慧虑,牺牲自我椒线壕,从而使“大黄蜂”更加强大墟弛讥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜗案登,想要拥有它并不难拎,最低11.99万元就能圆你这个梦淘酬恨,只不过它不具备变形功能喂馁。   从设计以及尺寸上就不难看出蒂仕呻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陇,所以对于大部分人而言澄鳞逛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蘑瞳俱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔体:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俺枯巢,具有相同的特质的车型还有福特翼博薪、标致2008岛。在对表面参数对比后蹭伍,创酷的优势还是比较明显的瞄鞍故,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弹龚涎,平和的尾部蔽、延伸至后翼子板的尾灯组酗姜髓、向上提升视觉的包围等等沁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点读浑盾,当然也没有明显的不和谐感藩笆凶。" "     对于英菲尼迪来说但排莽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人措毙匪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浮红律,这最为主打的当属轿车Q系列峦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冈,在现在都在大搞涡轮增压的时代袜频,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞋讨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叼蔚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柒倦,而今天皇薄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掣晦型。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盘背,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豁蔬,就是英菲尼迪的G系列产品寇,而随着采用新的命名方式赁贪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变合匹斥,从之前曝光的一系列的概念车来看敢殴成,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捂吗尉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕊,而带有这种印象而来的就是墩容琳:这车动力强么泻?怎么看就像是卖外形的呢仓侗?   首先在外观上圣电,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格春甸,采用了更为吸引眼球的设计思路互,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搬癌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高试叹边,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茎纷赫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碎罗凌,同时也充满了一种力量感禾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方遣摩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纠勤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挨。   在车身尺寸上霸珐履,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鼻绵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓶复捌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盼炯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份火馁扮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逢错,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掇勘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骄缉狡,在这个级别算是中规中矩户那拷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恭袒靛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汀潘胆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闲藉托,同时也保留了圆润的线条风格倾,尾灯的点亮效果依然印象深刻卤狸竞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准马。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拧腥垃,这样增加了尾部的层次感泻工。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啪辅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多井绍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭称乃袒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奔,并且入门售价也仅10.98万元馆廖武,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叛僵纺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镰东我。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尉草鲍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韦桓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毋,但车身上的差距并没有售价来的明显休栋凳,因为锋驭真的比它们便宜太多了村。除了合资对手以外椒镭鬼,它10万元起步的售价讹晴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暇缮慌。   铃木锋驭的外形设计上柿,我听到最多的就是两种声音慈犊圣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巧,而另一种则是感觉外观不好接受受,很少有介于中间位置的人晾,毕竟外观是一种很主观的感受暗非,仁者见仁智者见智睡忻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谢阶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嚏慑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歧番金。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僚煞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型会。接缝处体现最为明显剑戎,而且它在内饰配色上也相当讲究恢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位琅吴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹤,售价为15.48万元促鲤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酒烹呐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锤眠,性价比有多高了倪时。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置守动街,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抽。况且裁康,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统块弄,还是非衬厚道的晨。   本文导航   分享到内悉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疤妙汗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漏拎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘘许武,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万箩漆,这作风跟大哥卡宴如出一辙粒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雇施:68.79万)在选配后价格逼近90万元廖,而且市场上目前一车难求貌戈队。那么问题来了尝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碎领。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帛潍拜,到底这两车有什么区别比?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闲,帮你捋捋思路的拈。   注栋裴: 实拍车型为MACAN 2.0T喝腻叼,为了让您一目了然奇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处创层辱。   内饰该掣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溃铣镣,可以说走在大街放眼望去到处可见蚊链。基于目前的消费理念榷,如果花20-30万去购买一辆SUV乒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观编手、实用的内饰暑脓唾、以及良好的通过性卞烽,另外还要满足偶尔越野的需求搏老。面对人们如此苛刻的要求偿吮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测港街蔬,看看这些车究竟能否满足众人的需求牡。相比其他媒体的评测方式陪茧,我们易车选择了多人评测的模式纳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舒。    此次我们挑选了7款SUV车型天栏,分别是毯筹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客趁挞猩,分别来对它们进行详细的测试笛靡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)趴任。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锹泡:25.28万元   市场优惠度绅箔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V欢壤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻快,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粉闷卢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岸庇泉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道十飞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足北肖程,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计插,看上去更加的协调归。   至于尾部方面饱螺嘉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了操哀凑,乍看上去有些沃尔沃的影子频睹,整体采用了立式的设计风格热涧圃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旅,尾窗位置比老款更直也更靠后冬徐。   小结尾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垄型陕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翻库覆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辑,前后不是很搭调麓朴,尤其后部的立式设计怕锰怠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溶,但空间利用率上则会相对减衅及礁佟,比较适合那些舒适一族尸蘑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辅:25.28万元   市场优惠纳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了前,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梨伸苇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车徊碘旅,新车的整体造型十分具有张力典,五边形的进气格栅更具立体感饱瞳蔑,镀铬装饰一直延伸至车灯内槐杉滦,大大增强了整个车头的时尚性叫篇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橡,但整体并不是LED的灯组设计称饲茄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茨榔虱,在视觉增加了整体感的同时掀,也大大提升了整车的运动性勿特。   小结沏毫逆:马自达CX-5在几辆车中拌负恋,我认为是最具动感的一款哺怠断,整车前后比例十分协调斡,外加搭配蓝色车漆骗,使得自身更具个性信。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象上,详情请见后面的驾驶感受篇础。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD保搪:26.78万元   市场优惠览:1000元   如果不知道它是奇骏的人惫菲次,在大街上看见这款车闲竞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锚递穷,同时也是这7辆车中变化最大的车型溺晨妓,整车不再是那么的棱角分明蒙杀何,仿佛从一个满脸胡子的硬汉曝矩碳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿居。   由于采用更具流线的造型设计毒栋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顽笔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捆其,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲸。尾部的造型也不再是那么的方方正正钢嗣,尾灯与前大灯造型相呼应脓部怂,并搭配镀铬饰条加以点缀鸿黔深。   小结衡木:由于我个人的车型为2010款奇骏氦,所以面对这款全新一代的车型富,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尽膛检,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佛缎,奇骏是个不错的选择艰纱镀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莽乓:27.28万元   市场优惠茹酬剂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哪泰,就得到了广大消费者的极高关注度崇,整体设计与上一代差别很大和,不再是中庸的形象新,而是更加犀利的造型梁献芭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息簿集,前中网分为两段式设计星,但两块黑色的格栅全是假的弊嫌盘,完全是用来装饰用的烷规,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溃。   熟悉老款车型的人都知道壕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瑞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凯设懂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斗德,从而保证了行程的安全性棱尚。   小结蹦饥:这款RAV4整体添加了越野套件仓点夕,所以并非其原车面貌外。但无论是否经过套件的选装涝蘑,整体的造型还是十分具有潮流气息的勾毙,另外值得一提的是舶送戌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凛结,依然是几款SUV中表现最好的杀,注重空间表现的朋友们值得考虑路褐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漆怕浑:31.58万元   市场优惠孰焊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款排勤,所以变化并没有其余车型那么大扳任,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了景券公,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妨海,棱角分明才是其主基调嘘催。   后方整体没有太大的改动黄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了土,设计很好的与前大灯相呼应四莫,夜间看起来十分的醒目膘蹦,整体也很协调毒氢。   小结斜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看色,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力上脑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点限,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旦鳞痉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哗,途观还是比较不错的选择评木晴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梯都舰:25.28万元   市场优惠冗啤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝乔鸷幔克斯的外观拔谅姬,那么这款翼虎你必将也会喜欢方,因为它的造型就是一款大号儿的“肝校克斯”构典。单条镀铬饰条所组成的前中网嗡,显得整体十分的修长椒收,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辱阔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仙方,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气偷,提升了整车的档次陵隋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妓妒还。   小结毯甜:翼虎是福特家族的新毒恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负唇鹕猓克斯的身影秤,而对于新款钙玻克斯的整体造型兼闪按,个人觉得还是很不错的社,那么如果您要是和我持有共同的观点罚,并且想拥有一辆SUV车型港蓬躲,翼虎绝对是首选范围齐徽签。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版警替:27.69万元   市场优惠蔷擎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子塑,但随着Jeep旗下车型不断的改款娃享,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陆撅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息僵努罕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粮潍,圆圆的大灯以及垂直的中网歼策精,无疑均是Jeep最原有的样子贩店锭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型介躬,无论是后风挡还是尾灯需挠仆,都为方方正正的样子实,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摆铃。   小结挞情裤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽凇,淳朴造型及棱角分明的设计疥桐,在保留Jeep家族血液的同时疆匠,也为整车的空间做出了较大的贡献携,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痕安,详情请阅读后面的文章惧。   外观总结茄舌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骄斤,基于每款车型的特性廉挺含,有的为小改款窘巳红、有的则为全新一代百捶据,所以有的基本没什么变化炮息珐、有的则“面目全非”阮快。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痹协,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别管,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味貌韧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蚂瑞。通过每款车型下方的小结袄昧栓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型劫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惹狡,你可以理解为营造纯正的氛围氦孰灭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寐彭焦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诧乳伤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痰韩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed北,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腔饺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楔,绅士气质是宾利的“看家本领”耿摹。往往鸥邦牛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仕目娜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驰阑患,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限练豪标。现在射孔赁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h典搅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笔。自古以来芥,“Speed”一直是宾利的性能标签卜拖,以此向2003年垄断勒芒冠目、亚军的Speed 8赛车致敬驴搅。    作为宾利历史上最快的量产车型皇冻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剧偷僻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征念勒遁,当然匿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可成奈磕。    伴随著经济实力的提升斜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阂盟场,当你身处被“泰禾北京院子”兽固、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规箔,肯定会追求更高层次身份上的匹配良渡群。我几天前去宾利销售中心催,它长廊式展厅规南脖辏宏伟信,处处是浓郁咖啡香吮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皋,对其购买力是不置一丝的怀疑每仙。我想差厩,只有宾利枯黄赂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钦北,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求得。我敢很确定的告诉电脑前的你们厩人昆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懊皇,在中国未来一定能卖到脱销难定魂。   >> 写在文前蛊房:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萍筒,英国品牌的表现令人忧心忡忡歧洪帛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卯皖剧,它们目前都散落在世界各处妥舜露,有的受到追捧有的则走向终点暴凛。即使获得成功的英国品牌险,它们仍为自己贴上的“德国标签”胁、“印度标签”的身份感到忧虑尝,毕竟帮岗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辉淀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造署矗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革清蝎楞、原木的袅袅余香嚼嚼,这种气味只属于宾利疏唉俩、劳斯莱斯们奉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尾堂蓟。    从业这么多年岗揩廖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盯耸喘,囊中羞涩遥不可及自然很重要潮继,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦焦霖。我认为一辆好车浪适阂,应该让驾驶者舒服皆瑞擂、安静喝、惬意的完成从A点到B点的旅程敛略,那么多动辄千万的超级跑车速度很快李鼻,却实现不了我小小的梦抽程嵌。我一直认为埂埂横,真正的贵族炯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恫袒垒,即便妥协仍然能坚守初心檀。此话适合改变自己的GT Speed别,你知道吗纷粪?世上最难的事情就是超越自己呛,GT Speed做到了 卑闭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伍憨,当你启动它时翁踢飘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卸琼烁。   >> 外观逼稿祟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雾十,作为宾利目前最为畅销的车型虑瀑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埠洞感。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掂渤。但是邢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掂盆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盾透梁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寡娇闭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敢扒。当然科姆哦,大部分“土豪”车主也不在乎缆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成河截究。    外观提升不是GT Speed的精髓锨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驰,动力输位、刚性苟感瓦、减重上的工作任重道远恐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梯倦海,仅有2.3吨讲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呛。不要小看这350kg蚂霸,几乎是一台V8发动机的重量诲九。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饶赣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掇馆逼、多连杆后悬挂和防倾杆等缝伴嘲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醒凤派,分别是Burnt Orange(橘)掏篙挖、Sequin Blue(蓝)棘刮、Excreme Sliver(银)订。为了凸显GT Speed的特殊阂污苏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叹。宾利工作人员表示继,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剁惋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钢,尤其是在中国等兴新市场更是突出辜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩射催范。    你知道胖子多么努力吗规航?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琴翱反,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寥金陀。那些把高性能作为卖点的品牌徒凭,现在宾利也有资格和你们一较高下赤刷剃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸导,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惶,其尺寸为(mm)常:长4806了、宽2227段俊划、高1394加逆,轴距为2746mm嗽。我知道郊山聪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距超聊寝,为了让你做到心中有数溃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挂。与竞争对手相比十汇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卸肖垄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑策诬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钳皖人,哪怕国内的环境日趋恶劣挨桃勾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值度。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭让柏,整个过程大约需要22秒魂钦唐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间婆痉吼,从而避免占用后备厢大部分的空间怀斜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刀美讣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚未缄酱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感密,没有法拉利暴躁渡吓创,缺点恐怕是不高调估撩。不信你点击上方视频听听视频里声音巢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冕校: 作为欧陆GT的性能旗舰肚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桥,不仔细研究根本发现不了它的区别此痘渐。虽然外观变化之处并不算多蠕硕辟,但是对于轻量化佬杜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性微陪。" "   7月21日盎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)首存。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锑田、北汽E150洼怀串,成为第一期家用空间王冠军绍扑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犯荣峰。它们会有怎样的空间表现娘胃光,不如一起来见证突死笺。 本期内容开始前诉饯口,先来看看第一期文章中网友们的评论吧班纫: 好了涵嘉,正式开始第二期内容律报。不过简单说几句尚缴彤,为了没看过第一期的网友们钢蔷卑:    你可能会发现盘,随着岁月流逝暖改、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭飞花甫,也当起了小爸爸脸裳断。恰此时寿扣,他们对车的选择可能也有了新的取向建,空间大范痉拖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弘入抠。    基于此交,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哎陡凹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贫莱,让大家对车辆的实用性有个较全面跺痉、正确的认识界慧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涛、模拟一家三口郊游的情景实测句暮耪、细节空间的展示帘奇、实体娃娃的数据测量四个环节进行胳。   话不多说保妻,有请今天的选手缅,登炒巍! 第一环节毋弦:堆放整理箱埠换外,能放多少放多少    由于很多厂商钢轿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匠春澄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹅堆,也会帮你量化一下车到底能装多少升古,所以上图我们也给出了每个箱子的升数签罕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鄙暖窃,并加以不同颜色区分连灯搅,目的是给你呈现最直观的感受捻侨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垃崇屎,仅供大家感受一下上辑。今天我们拿箱子说话玻扯火,看看它们这种数据到底能装多少箱子胶珊迁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卤:由于时间关系脚,我们这次只借到了骊威的低配版侮干涎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒细,但高配版的骊威有这一功能共萌。 首先出场的是骊威疟敛通:    状态一巾:单纯的后备厢空间 状态二舱皆板:放倒后排座椅后的空间 状态三楔顽怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刨瓣: 骊威一如我们所想的那样随,空间的确是其一大卖点甲猾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时午痊露,小伙伴们都惊叹了!骊威按糜认,实力不凡取。   其次出场的是致炫楷:    状态一俩稠:单纯的后备厢空间 状态二岁:放倒后排座椅后的空间 状态三踏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兔暖: 就如文章开头介绍致炫时所说兢苛稿,空间搪歪但、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冗唬。通过这一环节放整理箱的测试踢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饯趴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脚退幸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三险:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结定: 通过摆箱子的实战瓶,以及上面表格数据的对比斡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利努瓶。而致炫与骊威差距也并不是太大妹蛋,可见其空间不可小瞧洪绣抨。接下来又有哪些好玩儿环节橡?而两车又会有怎样的表现呢瑞?请继续往下看莽信脸。" "   今年5月惠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溅?9挡无用屁?自由光深度试驾报告》)彪虏薪。当时其,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潭谱放。    6月瞳缴萌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孩孩沏。不过3.2L版的离地间隙秒撕、接近角袜谴、离去角钙侧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卞队春。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别们?    几天前班堡,我和赵璞穆懂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莆采,这车还行不行抗腊呢?    我们的第一站亮,魔都上海辑郊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驳。在经历了噩梦般的改签祷漠、等待夹呈顽、登机肮鸡掸、继续等待之后去,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间群捌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舌窃:“游遍世界各地涩衡,开尽天下好车桶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑久。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戳必笨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拇唬采,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巴嚷性。在此我可以不吹牛X的告诉大家悄读,我在纽北环实际驾驶过申。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饺甜碧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桔脆措,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谦翔燃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮傲现,在国内也非常抢手苇郡储。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擒团促,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障獭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哀,基本保留了GTI所有特征怒浇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韩霓,在舒适配置上也更加的平民化浮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凶疽品,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坚,例如两边的侧裙以及尾翼等貌魔免,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弓峰。但低调的外观也有自己独有的设计元素姆,例如车头处GTI特有的红色的拉线苗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赖险,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筹死蓉。另外迫靖,新车的LED尾灯造型也很有特色舞遂节。海外版GTI提供了红色恳梗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扦愁,但国产后或许可以与国内的消费见面缝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少劝锹将,我把它们大概分成两类毋:靠谱的和不靠谱的碧供疆。不靠谱的原因很多恐锭侣,有些续航里程太短读社,上车就开始为电量担心;有些性能太差懂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比褂磊魔,几十万买个两门小车钱库倍,真当我们都是土豪吗捍刊?   不靠谱的理由千千万纫冉,靠谱的标准则大致相同排祈踞。续航里程不能太短葡,加速不能太慢肯,最好还有些实用性兼,价钱不贵就更好了炬仇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘘封,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娇赶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峡里,拿汽油车举例的话泻,90%以上都算得上靠谱撅咀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渐讥轨,能达到及格水平的车型却不算多分冻筹。我们的这辆测试车是2012款的卤坡份,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圣。还好时隔两年掏赔痞,e6的动力系统并没有发生大变化弄亲室,只是外形和配置有小小的调整茅弄。   续航里程菇灰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袄蜜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车部洪懂,这其实只是理论值使,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翱俩譬,实际用车时很难达到百宝髓。夏天空调钵河拈、冬天暖风瑰、高速快了覆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吝。   这种电动车只是日常通勤还可以动,但稍微有些想法绢弥,想去见个朋友铆珐脐、买个菜湃,心里就得犯嘀咕嘘歧。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潜涣。   由于时间原因甸戈,我们只能简单测试一下e6的续航能力恨慕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菲,其中高速路况三分之二懂县,城市路况三分之一句。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晴墓芹,我们的行程其实就是三段袭粮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孤敌筛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灰行欧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颊谷党。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)街呕氮,显示续航里程320公里陋。完成第一段高速路程时(43公里)溯琴砷,电池余量82%(耗电17%)拷版,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)井惰骋,电池余量63%(耗电19%)秦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炽釜贸,电池余量45%(耗电18%)钮怯次,续航里程134公里(减少61公里)融。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点据汇耪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欢虐恰,比如第一段高速行驶吭,续航里程减了59公里贰酚教,而实际行驶了43公里太,二者大概是0.7倍的关系歪暗淘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话里,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近县,拥堵路况似乎还更费电一些兢。" "  近两年诉合逻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胖校惩,很多大厂都推出了自己的纯电动车凌拼伺,先不说比亚迪这些纯自主品牌涣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车财癌。今天辱谭烹,我们就提到了之诺这个品牌楼蟹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拆,主打高端车,并且未来也是只进行纯电动车的研发赖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌收棠。今天迸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抡簇,下面我们就对这款车型做一次体验聪鸿。   之诺1E只租不卖瘸,租赁价格为们睡:日租金为400元/天尾,长租(3年期)为7400元/月琴料景,现在消费者就可以对这款车进行租赁档砂随。   租赁价格包含答弄瞥:车辆上牌樊仁、充电盒安装(7.5小时充满)陕缚、保险涤恼、每6个月一次定期检查保养巩卿、车辆维修屑悼胖,7天24小时道路救援傻霓、拖车以及备用车辆等感稠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造确奢汉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诬呸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敖,虽然亮点不是很多海舒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拨坚,树立之诺自身品牌的辨识度虹蔬克。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亩,辨识度极高热扑。 既然是同平台打造挨醚兰,那么轴距和宝马X1也是相同的喘虎烙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吐菱,尺寸为225/50 R17磊,这款轮胎最主要是为了节能考虑骗瞳。   本文导航   分享到恕脓孺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缴焊欠,它是南京依维柯生产的车型嚏,隶属于跃进品牌旗下了堵,是一款定位中高端的轻卡产品蜕秃。该车是在2013年1月首次发布的纪蕊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耿肺,为用户提供了更多的备选车型咀芹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)签。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肆,宝马向来不走寻常路堕遁面,旗下的SUV并非越野硬汉浓猜四,而是更加注重公路操控性收嘲,所以在外形上也有着自己的独到见解说男。Coupe原本只是轿跑车的特征你,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上景。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后埔匆古,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上们阜。在这种背景之下帕荡,X4应运而生把。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坎,宝马对于X4的设计便更加得心应手该。从车身尺寸来看地伟冗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悉杏。然而实际感受上尘抵四,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力完饲塘。它们的关系就如同X6和X5掏粪菜,一个张扬冕搐、一个低调骂杉炼。要想丝希酷嫉疲?X4很在行娥皑。   这辆X4的外观加入了大量M套件班,进一步凸显了它的运动风格特。夸张的前后包围降低了视觉重心透竭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢模?所以帆猜交,接近角苍释、离去角这些数据对于X4来说嘎,根本不重要峭巾浮。   和X6一样必,性感的臀部是X4最迷人的地方浆蹭愤。如果从车尾来看被呛,X4确实比X3运动了不少蟹匪笆,高挑的腰线全、厚重的尾部都能给人很强的力量感捐煎眯。对于35i来说川家,单边双出的尾排着实有些低调裴弄输。尾灯的造型是典型的宝马风格猫,造型简单申岸、大气崎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烂舅恨,前245mm蓬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寄,这是一款综合静音教票俺、舒适围试褥、操控于一体的轮胎陀人。在我看来澈籍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俄乌,似乎更为合适行撬。" "  原标题处愧唇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喊灯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幻侧嫌,该车除了外观造型犀利铺、内饰豪华固、配置丰富之外俩暑莆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滩扑浪。作为一款以年轻宛捆、时尚为主旋律的产品背氦佳,NX开起来的感受如何典淋磁,今天我就为大家正式揭秘涵鸥疤。(注穷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称解蹿,如NX麓牛坚、ES暖男、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍同:   NX车型的外观内饰设计风格哨举嘶,在之前的文章中我已做了详细介绍猫茧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磨。从实车给人的感觉来看乡挫蕾,它的确做到了这点囊拒桐,不少人见到它的第一反应就是氯仟遍:恩懂,这车挺个性箱、挺漂亮戊趣啡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苍季承,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吻囤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瀑畏。此外乒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裸汇县,进一步提升了科技感檬。不过它并非全系标配童堆,在入门级车型上近光灯依旧是LED请,远光灯为卤素灯泡的毙俺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV老辆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3木抡、宝马X1做直接竞争欢佃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怀尼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敛嘲玻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES葡匆媒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烹划。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜就缂印,其中一款为17英寸巧蚀螺,另两款为18英寸仁尚实。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弟屁袒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎软,在国内的售价大约1700元/条风。   车尾线条与前脸相呼应棱,造型犀利颊颇,棱角分明绕坚擞,以凸显整车年轻结嫉搽、运动化的产品定位棱敲镜。同时缅斜促,尾灯设计十分用心贝乐违,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矛褥,特意在接缝处增加了一小块LED悔腥。   内饰方面盆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颗羞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屋还冻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辛,大幅提升了车内的豪华氛围磕僚。   据雷克萨斯厂商人员介绍低耸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骂,它的使用方法类似于电脑的触模板界圭氖,并带有震动回馈功能捞混假。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用教潜。此外碘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惜暴息,我们咨询厂商工作人员喉丰,这配置会不会引入中国诞级,对方并没有给出明确答复桃茎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适当陇埃,作为家族中的新进成员咳矩桐,NX的表现自然也不会差绿坏港。为了符合它运动化的定位愤落,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强居,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妇繁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意该挎。   在海外慕,NX提供了全景天窗斧匹珊、普通天窗和无天窗三种版本的车型聘丛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岭讲,采光效果很好郡雇投,但无法开启嗽拈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用良泰,采用的是外开式设计瘸蜕坎。可以确定的是估氯,上述两种版本的天窗都将引入中国同,至于无天窗版车型是否会引进祁斑,暂不清楚楼唾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杰钒肚,马自达CX-7在海外推出;2009年黔箩溜,2.5L两驱车型引入国内触陷佛,售价28.8万;2010年超,增配的小改款车型上市茹邻盾,售价29.08万芜设辫,同时宣布国产意向;2012年财释,海外CX-7停产;2014年瞧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道行,等它国产的人此时已经老了四岁了幻盎。   从以进口的身份引入国内熟,到正式国产经历了四年左右的时间覆答,在这四年中进口CX-7销量并不好闪革刃,一方面是当时市场不成熟惫胳,后期竞品丛生将其埋没了鹊卵点。另一方面原因也在其本身恼,比如定价高晶窖悔、2.5L发动机动力孱弱等等尸垂算,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娩类冬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菩。在测试之前瓢芹寄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm售情,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摔,搭配6挡手自一体变速箱拷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夕剧何,只不过调校要比CX-7上的更为激进毯美兼。即便如此筹嗣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巢拼灰。   油门的设定比较灵敏盼,起步和加速初段都还比较轻盈挫贬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醒凉踞,而不至于拖沓廊,一切都显得易于掌握木。变速箱和发动机配合的是那么默契苟寞房,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辨,只是在极拥堵的道路上蠕动时社啤,1挡与2挡的切换有点闯动而已牌,问题不大巍圃。   转向和悬架的设定偏向运动尚狡,采用机械液压助力的转向系统比较重班,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丁购。悬架没有“忽悠”的表现盾煤迁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敲刨难,车内乘员经撤荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孔。悬架后段偏硬蛊对券,在弯道中并没有明显的侧倾华淋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错县,动力供给够积极翅充匙,表现不错细舰,驾驶感觉非常轻松棘豪,动力的跟进也很是及时备呻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坤桑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奢恍槐,而且不是那种喷涌般的迸发棱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沫柑,给人相对内向保守的错觉秀毛鹤。   CX-7更擅长的是中途加速粱碾饺,比如从60公里/小时开始店侧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肖耪媳,这几天这种沮丧感时常出现北溶姓。不过也正是这个中段加速的特点腻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烁,稍踩油门就奔向3000rpm先,便能得到很好的响应寥菜,仅有极为短暂的降挡迟疑瞪腊谴,随后就催逼出了足够的扭矩姬祥。简而言之戳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的据歌吓,容易上手馆颊,各方面的表现也都算令人满意弟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷细,涡轮增压器起到了明显的效果讨,就像注入了某种精神类药物粳腔,虽不时刻保持着亢奋状态氖嗅,但兴奋状态确实随时可以到来缴碾,一切都听从指挥推。这种持续的加速感可以维持一段时间紊,心里不禁一阵爽快弓,当然茹虽蔡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了到撵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光建,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酮善,消耗燃油17.94升悼浆太,平均时速为30公里/小时好查,全程开启空调睹,平均油耗为13.3升/百公里嚎蕉纱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褐姥,CX-7绝不算省油的那类膜滩,准确的说是比较费油颓恃。另外吴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓦,无疑使用成本相对较高怠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前心篙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稗刑。说实话帝,那是我第一次接触这两款车耗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象希坑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍的阜,动力同样够用仙,但输出并不算线性跑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制癸。当时我就在想碍霉肖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了危,而如今厂家真的这么干了客。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晚桥,增加了几项配置波,外观方面几乎没有改动陕,图中的这款车只是增加了车顶行李架牌祟、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒂僚拱。   这款帅客HR16是一款7座车型立乏,它可以满足国V排放标准怒贝,车窗后半部分采用了隐私玻璃编呈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢躬舜垮。当然郸横,帅客实际上是一款既可以满足载人呛荡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剔,所以它的车系中包含了5座裤兰朔、7座吞镁、国IV额、国V等各种不同版本夹。   除了挡泥板之外酿瞎燃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高识嫂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陶愧较。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舜,其中的最强模式叫作“Dynamic”和脓秒,译为“动态”祟浑锑。有意思的是雌,在英文里市贝坛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根割解,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帛葡?——开启动态模式扮,就等于点燃了一根无形的导火线郎轮涕。   要追根溯源的话输尸,炸药起始于中国馈,属于四大发明之一锨帅,不过相比中国发明的黑火药姓叼饱,硝酸甘油平时更加安全可控湃,而且破坏力更强方趁朔。奥迪RS 7同样如此谜肥,它多数时候表现得比较随和裙芹浇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芍桨。   首先从外观上就容易看出它很厉害喉。奥迪A7之所以独特兔杉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型十捍吧,人们将之称为“Sportback”赔告话,在我看来悸城膏,它的廓更像是一只优雅的海龟抱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种材。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弯魏类,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光那坟睫,所以它已经不是传统爬行类的龟媒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胆弗褂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲤江豁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皆胯屉,让人不由自主的去稳稳扶住3五、9点位置辨拐赖。   在风骚的外形和各种真皮缕榔喀、碳纤维材质的覆盖之下法卢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抢午,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哥,这一点很好碌什季。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV背,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群交鼎廓。即便在这种情况下铣芍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丧睹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绢唇哎:谁给你的自信卖这么贵佛傲箱?不错妙蔫岔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲜,它到底是盲目自信还是厚积薄发糠趣?我们一比高下缄盛秽。 外观对比讽瓢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砍墨,所以我决定说点可以量化的东西校。首先滑改泊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棘寥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匡溃提。其次可能是由于动力的原因侨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芒倍官。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上臀坤橡,备受关注的长安CS75正式宣布上市温蔚啦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合词俩。在前期的试驾活动上问苹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型殿,并对其驾驶品质给予了极高的评价洞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓢喷,和手动挡车型相比瑞袱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汲拘病。 ● 外观内饰的简单介绍委:   在外观方面灯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型视冈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汲疵掀,甚至连一个小尾标都没有醚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菠,但1.8T车主可能会对此有一些不满拾铝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剿并,轴距为2700mm事拘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疾拟闭、奔腾X80以及哈弗H6趟涵椒,CS75还是相当有竞争力的坞,它的轴距和长度最大乒,宽度仅次于哈弗H6坚,高度相比瑞虎5矮了35mm土缺。   在外部配置上椭请,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驾幸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头眯备,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醋。另外绘罗啊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沮缕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矢炮踞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品儒钢魏,市场售价约为700元/条彭,在同级别中算是很厚道的配备了杀。此外呛门,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粗,只是轮圈被替换为铁轮圈汾,还是俩字——厚道寥保荚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足獭脾衬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板马久暖,看起来更有层次感变坎雷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捣谈径、设计毫无新意行坍瘁、用料也很一般等不好的印象虽厕。不过近年来锰诲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陇沛,长安便是其一维管汤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视片供齿,也很难找出它的缺点肆挡,按键缺薪、旋钮的阻尼适中妇竿暴,手感很不错嗣忻疙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粹肖,分辨率和反应速度都还不错息,不过在功能性上它只提供基本的导航恢、DVD啦糙讥、电台涛县狮、倒车影像及蓝牙功能凳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仇未,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搜媒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坛,但是厂家对此并没有改进褥式,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丰定。但是畏疾屏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钨广扮,同时设备名称也无法显示完整饱,在用户体验上还有提升空间譬锨。   不过仓金,在一些细节处理上群,CS75依然还有一部分表现无法令人满意线靠挝。比如在挡把前方的储物格缔疚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汞痕,不过这块材质却为硬塑料妇,实际上根本无法达到防滑的效果毛姐砍。另外儡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沽瞬搔,这点值得表扬骚,但必须手动摁下开关才能点亮篮栋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅我浓寸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毯。座椅填充物软硬适中去,刚刚好乘,并不会软到开久了腰疼劲算斯,也不至于硬到硌(gè)人蹦。除此之外渐惦,包裹性表现也很不错促,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中模墨。另外侧耿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节财。   车内乘坐空间表现上逻盘,身高180cm的编辑身处前排扯,头部约有一拳左右的空间弓,此时移身至后排剃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卧涤。作为一台紧凑型SUV车型摄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滦。   来到后备厢龄泉琼,长安官方给出的容积数据为590-1560L掳,表现中规中矩会。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桃仑似,增加消费者对于整车的好感度存。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佩凛,如今市面上的电动车产品越来越多姬寄甩,开始逐渐走入人们的生活胁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惋测汲,大家对它的了解可能还不是很多脚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元榷几搔。那么这款车究竟如何呢哪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车微、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上释,我们终于有机会近距离接触一下硕躲舵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奔抠爆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贰讳,因此其与众泰汽车合作顷担交,推出众泰知豆电动车丸咐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同第,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗署?不管你信不信庆,反正我信了喷沉纷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诚实哆,售价为24.98万-28.98万元茎哆燃,共有三款配置可淹恪,全系均未采用quattro四驱系统精该饺,取而代之的是前置前驱的驱动形式乓藕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛味赌皋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邵蹿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遣绅,1.4T的发动机到底够不够用寿同抠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虱邯,这些问题都难免让人担心阔畅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惫疮毕,它又是否值这个价格辞,下面让我来终结你的这些疑惑羌搏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吞端酞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样得凛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烤盘,既然大家都关心这一问题啊挖,那么我们就从这个问题开始一一解决劣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疗激棠,其最大输出功率为110kW冬,峰值扭矩可以达到250Nm磋琴背,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芯藤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后存,动力储备不足方面的顾虑钝匈潞,但是这些想法也好顾虑也罢到蝗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踢迁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实风宦嗅,油门初段的旷量微乎其微袱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慰促牢,当发动机的转速达到1750转时赣微,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膏辫翻,强烈的推背感也会随之而来玻深据,如果你不是冷静下来思考一下憋信,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘉世虏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候履,一开始的想法和我一样苛敖拾,换了1.4T发动机之后稳,动力跟的上吗维?心里总是怀揣着这样一个疑问屑侣,但是当他们开了一段时间之后浅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”素酸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藕贸狙,处于D挡模式时铜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肚霞欧,但也感觉不到激进的性格募拴昧。但是当车辆处于S挡时汝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉默蒋屁,整个车似乎突然变得紧张了起来提绒锌,时刻专注着你踩油门的右脚汉,稍有动作便会迅速做出响应棋。   在城市的驾驶中拴敝瓷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娇,当你深踩油门时危吨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞功浦,或者可以说尽帮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踏弘。此外春藩垢,作为一台不折不扣的城市SUV狡谭莫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质程米,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感攫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睛吐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赏癸浅,整个加速的过程非常线性绿拢惫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹭公,不会表现的非常神经质试深屠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曝悲似,这台变速箱给人的感觉非常聪明旦彼当,可以准确的猜出驾驶者的意图杉,在换挡的速度和时机方面非常到位桓兔虏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捎。此外扑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苫。当车辆处于D挡模式下灿溉,当发动机的转速达到2000转时垃,这台变速箱便会进行升挡的动作路,从而保证日常驾驶更好的经济性湿锚付。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应频登,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘘位。   这台变速箱也并不是近乎完美脚尉,它当然也存在着自身的不足经瞎戚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茄躬淖,尤其是在低速的区间内邯隋抗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芦朗。此外洽辛,该车提供了四种驾驶模式的选择弘,分别为经济琉、舒适煞传、自动和动态模式勉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牧饭村。 性能测试苇剂丛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坷介,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔑,最终的破百成绩为9.14秒烤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铝腊匹。奥迪Q3在三挡时完成了破百屁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奢毁。此外贬劲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没势染处,非尘埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失默橡,整个加速的过程十分平顺和线性藏涎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甜。车辆在全力起步的过程中靡,由于没有采用quattro四驱系统汲脊湘,车身有轻微的抬头现象羡官,前悬挂的拉伸比较明显蝗誓蚀。 性能测试竣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中端继,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慌氰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系觅。在整个制动的过程中爆夹,G值适中保持在-0.9到-1之间层蛙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辟款樊,前悬挂很大程度的收到挤压手,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘲肆。此外窖,该车在连续制动的情况下唉讨,受到的热衰退现象比较明显花,在连续测试过后嗽,制动距离增长了接近2米榔膘拣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容青沫嚏,动力方面也足以应对使用的需求纳,尤其是在低扭方面谋晚膊,这台发动机表现除了浑厚的功底腔橇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平努渺。对于一台城市SUV来说赏筋犬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伍微俊。" "  你有没有这样的勇气酵夕仆,一辈子只留着一种发型笑购,带着一种款式的眼镜保?或许多数人会摇头说不开算。试想你现在穿着中山装策,带着大边框档,留着中分头走在街上尺岭,别人必定会投来异样的眼光档佬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浚袭杭,但有一种美收俏完,却是永恒的千琼,我们称之为“经典”畴。就像中山装逐渐演变成了“国服”巧荚拼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞬轰叭,看似过时的东西稍加润色篇魏镶,就会焕发出经典的力量棠死。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题癸萄,也是一个互相佐证的问题钩。正是扛住了时间的消磨怠赊孺,一个产品一种设计才能称之为经典聚骑。而正是因为它是经典拈,所以无论时间如何过往裴,岁月如何变迁俄,它依旧能代表着美返。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疟珐架。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫华松、保时捷911奈、MINI这几款车了纷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承两莱胎,这是一种财富示戒妈,就像一个国家的历史一样泥口顷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝愁。但就像中山装一样距遁孝,如果不稍加改动赣纪啡,依旧会被人说土气闲危,MINI也是一样痢察墙,细节的升华会有益于经典的传播和传承婪嚼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壤股,是全新MINI车系中性能最好的牧掇。所以车头车尾都会看到“S”的字样肖败陷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部些,这是它彰显不同的地方麻绵草,尾灯的轮廓更大了潮继,但相比老款不够凝练窖幌玛,同时你也感受不到它有何种审美的进步疼,个人感觉它是为了变化而变化突樊肉。轮毂方面鞭棚酶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泥魂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注节构,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浆热。不过参切就,在真正接触到保时捷Macan之前淬,我对它的真正实力也有所质疑亭。众所周知魂勤郡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铺裸羚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丹蔚溅?带着这个疑虑樊屡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贾捶岛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机信告,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陈穗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型免侠却,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搐心。在没有任何参考坐标的情况下黄截,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谜。排除了惯性思维的困扰纹垫词,对于一款新车而言或许并非坏事柑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趁陪,因此有关它的设计特征我们并不陌生超。作为保时捷推出的第二款SUV车型慰髓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仍少袱,同时也融入了许多独特的元素拴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疚疮磺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动码泌,因此在细节处理上故,新车融入了更加激进的设计元素斡痛撑。    作为入门版车型块陇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漓投,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冯拟臀,并采用导光条设计棘,其视觉效果更具科技感煌。   保时捷Macan的腰线位置较高饶涉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢环,营造出强烈的动态视觉效果蹋痢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格档。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竭晨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啥凄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邯骋相,我的同事此前已经为大家介绍阔逢磁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厕脖莫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楼谁。" "   ??????? 提起观致稀财蓟,大家都会想起什么矢称?这似乎是一个难以回答的问题艇端。作为一个有着中国血统的全新品牌赦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摩叹。在2013年敞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上款,一石惊起千层浪都毯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诽讼。   如今身呕,观致的第二款车型哨扔篮,观致3五门版也如约而至良吹襄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洗攫?它的到来槽骂侵,在扩充了观致的产品线之后秘顽竟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢步父佛?自然是令我们拭目以待芥确竿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钉惦局。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怖耪副,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型架刨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凶贬,时至今日都没有做大幅的修改汲。就是这样一个古董级外貌的家伙嘛,最近竟然和新能源技术杠上了诧跺捶。2013年的日内瓦车展上侥,路虎推出了一款纯电动卫士秸簿螺,旨在告诉大家卫士宝刀未老埔棵。而这些天淀墓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夏郝,看起来邵极境,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了括。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泌文纬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟列僻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望律念畔,并未成为现实郸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陀孤。   事情的转折点发生在2014年6月18日朽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聚煤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜗,并且这一次危寄,车身上已经重新贴上了拉花几宫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”来蔬镶,而是一台真正的电动版卫士村。   之后通过各种途径的联系两城豁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荚饰,虽然这并不是一款量产车还妥,也没有任何电动机缴、电池组方面的参数数据嘲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试半米垢,我们认为此次试驾还是很有意义的存。   ■ 外观造型廓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赊宦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士愤几图。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样几屉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迷露。   电动版卫士全球仅有7台融卧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墟汰化,基于卫士110车型打造伎柿,可以根据情况容纳5个或7个座椅卷,算是车系中的“旅行款”久妥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寥蜜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外截仙,丝毫不加以修饰矢激朝。按照官方对柴油版车型的销售策略潞暖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件额郊坦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敛夸络,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间史暇。正对车头千,右侧翼子板的通风口也是镂空的始,下方是空调系统的进气口弄茎,而左侧的则仅仅用作装饰抖挎烷,所以是完全封死的状态瑞。   平直的挡风玻璃霸、小雨刷掇酷粮、面积可观手动调节后视镜湃虫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柑片乔,而在这台电动版卫士上纪朽伴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讳礁控。   实际上熟潘棉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致违讨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箩,电动车窗只照顾到前排乘客抱,第二排为手摇的痉饶地,第三排则仅仅是推拉窗麻式。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林遍虹,确实死举逢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中科。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖商旁睡。   三窗式车尾设计除了古老外剖韭,想不出更多的词去形容擦,好在后窗电加热芹酣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颊怠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驮。至于各种不同用处的尾灯该剑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刑谋,并配备了13针牵引电力接口萄局混,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电算。而对于电动版卫士来说鹤弓纶,这款车的拖曳能力也非一般强大苍钾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡触,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置横贺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯京希莆,在这四年一次的盛世当中寝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注噶固梯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色扫焙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成阃√А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌传玻,对于这样一款小车到底怎样萄沸莲,让我们一起一探究竟谰妒捂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吾诺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汞撂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格五温惮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僚矛角,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉罚可靠的选择村乓晦。   相比现在很多的车型劳剔钩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菜,个人比较喜欢这样的感觉性圃倾,朴素也是另一种风格叭掣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芳淮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分添,可以说是起到了点睛的作用视,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辰荡扒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莱,看起来还有些运动精神些灿坎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组癌丛,同时也是远近光一体设计驮翁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亢观参,更加突出其可爱的造型风格藐陋绒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体媚纽,同时也表明了J2的一种年轻风格灯。虽然是一款定价不高的微型家用车潦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脯媒面,雾灯虽然不是什么贵重的配置沫辜,但对于安全的保障还是多一分才好耪唾如。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力械玛佰,实际使用中虽然刮水面积稍猩馈,但整体还是清理的非常干净赣。   在车体侧面造型上某射龚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计券,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糕粪,这样给头部空间会留出很多廖幂风,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感型飘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凉懊。腰线起始的位置和大灯高度相同蔬钮,这给了驾驶员足够大的视野空间庇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间催,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高及,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酶。   在尾部造型上崔偷坝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘲憨楼,同时加大了尾部示宽灯的面积糖衡,为了就是提示后方车辆注意安全售耪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹投,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侗亢,内部非常的深不过开口非常谢└钠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拦细,虽然是钢圈娘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳射。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剁辜矩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镜黄境。另外潘,一直让人头疼的售价问题迸瓢,此次又出现了拖莎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祈。价格问题缸,在上市新闻 中已谈了很多犀盼模,不过与价格相比咖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锚纳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题昂敦附?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘎,即将为各位解开疑问讣李。   观致3五门版已于6月24日上市勘斗,目前指导价已公布郊咀,售价区间11.99-17.19万元 粗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轰:依然遵循简洁的设计思路魂,造型更显年轻磊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惦恳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揉冯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体船啃翔。可以说庙拦跺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裤防。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格私辖烁,不过在细节上却更显年轻膘壁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蠢社,轴距为2690mm舱,除了长度缩短了177mm之外褂偿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裙挝纬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暖卫胶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉速,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痊侥。在车身颜色上劝嘲,观致3五门版同样有6种颜色可研瞪嫉狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搽茸蒋,色彩更为鲜亮哨,也更有时尚感煎巫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勘粉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澎焊髓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熊娶害,而前雾灯也采用了圆形的设计躺互,更显时尚冲牟。另外厘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯界、转向辅助灯和大灯清洗装置龋泌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 去。   除此之外辫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大籍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)告石,并且轮圈的款式也更加的年轻桨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隙。所以在轮圈与轮胎的规格上式晶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恼存车:与三厢版一致便赏藕,细节改变不大函。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睛。中控台采用对称式设计搭,各种功能布置规整泵入胃,按钮数量控制在了合理的范围内琴急溉,不会给人一种杂乱的感觉颗判酣。平底式多功能方向盘与三厢版无异拨攻芒,造型很有运动感扫,真皮包裹的外圈握感也很不错唱钉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辉栋拜,除了蓝牙电话换速疙、多媒体播放等这些基本配置之外踏词课,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啤。除此之外窟,车主还可选配观致逸云的增值服务极辰凶,该服务包含实时交通路况灰剃、实时停车场信息和地图更新等轿伦。 ● 座椅及乘坐空间彤:白色绲边真皮座椅很有时尚感墒酣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能损寇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能完俏竿,与三厢版顶配车型相同替跨。不过区别在于并考胺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理来艘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赖瘦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岁。   在乘坐空间方面雄退,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斤炭滦,并将座椅调到最低位置后孔饯,头部空间大约为1拳躺,显得很宽裕;而进入后排后虹秀酒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穿毛岔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诗荡褪。后排中间地板隆起幅度较大凭板化,长度也不适合搁脚第驰孩,中间乘客的舒适度会受到一些影响刹笛虏。 ● 后备厢泵、储物空间和天窗祟检:后备厢容积403-1105升乘淖,储物格众多肌禽尉。   在不放倒后排座椅的情况下吴丰拓,观致3五门版后备厢容积为403升车比袍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题视。如果嫌这样的空间还不够的话焕谭边,将后排座椅全部放倒后斯确,空间最大可扩大到1105升街管。除此之外娃剩,如果您随身携带了诸如手机胯、饮料之类的细碎物品的话锣膊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间犀材嫌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶氤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备号,可打开的总面积约为0.22平方米痞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苫私。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帘饥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沙,两者最大功率分别为126马力和156马力溃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乌塑瞪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别府石彻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外横泻,其他车型均采用6速双离合变速箱描羌寥。在底盘悬架方面坤诫掳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敖冬灸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娇防。 ● 驾驶感受蔚:底盘调校水准高稀鳞啼,变速箱低速平顺性比三厢版好冬。   此次试驾会上疵,我们大部分时间都行走在城市道路中绰冕骗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褥,起步时若是轻踩油门踏板密感,车辆的提速会显得比较迟缓江,若要改善的话却,需要至少踩下1/2的踏板行程位软。对于开惯了日系车的朋友们来说烁腔奈,这种偏向于传统欧系车型风格号,而非“一点就有”的油门调刑猓可能需要一点适应的过程柑人亩。   而在整个加速的过程中耻鸿魏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祭虏洗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肯,咆哮声已经传入驾驶舱客愧详,可就是不见变速箱及时升挡伞。另一方面限,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玫,整个介入过程并不是特别的线性纠,其工作时的噪音也清晰可辨舵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搏魔肝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卑晌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )床,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衡混虫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换递能,并且伴随着强烈的顿挫感谈浆仟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劣拴凭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犀挖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少部搜,虽然顿挫感还是有纷遂,但已经能够被绝大部分消费者所接受年苏磨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的态,那么我可以回答您攫埠,和大众的DSG表现相差无几很。怯。   从观致工程师的口中得知木炯橙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题躺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剧,对变速箱程序奶伤八、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窝熊,找到其中一个最佳点窃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唾邦。   在手动模式下澎嘘,发动机的表现仍然很积极点锚,不过由于其低速动力输出并不出众簿惭,其加速度并不能让人感到满意绢,很大程度上赋皑脊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芹摹。此外獭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锹煽阶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鬼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劝墟簧,而在此前的三门版车型上湘小睡,我们就给予了相当高的评价陛处铺。虽然仅从结构上来看翠淌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吓如邓,但作为一款家用车贡呸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性噬僵,高速行驶变道保证稳定性管什。事实证明纶栏俱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现济归踏,并且从车底反馈至车厢内的声音陈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看托策下,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镁。   ● 编辑总结甘驳箔:   从我们此次的试驾感受来看脖撂靖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骸脖、时髦的外形编幕宿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撼涛。与之前我们体验的三厢版车型相比被坷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步和喷喂,尽管目前顿挫感还是存在孔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墙嫉谜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阜,有值得称赞的地方悸羡克,自然也存在着一些不足涂醛食,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汹蹦娘。另外殿俊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蘑喷鼓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元达恒存,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倡、转向辅助灯及大灯清洗功能汾滦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疲辑,这样看来蔫鳞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少圈。不过巢徐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间武骸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍便妻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碎拢。但个人更喜欢两厢版本腔吵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾互。当然猩,作为同一款车磁苫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夸。三厢版本更加实用白哎,两厢版外观更加时尚干练矾遂。今天带来这款两厢版爱唯欧酬倒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足食谐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啦,大灯的设计相对保守了酶萝伯,但也减少了人们对于这台车的争议性承蚕傅。从而扩大了消费人群饭背。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氢酣,各有各的美扮农。但无疑辑孤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扣垄。   侧面的变化并不是很明显谋礁煤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动协。相比三厢版要顺眼的多攫蜕臣。车尾的变化同样集中在尾灯上驼镐塘,尾灯的轮廓变化倒是不大睛捅,变化主要集中在尾灯颜色的改变都寐掂。深红色的外围显得更有质感蠢电寞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袒丘,越野车是最好的选择标。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贰独,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40山刀卧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蓖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糠伪玲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40樊餐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哦辈徐。除了电视剧的锦上添花炼绿,BJ40本身的魅力也势不可挡懊桶矾,下面我们就走近这款“北京青年”屯尝戏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闹午纲。   外观/内饰皖伴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锌檄,或许有人会问那为什么还要进行测试挥颁。其实答案很简单蠕,之前测试的BJ40是一款试装车缝届,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斧股讲,包括电视剧中车辆也是如此脚递叮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒲撮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呸。虽然我没有见过之前的试装车汀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异适竣,甚至有些地方与牧马人不相上下马班复。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍囊偿忙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狭,这里就不再做过多赘述猩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胃浪,你会发现并没什么科技感雹认,简单的线条场、硬派越野车特有的见棱见角的气质毖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慈。另外揽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撂春。硬质塑料质地的中控面板很厚实械,比起舒服的软性塑料手感稍差饰妹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境请,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乔匡哗,同理使用织布座椅也是一样邓,无论您是刚刚涉过水竟屠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烦跑特,都不用担心酥杯良。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饥斑扦,不需要华丽的外表去装饰弄。虽然BJ40有着很浓重的模仿疯痢康,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上围,那只能说这个人并不了解硬派越野车世父惰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沦,让人想到真正的场地里去撒点野哩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀收吞?惊险的高速穿插躲官、精彩的甩尾掉头痊窘、惊艳的侧向双轮行进擅婪拆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萄。时过境迁圣肃囱,萨博虽已退出中国市尘芙只恕,但把经典的两款车型(即9-3巧、9-5)的技术留在了中国瓦春,在北汽成功收购萨博技术后普浪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苫卯孰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裂坦顺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术默,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踏凰嫉,主打性价比与实用性档。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慨似,只是在某些方面使用了相关技术而已穗俏。   从外形设计上就不难看出痢乏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰论岗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寺午遍,同时车身上所使用的犀利线条谰,令时尚动感的氛围展现得十分充分溜传。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级踞芯,车身各项参数都小于萨博9-3得柯,所以直接套用的说辞显然并不成立藉驳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敬冈财,打造一款可以继承优秀基因题堕茫,并适合普通家庭用户的车型棵,成为了设计团队主攻课程护幌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筐磁练,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铃采剩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宋,但紧凑的造型与简练的线条廖付,使其观感的持久性更好怪商。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多槽膘姆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场济踩禄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笑,价格能接受棋趣皋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纹囤。而现在也有很多车型供大家选择羔蒜拍,包括大众途安烧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现楞,它还有一个进口车的身份祷。接下来貉艾鳖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现权。   外观参:起亚最新家族设计箩媳,略显可爱猾,大部分能接受卷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仙,同时又有一种独特的卡通味道炕揣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斑缓,没有配备氙气大灯涪,但全系均带有LED日间行车灯搁署、透镜及大灯高度可调功能汀。雾灯部分的设计很有个性萎港疚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琳抗搐。   由于车身高度降低沛浚楷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浮供拔,平滑的车顶线条降低了风阻系数莆甭纪,流线型设计更加美观票划。全系除顶配的豪华版外诚犁盒,后视镜都没有集成转向灯功能叔。另外佰,低配车型的轮毂也比较简洁褥榷潮,轮胎规格为205/55 R16腥。   新佳乐车尾的设计十分简洁裳冒绩,总体看上去比较圆润睹刀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搓布筋,凸起的轮廓首尾呼应劝胺朵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啥,车顶带有行李架呛,具备一定的实用性姬。新佳乐全系标配倒车雷达功能痊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源速桑撬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题欢认。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌隙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忱省。而提到雷克萨斯官丰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酸荆,立刻联想到了舒适绿滔汤、安静等一系列形容词陪遁蕉。   作为雷克萨斯主力车型毯祭梆,ES系列占据其在华销量近半壁江山棘,舒适芭鸽疤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毫墩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h儡疽诺,更是有充足的理由享受这些评语欢车。但更重要的是诽郊,在环境日益恶化脖、石油资源日益紧张寸掳、油价越来越高的今天够迫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度换碍。   外观部分伤晤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睹寺婪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生检午,和前代相比进化明显纲搂。初次亮相时型腹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搽侮。与丰田一样掂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格罗捐唯,目前已被广大消费者接受乒嘛帆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锈。   外部配置上醒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目距捅,与中网造型配合不错焦籍彤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俗迫揭,轴距2820mm骏菜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同础篙,ES没有针对中国市场刻意加长骂铝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猾,轴距比老款增加了45mm懈卯舶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讼脊踢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沮屡染。当然次,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秸恍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起水羔。另外苯煌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斜苯,更加低调扰筋鼻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆殊歉敞、忘记沉默寡言的正装车主磺逗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框似抱蹦、忘记... ...算了池寝,需要忘记的东西太多奸吾,你只需要记得一点煤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碳览。   奥迪的低调钮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枯深古。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诵猴愁。依托自奥迪A7的造型设计好册恍,RS7依然拥有优雅的造型笛残炔,仅仅在一些细微的地方脊癸爸,RS7做了运动化改进溺镣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俊圃、以及哑光附件沥酬湃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲸划松、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敛桔辆。   如果客户需要讣葱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂臀霉埔,其轮胎规格达到275/30 R21掀腔良。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕊碍抱。排气管依旧体现出奥迪的低调蹦锭涵,外部看是两个椭圆形排气管受,而其实际是双出四排气钮报设,因为单侧双排气有节流阀地括面,用于改变排气通道乒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勒徊亥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茶户,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线癌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浦谦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饭。车钥匙仕、平底三辐真皮方向盘降篱、运动前座椅奶悉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悸蔑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缝餐挨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窟暖合。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藩筏淬,还提供发动机增压压力迹、机油温度显示和圈速计时器等数据立菜颗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔼,并提供其它3种材料作为选装杏。车顶内衬标配黑色织布计,可选配黑色Alcantara面料攀成。搁脚板钡檄化、刹车踏板笔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乏嫩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盎凭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痢孩、一体式头枕的运动座椅围,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侣间,并提供钻石绗缝汞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漆驴贡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漠汕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帆涵,就像微博上说的沤,一次刻骨铭心的爱情黄,一次说走就走的旅行什么的残。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求塑焙,但在现实中踏,你不能永远一副放纵不羁的样子摆书热,特别是在资金有限的情况下贪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炔。此时你就需要一辆价格便宜桥怀、实用可靠的多功能车型锈豹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汰膛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驼,分别是景逸X3和景逸X5巩,形成高低搭配产品布局新桥。景逸X3属于入门车型巧狮,共有三个配置赡,指导价从6.99万到7.79万元顺且。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扣踞澄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看裁笺痘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郎。这款车的前脸采用了新的风格样式尸,线条比较硬朗旧,造型简洁流畅海培拾,同时又很饱满獭,没有过分追求标新立异的夸张风格溯耐,显得更加沉稳老魔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弗反,给整辆车增添了活力面。   除了前脸之外坝蔡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓态垒,让人略感失望券,好在整体风格还算融洽狸,不会给人前后脱节的感觉嗣碴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屉饥念、1835mm和1705mm炉惦陀,轴距为2685mm帝娘滩,在这个价位上算是较为突出的水平了瘸,保证了足够的车内空间净。" "  在固有的印象当中沫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下革,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价本肉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉讼恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌死露,作为日系三大高端品牌中的一名梧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扮公拎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次魄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酪容,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咳肩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扔,取而代之的则是一种日系的柔美风格氢饺极,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影始,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靡某,并且这种特点让别的对手无法模仿哩祭密。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉损,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卯嘎赊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面套抢钦,看起来非常具有独特的风格登欺级。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妙避霖,不过看起来还是比较有神的靡承,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方籍室假,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恼,这款车有这么长么垫溺?实际上后门的长度远大于前门孝盟,不过整体造型并未收到过多的干扰劣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迫敛鞭,因为C柱的造型更加接近尾部李畔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果限磷苹,腰线的设计在在尾部提到了最高搭本埃,并且从前大灯连接到了尾灯部分妨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唤扁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑交,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搭陌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陇募憋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计创。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布躺,到今年4月20日其正式接受预定竞膛,不到一年的时间肯烂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跋咎。在新能源车量产钠罢、市售的速度糠火鞍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌团屋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闺反悼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猫。当然唬笛戏,汽车之家评测新车的速度也不慢骂,今天剁驹褂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呈抚狼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揉土。   本文中将涉及的宝马i3共有两款式藤凸,其中橙色的为增程式混合动力版车型辅猜健,白色的为纯电动版车型车,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挂碍纷。   ●外观畅才:造型前卫幕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布博可溺,我见到量产市售车之后惦,其外观真难以与概念车作区分多簇陡。宝马i3前脸造型饱满圆润糕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竞。不过奶,“进气格栅”四个字需要打引号了粹避,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾送。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汐和,让整车看着很有质感且与众不同非幢替。当然亭剁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨,但它的车身侧面看着一点都不显小浚全。在我看来原因有三匡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富会炉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辟副,给人感觉比较敦实舜吞淋。特别是车高数据芒绕,它比X1还多出了23mm韶蔑撼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大龋,达到了20英寸视,但胎宽却很窄坞瞎板。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猜蛊伙。有关这款轮胎壕笨壕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店善奖劳,基本都表示由于规格太特殊碳酷,没有现货也没有报价够。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质标,很独特随苍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吵壕醇。尾灯采用得是隐藏式设计扣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毫,用于显示示宽灯巧剁碗、刹车灯以及转向灯等涛茄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧徐落,所有光源均为LED电素钨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓝腺鹿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冀护晒,欧洲市场上柴油车盛行已久溃籍笺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庐。不过近来青姬馆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求社僚彪,Jeep便是其中之一娘汲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待工珊连。 ● 外观介绍僳联攀:与汽油版无异仍伞,硬朗依旧挥炼。   从外观上看滑癸贰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疗侨散,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型就恫鹤。新车的外形仍然显示出硬朗咳平、时尚的风格骗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凹,提升了时尚感淮苫叭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淡遣,在同级别车型中“个头”并不算大藩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酵良块,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°两。   在外观配置上迫柯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奉床、雨量感应雨刷亢既、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的供。轮胎配置方面堤龄痕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摔,轮胎规格为265/60 R18献,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疙充,规格也变为了245/65 R18齐劣法。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玲半氯,我们会谈论什么赏?是大老粗一样的外观扰,还是“马路杀手”一样的形象晒透?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狄设,笔者也不例外丁捞。6月5日下午愤按,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华内,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啤废,原来大块头也有过人的大智慧洁康迹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剑、FM两大系列氖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帅菲抹,中国区总裁陆博天到场助阵卡簿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后火权,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞎能缮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冬虎,最大的意义还在于为企业产生利润库采。因此涡董懦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中响,并体现在生产效率礁港犁、节油效率晃杭授、完好率柬呢缺、安全老被墒、安倍兴。和驾驶员体验六大方面墟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晌卤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痕卑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证病下,而大众凯路威则开创了一种新的格局么,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型母钮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枢呜雀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秘麻,而那款车型是针对高端商务市场的车型戳,虽然其内部可以进行简单的商务会议持,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伦胎镁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吹岭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑精乏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桔怕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萎裤疯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格殴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钠款,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粟袍松。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奇,只是以简单的卤素大灯出现晶凛伦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疯忙抠,只能说稍显遗憾竟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吃锣潮,并且其敏感程度非常高刊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单囤宝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倍县径,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厩删忙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格关袄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车届宫搐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起请凸檀,在尾部造型上也同样是方方正正拖薄,给人以刻板的印象标,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糖男,看来稍显朴实无华鼓敖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谈。尾窗的面积超大丰趁措,并且配备了后雨刷事窖涎,可以说在安全细节上做的不错按。尾灯的造型也毫无新意瞄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪牟谩,尾灯内部的结构也比较简单汞画,并未采用LED也是针对不同定位的选择谈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纷抖缕,尾部配有四颗倒车雷达探头川氯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竭疲。作为一款商务用车舱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慌即,而旁边就是凯路威的备胎所在地雌汾堪,这样的设计使内部空间得以最大化利用妙弟诞。   相比国外的凯路威车型俱结,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂门补,造型上采用了多辐式造型烘堵,轮胎则采用了邓禄普品牌铝皋承。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衫东陇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勺答,我更多的会用臃肿两个字来形容它补炒歇。圆润的车身凛固,没有棱角的线条褪皆幌,大而无神的头灯隋,都让我对它提不起兴趣师曙竞。第一次见到新款昂科雷时林,我的这种感官得到了改变廖哩缎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拼厢。新款更加俊朗檄,就像是一个胖子混迫半,经过健身陇慕狸,从大腹便便变成了施瓦辛格邻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞎,这种类似于点睛之笔的作用粒径,实实在在的发生在新款昂科雷上面潦敌。之前的头灯让我没有胃口钎鼓,尽管亲和力不错蚊册,但太没有性格匠。连同这个车身腿氏泵,都让我觉得臃肿无比诉,简直就是个满脸流油的胖子守陛脾。新款更换了更有张力的大灯辛护航,进气格栅也变得更具进攻性强驼醒。这样的风格哇,我想才是大家喜欢的亥。   侧面造型的改变不大谈,侧窗面积所占的比重依旧很新蒙隆,这和新君越村厢、GL8都很像酪。给人一种重心很低的敦实感烤迁。但对于车内的乘客来说僻,这不是个好消息款踩须,过小的车窗影响了向外看的视野莱。造成了不必要的压抑感棉门虑。或许对于选择别克车型的人们来说衔煤,这一点必须无奈的接受了泼级。   车尾的变化不及车头盘始炽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性壕钨创,或许我会更喜欢它睹。但事与愿违蔫劫,尾部的改变仅仅局限在排气管上烘料灭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悸莽炯。这多多少少会有助于提升质感腾秘概。也改良着尾部太过圆润的整体气质东。可以说涂,这次外观的改变蚂梦径,在这些细节上还是很成功的些使。相当于一次瘦身和塑性量苛悸,让它的线条和筋骨更加分明庆且。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迸炒,纳智捷 新大7 SUV正式上市犊波上,官方指导价格为22.68-27.48万元伙。一直以配置见长的纳智捷品牌辱下,在小改款车型上又下了一番功夫上湘绅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坡贤渭。在体验的这几天时间里可顺擞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锣芍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徘辱澜。也有好奇的邻居询问这款车的售价馆身,当得知价格只有不到30万元时顺社凸,邻居更是深感惊讶将。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢外己?本文就为您带来答案贺溃。   作为一款SUV融龋,“大7”这个名字一点都不为过驼盯磐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磋长,2910mm的轴距更是傲视群车程,也难怪引得路人频频回头墓并。不只是尺寸膛售秒,本次试驾的新大7四驱旗舰版猫,整备质量达到了1950kg佳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驶。   作为改款车型署邻写,新大7的外型经过了一番修改篱就鲸,主要体现在前脸和尾灯上任。大灯造型有所变化瘟儡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内榷,而经过修饰的雾灯悲淬、转向灯和前雷达翘,给人以霸气外露的感觉叹凡。整体上乐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尺华粗,比较实用觅富。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上负牡亲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琅耙恐。从奥迪A8的换代蜗希、全新奔驰S级的上市汲荚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纽。这三家老牌厂商动作频频飞醛麻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上相,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陈韧糕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来度厢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今未囱旅。而随着混合动力时代的来临努朗侠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL培顷,可以说从那时起躬味穗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晒瓤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冉蛙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疯兑苦,以期对它能有深入了解馅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的境。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浚赤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耗。相比之下配,雷克萨斯LS在此方面并无优势藉搁美,长度倡秃吃、宽度和轴距均落后于对手掠。   即便不看车尾的标识龟等,仅从前脸上幽兰色的车标泼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型取扦太。而身挂HYBRID标识则意味着理葡,除了树立当家旗舰车型的形象外试党恕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镜部,只是在一些小细节方面令人有些不满檬韶棵。如果用最严格的标准来衡量存骋萎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玛身仇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赏钦祷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肃厢残,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闻合,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怜栏靠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犀,这种车型的优势就在于氓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兜,还拥有了超大的车内空间谩霖海,优势显而易见荣睹,而今天我们来到了美丽的太湖苦季,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心片,也让更多心意欧力威的人有更多选择末此。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炬抵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5位疽铅,不过从售价以及车身尺寸方面来看墨围怀,欧力威确实占据一定优势娩。   外观上欧力威厢型车身造型广厦,并没有阻碍它时尚的视觉感袖掠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雀显焦,时尚并且使用采捶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拔硅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示典荆。   非对称化的中控台设计栋,与1.4L手动版没有什么变化堂孔,首先造型上足够年轻协调户,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夕盾。欧力威自动挡车型署桔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型头,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抵,操作多媒体更加方便无步。中规中矩的仪表样式没有什么改变芜谓奢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息权。   本文导航" "  有突破有挑战马歧劣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枢拔,就会有这样的感受烂。它太挑战人们的传统审美了纫檬,怎么样也无法用大气缔、简洁溶绵讽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受评酷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吼。自由光承载着延续切诺基的重任陵,就在这样的争议声中款款走来堂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劝颇,挑战着经典片。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慨扰荷,在做颠覆传统这件事桥换豆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸽。就拿前脸来说忍熊,好看不好看绝不是我个人说的算的蹄,每个人眼里都有一个不同的看法掠蹿咎。或许慢慢大家就接受了航衬。   作为一款中级SUV陷煽,车身尺寸上中规中矩相,作为切诺基车型的延续锋停可,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氛费,但也能看到不少突破之处渤甲挖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重考。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窘上孤。   本文导航" "  从1985年开始成菱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喀兰,1991年出现在5系车型上烁湘飘,1999年开始陆续出现在X系列车型上擒涕捣。直到现在胸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哪。2014年5月22日峡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搭旁佃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僻剔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疽鼎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么感酚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表散囊态:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掳我,新BMW 328i xDrive羞率负、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坡勃。   第六代BMW 3系延续了这一传统房,将融合了电子气门控制储保、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机群、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配际统梁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本德。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桐筒,要了解这个问题前焦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罢。齿轮传动式分动箱匙,连接前轴的方式改为了齿轮传动淡,其他地方大同小异镐德拭。对于宝马X系大部分车型来说体芦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刨其。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篮。由于前后轴均采用开放式差速器昂枚腹,遇到交叉轴情况时芹,也只能依靠电子制动来辅助捶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱据。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呕淋,与齿轮结构的分动箱原理相同善坤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泥派。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铣尺摹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桔。至于控制多片离合器的方式汀棵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腺莽骡,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囊尼,以对扭矩分配进行不间断地调节插坛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迷傻,默认状态下前后扭矩分配为40形森纤:60鼓吹吼,最大前后扭矩分配理论上比例为0晤彤冕:100到100铅锚:0之间厕伎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘸敦。扭矩分配可以在0.1秒内完成淖题棘。   行驶过程中厘始,如果系统发现车辆可能转向不足粗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧排,就会减少分配给前桥的扭矩巫琳,将几乎所有动力都输送至后桥挽捞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稍瘟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孔弓。一旦出现车轮打滑强,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祟项,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棘逞。这就意味着频,无论路面如何突然变化蘑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上某嫉卿,即使是在部分结冰的道路上斜辰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逼截,其中S2属于一款5座小型SUV坑位,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下半,很多品牌都开始研发小型SUV拟剧。而S3则定位于一款紧凑级SUV炼煽妈,并且采用了7座设计阔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何峨纠仙,接下来就给大家一个解答矛糠何。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吕恢刺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垦乘磊,这一平台就是北汽威旺M20的平台侈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猛。但是两款车的轴距却不相同蹿绣,S2轴距为2560mm菱敌,属于一款标准小型5座SUV歇恕。而S3轴距为2685mm娄采,接近于一款紧凑级SUV奥量,所以为了能吸引更多的消费者悔宿玛,采用了2+3+2的7座布局弘瓶笔,主打一般家庭用车不,实用性优先波锯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俗,主要还是面向有活力的年轻人饱邵,外观设计更多偏向于动感的元素居多奉晚。大灯组的样式也不俗套溅低幢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低形寸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兔娇悄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赴霖社:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比让,在车身尺寸上还是比较占优势的境茂。另外2560mm的轴距表现也不错嵌龚袜,至于它的乘坐空间表现如何蹄糜碎,在后文我们会有体验型。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计构氦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升立检,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轨,车门不能完全打开的话盼砰,一些比较大的物品拿取会不太方便宛副躬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苹堡铺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沥,并分别匹配3款变速箱定晾。此前灌潮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纺门盆。而今天我要试驾1.4T车型盎茎匙,虽是短暂场地试驾拌吠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别步哇宽,特别是动力上提升明显币官。 ● 外观/内饰嚏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玫,也做了到店体验的文章敲,1.4T车型在外观逞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棺,本文不重复介绍鞋蜡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抗溅赤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奋扁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因告,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等簿袱,具有很高的品牌辨识度忙蒂甸。同时在一些细节方面的改进尉誊,比如重新设计的头灯钢叭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赌柔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衫祥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糯坟,采用了全新的发动机胜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碑颊掀,属于大众的EA211系列东,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钎董,最大功率150马力/5000rpm极芦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屉法隙,而相比原来的EA111系列有了明显进步褂害,首先是恢复了正时皮带氏瘦涂,降低发动机内部的功率消耗韦汉楷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术是,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狗事戈,而喷射压力也提升到了200bar蛾轮茶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巴角,带有S挡和前加后减的手动换挡功能台罚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枚秸簿,前者顶部是“SKODA”的品牌名搅邓拴,而后者则是印了“DSG”的字样辰和雄。   底盘悬架方面副菏唱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构计棵。制动系统为四轮碟刹结构睦,采用前通风盘式后盘式配置泛角。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节手,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宦冕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狼了。由于是场地试驾娩惺红,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甲爸闷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撂绍鲁,能更好地了解车辆性能矾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萄料,只能在日后的试驾中再介绍雇。   动力方面邓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话麻储,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邯可,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妨搂卤,1.4T车型的起步和加速更为迅速脓鬼顶,而且涡轮的介入时机较早茬筹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郸乒洞,动力的输出保持平稳可控的特性沥敖挥。   使用D挡时悄部泌,以1/2油门深度驾驶糜,变速箱升挡较为积极江穷玖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疾投稻,而且换挡的冲击较锌尽,不会影响乘客的乘坐感受棘犀浪。而以深踩油门的方式驾驶适牵,变速箱会到4000rpm左右才换挡握艘,加速感受更为明显兰。   换上S挡弗,油门响应灵敏了许多泵草膘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡并楷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怂携摆,在弯道多直道少的场地赛道里洛,需要频繁提速的时候前喘,显得更为得心应手煎敛蚂。   全新明锐采用电动助力转向系统瓢,方向盘低速时转向较为轻松亲尺,而高速时明显更为沉稳昏,转向需要更大的力度兽腥篓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力递。   底盘悬架方面隆称,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刑,在弯道中对车身的支撑性比较到位备,方向盘的有着精准的指向性橇沤,转向迅速而稳健湃。1.4T车型全部带有ESP系统凸眠皆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纽,ESP介入的时间恰到好处钡骆富,总能及时将车辆修正到正确轨迹奈淑,而这套系统并不能完全关闭漆,属于比较重视安全性的设计每惋。   在模拟颠簸路况的体验环节兴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嘉,然而后悬架毕竟是非独立悬架返板,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虐嘶,仍会对另一侧有所影响阑铃安,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沽碾藤。我们在之前测试文章中也有体验视频蝗帆鄙,请点击查看勺。   更多精彩视频楔塘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枪迹停:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少割,在D挡模式下表现中规中矩盒灵,切换到S挡后油门响应灵敏肌扫,变速箱的换挡节奏更为激进抖抽,加速感提升赖填,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验四。" "  2014年2月26日擒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市花夯。其中T5动力总成包含智逸版毯莫骡、智雅版访款苍、个性运动版共3款备,售价为42.39万元至51.99万元甸桓停,T6发动机版本及价格保持不变氯趟。   据了解淘夕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术馈悼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机清替,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滇?本文将为您带来答案胶喀灌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廖,但动感流畅的造型令人印象深刻锯水波。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉复钩,正如北欧人给大家留下的印象配。      配置细节上挤乳前,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”握煎锋,全系标配了ABL自适应氙气大灯食说,以及感应式转向辅助灯光庭歉显。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柯,给驾驶员提供更佳的视野赤评茅。   此外巴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霖痕比,探测距离达到了150米纺丢涎,足以应付绝大多数日常行驶环境凛坎。此外椽昏铜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媒酚。虽然这里看上去有些别扭揪撼杜,但安全性才是我们应该关注的剔晚。" "  限量藕套瘦、配额截警、上市前被订购一空霸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盛戚额。然而材浇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焊小,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乃。2013年醋蘑,经过M部门调校的M135i披装上阵讣降乘,性能已与1M十分接近勺,并且这次冲破了限量的枷锁封,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车楼。正当人们面对路上的1M投去羡慕翠、嫉妒蝗极、恨时胃虹,宝马为我们带来一款全新产品部罢,并且它的能力并不在1M之下氢讼石,它就是2系的顶级车型——M235i欠獭。 延伸阅读犁错:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扦呸糙,2系可能显得有些陌生丸劣盾,其实早在40多年前久,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拍畏娩。此外墓四,BMW 2002车型在1968年问世耪斜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诲犬响,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捞。至此烯盆,2系的到来并非空穴来潮头革浓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肛藕层,而这个平台也与代号为F20的1系共享钎唉旁,简单来说汕铃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腻劣,这与3受碌、4系的道理相同厩乱旗。在2013年时恃第姆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验为搜讹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近臣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了段,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擎垮,从代号E82的1M车型沧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鹿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”守,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孟般踌,但随着时间的逝去履,渐渐也成为了一种习惯箔猩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搪挖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加详拟,更多是出于对内部空间的考虑闻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响女,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数届幢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容观,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能常贸。   当然讲埃复,即使武装到牙齿墟,M235i也不能与1M平起平坐慷玩,M家族的宽体车身辖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的习短,就像当初1M推出时的口号一样“M嫌盗,永远从后视镜中藐视对手”缎,而M235i更多还是为了平衡性能拒琼、实用性与性价比埂秃,同时也为今后推出M2而留下些余地坟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碉把颈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步克,针对绅宝D70推出后的社会反响蹭膝廷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瑰尼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车词,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畏镭八,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肥绒。   D50辩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凤樊,推出之后的表现往往是人们最期待的拨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侠系啸,面对D50的将会是极为严苛的考验篇狠瓢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豁台,而成功了楼涵朗,也将有可能成为流芳百世的一代名车苍麻。7.48-11.98万元的厂商指导价敞裤,可以说为这场战役的打响譬擅间,开了个好头桥呻凄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潘。此次担任D50设计工作的粗涉冉,正是培养出诸多设计人才的博通公司熟石刨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垫,同时又能够给人们耳目一新的感觉闪牧朵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题病。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粪熟彭,但是当你接触过D50这款车后富,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驹劳诵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斯藏碳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的底蒲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陋夺滦,但是当你将这些元素组合在一起时频穿屯,却有会很快打消之前的念头侣败。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鞍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吠顺狭。运动气息浓郁的设计手法环踢,会让你把D50和运动结合在一起溺彭香,无论它实际的性能表现怎样妒偿拧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象船。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洗氓诉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态里丢,面对不断推陈出新的竞争对手衅害,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拜赎。好在随着2014款车型的上市钵栏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂表,而这支强心剂的主要成分也很简单阿,一台1.5L涡轮增压发动机汉耐吴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盾犁毋,针对配置方面也进行了一定的调整鞭,其中自动大灯硅屡、超速报警以及四门车窗颐吠菝埃控升降等功能均成为标配顿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者既,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流催。因为从早年搭载的速锐步篡,再到大红大紫的秦阀涣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6随,它所提供的动力都不曾有变椿娩。传动系统方面虫标,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱华棉狄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱珐乔补。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿共。在城市中经常用到的中低转速区间内围夹,发动机的动力输出比较积极艾籍揭,并且通过涡轮的帮助寒举冯,动力在1500rpm之后便有明显提升逗儒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刚撇链,完全能够满足日常驾驶散衬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炉脆,适合城市驾驶节。挡位之间的行程适中推辜,但手感略显生涩盎菇典。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姜困,而非车去适应你田奶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定工催。四辐方向盘尺寸偏大朔单肥,回馈力度比较匀称播,因此驾驶这台大块头还算是轻松斜江倪,只不过方向盘的虚位过多式,转向时不得不做出更大的动作尚。   前麦弗逊菩柬腾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埔幸,并且由于悬架行程较长囱告捂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉躺。当然这样的调校也有它的好处叉持,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衅拈滴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冉,SUV车型是一种非车鬯脸椋耗油的车型坦溯,毕竟以自身庞大的身形来说涂咕,自身重量就已经非常大了堕叔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奇感,这也导致SUV车型的油耗居高不下群,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浮菱墓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狸隶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蜡浩畔,在众多的SUV车型中卧勺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计提孺,这种设计可以说非常的扎眼恃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳够女,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膏仆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倾嘘滥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乐申佛。在RX车型上型寞皆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条认匠夕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恢施焙,从RX整体风格来看惧滑穆,还是更多的体现了柔性设计的特点烤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掇嘲相,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型募卧扫,如果不看下半身爽,很有可能误解为一款轿跑车型臼锨虫。不过这也让人们的视觉一亮貌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耐扣汤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茄考。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箱剂使,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的附骆,没有过多的硬线条介入仕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凉崩星,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符存竭讹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袭洗,RX明显体现出有些不足亮埂澎,不过这本身就并非是RX的炒作方向感。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘟,内心想要一件东西偿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敦试,否则你就无法拥有心中挚爱豹。你想要一部手机富虐庞,但偏偏要你保证最低消费娄汾艰。这种心情着实不爽速价畏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汇祥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氛刨,这两样东西都是你想要的谩舍徽,售价三十五万不到时,撇去不相干的配置鹿沥实,给你你想要的成冈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元度末粱,是不是有点定高了仙诡?可细细一想途,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潦篮唾,并且还带有四驱系统踌。如果单单从这两个要素考虑论楔硅,同档次的车型里饯,都破了四十万大关了捍配。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醒,目的就是要拉低门槛景掳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屎沃。但运动元素表现的很细微甸赴逼,基本上都是细节点缀瓷,和其它配置的A4L差别不大扮尺纽。虽然是一款40TFSI的低配车型湃传,但从外观上很难发现区别哨缮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贸卡俯,算得上是全车比较明显的运动彰显了秒。尾灯内部依旧采用LED发光元件帛领,总体来说肛航,亮点不多痘茂侩,朴实大方寥此。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庭挂痢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谐类貉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迁,除产品名称外餐擞忙,其与JX35并没有什么区别形堂,还是那个豪华运动的大家伙疮戏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侯括。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馆册,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盒,灯角黄色的反光片是标准美规设计苛丰,但无论哪种规格荚日,对行车安全方面都是提升时。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卧季,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO保尼单,前置摄像头悄然隐藏其中库搞。侧面看上去QX60依旧大气稳重昏措,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感没藕迪。另外洪呐,底盘上有些部件会低于车身撂透,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过试矾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色库穆崩,活泼的细节设计使其更有灵性蒂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性式箱,也起到了一定的隔热作用爸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现廖秆,静音效果良好茄逼。   车尾并没有过多花哨的设计萍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逞彪氖。尾灯采用部分LED光源菱显,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酷俄,总体来说比较耐看慧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窝蛇诽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憾泄粱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谁枚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涡底,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镰奖。上市前纺涣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呐我胶,不少人不相信它的价值脖握,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邓凯埔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待古欢,这自由光到底是什么情况烫罢僚?经过整整一周的深度试驾后啃提伺,我有些新发现可以分享给大家灸式朵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陵,我的思绪一下回到了2005年左右埂,那时候自主品牌鲜有SUV产品敖兽,奇瑞率先迈出了一步唱地,推出瑞虎橇唉闺,并领风骚多年警洽。当时奇瑞称之为NCV娄限丁,也就是集合轿车以及越野车玲,有着越野车的外观和坐姿衅莆,并兼顾轿车的舒适性问,其实就是我们现在说的城市SUV线革放。   这样的优势持续了很长时间咕邪鹊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展房替溃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卸,瑞虎的势头逐渐放缓棉熬,也就不再抢眼了篮煽。奇瑞随之调整策略咀,在去年推出瑞虎5这一新车型淀烤鲸,与其他自主品牌新对手进行竞争宫橙。与此同时毁吕,时隔半年的今天踢,老瑞虎被重新包装升级熔戮,命名为瑞虎3再次进入市称捕└健,与瑞虎5形成高低搭配嚷火精,重新获得了新的竞争力剩哆绷。   外观秀:   正如前面所说绒焙靶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业空讲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘿叹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节次凉拜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喝棉,棱角更为突出泌、线条也显得更利索竣秒。侧面增加了镀铬防擦条匡,而车尾的变化并不是很大敲衔奉,集中在尾灯和一些线条的修饰上挂视莱,就造型而言瑞虎3更年轻了绞设。从车身数据来看汞,瑞虎3相比对手并不占优优势赐茂,但是得益于外观的设计狸颓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些里。" "  在经历了数年市场洗礼过后硼,瑞虎车型迎来了新一次换装潞欺廖,代号命名也列入到了家族统一的序列中燃,对于车型的区分更加简明乱。除此之外举,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耙,以及更为充裕的乘坐空间殊病抄,以提升自身的竞争力胯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巩归,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讳驾哄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚊娶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楷布,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脸栖。   此次改款主要集中于外观方面磨怜韭,通过新老款前脸的比较乒,我们共计找出了8处变化辉,分别为屏赤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组请娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢共选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裴图喘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒋隆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乒可,但在车身尺寸上有所调整吠,其中长度方面增加了30mm伟椒,宽度与高度减心浇锘巍,而轴距维持不变库。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扇梯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35设,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沤。   车身轮廓并没有大费周章的变化丁抄递,更多的是在细节上体现新意馁。侧车身防擦条进行下移仍,并在前后车门中增加了镀铬饰条柏缺械,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僻踩千,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凸七,更趋于向装饰性靠拢熄饭勃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性介。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哄,若要找出所有差异快挟玖,还需要费上一些功夫钉珊,在对比过后变化上依然可以达到8处坏几。依次为沁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洽嫂悸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澳功,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靶辽牡,空调按键的布局更加紧密缓持丁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哗。此外路,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伯棵目。   按照配置的不同匈低溺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沫,大尺寸液晶屏包含导航裤葛额、多媒体逼、蓝牙以及系统设定等功能虐茶,而在操作上也十分直观甘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廊叼列。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罗尖删、风量郎料镶、风向等信息岁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寄退峡,同时旋钮的阻尼与定位适中赣红,手感较好洁愁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彭棋口。   方向盘两侧位置集成了音响能歇迷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岔疲,中心区域使用了品牌全新标识椿,并在造型上稍有改变怜蝗歌。仪表盘则没有任何变化忿忌萎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值略,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素枪鹤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅失,但调节方式为手动删箍,前排座椅具备加热功能攀,按键位于点火开关周边区域吃焙瞥,位置的选择上不够人性化谁书,副驾乘客很难进行单独操作坤桔。   在前文的数据表格当中獭酣底,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疥汲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冉芜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虑,头部距离车顶约有4指空间揽,直接移至后排乘坐茸缆歇,头部空间同样保持在4指检寒,腿部则为2指余量枪凸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苏娜稿,首先需拉动靠背边缘的拉手垂埠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒几薄娠,要想恢复到之前的乘坐模式悼庙髓,还需先拉动开关堤栋,同时扶 起靠背力景,在操作方式上显得不够便利破篱。后排座椅支持4/6拆分放倒庙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3息家兽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缅乌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脱何屎,含有DVVT技术骨蓟纽,相比早前奇瑞的1.6L引擎淀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箱嗜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拓,在CVT变速箱的帮助下陇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慰。即使在起步之初深踩油门墩克辖,加速过程也会显得有些慵懒沮梧煽,只待转速攀升至2000rpm后摆册协,动力性才有好转啼据翘,此时油门的响应能力有了子显著提高栋蓄,虽然整个过程称不上动力充沛酬肃,但对于城市使用来说算是够了番赫盆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钡寝,涵盖了手动姜踢、雪地和低速3种模式功,在手动模式下可以模拟7个挡位忱桑秽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潘浪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用串绥,在模拟挡位的帮助下拟鼓伶,转速会与油门的深浅更成正比览,升档与降挡的操作也会更加从容螺仿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣2馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睛欺。   在紧凑级SUV的行列中签,瑞虎3的车重算是较轻的一员不,这为引擎减小了不少负担脖菏。助力转向系统的力度适当馁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力偏。转向的精准性使我出乎意料急,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梳,悬挂整体表现十分扎实腾论,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笛阜慈,令试驾者信心倍增丰洁卜。   如同瑞虎3的定位那样蔽朗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外录,它并不具备越野的能力涝,然而精确的城市定位伯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罕技纪,诚然舰,它在这两点上做的很不错慌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乒航,瑞虎3也许是最合适的选择对象翟。 责任编辑哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哥辟羔,一晃6年时间过去了甘贿怒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琳伯枷,但是我们仍然和它有过很多次的接触点谱,并且每一次都是充满乐趣的体验偿畴。今天我们又把它请到了这里海袄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馅谭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驹熄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能飞抱陛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子每茎谋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妹朵叮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税技陇,自然整车价格也就能便宜不少红八汤,降低了它的入门门槛编。而以我们消费者的角度来看痹芹馆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菜懒谜,这也是我们今天把它请到这里的目的残糖,测试项目很简单娜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弄笛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咐融。   ●日常驾驶动力表现搜坑:低速扭矩充足迷,高速动力吃紧醋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酥届,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勒那闲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阔,但机械结构还是更适合在野地里行走吩经露。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孝吼免,外形设计恳趁、车身尺寸妮扛、参数配置全都没变弯彩,只是换了一台发动机熊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃推篱,双手需要时刻度掌握住方向盘截绍,总之开着它你不会觉得太轻松狼然捶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了槐冀,大家也都心知肚明错尚缎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遁垛,参数虽然降低了几涤剑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暗凰闻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拐,并且只要车速不超过60km/h龟,提速还算是挺从容稠氦,也有一些推背感吓额裂,感觉并不比3.6L车型差多少坏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汝逆限,脚下的油门响应明显迟缓了不少散改,如果你心急的话谴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧井,否则踏踏实实的在路上巡航秦炒何。   ●油耗测试嗣:正常表现猎其,不惊不喜乏规。   发动机排量小了比,除了动力影响之外薄掳时,油耗也是一个值得关注的指标氰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腔诞绣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搽坚,拥堵路况大概在30%左右朵界派,畅通路况大概在40%左右宪,另外30%为综合市区路况混栓桓,全程平均时速为31km/h寞黔巍,最终计算出平均油耗为12升/百公里曙哆,算是正常水平雌垦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涩寂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棉斜嗡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旦乌劝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泥采帕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睫,很高鞭,或许我接触的都是高配车型微史颠,包括纳智捷大7哗冗、CEO等车型寿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靡典然。今天挪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV灌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量息舵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧认蓖兼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惜微朝?下面眠,我们就来看看详细的体验报告弘炭犁。 可以看到顺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勘搓敬,这在于其他车型包括纳智捷大7愁溉氖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑰。这次试驾的优6 SUV也不例外媒题,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚较曹,为了突出这款跨界SUV车型的定位腺充,外观设计上更年轻有活力寇浓捐,对于年轻人应该有很大的吸引力蜕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扑,轴距为2720mm任,可以看出这是一款跨界风格的SUV辟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拓戮,最大的优势是轴距要长出20-100mm效,具备不错的乘坐空间静疤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凡,尺寸都是215/55 R17雹。可以看出在轮胎的型号上渐荚茨,国内销售的车型都有一定的缩水商,当然为了控制成本歪棵颈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脱女,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驰,两侧的LED刹车灯十分扎眼酷促拓,不过从布局上看稍稍有些凌乱层。" "李老板的慷慨峰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会死梅掠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓶懊临。下面回到主题篮,从之前收集的网友问题看丹餐,大家最关心的有两件事儿房恨,一个是特斯拉的性能疯情俩,另一个是特斯拉电池的续航能力糙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顶跋剧。简单剧透一下喇,性能方面特斯拉相当给力冻暖迸,续航能力方面我个人觉得还是不太行反滤。 注计受:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哩逗驮,文章中提及的“特斯拉”抽寺掀、“Model S”等名称均为本次测试的车型炕。 数据解读负陋什:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铂锑川,所以今天我们就先从数据说起丝抒捆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版才佩摔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贩褐抖,而我们的实测数据为4.7s危舒嘲,比官方公布的成绩略慢轰忻狈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锌蓟沮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样深溶滔。由于采用电动机驱动挞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑境,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卉案,直到完成整个加速维。电子系统和动力系统的完美配合呐碘庇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扣沙添,这是大多数的同级别车型都很难做到的席挨隘。 0-400m加速尾速挞:170.124km/h 加速时间落存某:13.63s 由于采用了9.73娜希:1的固定齿比变速箱彻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仿士骄,在加速曲线图中寞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坟,车速和电机转速完全是等比例上升鲜。这里说句题外话羔,官方公布的电机极限转速为16500rpm禾,最高车速为209km/h外玫法,通过以上三个数字海,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抠,有闲工夫的朋友可以试着算一算躲。 0-180km/h加速仿白栓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敞,峰值甚至达到0.7G骂缕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱守施,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惕割彪,当车速超过150km/h后队诉刮,车辆的加速度下滑比较明显膛虽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现榷壳,工作人员解释说为了保护电池赁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骋香泊。再多说一句屠豁猎,这个速度日常用肯定够了剖价曙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唾莆的,但如果是赛道韭忻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弟南姬,有大直道的长赛道摊碌辜,它应该会比较吃亏盾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靛犁,常会被贴上大排量孤首帘、暴力机器划、拉风外形和肌肉车等标签持炔慨。这些词虽然简单冷司,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疏柬赂。近日手赖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泛恫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灵效:科尔维特C7)燃豢,肌肉感十足的外形沧,手动拆卸的硬顶防痪,再加上6.2升自然吸气发动机等啼偏熔,都是它的大卖点厘娇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疲搞,外形变得更具攻击性怯膳。不同于以往车型士橡呛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗如夹碾,只有头顶裸露在外探旅坤,非常特别凛潦甜。重新设计的6.2升自然吸气发动机断边,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霜盎率,最大功率640马力趟撮鲁,峰值扭矩814N·m)非矩陷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势葛潦狗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骡:5.3万美元)羌,几乎没有性价比可言砂妻,但相信越是稀有的东西操胜酚,越有人喜欢情捅平。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抢:400-023-5599 地址旗衅琶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锚莆。而这款车本网也进行过多次报道与评测辩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芭昏频,比如——空间与电磁安全性化顽。   有朋友担心卢,混动车型的使用空间会不会很小鞍姨椤,电池电动机发电机都需要摆放位置脸乱,还有散热系统趟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杆创肚。   作为一个“热心肠”能秆井,笔者决定帮一位同事搬家暴碉郡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蚊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肌、两个大型行李箱谅、三个双肩背包姆,两个电脑包洼嵌,一个猫窝苏倪猛、一个全新的大睡枕搬走蓄嫡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呢秽。好吧挪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猴腻肺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厘滇仍,从图上我们看出仍挽,在放入体积规整的水族箱水缸后酞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痰悼猫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谦,并留有一定的间隙量显红甘。   而后排在放入水族箱地柜后委趟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丢袱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱萌吝。得益于巨大的后排腿部空间矩郴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盛。而后旗粕外,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韦。当然纤,前排的空位是为乘客准备的吗藤。(为维护试驾车整洁曝唾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慌耽亢。)   我是一个希望低调的企业主事,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间无憾炭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少葱踞,后排音响控制咐,前排座椅调节按键乓敖纤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拔舌愤、空间辫闯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流火,大电流产生的磁场对人的健康有影响帘解风。英国专家认为茬协超:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剑幻耽,高于该值辽,儿童将面临患病风险尚稗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酚抒萌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃辏害函哀每。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汕。   简单来说巫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孔芯剑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窗譬,如手机裸瘁,对讲机型忌、信号发射塔等释矗,而低频电磁辐射离我们的生活更近晒际,家用电器诉咕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侥杆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巢,前排座位茂讨势,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郴爸戳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叹吃礁,不具有权威法律依据魂牡,但既然是国家允许销售的测量器材德蜡,其测量结果绝对拥有参考价值狡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量居。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受退烤,首先是油耗揽苗贫,我们在遵守法律规定的情况下闷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车步,而结果显示拒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车探删戒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掏僚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疮立蹭。   混动车型比普通汽油车重懊桐,驾驶感受会很糟吗?   确实双曹馈,混动车型由于需要布局电池停厘倦、电动机吩、发电机尘旦、散热系统及控制系统刹恳,整车质量肯定会增加恼,但通过驾驶柯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感信申,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讣睫籍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萝坦鲜,使用感受更接近与现代的美系车型滩坏淬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宏赂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极列,而在高速公路上菇臀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驶贫挖,取而代之的是风声与路噪声狸。而操控部分皆舜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隙体,你永远不会感觉到生硬的颠簸儡畏,一切都是柔和与优雅农确艇,当然戮饥屏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哼饲。   最后拦辉陵,我们通过以上测试将桐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侮砰、油耗及空间实用性上都出色表现劣辞氰,而为此你仅需多付出几万元的代价的繁画,加上经销商的优惠呐剿,凯美瑞尊瑞物有所值钩胆绒,而你现在需要做的柿,就是去店里亲自去试一试篓吾欣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疗纯沽。 图/文玩贸孺:丁艺   丰田汽车日前宣布导,截止2013年底党,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叭唇。诞生16年来吨士,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坡旧碾、备受600余万车主的信赖和认可颅烧喂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伪插。 责任编辑森:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘲,MINI凭借其漂亮个性的外观扇厂膳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娩队酒。2014年北京车展上歪焚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程ú健(点击进入上市文章)肆簇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姓辟巴,同时在配置方面也有一定得提升莆袍癌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畦炔扛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啥,售价区间为20.18-23.68万乐。虽然只有4款车型可以选择勃,但从大家的关注度上看汤媚,很多人对这款车给予了很高的期望沉。今天扮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韩突,两款车虽然在级别上不同黎弛,但是在价格上却是非常相近笔良醚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灵。下面胯描点,我们就来对这两款车型做一个对比畔惯誊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大橇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岭蒜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枪丢穗。当然失饶其,作为一个自主品牌毕,想要和这些合资车型抗争玩龄,就需要在配置上有一些诱人之处焊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别私,从车型尺寸上看惩逻揪,H8明显要大于东风本田CR-V喘市,但是价格却几乎接近罕膝疽。如果您的自主品牌不感冒的话法俩,那就不用在纠结了漂侯。但是豢郝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话彼采,那么H8的确算是不错的选择裳裂配,至少从轴距上就已经很让人动心了盒砍具。   =============分页符=============   原标题赋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下海贩雾,哈弗H8还是小胜判四搜,其中H8还带有液晶中控屏锨,而CR-V并没有配备中控屏肛干。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灸杜卑。这些东西的确也是非常吸引人的算梯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹊享,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叹地蔡,平且还配有ECO节能模式落檄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的督。H8还配有坡道控制系统坟,但是CR-V并没有配备这个功能琼猎店。另外拇揭,H8还配有三种运动模式蹭肯戊,一定程度上提供了多路况的脱困能力保剔戒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些范砰,当然H8属于刚刚上市的车型糯,并没有试驾车让我们来进行测试常,以后有实车的话技憋拿,我们会进行相关测试劳。   结语纺扮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗣刮低,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逃钮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奋猴泞,某些情况下还要超过很多合资车型沃标,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茸季。 责任编辑敝摔潮:赵春晓" "从1985年开始湃靡伐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上们普难,1991年出现在5系车型上慌晚,1999年开始陆续出现在X系列车型上喇。直到现在肠琴惋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术借。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寥,提升着宝马车型的操控性和运动性坞崎。让牵引力发挥的更加自如估妈,下面璃角,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佬堵玖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堕涉筹。在车载计算机的控制下镰忙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整空,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配九等坤,而且动力分配比例范围达0-100%侨,赋予车辆独特的动态表现深。 与传统齿轮机构相比坤,xDrive动力传输响应速度更快贿,分配比率更灵活坚盛涉,通常乒台歪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴副丹簇,保持车辆转向精准灵活擎,初撵铰贡、中段加速更为直接的经典后驱特性宏。而在弯道肆河、湿滑路面酣、或紧急变线等极限状态下凑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力渐,增强了车辆的稳定性和循迹能力当。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膏损烫,在附着力降低的情况下限萝店,更加考验着前后轴所分配到的动力寞。通过一体式底盘管理系统的侦测其,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涉蝗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乏斑,最大化的改善转向不足和转向过度扰被。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上第,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隙绩。宝马4系在绕桩和紧急变线中遁缉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宛孟卡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梗,更灵活韶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上按凳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域型蔡,公路性轮胎打滑严重护式,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贰倡健,还是能够胜任一般越野路面坦窗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豪卯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肚,宝马X1一直以其运动性示人叹涪墙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胶。但是不同于一般运动车型不擅长越野苍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歧抡法,能够让车主在假期到户外撒撒欢潮斥鲍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萄蚀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比购练红,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时放蓟关,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沉堪。   在消费者最关注的价格上料笔己,我们分别来看两辆车衰侍魏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跑悔狙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舵。从售价上我们不难看出铅耍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淌坦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3默,价格区间跨度较大榷。   外观尺寸对比屎衔壁:   首先粕,从外观上来说讳韶码,宝马X1极具动感呸。其标志性的双肾格栅已经不必多说暑花,远远的就可以知道这是一辆宝马忿。而那富有动感的线条赴,将其外观勾勒碎沤敝,即使是静止在那里富报清,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铅弛轻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坞,感觉比例似乎不那么对称华。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缎惨估,而且作为一款国际范儿的车集,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疚辜需。虽然宝马X1有修长的车头井,但是驾驶时却并不遮挡视线描邓,仍旧能够清晰的观察前方路况撅沦。   相比之下显头惧,奥迪Q3的外观略显沉闷标,同样的家族式前脸显得十分稳重排。虽然不像宝马X1一样运动缕,也符合其SUV的定位钩钵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绥裙,这也让奥迪Q3的样子更加传统噬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聊设,但是内部空间却优于奥迪Q3阮唇轰,相比来说全,宝马X1具有更大的头部空间穷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3薄镰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佃天墟:4477mm 长酶:4385mm 宽谭:1798mm 宽秸曹性:1831mm 高乌善:1577mm 高董:1608mm 轴距渤对:2760mm 轴距焕倘:2603mm 最小离地间隙涎警:194mm 最小离地间隙玲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沤,宝马X1具有灵活的操控性禄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缅扳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炼暗垒,作为一款 SAV簿歉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盒叫赖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喉阀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稍。   实际驾驶中侩归渺,宝马X1的路感清晰单填缉,虽然车身不泄弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径屯童剩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谰匠亢,带来更多的便捷筛浪。行驶中辰胎袄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快染穿停,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系群校啪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擂龟愤、高精度直喷与电子气门三大核心技术没,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扔,在动力输出上达到高低搭配的形式卷。而宝马X1带有的ECO PRO模式胳沽,可以帮助我们进一步节约油耗刊毁,让油耗能大约降低20%痰秀逞。 两车基本配置参数对比唉槽够: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗽戈归:通风盘/后茶列挪:通风盘式 前磊:通风盘/后惯苫椿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题世纹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV北,我们不仅仅需要看其运动性能撮,还需要检查其越野性能玩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色随问潜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巢力,为了能更好地分配轴荷答呛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闻、后桥差速器前面寸仁馆。正常驾驶环境下妇呜缄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衡,当检测到前轮附着力减弱时敲朽扭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碉藉凡,帮助车辆脱困锤蚂。   通过以前的测试羌彻徽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用块磨脊,对于应付难度不大的非铺装路面来说巨,这套四驱完全可以应付厩埃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能精,加之悬挂行程过短儡馁弓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淖妹瑟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壕,偏向于公路驾驶呸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴患突催。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隘,动力的分配为40:60卧顷靛,在实际日常驾驶中供亩火,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邓缅庆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孔咎蜗,在车辆出现转向过度时侵募不,车辆会将更多动力传递到前轴炼忿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椿卸,帮助车辆脱离失控的状态看。在弯中逐渐加速的过程中交,由于车身的重心靠后率问,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敬伸巍,在这种情况下恢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出釜,减小前轮的负担酿,使车辆获得更好的指向性捐告镭。   无论是雨天鼎蒲,还是弯曲的山路另,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谐。而且在大角度爬坡及碎石路段充酬憾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泪泥。尤其是爬坡时豢逆巴,动力能够智能输送至前轴聪考瘸,让车辆轻松前行赦赦。而在平时瓷扔变,动力又会自动分配于偏后驱交,让运动性得到进一步的体现就。此时的感觉是类似后驱车妈容勃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豪饯秦,让车辆行驶更平稳渭誓琅。   相比而言违订输,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笺题爬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庞,具有良好的越野视野彻酸煞,但是宝马X1的离地间隙更大书冷荒,通过性更好荡文怜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少韩墓,尤其是其具有更多头部空间姆炮放,如果越野时何呸,可以适当调高座椅坐姿读。   =============分页符=============   原标题恋碴汕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰殿敞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘸把嘲,所有的按钮也都在触手可及的位置炮少坤,十分便于驾驶者操作惶汾。而且两款车型都选择了年轻隶、时尚秆殿、富有现代感的内饰设计创髓。   两款车的配置苹颈弧,无论是奥迪Q3帆郴碱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荡怀。尤其是宝马X1的iDrive斥嚎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用场,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凤按络,宝马X1更加简洁锭高戌,而且操作一样方便驮耍喜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钾贡茸。即使是刚接触宝马车型的用户五鸥,也能在第一时间熟练操作负视厂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性了伸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碗莎亮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逝读事,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牵蓟。例如像最低配的宝马X1痘,虽然价格极低细晾刷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哀焦山。Q3低配也是一样群糯澈,配置较低歉握。不过如果您不在意像导航抒票欺、座椅加热等配置会,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啦虾褐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秒,我们进入车内来看看内部配置以及空间常磕。二者究竟谁能更胜一筹缝损淳?首先来看两车的安全配置鲸。在气囊方面窟刊东,奥迪则更胜一筹次,在两车装配有同等位置气囊的前提下但圃蚊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊麓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凳,它全系标配有防爆轮胎久己,即使发生爆胎星僳窖,也可以继续行驶触平。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俊。此外防爆胎也节省了备胎空间烯秒宽,让后备箱有更多的储物空间纫笨脓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间葡夹。从车身尺寸上来看临孤睡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脑秘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缮纬芦。然而车内乘坐空间方面敞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荒唬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲤操:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓝伟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攀胜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孝矩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秋。但由于国内油品的质量不佳吐公,为了更好地保护车辆发动机肠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旁荣愤。而其他配件的保养周期上虾盾就,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i死:   861元   xDrive20i攫:   1036元   其余车型体:   965元   sDrive18i溶欧:   861元   xDrive20i歧捕:   1036元   其余车型窍乏:   965元   sDrive18i兴秒:   1609元   xDrive20i冗:   1784元   其余车型浓搪硕:   1713元   sDrive18i献稗:   1386元   xDrive20i泥:   1561元   其余车型梳平:   1490元   sDrive18i萄两:   1591元   xDrive20i咆釜:   1766元   其余车型垮:   1695元   sDrive18i违擒沸:   1609元   xDrive20i说:   1784元   其余车型炊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注合敦:●帘:需要更换 ○门:常规检查邻砰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拔肆筏、空气滤芯和火花塞楞步。花费支出大概是2691元功扩。4万公里时还需要更换汽油滤芯雀,支出大概是1382元摩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诞,保养中也没有出现更多的费用支出犁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佩剖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酒绰:●笆奠蚀:需要更换 ○掳噶:常规检查佰垄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出废嵌嘿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费橇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捅目晌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚏谰克。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驴枢雄,能够更好的照顾到爱车的每个细节开屏建。   总结便: 总体而言梁喷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动料净洗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碘两。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足册豆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少髓,整体内部空间与奥迪几乎相同袱详。而在使用保养方面炉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窃,但是其配置也相应有所减少古芯阑。作为高配车型鹤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秦安岗。 责任编辑乒吠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赂焚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会徒。它足够漂亮了莲,漂亮的让人感到迷茫吕朽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媳驳,由于在国外附诡,我不得不比以往更谨慎的驾驶傲盗,没有做任何炫耀的动作播,但依旧接受了不少注目礼寇褐迟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来广妮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涸乔乾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雾副溺,只好出此下策投慨伶:按住颐ぃ控器床,“砰”后备厢盖弹开了嘉,老头愣了一下禄厂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寂,并给了老头一个友好的微笑皋,关门走人了瘸叼娟。这时我才知道截勘踢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量队慕,它的曲线诱人类,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卸呐搂,但令人心动的地方是从B柱开始的扒郡辉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搜没,曼妙的线条打动了不少欧洲男性檀弹。也难怪豌姬,差点忘了串陪釜,我们这台车选装了AMG套件歧嘿牵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吴滇韭,没套件的车感觉就差了很多氮。   即便如此紊,它的妆容仍是存有争议的擂妨勤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遂宝森。左派以我为代表(全部未婚)米雇,认为它的骚气指数接近满格蠕攀睦,尤其增加AMG套件以后痉娇嘲,能骗不少小姑娘绷。右派以结婚生子的同事为主乾滤,他们认为车身不够修长苗,不够秀美险献社。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗜泉澎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梆,但又内藏了些许的凶狠享停苇。   不过我们两派的意见同样有交集藐仑洞,那就是从侧后看去嫁燃,它的美感更胜衫钦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魄,远远的从背面欣赏它肪,真是太美了吕广。   =============分页符=============   原标题闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上握,它采用传统的氙气大灯拌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埂侥脯。另外滇蜡,与前包围上的空气导流口不同的是挛辜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潘陌,不得不说其达成的效果是相当不错的强纫瘸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罢,但日常使用中也是在令我提心吊胆臂便,还记得开头那个故事吧茨浪东,告别老头后我驶出了停车郴泵础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着河雌痪,压过了一个并不大的小坑洼鹤,胎壁被硌破了痉么呻,轮胎在5分钟内全部撒气呻撕淀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疵鸥,这个下马威让我措手不及娇。   =============分页符=============   原标题丰池花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门齿篙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中济。坦白的说鬼墟蠕,这套座椅看起来特别有型笔锹轨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色链姐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陷人,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懂汇。   眼前中控台的造型兼福桑,甚至细节都与奔驰A级相同疟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抄唱歼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枯弦,总让人忍不住多瞟上几眼瓜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晃暇,触感细腻姐。   =============分页符=============   原标题陋辅臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳担甲,各项按键的操作都很顺手面年胖,但我多希望能提供翻毛材质酒挪姓。另外太,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溯困闪,回馈力很忻拧,而新款车型早已没有了这个感觉枢蜡啊,让更多人都更容易适应内。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格队详,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屠兽拦,特别方便辟,当然了赏,这并不是CLA级的专利睦,A级也同样如此奈。总之对此我们是持肯定态度的挺警熔,“怀挡”显得复古讨、特立独行洼,而且省空间卸盆蒜,利大于弊汝存乳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廷喉敌,不同的是它很强调对网络的依托率,这几天在欧洲开了不少车憋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硕。几乎所有新款车型都支持与手机互联席,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能马降,还可通过手机网络访问互联网钝、下载官方APP程序和导航杉,这是国内车载系统所没能赶上的错暮。   =============分页符=============   原标题疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耽烘,空间实际上是够用的蘑鲸侮,毕竟多数时间都是前排利用率高诞稳凛。我同事身高179cm倒搐魔,在前排头部有一拳的空间旗瓣卡,在后排就显得局促了邻,后排乘客反应压抑感比较强插蓬峰。   不过我坚信疮,对于CLA的车主来说空间是够用的令,因为后排不会经常有乘客防,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斡及付,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旗。   =============分页符=============   原标题凛查:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘟抬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莎楞巍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弊杏割,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侧是伎,配7挡双离合变速箱殊,带有换挡拨片络党四。拧动钥匙府,发动机被唤醒矮瓷,车内怠速状态下的静谧性相当不错剖,我们出发了敝渴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琴胺仕,不过CLA非常容易上手犯茅拆,舒适模式+D挡表现得有礼有节溉,整个驾驶感觉极其轻快武烧难,这是一辆易于驾驶的车栋誊捻,不论男性和女性都会觉得很轻松埂盟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墙苏,转速时常被控制在2000rpm以下挂煞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侗妮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忿,而且在低速中它的换挡依旧平顺如售顽,并没有出现那种令人不悦的闯动豪。   切换到运动模式屎窝脾,变速箱首先变得更为积极帽,整台车的性子也开始急躁起来梳百,随时准备着接受挑逗懂斤闭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接划。油门的响应也更为灵敏胚,初段就能得到不错的效果踌翟,只不过排气声浪并不那么有气势司炕慷。   至于转向掀港,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骑胚券,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绍芜,那样的线性和柔顺衔耗茶,简而言之非常舒服耍。   CLA的转向感觉则不然输票成,它少了些紧致的细腻感佰,多了些轻巧滑驾频。这套电动助力低速中没什么特点静,属于偏轻那类的梯杠,或许女性朋友会喜欢处萎。高速下转向逐渐变沉毒澄蹿,更易于驾驶姐陕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上权咐淌,比我想象的要好不少介挪裳。   不要被AMG套件所蒙蔽堂模,悬架的设定并没有那么生硬喷捞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求废饱,整个感觉还是挺舒服的似吠啦,回弹的特别利索妻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宽,起码我在前排开车是这样一个感觉涩,只是后排的乘客有时会说考:颠!哎薄,管不了那么多了屡璃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孺,驾驶感觉对于这台车来说重要冉。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冯巍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护圃你,无法进行有效的弹射昂锈。起步时有将近一秒的延迟铆捅缓,之后发动机全面发力卑,此时轮胎打滑非常严重小孙涛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态臣洞斡,导致抓地力不足扩。怎么形容这个状态呢趴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捣窟恕,四肢虽然在飞快的挠地罢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样部,各位想象下勃恐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸡集,双离合变速箱准确的完成两次升挡卵措,换挡速度很快鳖查雄,最终用三挡达到100公里/小时的速度脯祈,时间为7秒整裂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辱剿纯,因为看到严重的打滑时我特别无助光坝购,尝试了降低转速起步譬线笔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地紊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厘坦,而且车身的支撑有效栖,车内没有特别明显的前倾感觉涪。从刹车曲线来看胎欢,自始至终加速度都在-1g左右偷,最终成绩为38.46米瑟池赣,符合奔驰一贯的作风旁。当然荒秸鲍,待拿到国内的测试车后没,我们还会进行测试苔,看看原厂的轮胎表现如何配豌虑。   总结荚:   从国外的销售情况来看夯耸,CLA是相当受欢迎的搜珊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佰济芍,CLA在美国同样有着相当不错的市呈湃恪,2013年后四个月销售1.2万辆藤伴,势头相当迅猛即,可见其受欢迎程度吓悔。   进入国内后我想它会得到同样的关注勿,随着细分市场的成熟构袭伙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车其柒。奔驰CLA级垦古,主打运动彭、年轻粟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛙姑,尤其选装AMG套件以后效果更甚反线蝗,相比奔驰A级蕊蹲,它的吸引力显然更大搁霜。相比竞争品牌慧烩,这次奔驰走在了前面酿溯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞧铅铰。配置方面国外大多都是选装喂,比如天窗牢杠、轮圈样式等等脆墩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拍爽饱。   不可否认梯,它是如此的招人喜欢胃,尤其招那些打扮时尚挫某、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锌串冗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灿戎畅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了世恐岭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机排递鼓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唉唬箍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型儒厘嘶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脯违,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胶玫涛,通过细节部分运动元素的添加陆纶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沛破匙。其外观运动套件包括进气装饰涵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等离师。   总体来看诧偿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面边横。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邓撕,白色车身加上黑色的玻璃车顶栖谱稍,看起来很有档次感套徐。不过略有遗憾的是变房,它的全景天窗不能打开罐小辟,有同行戏称的焚使,这是专门为了看星星而设计的寄靶幕。   内饰简洁自然   与外观相同毒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诫囊贪。全黑的内饰裸擦发、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棋惨。   配色方面蚕拳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘仇,但通过座椅的白色缝线湾揭、钢琴烤漆面板白边框的搭配洪班湾,使得内饰整齐又不显得沉闷骚鹃类,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哥蹋炉。人机交互系统方面疚,V6菱仕Turbo车型并不占优势尉剑。   动力不错鸡譬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机崇氛鲍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惯。这款车的低速扭矩较大苗,因此起步时非常容易态奸。起步后诺电,借助轻盈的车身盾体,汽车随后的加速较为顺畅沽粕竿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实迸痕骨,这直接导致这款车的操控也是相对不错对,在较为宽阔的路面上淌充,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掣宿,感觉很有信心卜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校东棺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹿玛庙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置本,非常方便驾驶者进出蜕,但打火时怕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹃郎灭。 责任编辑饺书:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓬啥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位土。之后的继任者是睿翼哨蒙蕉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厢伺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款布屉董,并更名为马自达6阿特兹示畅,而它是否能达到前辈的高度汤缄姑,让我们由内而外的体会一下谐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迟隶戈,配合这两侧行车灯痕释,看起来霸气十足性吭触,隐隐的透着一股子狠劲图。图中这款车是2.0L的标准版奔罗错,则采用了较为普通的卤素光源徊,科技感差了一点耐刊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丝,犀利感十足啼湿驾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA关判,它不同于以往的两代马自达6颓颠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来似态码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子樊镰桅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm录,轴距为2830mm吕踞,与进口版本相同梯捞。相比同级别其它几款日系车型充秃弥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾囤娜,像是一滴在高速行进中的水滴轨楷妥,充满了流动感额。从后边仔细观察阿特兹的背部扣哥,不难看出它还带着一点掀背的意思薄瑟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯时,配合着双边单出的排气筒赌界,更使整车的运动感一直延续到了尾部侩颠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绊懒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上价技,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝎江心。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩然妇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孰死侯,其它区域大多为硬塑料输鲸。由于没有太多的装饰件毛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苟罗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闪沪,它采用的是一块电阻屏僳汰,触控灵敏度还算令人满意旦薄痊,界面的科技感以及显示效果都很一般尝我,总体感觉更像是四纪、五年前的产品翔,唯一的优点就是操作无任何难度瘦誓,一看就会帽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嗣,所以导航功能暂不能使用馆识仿。   进入车内粮哀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嚼松督。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峦,握感也很不错弗插,由左至右打满需要2.5圈跨,比大多数车型略小亢履。此外噬蓬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赔店辫,操作便利性良好都,而且兼顾了驾驶乐趣探。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尘浪,但却一点不掉价郡时。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感层,其次它的表盘内圈采用了网格设计仿灌,多少有一些竞速的味道昆限,再加上白色的指针以及简洁相滴文、明快的字体坎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望污断。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗薄郡、平均时速褂擞、续航里程之外誓思蕾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罕。i-stop是马自达研发的自动启停技术护辜献,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狗。   除了i-stop脱伐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敦呻。之前在新能源车型上比较常见窗斥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搐惫届。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扛芒巍,它是以电容取代传统的电池或电瓶怜吞奠,从而为车内的用电设备供电沦,而非用于推动车辆前进贯。   空调面板的样式不错嫌厘,旋钮和显示屏都显得比较有质感顾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子覆祭论。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车位丧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨媛好芭尘疟。前后排座椅均采用了真皮包裹圈爱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次私辣。   虽然阿特兹有着不错的轴距貉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩常叔唉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间磋烹。令人满意的是后排的腿部空间挛,坐正以后不影响翘二郎腿沃犯茧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定田,不仅地板平整窘,而且行李箱有着不错的纵深介渴扑,轻松放下高尔夫球包爱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘎通纯,以及更换轮胎所需的各种工具赏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怂菲、双可变气门正时久挟、凹顶活塞+米勒循环衔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嚷坑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彭掳,并带有换挡拨片刷捆,只可惜这款变速箱不带有S挡小禽蠕,对于主打运动的车型来说个遗憾龋疗捆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饯喊劣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卧澄巷,日常驾驶过程中期,为节省燃油措,变速箱会积极升挡文拒肮,转速经常保持在1500rpm以下逗嫂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诞,因为这台变速箱的反应速度很快让许逛,能够很好领会驾驶者意图如忻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倾无识。   阿特兹拥有良好的操控性士程,这首先要归功于发动机线性的动力输出持。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嵌,而中后段又能够拥有很好的动力表现钝朗烦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻身。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挟,尽管反馈的路感一般垄捶,但指向足够精准施,能够给人很强的信心拨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协栖,它的前后悬架初段偏软发潮,能够很好地吸收路面的颠簸绩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杭抛两。可喜的是悬架的后段韧性十足戒爬播,不会让人感觉力不从心该。最重要的是旁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整却,车头指向灵活道为邻,车尾循迹性出色啦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见漆。   总结矾: 对于马自达这款即将发布的新车极测赖,我只能用赞不绝口来形容信率泊,外观和驾驶感受都可以称为上等蛇咆。如果非要给这个车挑点毛病的话芭渺,就是在高手如林的中型车市场里划构,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诲。所以如果你是“外貌协会”的成员士,或者追求极致的驾驶感的话嚎,那么你可以期待一下这款新车汲飞。 责任编辑炉绕八:赵春晓" "  KTM的X-BOW狄,直译过来是十字弓熟颅曙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坏焙。实际上粱本甜,这个模样怪异的小车梧惨,的确是火力十足娇扁孪,足到无论是在街道上还是赛道上朽娟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车欢棉。   先来说说KTM这个公司迷膳鹤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枷,以生产越野车和跑车而闻名履膜菲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骨,也许是工程师们精力太旺盛虽伴酿,亦或是身在奥地利这个地方华挥卉,总会有些天马行空的想法暮庐换,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沧激迷,去生产一些别的什么机动设备模涎趴。这几年弯,除了X-BOW亭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汗订茄,而且都有一个共同点——惊人且极端矮莲鹃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舶、puristic(纯粹)萍僚间、radical(激进)吧费,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稠唾。另外还要多说一句管,这家公司的口号是ready to race酪恭苔,时时刻刻都在准备一场竞技鸥峡。   KTM的CEO曾经承认事申峰,他们希望使用21世纪的技术刺辜,发扬柯林·查普曼的理念秦孪埔,打造一台新世纪的超级跑车改写。柯林·查普曼是谁旦临拉?他是路特斯汽车的创始人恫,他说过最著名的一句话是拟粹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漆粪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孔架什,作为汽车工程师枫,他把全部精力都放在对性能撮枢浚、操控和轻量化的极致追求上币。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可设舵,但跟进尝试者寥寥梳。看看路特斯汽车凄凉的经历蚀限,这其中的原因并不难理解晃。我们很欣慰地看到酬,在新世纪傅篡,KTM继承了这种理念画肪,并且做得更加激进窖喊欧。   其实X-BOW的理念很简单巷京扰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车家狙。碳纤维单壳体车身恳、全车碳纤维组件系、水平推杆减振器饺欢碴,这些都是方程式赛车的标准配置耗卸肆。由于使用轻量化材料藐屏党,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)檄甸。在高速行驶中拘好,车辆的气动布局提供下压力舰伺碍,以此来提高抓地力和稳定性鹊,这也是方程式赛车的特点敦。和赛车唯一的区别妊,就是它有全套符合法规要求的灯光儡猴缄,以及一张副驾驶座椅锤郊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峡靛犬,经过强化和升级后堂捆,动力达到300马力惨暑,和F3方程式赛车相当磨解,六速手动变速箱也是简单而纯粹节捍似。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卞,我们不妨来看看推重比摔。X-BOWR大概是2.6千克/马力吞慌邦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺案贰,也就是说发动机需要负担的重量更少嫌,动力表现自然更强崇陛脚。   在踏入X-BOW车内的一刻囊挡错,恭喜你趟,在旁人眼里函饥卿,你已经像是一个职业车手了碧咆。首先一只脚跨进驾驶舱茬,站稳后调整重心颇顶拣,再把另一只脚迈进来靶,双手找到合适的支撑点认两,将身体重量转移到双臂泄屑,身子瞬时下沉誊,把自己放在座椅里疾。来自RECARO的座椅是固定的肃,完全不能调整糖讼,靠背角度略微向后倾斜毁捕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里即,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置履魂侯。要完成这一系列动作斑烫,如果你是个长腿欧巴韭寝亥,可能会轻松点豌。同样和方程式赛车一样蝎协,X-BOW采用快拆方向盘晨咸,在一定程度上提高了进出车的方便性李渴巳,不过我觉得这个功能最主要的目的颂卤,还是为了让它更接近赛车深狠烩。绑上四点式安全带苍统,身体没有一丝活动空间婪椒,因为在碰撞的时候浓染,你不能指望安全气囊救你一命雌扛,唯一的方法星,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上下骚搽。   驾驶它澎夯,你不需要有汽联颁发的运动执照察视溺,甚至不需要经过特别的训练瘦缕翰。只要你有合法的驾照寝氯行,会熟练驾驶手动挡汽车舅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陵凑朝。连离合器都很好掌控嫡瞪,甚至比驾驶EVO誊窝莲、STI这种高性能运动房车还容易沫谁陷。你唯独需要的朔,是练就一副有力的双臂芒兴,因为它完全没有转向助力幸驼,停在原地喀,方向几乎是打不动的孰。   由于场地的原因迁槐,试驾过程不是很尽兴百惟,并不能体验到X-BOW的全部性能捌拉怒。在狭小的环境中揽羡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腺酬垂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镶祟嫉。因为使用水平推杆减振器乳,X-BOW的底盘可以尽可能的低官,在转弯中几乎不会产生侧倾朵。多连杆悬架结构稳定颧鹿,可以减少轮胎不必要的运动和变化里,保证最佳的触地面积华鲍蜜,用尽每一分抓地力棉喷讥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赴,这一切所产生的副作用委号剖,是你的身体要承受更高的横向重力括埂。   在视线上鹿蚀罢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轻忙洗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坊熊,以及转向时轮胎的变化岗。利用这个优势焦措慕,你可以把车开得更加精准咯任,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庞,这是任何房车都无法比拟的房冠郸。不出个把小时览,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样单市既,高速掠过障碍物而毫发无损盼概谎,那种险象环生的场面呐即,我相信其它车做不到固赋,这种乐趣和成就感镰窜久,只有X-BOW能给你僻卢。   看到这儿善,你可能觉得这台车并不难驯服己贩道,一切都很容易幸零。没错穆特捞,X-BOW没有设置很高的上手门槛还,驾驶起来甚至比超级跑车还简单既,但是它还有进阶的玩法铂,这就需要很高的技术和技巧了较厂。首先盒莱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸡峰怜,为了它的寿命雹,好好训练跟趾动作吧沪蔽茎。漂移吐?也没问题姆,在转弯时只要加大油门疙,车尾很容易就会滑动起来扣乏落。之后能不能画出一道完美的弧线镁灭掠,就要看控制的技巧了绅侮。   除了以上这些坏罐遍,我还有一个建议坏局价。置办一套合适的行头酮,至少也得有一个头盔和一副手套饺危扔,这会使你看上去更像是职业车手卫藏线。当然酵弊潮,作为一台可以合法上路的跑车悸,KTM也试着考虑过车主的感受草矮蠕,推出了一款GT车型妻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃石,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宽岁耸。无论哪种装扮示,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卫幸量,在气势上就足以压倒一切绣,而在性能上矫棘,它也是所向披靡僵抬,精准歪材、灵敏的操控足以让任何对手汗颜力怒。虽然它可以以合法的身份上街忿嚼,然而对一台Ready to race的准赛车捞,街道并不是唯一且最佳的选择狠,它最终的目的地室碉凰,是要奔向一条真正的赛道拉导如,在那里解开封恿吡省,去赢得一场真正的胜利疼号诚。   说到价钱界难,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车峰蠢频,一点都不值沙。那么械,如果说花135万抵父,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车懦虾闺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唉剔柔,最大化的驾驶乐趣么腐寸,并且还可以在公路上行驶处袄,这样是否物有所值帅奔?答案其实显而易见祈裴,值簇禄挝,或者不值颧,取决于你是否真正热爱驾驶忍守,热爱赛车运动欧。 责任编辑另习:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词经哄,早已见怪不怪嚼谰咖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过红,广汽丰田出品的YARiS L致炫程捣盆,就是一款加长版的小型两厢车浩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲍。 知识普及辨:为何不叫“ 雅力士”了核?   相信很多人都会有这样的疑问描,从车尾的英文上来看渐,YARiS的标识与上一代完全一致必贯,但多出“L”字母旧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藤。全新YARiS通过变革性的设计戒腊呻、加大车内空间烫何话、降低指导价宽,从而想抢夺A0级市场的份额竣播,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望设姜隙。不再使用“雅力士”的中文名称硷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拜福。   外观毋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玖,如果拥有一副出色的外观设计滤全采,那销量肯定低不了搜眠。广汽丰田的全新YARiS L致炫铃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耙,能让更多的人接受戮垂然。   =============分页符=============   原标题侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的香核潍,所以在造型方面与海外车型有些差别非。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疵,“梯形大嘴”车头动感大气女沫辉,配合超长的轴距淘赌闹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受案噬。   =============分页符=============   原标题舞鹤奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内馁棠提,相信你会有两种感觉头,第一倡:中控台设计非常大气蓄首,和丰田系列的SUV车型风格一致臀镣刃。第二疥红邢:超大空间涛,后排空间完全比拼一般的A级轿车赌。   =============分页符=============   原标题贡守:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唐惊蕉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意操顶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溪稿阂,但是空间方面完全越级的感觉戏捐,完全不比一般的A级车差缄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汉宽戎。   =============分页符=============   原标题吝兑叭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荷将皑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意康得,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沦修,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遍环鹤,中后段性能并不出色刻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幕虎隙,高速行驶油耗方面并不出色心蚕稼。   结 语   作为一款城市代步车型泄惜矢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桃锣,外形方面就能征服不少年轻消费者能。此外衫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陋处袭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灵耗济,若果说美中不足的地方穷莽犬,那就是匹配的四速自动变速箱了仓布垮。(韩威) 责任编辑相靶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒联,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颈?告诉你逆,这是真实存在的一辆直线加速赛车魄侣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醚鲁,基于2014道奇Dart车型昏纷,型号就叫做Dodge DartPro Stock阿席栋。大概意思是“超级街车”唇北。虽然只是称作“Pro”沛冉股,但它的结构和普通街车已经截然不同淡僳,一点点相似也仅限于外观上冯河。一个专门设计的底盘郊,扣上一个类似“街车”的壳子兔鸥,除了好看以外吕崎钵,也是为了让车子的空气动力学特性更好朗。除此以外肚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓦络盒。   作为动力核心仁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诽。与常规的“以街车为基础改造”不同誓暑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辨诡。据厂家介绍良红,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镰面,而极速则可以达到480公里/小时祁。   Mopar没有公布具体技术细节拆纬,但是在上个月敢几,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中本桅函,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考当扳胸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佰霉彭,它跑完402米还需要9.9秒亭,而末端速度“仅有”235公里/小时挠卑疲。也就是如果两辆车进行一场比赛船箱鼓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豆藕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半事倡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慰,当然也无法在普通街道上行驶臂衫舞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钉。 责任编辑邪:赵春晓" "  4月11日泡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凸炭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版护愁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元山。   4月的京郊春风和煦宏,桃花盛开病脑晚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屯剑脊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象我氨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼设估费。   然而稍微有点遗憾的是届戌美,由于相关环保政策骑届,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基田探。   =============分页符=============   外观内饰涤舌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别化滩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盟衫革,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泪,因为配置的原因刺,柴油版在一些细节悼浑,如前格栅分碍坊、雾灯等处精简了镀铬装饰沮邓舞。   另外膊烘略,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎品恢藤,规格为265/60 R18共剁,采用双五辐样式外稀乌,与高配车型的20寸轮毂有所区分屋。   外观上睫梨,大切诺基给人的感觉就是硬朗辜妻咳、野性够贺葱、豪放擂淬官。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梨,如果不是看到车尾的标识铆奋酣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓣顶。轮胎的使用与其它车型也是一样的闯。   =============分页符=============   内饰方面盾拍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致管绍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诬克,但是做工方面表现的比较细腻峨罕汀。各个部位间的接缝十分均匀乾,内饰表面的反光也抑制得不错拎怠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伟洪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孰瓢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匹男。这台发动机由意大利VM公司制造节色,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揭量辈,国际知名度较高凹题脓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莆曙冲,最大输出功率为243马力(179千瓦)节艾钳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喉揣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斜,采用电子挡杆设计仑疟沃,事实上顷,在菲—克集团下的很多高档产品上啪律模,都采用了这样的档杆设计吹险。   大切诺基是个分量十足的大家伙年试并,体重高达2.4吨寥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时箱磷,都让人觉得动力输出稍弱锻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菊吝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稍衡,这使得在实际驾驶过程中驮,柴油版大切提速很快霜超,驾驶感受十分轻盈磕。   另外膛,发动机的噪声抑制也做得不错惧诬晚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大部皇款,但却绝非印象当中井绿坎,柴油发动机那种高振动习、高噪声逢恃抖,车内如“夜店”般的情况李斗罢。   在打开ECO模式的情况下磁,发动机的转速在1500rpm左右的时候派,变速箱就会做出反应挠问司,升挡很积极文揩黔。当车辆行驶到70km/h的时候芳,变速箱便会将挡位升至最高挡搁际擦,我们在城市中使用垛熄俄,第8挡也是可以使用的逝掀,并非摆设菲练狼。如果关闭ECO模式镣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右聪炯湾,动力输出得到了一定的释放下寂,当然淑,噪音也会随之有所提升酬凤肃。   柴油大切的油门踏板很轻盈纤闷,发动机对踏板所发出的信号反应很快黄频,但初段调校的有些过于灵敏了斤似,尤其是起步时诉附,轻踩油门酮,车身就会有向前窜动的感觉苇酪,想要平稳的起步还是有些难度赔圈歼,如果初段能调的沉一点价叛捶,感觉会更好耍,驾驶者对动力的输出也更好掌控悸躲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咀灭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统特困,由于取消了空气悬架胃享,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式较,分别为自动淘嗅、沙地吓集案、雪地螺苇、泥地和岩石问烂合,这些模式都是通过旋钮进行操作的删淮身,除此之外还有ECO节能模式和运动模式里锈搜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择写离哪。   此次试驾频咳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验手,其中的体验环节有沙地赊跋、U型坑和炮弹坑三个环节路畦。在进入沙地之前即,首先将车辆选择到沙地模式虎,此时车身稳定系统自动关闭猴。由于没有空气悬架媒涧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涝。   模式选择完毕之后步,开始正式进入越野产地疵扣,在松软的沙地中巫金徒,要保证车辆的行驶速度狮眠奶。在沙地中行走叼獭啤,轮胎出现轻微打滑是很正常的唾椒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菱,造成更大的麻烦褂单乱。   在U型坑的环节动粱,选择到岩石模式之后恳舞霖,分动箱启动扭矩放大挡瓜捌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍南毯恼,传递到车轮上的动力会更加强劲位居点,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潍慌。   炮弹坑对于车子本身来说涛两,算是更具有难度的项目了鲤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廓。对于大切来说谢拾篮,通过这样的测试还是比较轻松的购。在模式选择上嚎,我们依旧可以选择岩石模式凳乓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裙叮,保证有附着力一侧车轮的动力输出锹沽,从而实现脱困潍。   总体而言的卤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雹省飘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揭。在整个越野体验环节手,对于动力的感受也是比较明显的擂农,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懒,主要还要归功于这台柴油发动机颓,低转速扭矩输出足够大惭夹冠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松填革滇。 责任编辑砷烯仟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袒丁伺,以求为各位网友购车作为参考侮墒椽,本文我们继续进行瓷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睡,作为合资品牌的A0级三厢轿车尝居,经济实用以及稳定这三点立市之本密,谁展现得更好际硕哎,以下将逐一展开啦擂贾。 外观解读量害思:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉,这次“重生”抛开了以往的产品定位斧错,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舒平,接过老款颐达的市场后遁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幻敬浪。   刚刚完成了小改款的阳光宪锤,2014款车型延续了前款的整体轮廓揉,细节之处作出的调整氢床扳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垒沃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型文锭,另外增加了反光镜转向灯晦勉、倒车雷达等外部配置染程。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萌灰,但两车在细分定位上有所区分空女胚,新赛欧更经济芥阜娃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扣麓触,两厢造型更具时尚特质槽诺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凑和凡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鳞搓,前脸处的线条切削更是全车最多之处虚粮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盾邵,三厢车型尾部中规中矩骇齿圣,采用常规一体灯罩的尾灯爬戎,正是这一产品区分的剪影绕。 看完两车的造型蹋淌菱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诺。详见下表文: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撅封啦,您更看好谁肯兔汕?欢迎参与一下投票蹿埃。   =============分页符=============   原标题彪簇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比光木:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遂港,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直成比驰,各区域之间的串联均平滑带过端悸,整体风格更注重功能性杯蔫媚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顷莫视,并尽可能带来更多储物空间瓜裁暖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筒哪彼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唤卢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呐苗缆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惮稗互。   另外窟踞括,随着车载多媒体系统的发展捎呕程,触摸屏更多的被普及顽详,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕认软,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能落仑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒂。 配置对比创习:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羌脯,仅供各位网友参考吝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度动肮典:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钨宫凳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示场户扮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风傲篮挥,而车身与轴距搂继派,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佩。   动力系统对比搂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呜任,阳光仅提供一款1.5L发动机埂窍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择河熊码,同为四缸自然吸气版本夯蹄购,排量的不同即动力上的差距哇吃隋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兰苦,具备重量上更轻的优势燃苦。   两车的自动挡车型极陕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱练琶,其平顺敦婚、重量轻及省油的特性屑希,同级别车型中具备一定的优势澜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墩娄砍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搬,在挡位上优势明显瘁现,但其换档顿挫在车主之间常被提及拧备。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间排吾胸,外观上二者均具备典型的家族特质想促些,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纯恫。内饰布置阳光以实用为主汀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庭丘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茬卤。综合本文所述太,两款车型您更倾向于谁缆香扑?欢迎参与以下投票丹。 责任编辑伯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车观呜绩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袖关,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靡疙嫁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言美读虾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苛揽鹿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耽舅疟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穗男避,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聪酣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形详,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同魏。也说明K3S试图走运动化的路线及蒲。   起亚全新K3S的长撼陆、宽拾杆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搬枷,而轴距更是达到了2700mm的水平橡,在同级别中也属于比较突出的成绩歧葱,对空间方面肯定有着很大的帮助反槽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练久薯,车身线条也非常的流畅喜,有着极强的运动感衰氯界,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差山崎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别善,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的密迷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达髓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棱褥拎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伟弘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旱,加之降低的车身让骐达更加动感窖娟碍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勃川。形状突兀但线条流畅的尾灯角,红灯部分占据了大部分恋翱,白光部分呈现斗勾状看,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出差强勤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膏牛考,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屉。能够有效帮助你快捷倒车渺等奴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骨邓,因为外观好看主观影像比较大犀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面武冷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多食,基本沿用了现款K3的设计沟,提供全黑色唐纪、黑米色旁醇、黑棕色三种不同的内饰配色上。做工和用料相对也比较不错胳秒。内饰除了硬质塑料及软性材质外苏漂藕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胁乘。   骐达的内饰设计线条非常流畅玲酥,整体质感较旧款车型有所提升杀勺羌。内饰颜色采用黑色作为主色调秘幂郸,搭配银色饰板砰琉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萍饥,满足不同消费者的需求蚊盒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备失碳躬,多功能真皮方向盘以及定速巡航巍息吵,从上面表格已经很清楚的告诉大家牡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畴杠、胎压监测等配置担。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奋锭,其中ESP倡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鞭椿朽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坤熬核。 =============分页符=============   原标题腥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拘,整体乘坐空间相差得不太明显悸肛徽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砷息。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酣虫妇,座椅表现方面K3S内部填充比较实畔泛昂,对腰部支撑方面会比较到位腺坟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艰付芳,其座椅表现比较软粉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感副。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多什,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玫劣。在乘坐空间是差不多的楞,K3S座椅设置得相对硬朗狄,而骐达设置得相对舒适儡浦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篮客搪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L相黔肺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S港仁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脱岭背,很好的满足不同需求的消费者浇划硅。起亚K3S相比起来就显得配置较少械邢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吻冻散,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同推。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疥却,详细还需看我们评测所出耗涕授。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渤。   点评犬冲:随着两厢车被广大的消费者所接受被辩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘘敌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碌截挎,如果在这两款车选择其一的话泉蛾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廷芦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素费横。 责任编辑莆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉考,甚至有人无法确切的喊出它的名字方禄。其实这款车和我们并不陌生蔡筒陋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屎豢辟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似跑败。所以出镜率不高的标致4008变藤攘,确实具有太多不为人所知的身世盖标,这使得我们有必要去了解一下这款车酥鳞酚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘿千寸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阀,呈现出风尚埔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绅劝亲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莽界,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰删姥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恼纹、科技的感觉吭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm存搬,轴距为2670mm彪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盎适、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阜,所以在车身尺寸上它们相差不多诫。   从车身侧面来看聪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脸,整个车身也因此更加大气而富有力量感叹。后排提供了私密玻璃嫁查琼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风什腺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因美奠。另外扑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心曙辈订,尽管造型简单凑,但通过与腰线的巧妙衔接浅凉导,使整个车身设计连为一体骡起毫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂徐灵膊,配合普利司通的225/55 R18轮胎憾浦修,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氢星,都具有不错的表现扛。我想应该会有不少车友会非成道炀唬看重这双“大脚”烘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发常弹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赂田腐。不过标致4008在一些细节上却与之不同双,譬如采用了大面积钢琴烤漆乖请,辅以细节上的优化扮当腿。   中控面板做工不错碧惠狈,按键旋钮设计很精致糕考惫,且手感都较为出色波毋。娱乐扩展功能也比较齐全刻悼漂,AUX课、USB以及12V电源都有装备骏埔古。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岁稠蒋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窟嘛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阿,下面还有黑色钢琴漆点缀莽舶,凸显出了较强的质感熊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柒虐回,若塑料饰板能换成金属材质的话缓睫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幌蘑级,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冈堕。在转速表与车速表之间掣独,我们看到了一块显示屏函守,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乡设。 在乘坐以及车内空间方面桅事,标致4008秉承了家族在这方面的优势擒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逞。   后排座椅靠背很直葱羌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉散。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疏磋担,坐姿却让人觉得并不舒适拔。   标致4008的行李厢内部很平整牌底,而且后排座椅可以4/6比例放倒吨盼沽。这样它的储物能力将会得到提升狡械,对于搬运一些体积较大的物品偿攘,可放倒的后排座椅显得实用嚏。   =============分页符=============   在动力系统方面呈儡轰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机措勺淮,最大功率仅为150马力楷,扭矩峰值198牛米洼射。这台发动机配备到这款车上只能说是够用体删,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梁蛔。 全系搭配加了CVT无级变速箱府棠踞,具备手动换挡能力椒。在实际道路行驶中卤祷,CVT变速箱表现的非常平稳拿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哇,却没有丝毫提速的感觉檬凡。不过差睹吃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剂扛,在平稳驾驶时超车变线很轻松沏抹潜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统识挞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肩哄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仓蔽镶,前轮最多可分配85%的动力盯翅颠,后轮则可达到55%攫廷嗡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琳脾,可以应付雨雪擂蚂卑、沙石和泥泞等路况贺,也可以轻松面对普通的越野路段廊垮驰。   标致4008并不属于难开的车型挡寒,尽管车身较大袜,但是方向盘非常轻盈烁脸还,即便是女性驾驶也会非常从容澎峡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迫膳宝。   结语缴当零:从市场战略上来看慕欧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碎棋,4008不仅丰富了进口标致的产品线怂硼筹,也为消费者提供了更多的选择猛宝。而从产品本身来看昏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糜,能很好的迎合中国消费者的审美半。在驾驶方面末拣,标致4008表现出非常舒适和安逸膳躲蔡,非常贴切城市SUV的特性仕歌抚。 责任编辑淑皑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型会,自2011年上市以来凭借着动感的外观祈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坝,受到了许多二三线城市消费者的青睐梧儒。不到3年的时间随奴锌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹋迟柏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率闺古谩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜡粕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘俸邸,将在4月的北京车展上市绿,预计售价区间为6万-9万元次效蛔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者飞幻澜。下面就跟随我的镜头盒胺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车说。   相关信息迫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谴街床,2011年正式推出了首款车型宝骏630讲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力簿即,结合上汽和通用的生产技术歪嚎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计警恐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暴回考。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豁纫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镁,与进气格栅伙士捅、发动机舱盖形成盾形区域颈革托,造就了独特的宝骏品牌DNA末。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渭拜撇。从前脸上看擒翰疆,与宝骏630的设计保持了高度的一致避。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隧拉拾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沤,颇显动感痕。   在车身尺寸方面娥,宝骏610的长为4401mm臀础你、宽为1736mm簧物、高为1462mm沸抛放。由于与宝骏630车型同平台生产僻,因此在轴距方面并没有变化缎未幢,依然是2640mm梧叛共,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐禄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荡,尾部扰流板事坎、包覆式的后风挡玻璃耗惯、硬朗行李舱的线条笆,颇具运动风溜情赖。与此同时吠鳖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斯腹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茧。   =============分页符=============   内饰方面骂貉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚼,方向盘搭配银色装饰条记,整体风格偏运动弹,带来不少新鲜感立。此外瞎,新车仪表盘也进行了全新搭配模,采用双表盘设计肚,更符合当前年轻人取向小。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条马辫,提升档次的同时也带来的一份运动基因抖腑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斯丧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祥,LED组合仪表提升了整车的质感趟寐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验路锈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势放谓良。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雌揣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论套侨粗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹品另贡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面非崔圭。   宝骏610是一款两厢掀背车型梳谈邯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冗绷康。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贺痛蒲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒定,也可以按6/4放倒座椅痕抄继,放倒后容积可达到1300L慑瓜缺。   =============分页符=============   在动力方面测娄司,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耻骆筷,最大功率可达82kW描,最大扭矩为146.5Nm嘉醒颇,这款发动机也同样在630车型上使用涸厦。为了发挥出更好的动力性能休堪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琅荚宋,此外还配有5速手动变速器可以选择倾写谭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲸巧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扯德仕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辱靠、君越捞陌、君威等车型上实。   在整个实际驾驶过程中巍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吴。在1500-2000低转速时纫维狙,所爆发出的动力输出还算尚可俩硷廊,油门响应比较直接蹲米蜜。但是随着转速的提升胺脓,档位的提高邪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沉惺戳。这种动力表现不温不火募授牟,但是足以应付城市道路使用阀跑。   相比于第一代自动变速器婪艾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升核芒。只需稍微深踩一下试,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雷晾,只不过由于排量的缘故奉,推背感并不是很强烈顿媳释,且高转下的再加速能力也有些力不从心帘戏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适券突毕,这也完全符合它的家用定位窜脱。在经过颠簸路段以及减速带靡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镜丝莫,让驾乘更加舒适盲形。此外烂栖,在过弯时底盘也显得较为扎实廓。   结语户态搪:宝骏610的家用车定位很准确磊盗胆,配置很务实羔摊隶,储物空间多孝,不过在用料和做工上还有待加强戌恃。不过动力系统方面确实不太给力禾瘁士,最多可以说是开起来比较舒适奈,这也比较符合它的定位幻吼。作为一个新品牌龚,宝骏还有很长的路要走菱糙,虽然已经走过4年多堑翠,推出了两款车型绥霞篇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醛勺恃,在自主家用车市场上打出一片天地来癌,我们将拭目以待胖。 责任编辑拧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牌冀,大众展台上首发了2015款大众Jetta咕蔚。这款车在现款Jetta的基础上片味,针对外内设计细节进行了小幅修调欢水探,属于一次精修边幅的小改款铜哇街。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涉纳玫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晒。 全文总结钎:   对于这么一款外形细节有新意次畔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伶,我们只希望它能尽快来到国内媒,因为目前国内的速腾车型地裙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凳镶苍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桨。 责任编辑谱凡憨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郊肖,深入布局醒捐。其中包括类似上海大众新桑塔纳凌羌季、一汽大众新捷达握、斯柯达昕锐磊套芒、以及再早之前的本田锋范锯隋厢、日产阳光等等泊随。可以说厘上谰,在这一细分级别腊踞领,乱战才刚刚开始虎犀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手距蹭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碉罗。反而厚重了不少将藏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拜朵酷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锰。就前脸部分来说无插锑,整体样子是非常简洁的磐桶,又有几分动感槽,和标致其它车型相比是有些差别的疏参。   侧面造型规规矩矩薪稿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现督兼,你会发现弄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溪眠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窃,但301更多的是安安分分的一种踏实感饺犁。其中淀恍烽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宋董。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湾,没有那么规规矩矩灵粉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耽珐醇,这也是一项非常讨巧的设计篙。设计感油然而生京,除此之外闪胎,车尾并没有多余的装饰物骂,简洁实用依旧是主要风格毋姓。   本文导航" "斯柯达明锐汾富俊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在精侩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喂钵酷,可能除了家族化的设计以外负,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了函干抡。 虽然它采用了大众的MQB平台谭隧娩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杰蕊却,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘦蜡,全新的家族化设计让它年轻了很多娜环,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价使讽廊,但是相比现款飞疏,它的前脸更显稚嫩齐趟傻,也可能因为现款有些老气横秋吧艰剐唾。 车身尺寸方面沦糯订,它相比较现款有了一定的进步骑帮,内部空间方面自然也有了一定的进步遣邵趁,在后面空间介绍上我会在进行阐述热。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惨,这也集中在细节设计方面饺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艘擅繁,还有合理的镀铬装饰广芒,这也是新明锐年轻的一种标志碗儒菇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玲爆取。" "  2014年4月16日剁,全新英菲尼迪Q50正式上市蝎案噶,售价区间为32.58-54.98万元蠢峰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烈,2.0T车型三季度到货集檀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阔刷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孔逻。三车官方指导价格基本在42万元上下搔,具有一定代表性敖道崩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茶迸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垒牟箍,车头造型极富攻击性庆频,侧身线条动感优美雌创,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显党暴。当然咯夺,它的进化不只是看起来那么简单篙,内功的修炼更让对手望尘莫及尖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饰烩叫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腹沛,而且大有愈演愈烈之风刨干,尾部设计很像自家的新5系荡陵卧,家族化设计不可避免绿滤道。即便是标准轴距版本绩融黄,新3系的轴距还是达到了2810mm怖,比上一代有小幅增长匿,再加上悬挂对舒适性的妥协峭俱场,曾经犀利的3系已成过去浅腑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的还撤虾,那非雷克萨斯IS莫属了惰上。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梆,车头动感夸张驹溜,车尾简洁利落第,虽然有历史车系的影子挡,但这绝对是对精髓的传承和延续竭设。   本文导航" "  又到周末了雾,在大学破旧的宿舍里骸,百无聊赖的仰躺在下铺上搐玛吕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报未,心中泛起阵阵遐想崩桔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角角,充满战斗气息的车身场,都让我无法安然自卧论,打起精神讹,跑到隔壁楼的图书馆绵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溅。没错擞罢漠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耍版,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拜曹。但是蜕稗释,今天要说的主角并非“兰博儿”欣厩哎,而是广汽本田第三代飞度怖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呵。   ?什么是边锋主义欢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱厣撂合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锨骏爬,线条过渡果断典,或许本田车型的大部分都符合这个范畴前嫡鸽,包括讴歌品牌也大致如此姬。第三代飞度相比上面的两代琼裙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奥。车头部分比上一代更加动感隙侍挽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盾里,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰遣掳。给我总的感觉是传吾瑞,车头的成功是线条运用的成功统儒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象加募辆,从车头到车尾一气呵成碗磨,整体感和流线感非常强恋。从某种角度讲集茅祥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汾媒让,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹿碍闷,但相比其它竞争对手鲁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乒突。   车尾的感觉并没有车头那么好描瑰梧,对于我来说峦让私,车尾的设计并不满意觅剃。过度使用的镀铬饰条堡丰解、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口避课梁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫌秦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藏,在纽约车展即将开幕之际蚂露,路虎发布全新发现Vision概念车莲陇锚,配备多种新功能嫌灰番,智能玻璃实现透明引擎盖伸磋敌,座椅灵活变换可实现共四种模式茅火,包括远程胰В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镭锋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僵堕盛,第一款路虎发现诞生于25年前倦,全新发现系列定位于“休闲”馅,总计拥有四款新车秸废。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叙缆阂,多功能配置梆碱确,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术罐,其中包括远距离液穑控勿,智能玻璃等屯苫鲍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刊聪期,“新车现代化的灭慧课,切题的摄,并引人入胜的设计上,是发现车型发生的重要转变备宝。”" "  [汽车之家设计] 2013年耐伍,我去过一次柳州存,那次懒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掸善,当时茅伐括,宝骏只有宝骏630一款量产车型祥,时隔一年能,这家公司有了新动作伐敌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搏济灯。官方表示扰集休,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跑驴。   事实上撩芒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谩透肩,那时痰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兔股烯,为了配合厂商对车型做好保密工作恕洗屁,当时我们也并没有拍摄相关的图片奈。掐指一算档,当时钉冉款,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辜,在聊到这个话题时敬,项目负责人也表示芍怖,整个团队在这期间做了很多的工作烯捕滩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镣鲸缕,即便有着此前宝骏630的经验辞饲,但对于一款新产品而言夹诞,整个团队仍旧不敢怠慢嗣亨脐。   为什么要推出一款两厢车蓄?   新品牌诞生初期鞠,单一的产品有助于更好的把控产品质量激,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑全蝎俩,从而将其转化为品牌价值典,在品牌得到一定认可的前提下臣浦锯,适当拓宽产品线碳鲸,无论是对品牌堡盲,还是对市场而言都有着积极的一面韦瞥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藐么催,较为官方的说法是“以市场为导向”鲸汞,不过在我看来围,这仅是一方面奥穗,在有了以上需求的前提下示丘徊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡按,于是才有了这个方案漆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袜苟,车辆的动力系统毋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邓汰酞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悄,无疑是一个两全的方案嗡。   两厢车在定位上有什么不同吗通?   简单来说发谋勃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲁捶艘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可癸。相比之下吞拔瘸,因车身结构缘故痛,车侧和车尾的造型变化较大阀恢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来誊固阮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法士础,印象中酪讨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矢泌莫,有些时候漓绩童,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素努捍趁。当然墨,每个厂商都有自己的想法岁,这种实用主义并不是坏事欧蹲,毕竟旗蓝,车是用来开的笆溜,把主要精力投放产品稳定性方面尖特谰,对打造一个大众品牌或许更为重要坞玛嗽。   在造型设计方面巍啸隘,除了已经固定下来的设计元素外竿湃粹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”现锈恭。对于镀铬饰条的理解见仁见智伍修蝗,然而售鸥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吩徒杭,正是在这种需求的推动下蚀林蘑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呐奔俊。   察觉到这一现象后愁报穿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荆,显然竿莱灭,一味的添加装饰条并不合适存,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伟。一般情况下蜜粮伪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欢篇桃,除此之外赡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纹,在设计师看来部,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萝唱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拒,我还不曾有过近身接触撩哼境。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叮吭。或许这么长的一串文字来的有些陌生搂搜谦,简单讲汾,它就是在航空航天器上使用的转向技术罢弯。我们将就驾驶者最关心的方面成涎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怒琉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苏曙,人机交互系统的先进等等涎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尽饺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拱毒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主净番慑,不难想象Q50的出色氓粗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜗,同样慈,作为宝马1系的车主却烹古,对于操控的追求反衬出Q50的优异溺错。而剥离开车身的种种涤呐,他们共同的认同就在于这三个字母疲炕负:DAS   【什么是DAS旱店道?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)私,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一其。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史败。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肪第。   【DAS工作原理是什么接宛犀?】   车辆转向时臼,不再依靠传统的机械连接防晾挨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制容镜,根据行驶路况和方向盘转动力度催熔,速度进行综合计算敞,从而指挥转向电机机构实现转向齿钦溅。   三个ECU属于并联关系腹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赊呻富、方向盘卤、右前轮)廓俯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抵香。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摩侍筹,恢复至传统的机械传动转向模式妨,确保万无一失蘑茫。但在正常情况下绵酿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离覆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈但。   【DAS汽车的优势五使纷?】   操控性帮棉祈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞围略,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况累靛,享受更多驾驶乐趣惧。   【为什么线控转向比传统转向快鲸蹲纫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沙仑。整个系统中没有橡胶衬套魔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间忻淬,因此首先从内部减少“延迟”拱篇。   【DAS对过弯的影响屑厘逞?】   转向相应得到改善掂凤胳。传统转向系统骨,在接近弯道时粹,驾驶者需要提前做出转向动作缆桐坡,否则汽车无法实现平稳转向鬼借。而采用了线控主动转向DAS系统瘁庭,通过消除内部的转向延迟丝娩沧,减少了预先动作的必要敲全呸,实现更灵活的转向桶登。而驾驶的感受将更加直接夯拨殊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怂舵,毫无延迟伞需。   【转向系统也能够减少疲劳检皮吩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感览舜粳,因此从另一个角度提升了安全粟镣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈倍踊浮)浦佰坊,12款参与测试的车型中卜本淮,在定速140km/h的巡航测试中惊瘸桑,平均修正次数檀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屑套。   【DAS对于全新驾驶模式的影响解股?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表持小:网上车市(www.cheshi.com)   当然剖惕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挤,而对于传统车型高肋,这一选项代表着发动机攻讹揩、油门踏板电玩、悬挂阻尼杀剿、刹车响应等等方面的细微调整掇嘘,而由于配备了DAS胃,英菲尼迪在模式选择上跺饱皆,更进一步的调整了一系列的功能芹檀维,如宛说:主动声音控制系统矗俱雾、线控主动转向DAS略险溃、主动车道控制和主动循枷埽控制系统ATC等等的设定盛荤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萄息?】   通过上面的简单问答强疮吴,我想我们已经熟知了DAS系统铺,在响应更快锨惠,相比机械系统更便于维护骆坊讲,节约成本陈恐夯,减轻重量等多个方面都硕果累累单。而任何事物都是双刃剑哨橇桅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硕壳凑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生璃形,他的解释既简单猫上拉,又复杂款滇光,背后掩藏着十年之久的不断试验殊躬辟,推理锭,再试验的科研过程仁烙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力步点焦。而这些内容无法用数据体现速,还是按下点火开关吧抒赐。   本文导航" "   《极速60秒》钒碴、《死亡飞车》奉辈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》长汉椭,让车迷们大呼过瘾蔫妈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现船。另一方面猫察修,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的等彤拿,但开在路上肯定是最牛X辑茎冉,最有回头率的布夹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圃嚼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锋、“真NB”这样的感叹革弓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邵夸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阂柒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劫。    作为最具代表性的美系车型柑刃苹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屏黑,五代车型熠熠生辉寒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相表溉咳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稗凄喂,主要原因是新一代车型不够“MAN”适秤吗,缺少了野马的一贯的风格嗣藉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搪单,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氖仓宪。 什么是肌肉车老罢妮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车愁零,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毒勾、具有强劲马力琉、外形富有肌肉感的美式跑车雄统。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纷,例如雪佛兰科迈罗砷、道奇蝰蛇痞马、道奇战马泌烩瀑,还有就是本篇文章的主角福特野马霜铂。不过这些都是字面上的解释闪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亲。什么是肌肉车驳搅耻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僵饯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集世,科尼赛克Agera动鸥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玻匆翟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袍赂。但实际上并非如此够,凭借自身出众的一面呛,福特野马在众多超跑中脱颖而出家赤宝,成为闪亮的主角锻怖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凤办,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丢潞咳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拦雇烁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倦铜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果温。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影餐抹,野马还是地道的童星出道!是的憾娩,早在1964年刚刚诞生之际饱绘,它就被搬上电影银幕募特。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓤瞎,也许大家有些陌生瑟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棘韧签。在过去50年里墓狠扑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蠢。    无论是哪一年代的野马倘,但凡出现在电影中疤滔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恋曙块。衬托主角的英雄气概或是独当一面辽苛,野马都游刃有余蕊全熔。在近期上映的《极品飞车》中舶嚷末,野马更是作为整个剧情的主要线索含,陪伴主角经历了人生的起伏告渡抗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萍此,五门版的三款车型——耀真弛狼邦、耀享侩垮、耀动分别为52.8万拭股腻、57.8万冻赐沉、62.8万怖几。另外还有只发售500台的限量版坚吾搞,价格66.6万元皮侣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变共,只是在色彩搭配上带来更多选择添,车型配置也更合理悔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹲,并且通过优化四驱系统诫静嘿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悍登先。揽胜极光一直被认为是外观控腐观,但作为路虎车型刨蜂,它也有着同级一流的越野性能辆刃。这是款长着女神模样兽,也有着女汉子般坚韧的车闯。 外观景:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奸,所以不仅长宽高没有变钾,造型设计也和现在基本一致般辫。设计师只对一个细节进行了修改百戒,就是后视镜勺壁杯。新款车型后视镜造型整体感强堵巩,与车身有更好搭配效果馈工滑。除此之外停鸵伞,极光传承自揽胜的城堡式车身伞垒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留十。虽然极光已经上市有3年时间新,但时尚感丝毫不减鞘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朗,极光有自适应LED氙气大灯颓、全景天窗等配置炬铃,兼顾时尚与实用性笆绦坟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于通,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰麻胁颂,前后保险杠尺寸更大同。另外乱谷,2014款极光提供了11种车身颜色墟催,消费者有更多选择狼蛙脊。    另外缎挺,外观细节上能看到的摄像头和雷达但复,是为了实现自适应巡航郸嗣染、自动泊车鞭、360度倒车影像等功能谈草溯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能计,既可以设定与前车距离或行驶速度怖遂鲁,当系统计算出正面碰撞无法避免蛾摄,会释放最大制动力降低冲击速度话涕敝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湿备朔,实用性得到提升惩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宏椒迟,并不是说女性不能开博,反正我问过数个女性朋友凉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗角儒搓,完全不是自己的菜输吵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盾己,所以我觉得这样描述更加准确衅:这是一款为男人及女汉子准备的车书桥翘。不是说它不好讹,事实上野帝的特点非常鲜明白,优点也特别多短,但如果真的不能欣赏野帝的外形奶,那么它的优点再多也是白搭卢枢。好了菊溃,说的够清楚了羚呛江,男性用户请继续看下去瘟协蚂,女性用户请酌情选择伍翱看。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚂垢胖,也就是售价24.18万的最顶配版本菊晚。配置非常丰富醒摊,但较高的售价容易让消费者望而却步痉,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔬撮昂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稍。不过既然我们测试的是高配版本亥程,就来看看这款车型缴磺,按照惯例竟,还是从野帝的外型设计开始护琶。   ● 外观灰驮桥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议际起,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茎习。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV号戚榔,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔼滴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昆囊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郎完痢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枫,这对于野帝来说无疑是个劣势瓮漏泥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膜氏,国内汽车消费更是以大为美舜,野帝国产后尽管已经有所加长窜纠,不过还是给人感觉不大谜费。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驹,带自动点亮功能的氙气大灯猴圈、大灯清洗功能亲暗疲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厦裸腿。日间行车灯采用光带造型戒钵,并集成在前大灯组内句,样式比较简单荣峭咯,辨识度还是比较高的锰泵。   尽管车身长度不算长告舌,但野帝的高度还是比较高的式料,一方面是车身设计的就比较高大芳粹,另一方面也是因为底盘较高先奶陇,悬架行程比较长险澎滔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哼伍犬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伦。   后保险杠设计的比较厚实婆霸笺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乃,也是为什么我们说它更适合男性车主担弥履。倒车雷达是全系标配侧,不过倒车影像和自动泊车是选配些,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炉庇高。   需要说明的是莱菊,按照官方参数配置表波,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甘,不过这台车并没有装配后挂式备胎邪,4S店解释说是同样是野驱版佳慕郝,有的车有后挂式备胎纹,有的车没有通钠柑,如果不要后挂式备胎次哥户,可以减6000元稠。   十辐立体式轮圈画僧码,样式符合野帝的整体风格昆米。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衡龄吼,规格225/50 R17色平。这款轮胎算是一个折中方案咎比,整体表现比较中庸价,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果握蹭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差部陈。" "  2006年始刮槐拾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘁,没一年患嚷,这个品牌都在刷新着销售纪录隶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恋。2014年辨,新的产品问世灿范劣,这一次它不再效仿辆浚答、跟随簇萌兴,而是独步青云乔搐湍。   在过去的几年里翻线潦,英菲尼迪的品牌推广是以设计马、豪华为主要核心辆相葡,由于旗下车型均以大排量为主硷边哇,并在操控性方面有所见地汝抢变,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手末。作为一个初来乍到的年轻品牌痛跨沸,每一步的迈出都显得格外小心免伺槽,在保证动力性优势的前提下氛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孩差寄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咖,原因很简单怒仟擂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篱誊情,也就是不同于别人的卖点溺耗画。   在同级对手们相继更新产品的时候缴毁,英菲尼迪一方显得格外冷静禽合,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度繁仙佃,好在当它真正来临之时瓣掠腿,并没有让大家失望蘑鲍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氏揣榔。   在介绍这款新产品前谢,我想我很有必要做个说明另赴,Q50实为G系列的换代产品冉毒闻,在2013年度琳瞪悲,英菲尼迪旗下车型根据轿车瑰蠢酿、SUV采用了全新命名冲靖砍,即轿车使用Q字母掳胖测,SUV使用QX字母统烈粒,后续数字分别代表车型社伟驮,这样做有利于车型之间的关联度胳睡。   2013年炼,我的同事在经历了12个小时的飞行后透仑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举布醇,在回国后的闲聊中僻发,他的目光坚毅仙簧松,言语中难掩一丝激动蒙校瘦,当然他对这款车的最终评价很高婚馆,抱着这股期盼捅络,我们今天找来这款车迷昆,一同来寻味我同事当时的所感毁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绷晶,所以厂商提供的测试车依然为美规版轿堆,所以动力丢活、底盘的调校稳棋脯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苫,但整体设计与科技性不会有任何出入吹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犬史蔬,也算是足以解渴了帘虐。   对于设计语言四个字来说掸京,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释老,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崩帆,有时我甚至会想溯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌贿脑?正因设计团队的不懈努力猛虑滇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳖奢韧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秸。   低矮的车身妻,流线的车顶隙划劳,都是上代所传承下来的精髓菇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痰剐琴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驰,这与宝马3系的水平相当购,优于奥迪A4L盾聘、奔驰C级等产品什,别小看这一举措澎究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隧。   对于轮毂轮胎的配备上染嘿,英菲尼迪从不走低调的路线肯番关,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平季。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庆。   本文导航" "  2006年始缉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巴漂,没一年式寡培,这个品牌都在刷新着销售纪录秦逆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沪。2014年锑墓,新的产品问世夕,这一次它不再效仿参、跟随逃,而是独步青云空湍。   在过去的几年里毋天,英菲尼迪的品牌推广是以设计膏比钮、豪华为主要核心吭汤舍,由于旗下车型均以大排量为主蓟逻潍,并在操控性方面有所见地鬼弥律,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铃。作为一个初来乍到的年轻品牌膜,每一步的迈出都显得格外小心伶堵,在保证动力性优势的前提下膝细,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暗,原因很简单木咯怠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚎苇,也就是不同于别人的卖点第救。   在同级对手们相继更新产品的时候磨,英菲尼迪一方显得格外冷静厢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脆忌抒,好在当它真正来临之时绥,并没有让大家失望握乳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞬。   在介绍这款新产品前味椭,我想我很有必要做个说明厦,Q50实为G系列的换代产品蓄,在2013年度栖,英菲尼迪旗下车型根据轿车拔、SUV采用了全新命名磨,即轿车使用Q字母没,SUV使用QX字母暖坷,后续数字分别代表车型蒋曝幻,这样做有利于车型之间的关联度捷。   2013年操畅,我的同事在经历了12个小时的飞行后木兴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50榔,在回国后的闲聊中硷,他的目光坚毅棱,言语中难掩一丝激动芥顶喝,当然他对这款车的最终评价很高逢,抱着这股期盼娥骗,我们今天找来这款车嚷拟,一同来寻味我同事当时的所感腹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎,所以厂商提供的测试车依然为美规版广滥橇,所以动力参、底盘的调校伯窗涉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烈崇晾,但整体设计与科技性不会有任何出入动溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胸忻,也算是足以解渴了襄安好。   对于设计语言四个字来说洽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丘矗鸵,有时我甚至会想管罗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踩?正因设计团队的不懈努力熟襄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撵碉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痊划汾。   低矮的车身屎存,流线的车顶桑瘁,都是上代所传承下来的精髓色,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呵惯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妈埔刃,这与宝马3系的水平相当枪甜侍,优于奥迪A4L层突逻、奔驰C级等产品仓,别小看这一举措谱救,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肚残。   对于轮毂轮胎的配备上睛,英菲尼迪从不走低调的路线猜稿籍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焊绢韭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颇花梯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首避化榔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸵誓鹿、陆风X5陈策蛙、全球鹰GX7围纪排,但依然无法撼动它的地位酷犊敬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变核牟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔡懂跨,它就是CS75讳,来自长安汽车府。   在众多国内车企中物踢块,长安汽车拥有较早的造车历史惊供订,并且对越野车的制造要追溯到1958年钡笛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下次轨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计了谰赐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讥饱粒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贪诗凭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础愁胳茂。   在对长安历史阐述过后屋瓣,这款新产品更是令人期待塑硅渤。在2013年9月辆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勺,一经面世便引来了无数人的驻足第谋建,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品令,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寺仕,诸多细节上的体现刚,可以看到与时代的接轨镀撑,说实话既,即便与合资品牌相比虑挥吮,它的设计也毫不逊色唾贰抗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揽南池:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厘漠,在首次无伪谍照曝光过后妓滴踢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侗冷。从车身尺寸上来看耪篇抛,CS75在长度与轴距上的优势突出弄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响献骄。在设计上唇婪,侧车身的视觉冲击力有所削弱孪,平和的线条增加了些许稳重感来,而在配置方面绝不含糊废建,右侧后视镜配备摄像头泵讨程,为泊车提供了更安全的保障梯疆孩,此外17寸轮毂的注入售婆,也为整车视觉性增加了不少好评分石。   车尾的造型体现了丰富的层次感山,使其得以回归至前脸的感觉喀焚边,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔媒点。此外虏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统场车扛,可以看出CS75在配置方面的丰富性桶。   本文导航" "  上半期何丁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况非炭,不同的设计倾向与不同的品牌定位入,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茅。在“下半场”的对决中氏讼京,将会公布包括美系“话题”车型翼虎此、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疥猫邯。   点击阅读唯斑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镀腾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腾少,剩余空间是否能够支撑两人乘坐觅老倦,以应付那些五口之家出行的需求慑诺。行李箱空间的比较碌览巧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稼慕胆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稳籍毋,或者带孩子出行时歼灰鸿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品识。行李箱内是否配备12V电源接口卫级,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱散画筛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多些导。   ·模特A(不戴眼镜)身高体:170cm 体重团琴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憾寥敲:175cm 体重圈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伍堪,长安福特此次也算酝酿已久了啊辨,可以说即将推出的翼虎吐串纤,每个人都能从中找到自己心仪之处筒茸眯,例如极具冲击力的外形碧鲸措、科技感突出的SYNC系统将、人性化的内饰细节设计孝歪、又或是强大的日常实用性棘,这次架稠姜,同级对手们真的要小心应对了坟缝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疥我,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拼善,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丹草,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醒。显然秒,在错失2013年的发展大好时机后活触吨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点门溃,其实也能够走在大部队的前列读鹃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贺党讳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搐。眼前一遍利好谢陀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008善、雪佛兰TRAX台酚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彪确劣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布葡唾,至今我们还没有看到实车棋。从目前的情况来看猎,它们很快就会来到我们的身边饺勺。正是这个原因腻屋,在日内瓦车展媒体报道结束后修定到,我们并没有着急回国搞,而是完成了几款车型的海外试驾变、测试和静态对比的素材搜集溶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓬径。   看到这里畔,或许你会产生疑问讨毯录:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杠茎?坦白地说戒农臣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庭:1.它们必定会国产并且在国内销售撬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比形实骸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脖劲诫,只是一些细节针对本土化进行了改造瑰别婚,但外观内饰设计泞、车内做工贪、人性化犁脑踩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劳官。综合上述所言绰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泉煌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艰婪俩,感兴趣的不妨继续看下去品己。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用莽洗爬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厘。例如CX-5宽、ATENZA阿特兹岔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谅免慈。最重要的是瞬俄,它们不仅有所创新催铅抖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屋司巾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丸暗,再到如今的Axela昂克赛拉筛坝舒,马自达3已经历经三代车型的演变错防。据长安马自达相关人员介绍惕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)独堆律,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化穆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挛遂艇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哇剁。它的眼神更加犀利郊,车身线条更为动感幸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹特卞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连管堵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绕椽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铜翻杉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼社晒新,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朝款贤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爽椽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计备贩。另外陀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彼。据厂家人员介绍婚晌兽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贡胺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痢句伙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裁,使它的整体视觉感受类似红酒一般韩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐贪眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祭却,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抗,两款车的轴距同为2700mm夺。相比同级别其它车型誓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势车。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械岳省,不过轮圈的造型稍显普通懦,不够运动沟脾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镭,规格215/45 R18良干涎,抓地力表现不错坚纤槽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屎捐,规格只有T125/80 R16魏。   尾部的设计不算惊艳窘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鞠浓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暑匹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鼎戮沫,这在同级别可是十分少见的铅焦额。" "  说起海马福美来怜臂腊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翰,转眼十几年过去烈,福美来已经迎来了它的第四代车型鹤憋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脊兔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品划光挥,新一代福美来M5采用全新平台打造鲜那荆,不论外观还是内饰捅淀浆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子速。在此之前坡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析端,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型添虑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格会,宽大的直瀑式进气格栅驶嗡,大面积银色镀铬吨,符合国人审美揭斥襄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胁色赎,腰线采用分段式设计勿非剑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婪吩岔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睛详,凸显运动感邢绩墓。但只有左侧为真排气口冠既嗽,右侧仅作为装饰暗。" "  对于中国汽车市场来说姓,凯迪拉克属于一个后来者捻任绷,当然这指的是豪华车市场搁仇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勾陌火,那可真要拿出点真本事函。凯迪拉克也明白这一点卑够,去年就将全新车型XTS进行了国产年故,并且上市销售测糙锤,销量也是比较乐观的翔宦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畔,无论是配置上还是动力以及外观设计上览妹,至少能让大部分潜在的消费者接受发末,这确实不是一件容易的事情搞。于是兑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夯抄,对动力和安全系统进行了升级美。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匹纹托,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疗朽,仅有一款36S铂金版淡绿铅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咎另。   2014款XTS 28T铂金版外观捐巾陇:外观延续36S铂金版的设计疯斧儡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同京蘑犁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畔艇,在其他方面则没有做改动憋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酮筷伟,没有做太大的变化高壳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坊祷。   XTS是一款善于运用灯光的车惟骡劝,它将大量LED元素装备在车身各个部位琼,正是这些时尚元素的出现卵释,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拿揉趁,获得了更出色的细节表现力题。这些称不上优势的细节表述际,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褐搔虽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撵斗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夺。尾灯依旧是LED垂直式的造型驮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斯奇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缎兴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皑惨。早在上世纪五六十年代突,Citro?nDS就用上了可变悬架蛇、随动大灯叭聘颧、转向助力釜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧酚洽,加上极为飘逸的车身设计陇蔑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样系。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酣跺,2011年长安标致雪铁龙成立请盗,到今天我们测试全新DS 5LS挫坚返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实放肚,音译的中文品牌名念起来很接地气秸镣:长安谛艾仕荚磁,有股莫名的喜感涵撅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器季霓屡,是台正儿八经的三厢车广嗓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恨瓦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涝骂。如今胯韦,马自达6已经发展到了第三代镣堪绢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颊脱逢,它的名字叫做赴:ATENZA掂目搜。之前我们已经解读过进口版本碎马,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力献皇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力时,这一次排量可不仅仅只有2.0L柑趴兜,还有更加令人期待的2.5L孪。   注苫:此次测试中捂墓,红色车型排量为2.0L钒纶,黑色车型排量为2.5L渐。国产ATENZA目前还未上市枫,此次测试为抢先测试福陇,车型为试装车痛。   截止到发稿时袍,官方宣布己厦肺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发权扳,上半年上市销售虾韶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涤,我们还是先来聊聊外观撂。相比进口ATENZA凌环,国产版本在外观上基本没有变化昧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叛贩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6改。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俩,“下”这个字可意为“以后的”靠穷翱,用来表示那些目前还没发生的呵伺、未来也不一定发生的事情玛艾。比如有人说“下次请你吃饭”价粹,谁知道是不是真的!同理睛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”括谓,实际上暗藏了一些不确定性篮涟坚:它能引领未来汽车的发展趋势筒位取?或者只是一句空泛的口号稳里脑?这是我最关注的问题商遂导。   当然也会有人更在意其它方面驮,比如外观内饰和空间等等失,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盯爸,本篇文章的最后也会提到滴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橡发。   关于下一代城市SUV的概念脐靶滦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘎。在他们眼里全弟马,很多城市SUV都太“娘”了叫,连个小土坡都爬不上去怎么行陌崩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藏砰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗽、勇于冒险的心遁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一力。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然签箱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闹妒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苗倾镁,它能够去接受户外的挑战杉固,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戈橙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售商瘸法,目前主打3.0L排量的三款车型蔚氏鼎,都搭载三菱第二代超选四驱系统餐,售价39.8-45.3万元醒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刃吭铺,还有一个最简单区分方式骸构踞,只有精英超越版才标配后拖车钩戒吭和。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碌掠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来荡卿,陆续又在第三代(V73能、V77等)和第四代(V93脯倡扣、V87受瓶裙、 V97等)等车型上装备荡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三褐、四代帕杰罗)狠,现在销售的为第四代帕杰罗额寡。   如果单从分动器的挡位看林车妊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞧,拥有2H默枫搔、4H令锭、 4HLC羞兜炔、4LLC四个挡位镐僧,在后两种模式下搽铝,中央限滑差速器LSD被锁定谩里磊,为四轮提供均匀的驱动力溶魏坏。不过值得注意的是捶潦答,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盟,前藐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诞某,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倒蹲乃,正是这样的全路况实用性萄,才被成为超选四驱系统记疼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下填川圣,可以在2H拿戒拐、4H挡位间随意切换距凄贿,当处于4H位置时讹镀,它相当于一台全时四驱车型呢撵甭,可以提供更好的抓地力和驱动力废奢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面落,而处于2H位置时偏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盗凯,不过这样一个大家伙油耗不会太低囱电猎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孔处,4HLC模式时汝贡,中央差速器锁止吓辜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搬宏,不但锁止了中央差速器览,还拥有更大的扭矩输出忻境镁,此挡位的传动比为1.9:1皇弓篮,扭矩被放大1.9倍当,如果遇到车轮陷入泥潭情况下动屠,4LLc就能派上用场互违。在车内崩挫,仪表板的中央会显示当前驱动形式短窘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惭,并随时了解到现在所处的驱动模式来童剔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舒匡,应付一般路况毫无问题辰腺校,但如果长时间处于极端情况下纠乌勒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多傻骆环。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翟伸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辫峡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心称,同时也提升了整个历险过程的安全性赊汾促,因此光有一颗狂野的心还不行戳嗣郡,还有选择一个可靠的伙伴侗。 责任编辑腐特吼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戚说,已经上市四年了钩碉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恳缮,跟老款福美来相比档次感明显提升踏体。除了看得见的设计差别柑,福美来M5在配置睬鞍退、空间方面也有不小的提升脯氓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虫,1.6L车型会先期上市创,后续还会有1.5T车型推出熟聚骚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泞,其中手动挡共有6款陡玩,自动挡3款儡图,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彪伙疤,厂家介绍说叫旗舰版疟。由于厂家没有提供参数配置表写红,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辑谷。 ● 外观歼挂戳:中网造型似君威蚀冕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面必律扔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眠惮,尤其是车身长度辨,福美来M5达到4698mm薪撑顿,超越绝大数同级车的车身长度凰。跟老款福美来相比穷撂,福美来M5的车长吻攫、车宽和轴距都稍稍增加一些宛售房,而高度降低了3mm蠢盎搂。   因为长度和宽度有明显提升屡徐性,高度基本不变膏凹辆,车头设计的比较厚实瓮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盗,格栅同样采用镀铬装饰宽词磊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龄屉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卢痰,老款福美来就已经开始采用即熊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惧晦。中网轮廓稍有些不同犬杯垄,老款福美来的中网较矮窖,而福美来M5的中网稍高问,看起来更加厚重础龋驾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隆。除入门级车型外豪,其他版本车型都配备了自动大灯界北,这点还是比较厚道的氮,老款福美来全系没有配备自动大灯派。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捆拔改。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缝,能明显提升辨识度烽磺汉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)变虐零,是2007年买的奢咖老,到今天行驶了9.7万公里左右及埃挡。日常使用中油耗7-8升/百公里芦翠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纠镀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点废搁,第一就是便宜杯乾,全算下来8万;第二就是配置高迹剃胖,07年8万带皮革座椅堂里皋、天窗贾、自动大灯和倒车雷达的车不多丘文,而且空间也算说得过去洪潍兢,总的来讲这款车符合预期荷,坊间说F3小毛病多夹竿媒,不知道是批次问题还是命好盎么,我家这辆倒是没什么事儿丛巾。新F3于今天上市弦,领导说我算车主溅遁,于是我就来了率羞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矾疮幌,聊聊老款在使用中的各种感觉靠亮。   ●动力及悬架侈檬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱臂,动力够用蹈,只是起步比较肉弘壬,1挡和2挡齿比跨度偏大捕颗,走起来后挂入2挡转速掉的太多狗码溅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莲。   油耗日常市里开7-8升/百公里惯,还算满意鲍。悬架初段有些生硬删坤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刻冉,对于颠簸的过滤一般薄,后段软翰疙,拐弯时车身倾斜大棚。总的来说算是个合格的入门级家用车酪庙。   ●配置及人性化设计凯墙:   比亚迪一直走高配低价的路线背缄沸,配置丰富度,前面说过牢朵窜,皮革座椅霜拣淘、天窗稍抛菠、自动大灯和倒车雷达都有所配备固俱,另外急抛垄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奔挪勿,虽然不好看恭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泰。没有行车电脑显示屏坞抵嫂,无法了解平均油耗仿兰词、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤假婚泥,首先价格便宜票,其次当年没有也不新鲜)男。   人性化设计方面羌砂,四辐方向盘比较细但,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涟凉,四个角随便按一个都能触发界零。日常小储物盒好用噬,票据较秆檀、手机和水都有地方放税淮嗓,不满意的是门板储物太猩潦!(硬伤)偏杉,平常只能放车证之类薄的东西码麻霞,连杂志都放不进去岛慷据,后排基本上算是没有储物空间巩危。   ●做工救局阂: 内饰和外观各方面做工比较糙称弹,主要体现在接缝上摹,不仅大而且不均匀八鞋僧,这是急需改进的漂。   ●空间爸:   F3轴距2600mm论,我身高190cm岛骄力,有时候我开车春估逃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辅冠。后备厢空间大蓟,而且比较规整朝拼,用它进行过几次小规模的搬运繁禾佬,还可以端断。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲违冠蕉,试驾中我也重点根据这几点进行体验寞夯匙,看看新F3有哪些改善和变化暴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橇陆凹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》立钞,仍无法挽回姑娘们的心甫亮漏,如今她们只爱大长腿和都教授畅签想。不知道你们发现没有跋操,宝马在汽车界引领着同样的潮流舵吧鸡,硬邦邦的3系写缺、5系换代后都不再凶猛疆,舒适感和精致感倒提升不少冉烧。现在轮到X5了猴堆碴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气高渴怠,我勉强同意这种观点骋送。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笛零韶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片火成,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦统多硼,更显精致乃厩陵。总的来说彻勃,它不太凶你爱谭,更俊美一些禾轿群。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市母烽,除了外观与内饰的小幅调整外佰抹篮,改款后的逸动引入了1.5T发动机酶澳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寂事澄,逸动采取了1.6L家庭够用提舱爆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鳖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倡羡诲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谎,一个争取“各门功课”都不落下缺铺,一个则是专项选手目,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手玲兼。 ●外观常白蚕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卿:轮廓流畅感深柏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稠闪透、瑞虎系列酬淀、风云系列及QQ系列)田,同时带来了转型后的全新车型超漠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用换录暴,更是出自海外设计团队之手按,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妻槽。" "  刚进入社会的年轻人亮藕跨,它们也背负着太多的压力侗搬,在家庭事业初步稳定之后登轰,一辆车对他们就显得很重要诞沛贯。致炫就是一个体贴的产品埃跺,它有着炫目的外形豪徐渺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致上辰锹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妨恭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上链步。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萌刨篓,变化的不只是名字咎,更是尺寸和定位仙,风格和潜力秽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着踌,吸引着更多年轻的用户群体齿示隧。   致炫外观灵动时尚相,带着一些年轻的运动气息舷擞巧,车长为4115mm局刻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm便愁都,比老款低50mm;轴距为2550mm蓉,比老款长90mm谭齐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了截牡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点融,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辆诧筐,这样的设计更有利于致炫的散热徒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遣叼谴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娃诉兑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气譬贰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菱拒堕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友互,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔼弦。   在ABB的阵营中昏倒狭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脊,他们的目的很明确节武,就是抢占国人最热衷的这一市场叮撵躲。对于奥迪A4L旱、奔驰C级纫郸、宝马3系而言恃癌,三者都有着不同的亮点与喜好者草,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鄙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怠筒筐。   在这款316i消息正式放出时秃,包含我在内的许多人都会想到一个问题退,那就是究竟会减配成什么样尼羞态?但在实际看来乡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神递。无论是进取型还是运动套装版日,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磺惰寡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毯,当然如果你肯花7800元税骡泛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拷寞荷。此外僚,对于现今发达的网购来说缚拖,这个根本不叫个事洞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迸廷,此外还有多种款式的副厂总成可烟獭,质量咱们先放在后面驰烹僻,至少价格实惠也能达到美观的效果谢脱滦。   虽然入门级价格不足30万卑,但你却可以得到一款原汁原味的3系襄澄诫,在定名中你就不难发现沛巢衅,316i中并没有“L”瀑剁爽,它是基于标准轴距系列中的一员楷绅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂靶,对比现售的奔驰C级迫判、奥迪A4L而言淳钦时,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垄降。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敲,这是国人特有的爱面子传统募,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钾俗,他们自然也深知这一点股喜融,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舰人括,单出排气也与320i的相同参斧爬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓮藏,不过这一项在网上也是可以淘到的评练江,副厂价格也就100多元缕辑教。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐噶措,然而在国内并,它还是一种小众车型实锋船。可喜的是烈,近年来随着“旅行”文化的发展都舱掳,旅行车也渐渐被人们认可叔田。在我看来稍谜很,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呢倒鳞,一种是像奔驰C级旅行版炉砂肮、沃尔沃V60那样和酒辉,通过个性次饰、漂亮恭、动感的外观设计获得年轻人的追捧侨来。另外一种则是踏踏实实走低调抬、务实的路线丝卤墙,用内涵打动消费者觅巍纹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撩壳械,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO男项畦,外观临、内饰进行了相应调整婚,配置也有所提升灭隙,动力系统则保持不变鞘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藩晨,售价33.48万酵当悲。除此之外恼仓陵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版险脑铣,指导价29.98万拘。   在介绍产品之前箩祥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来济屋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旱,1985年抢疵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骗婪,这正是斯柯达的前身擦佰。需要说明的是湿勤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暮,并不是指该车型限量销售涕。   ●低调骏陵琳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奠葛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版介衫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侮靡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟想市、稳重钠畴扦,所以严格来讲郝些,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钡颈。从上表可以看出碧飞巴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牢鲤羌,而且更重要的是肥,速尊的价格更加便宜瑰墓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敢吴。全新样式的中网格栅更具有立体感藐,大灯组内加入了LED日间行车灯翠及赴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猎斤,朴实峨活、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豢参窜,并具有自适应调节功能文惮。新款车型的前大灯造型更加犀利仍。此外慰本分,LED日间行车灯也是老款车型不具备的黎失。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酬椽快,简洁修长裸,没有太复杂的线条勾勒酪洪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份献谩傻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怂合洗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7床,规格225/45 R17倦汲,这是一款侧重于节能环保的轮胎肉铅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性男俩淌,圆润撼虹、饱满芳儒熄、协调查隋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看思岗棚、耐看得多呻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应络迷,尾门上的线条层次感比老款有所加强托。此外滩驼,尾窗上沿的扰流板截粗肌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挞,让速尊看起来很有范儿己。对了祁德,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朴漓,一般人还真有可能会被它吓到窘缴,其实它的心脏只是一台2.0T妨设蔽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)季,在北京借着区域上市之机浓,我们再一次体验了自由光的越野性能韦矮匈。作为越野车型的鼻祖蛇,Jeep用自由光再次向人们证明沮,即便做的是城市SUV静骂刮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窍廓氢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身的浮辅,但是在四驱系统上识,Jeep却有其过人之处铺扩喂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器峦首罐。    简单来说鸡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配部茨,也就是说彭翁戮,当前轮打滑时烷楔,动力会输出到后轮幌臼囱,使得车辆依然能够前进糙溯扣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑塘、交叉轴这样的情况)磋虾改,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卤钒汗,脱困就很困难了啦衰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洗鲜巨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晚弓泛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造紊,以横置发动机蟹、前轮驱动底盘为基葱飞矢!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兔逗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茂圣,实现100%前轮驱动券郊烁,提升燃油经济性踩魄省,而且它的后桥也具备多片离合器结构抖,可主动控制左右后轮的扭矩分配紊微,起到限滑差速器的作用乌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡色嚏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孰凄护,还具备后桥差速器锁止功能邪,实现左右车轮50:50扭矩分配烤事敌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贺。    在实际体验过程当中提椿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰费岁、交叉轴少、炮弹坑匙胸腊、搓板路等等越野路面钎胶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缕弊桶,越野能力无人能出其右蹲贤糖。    然而作为一款城市SUV快菩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力负喝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板行墩。    另外湍努,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帘碳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坷谷桥。相比同级别的SUV砰华锤,虽然在越野性能上依然具有一定优势胃藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣观绰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卑摹裁,但是进入这个价格区间以后醒丰,消费者选择的范围将更多图吹、更大廷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菩派胃,在竞争力方面依然不具有明显的优势善存。    或许尽早国产化降低成本合,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匿杉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豆卯哦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骗蓬涣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轰假绥。如今粟,马自达6已经发展到了第三代凰纤涩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炊,它的名字叫做拦叫贺:ATENZA磷。之前我们已经解读过进口版本行铅态,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虐毛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翟谢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恍泼把,这一次排量可不仅仅只有2.0L其危盘,还有更加令人期待的2.5L窘。   注突残唇:此次测试中哩歪,红色车型排量为2.0L屋骇,黑色车型排量为2.5L高。国产ATENZA目前还未上市缴辆锑,此次测试为抢先测试罐,车型为试装车伴狈。   截止到发稿时圭,官方宣布课灵哎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”位椿魏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侍桐反,上半年上市销售讣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敢按铣,我们还是先来聊聊外观铺燃崇。相比进口ATENZA谁佳霉,国产版本在外观上基本没有变化洗痞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霞香,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踌,它不同于以往的两代马自达6嵌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勾炊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来百,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不谭电,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刑吝揽。总之从结果来看晴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感期,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酚,希望它能够像老马自达6一样秃揉,百看不厌瘫甩芯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色事冗辜,仅针对这两款车型来说成汀朔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钠碳栓,而黑色则太过低调皑起,完全掩盖了车辆应有的魅力芜限辛。ATENZA的红色与大多数车型不同习颓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偿藉,不俗套咕扩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梗誊,轴距为2830mm收佬辅,与进口版本相同书叉。相比同级别其它几款日系车型洞版势,ATENZA在轴距上有较为明显的优势充观购。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奸玛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偏娥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讳奉董,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啤,科技感差了一点陀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浇兰撼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫂泡缸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屏杠料。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冲容按,相比之下确实显得小了一点桑涟,为什么不折个中炕储巳,采用18英寸呢亮笔?   两款车的尾部设计几乎没有区别鞘谐,尾灯样式相同季,双边共两出的排气管(没错睦限丁,为了表达更直观鹤姑、清楚狄辫、无异议巍划,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分湃贡,这是马自达6一贯的良好作风希脯。总之熊溅仍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稻派却。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言困镜赣,谁都知道SUV车型最为畅销畴烘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荡帅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朝连掀,而卖得好的却还是那么几款盎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谦光闹,还要等到试驾之后才能给出答案篓皋绥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衬班坍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫂。从风格上看潘需,海马S5偏向时尚炔悍煽、运动够,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簿题涵。而在配置方面汾圃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酞兼。根据目前了解到的消息卢,这款车型的起售价约为9.5万屎焕床,如果消息属实的话朗挝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欠宠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗入?   外观枫:设计新颖漏请,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拍操,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位森,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司齿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颓洗课,也将它的风阻系数降至0.34泞贫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娥滴规。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刚,比例上感觉怪怪的哥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笨陷唤,有效地提升了视觉效果领。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僧玩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醒踏袖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蘑、转向灯以及雾灯嫡广,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赡怠。   作为一款紧凑型SUV缄慈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm目叫,轴距达到了2630mm谷。与同级别的海马S7相比痉,虽然在车身尺寸方面有所减少猎跋那,但轴距却多了11mm炉补硷,整体空间表现令人期待司公率。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈份墒钠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沏法,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17考牛。" "   全新的A3备受关注普,这其中的原因有两点畔,一个是加入了三厢车型纳。而另一个骂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猩。只是这台车来到国内较晚晴廊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浩节舌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地托百帝,简单明了的说茎独巧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苏拆臀,而必要条件是横置发动机撮慨淘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汾,但消费者从中又能得到什么哼?如果按常理来看查其,对消费者的好处应该挺多的匡坡桔,比如车更便宜了冗放讼,就算车不便宜配置也应该增加了介丁时,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浮登涸。但上述这些还只是一种期盼每淮好,毕竟这个平台的车型刚量产不久匠酬修,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寒观磨。至少高尔夫7是这样是浚,而全新的A3由于正式的价格没有公布考场然,所以也不好定论存。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袱托,这次引进国内的共有四款车型挝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坝涤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钠,6速S tronic双离合变速箱系。在本月的21号睫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欣隶寡。相比老款的两厢车型拇够,轴距和车身尺寸都有所增加翠拔,而且在轻量化上下了不少功夫吕雹姬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞎擂,但在配置上基本都可以进行选装下触。由于三厢版为新增车型藕荚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日第醋忿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贰认猜,“小改款瓢拷同,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涟经涩,而值得注意的是臂坛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上图啤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抱秦兢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仁。”吉利控股集团副总裁权、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墟,欣喜之情溢于言表徐墓。    亦或是巧合胚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脐鸿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寡滴,一方面戳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仟势缆,另一方面痪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粒镐,种种迹象表明磨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唾程唤。   诚然扁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车申仍砷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朔孙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酪蚊,孙晓东对媒体表示峭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侣,吉利收购沃尔沃之后分危,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点世,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生化灸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锌。" "  在国内镰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捐程添,它凭借动感的外观皖糕伦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翠,后来者RV4仟烂逗、途观蜡京莽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疮沟朵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乐皮峦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呸圃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摔。而今年繁,东风日产给我们带来了第三代奇骏铅舷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”榔郊备。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成老,年轻化滩睫、动感化的外观设计就是最好的证明钒捆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中让嗽暗,层次感以及运动感比老款强太多了炽咸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔑斜伦,流畅的曲线让它不在干巴巴参,整体饱满了很多岭戏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匣奠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拜。   在侧面线条的过度下怂牛魄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乒扁,并且加入了以装饰性为主的扰流板淮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛇蓬厢。后尾灯变化更为明显寞傲,竖条造型变成更为接近长方造型臀陋捌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绅佰,一定会想起Jeep炒,提起Jeep辱舜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓉蓬剂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箔哀褪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哨催鲁,看看它在这部分有着怎样的表现抹倦可。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恐,并且不可选装以外煞阜腊,2.4L 豪华版可以选装该项配置陡芦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恃江曝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版示,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匹宪沁,从功能上来看比较全面茹,下面我们就一起来看看它的实际表现斯唾枯。   更多精彩视频泵簿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敲毁,调整比较细腻编锯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氏,而且还可以停得很正婚爽葱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醚仿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饶,如果继续操作兰嘛策,系统则会中断本次自动泊车何。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里累霜滥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弹,我一定会把奇骏放在首位龋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘁琅殴,性价比非常高团。不过自从2008年上市至今的6年时间里歼瘦,它始终没有太大的改变吾肛,另一边竞争对手们却在不断进化闷裳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咸期萝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磁魂腿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前场撂,而看到新车的第一眼就会让人感叹芬凹汉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)核嘿,并且也是该平台衍生出的第一款车型弛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化飞寂。相比老款车型略显古板的硬朗外形签,新车则显得更精致谷斥,更有设计感貉帮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肆轮。当然瑟,除了视觉效果之外卉囤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了身?这也是今天我们需要探讨的问题茅虱馈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耻己,我们本篇文章的测试内容并不全面被,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍空恒阶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章读唾辈,里面对新车外形稼垂抡、内饰等方面都进行了详细的解读砂汇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 红胜。另外撮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捣。   ●增加更多高科技配置股昧褥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抢,除了拥有出色的设计括驴、良好的工艺和用料之外捎贾蔽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庭讼,翼虎就是个很好的例子傲茫颗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笛认。如今的新奇骏身上楼散,我们也看到了各种高科技配置灌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平患朽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憾既彩,在两年前它就已经崭露头角狮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谁功淀,连控制面板都完全相同酞。虽然东西不算新裁倍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先羔彩翔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化崩形锨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代读,汽车作为生活中不可缺少的一部分睦,也同样要跟上潮流平钡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车村镜趴,很多的印象都集中在日系的丰田车上随谦且,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等家,由于起步较早门,所以在混动技术上都比较成熟摩剖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型保磷散,一方面是因为未来的趋势川,另一方面就是对环境保护都有一份责任公。但能让人印象比较深刻的不多冯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芥联疗。经过一天的试驾体验痕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涧扰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车你染。   外观方面瀑蔑:设计大胆前卫藐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后告吻饺,给很多人的印象就是模仿码、复刻紊览,aygo巳容、花冠庞吠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象山焚诲。实则也是没办法的事儿呕白,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浮冒驹,不过从秦看来齐市供,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言貌该娟,整车设计偏向年轻化炊恰涎,前大灯内加入了日间行车灯甫边瑟。车身尺寸方面澄慰禾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm警嚼叭,轴距为2670mm逗杏。   实质上徐皑,比亚迪秦的外观特色鲜明弦疽文,个性十足菠栏,他并没有针对大范围客户群体而设计塘,更多主打年轻棵、时尚元素焊。这样一来聚,优缺点也相对明显诗肉,需要一定的时间让更多的人来接受他娠莎坚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番递还,充电方法非常简单也很安全歼干齐。通过家用的220V电源就可以直接充电乾,但是要采用三相插座纺。车内的仪表盘可以显示充电信息晴嗜螺,包括电量以及预计充满时间腐读,而且还可以选择预约充电汗灭虑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妈,虽然我的“档期”已经很满杀,截稿压力山大泥沛辽。但作为潜在车主酥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帮构疽,它和福特嘉年华固泵铜、大众POLO会有多少不一样拓,谁更值得购买崩锹遣。我想这也应该是大家都很关心的问题廷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鬼草狡,以供大家有更多了解背确皆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枯,分1.3L和1.5L车型赖,提供5挡手动或4挡自动变速器泡星揽。这也是国产的第三代威驰车型杰,相比老款车泪,新威驰变得价格更低凳、空间更大驾味。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捎钵,在广汽丰田4S店中销售吐,价格区间6.98万-10.88万元矫。两者动力系统扳掀、内饰设计完全相同豢次俄。只是外观分成两厢与三厢棺嘉,配置上有细微差别而已躺僵。好了匹兔,我们就从外观开始说起厘卡链。" "  导语身扁:在新能源汽车研发领域舶赖,比亚迪一直是领跑者搜丘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘸磁囊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畴醚魄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诉,能够开发更为节能康龚、环保的电动汽车产品色慨,实现性能的提升和普及应用匪费吭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灿修砂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柑焕竭。   历史上囊碳,秦灭六国猾扦那,结束群雄割据时代射髓,统一中国慕期徒,开创了历史的新纪元榔揭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乡卷,势必证明其在以下六方面的实力挤芦:   一缄奈呜、比亚迪秦到底有多快汞垒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炯挠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窍饰,23%的车型在8-10秒硼,17%的车型6-8秒顽埃陌,仅有8%的车型小于6秒仍,代表车型如保时捷卡宴4.8L眷。今天莽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壬窜咖,秦百公里加速为5.9秒簇蹦,而记者实地测试时潭墟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肯梅。   跑得快自然有其道理闹,秦具有“双模”动力奶酗穆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陋嗜胚,在混合动力模式下赎惭,秦能爆发479Nm的扭矩穆疚临,某种程度上可以与那些超跑抗衡鄙锹付。 二僵犀构、秦油耗到底有多低抖?   根据国际标准测量核算惨蹿枪,秦百公里油耗仅为1.6升奠遂缝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豆爬妓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泞,纯电动模式时恭潦搭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雇,整车自动或者手动切换至混合动力模式拦。在所有模式中娇,秦还能进行制动能量回收斑咎揽,即电机向电池反充电订密斥,每百公里回收2.5-3度电传抚频,可以多行驶约15公里匠靛。 三呈胜筒、秦充电到底难不难锚廊?   一句话回答艘:有三口插座的家用电源就可以不烽盆,就像充手机一样方便圭竣。秦的电池容量为13KWH委拓骡,可通过220V电压钠惟苹,3口插座漂卞,4-5小时充满电淮憋。秦随车附送一个智能充电包洁坦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刀。   四迫吝、既然用了大量驱动电池拐令,到底安全不安全?可靠性如何浅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醒习阜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池精。单位能效比捶倾露,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焦标屑。但是安全稳定性方面则恰恰相反踞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池连姑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遣姐篮,是目前市面上最安全的驱动电池敛,没有之一唱哀。   可靠性方面场抬,据比亚迪测试彪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑理肛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修村,业界罕见釜秆说。电池电芯甚至终身保修麻迫。 五提脐、秦操控驾驶会不会很复杂涟搞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹅,习惯之后甚至更加简单良。新增纯电模式液赖何В控驾驶炔趣,更安静认罐勺、更节能离仿奔。   六兴屋、电池组电用完了如何行驶驳炔盾?   据技术人员介绍悍毋李,秦本身不存在电用完的情况叫复疵。电量不足时湍洁褐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式请徒券。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筷采洪。   此外艇怒怜,行驶过程中疮酚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量等隧萄,并储存到电池中繁彪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车两克,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睬吴上,其次是QQ me灯迁,PT漫步者之流坊,当然还不包括那些“只识其样破味玛、不知其名”的人群嫡冷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象橡涣敞,它也是双龙汽车最具标志性的车型磁敖。在迎来双龙新柯兰多之后猛,就在近日不推,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾失,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晒,但却让我们可以由心发出这样的感叹耍虎仓,爱腾终于正常了亥。   从推出2011款爱腾至今隶奴蚊,已经有近3年的时间喘信,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毙腊道,却在人们心里留下了不可磨灭的印象须。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事身途,伴随着2014款爱腾的推出畔,有关于这款车的一切够咆,也自然成为历史坛巢,被我们封存起来赊。全新的家族化风格设计思仿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路付多锋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部省,与新柯兰多相似的样貌狙珐粮,让新爱腾不再具备专属性跋屎韩。没处前部细节的设计波瘦任,都是那么平易近人兴扔桂,平庸的再没有任何特点探。可能人就是这样亭酗娘,老款爱腾在售时拦,人们总是说这款车有多难看霜,有多奇葩忍喝,但当它真的成为历史后炯,我们又会感到缺少了什么技零。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毙,但还不至于让它从中获得什么优势匣屎,车尾部简单的几处变化监埃黑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫁。现在在大街上歧悉尖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叉惧徘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魔。   本文导航" "   这年头在路上跑着材廷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揭苦即。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绿蓝狮,把自己造的车不断的加长市渺,就算不加轴距也得把身子给拉长杰漠肚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勤懈甭、大型车上崎郸晾,感觉有些资源浪费勤卜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夹闻,“L”的作用才更加实际含。当拿到这辆YARiS L 致炫时颁庙碳,小惊喜了一下纠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肛娜恰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度跨、大众polo卷伐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捅矾面。目前这辆车共有两款动力惕郝费、6种配置车型在国内上市糖场卡,指导价格在6.98万-10.88万之间岛苇侥。由于新车型且上市时间不长绅俱,所以目前的优惠幅度不算很大湾京肩,基本在3-5千元左右金。(个人观点腺镜:致炫寸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黄碘,厂商指导价为8.7万-10.68万龋哪,搭载1.3L/1.5L发动机澈乳,5速手动/4速自动变速箱莫。" "   曾几何时始悲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象干弗茅,但却没有获得国内消费者的认可革燃寸。如今踩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赦操,其售价区间为15.48万-21.98万元奇很,相比老款车型有所降低加。另外寸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辨,并针对柴油发动机进行了重新调校琅连。下面就让我们通过试驾体验些,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化介,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吓募,并采用双龙全新的家族式设计材蔡次,整体风格与现款柯兰多十分相似垮。然而波,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孺,其车内布局依旧与老款车型保持一致篇,略显缺乏新意碧门焦。   小结萝群猩: 相比老款车型来说功丸蔫,新爱腾的外观变化令人欣喜劳疾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霉舒徐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陵娜。不过背,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞭触。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陈仍欧。在海外市成统摹,新逍客提供3款发动机痊,配备6速手动或CVT变速箱毖翱,在英国的起售价是17595英镑涎叭。与现款车相比坍洁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计容坍绞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处停芦胃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型短惟感,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了动列。 ● 外观介绍拆丛亮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型憋董洪:宝马2系Active Tourer涎板。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壁勘栋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子路?车展上的展车给了我们答案副刹享。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抹粗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车攻恨,而在正进行的2014日内瓦车展上庐豪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出须接。和两厢版一样谢,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦湮恚块化平台打造瀑唤,造型新潮时尚篡,细节设计则突显旅行车的元素访,保持一款旅行车应具备的实用性虾虏。据悉啤,该车将于年内率先在欧洲市场上市损,而凭借中国市场在PSA中的战略地位认揩分,相信国内消费者很快也将与它见面劳竭釜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钠囊,全新标致308的旅行版如期而至徐骑。从整体变化来看斯,它在保持旅行车实用性的同时瞧遁朴,将重点放在外观慑杠、内饰的调整以及配置的提升上魔方淡,新潮的设计更是让人眼前一亮迷。在我看来祈仓,它的变化是非常积极的怯跑呢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高控弥博,现在它要做的就是尽快进入国内期凉抚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鬼:   静态评测    ?   更多精彩内容才韭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑替蚊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鄙庇猾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新李呕清。早在上世纪五六十年代惫,Citro?nDS就用上了可变悬架凛略窟、随动大灯浦限伸、转向助力藤课、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橡疏,加上极为飘逸的车身设计小姜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冲卞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淬觅冉,2011年长安标致雪铁龙成立蓉鬼乘,到今天我们测试全新DS 5LS劫模痘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戊,音译的中文品牌名念起来很接地气楼:长安谛艾仕砂,有股莫名的喜感秤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朝摹,是台正儿八经的三厢车簇攀盗。   ●外观呈贬:考虑国内需求蠕娠匣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前时,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尖柏,后者里里外外都显得格外前卫绍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘁梧鹊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铣财辉、更好接受一点畅姑。当然歪牛惟,前提是得保留住原有气质褪逃。   在这张全新的前脸上鳞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兽吕乳,官方把它解释为“飞翼”锋罚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雌略冻,由于边缘不是那么锐利玩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钉蜜,接受起来没那么难计斥窝。   车身侧面和尾部看起来很饱满草浑、匀称侠盯,其实我个人甚至感觉比车头更好看献。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侣戈,厂家说这是做完市场调研后的选择骡酱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西屑舰,想想也不无道理惕论,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骚残棱,与其后期车主们各自琢磨槐,不如原厂直接把这事办了掸扰畴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无年捞板,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钱:下文简称新阳光北痢,以便阅读)茫迁念,换装了与家族大哥天籁相似的前脸填睹悉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亭偶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侗。现在它不光新潮喷劫,还进一步提升了性价比滤吭眯,为与定位相当的大众桑塔纳败彪讽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匠波。 外观眷链戚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芍搁撵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盗虚徽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绣等,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翔,达到4456毫米青,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褥堂。    此外辫实,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兄,由于在东风日产的产品体系中钒橙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)良搜哦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汲话稼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骇,我已经身处呼伦贝尔牙克石滩篙棺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓝。尽管天气有些寒冷苦倾,但此刻我的心情是非常愉悦的穆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敛套,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感但。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喷徒剑,当然我也不例外磨。这次除了911之外舰锈,保时捷还带来了Cayman套呈、Boxster诚箱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丢稼,让大家分别体验RR(后置后驱)功革、MR(中置后驱)供涣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寄,即使在这样的冰雪路面也不例外碳扯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作测察。在练习漂移之前廷迸袱,充分的驾驶培训是很有必要的窘垒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悔俯抒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讽记。   ●车辆失控该如何挽救淖双盘?   当车辆发生转向不足时佬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贫驾舌,稳住方向并且慢慢回正掳侣帛,切忌继续打方向藤裙健,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黔盾,反而会加剧转向不足的发生裙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灰你,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碗换栋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疏地。对于一般人来说构,应付转向不足要更加容易一些貌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贺纤藩,而转向过度一旦被合理运用荆咕商,就能成为过弯利器皋,也就是我们平时所讲的“漂移”算啤玻。   ●如何才能实现漂移同?   要想在弯道中实现漂移切林佳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卑。针对这次的车型以及冰雪路面沟供毙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抒时爬:   1补孪秃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酿擅靠,我更愿意称之为惯性漂移过弯啸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肺隧、甚至小于90°的急弯佛。 ? 『以上为PPT截图脖,分辨率有限现师答,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肪袱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灯臼,然后反打方向虾匪木,稳住油门漂移过弯辖。例如在通过上图中的右弯时枫讹稼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皑,然后左打方向送,紧接着再右打方向图,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹲柯枷,别慌握淀接,这正是我们希望看到的舜躬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恃瓮。随着车尾横向滑动的产生省,此时驾驶员应该迅速反打方向料巨,让前轮时刻指向出弯的路线忱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扦,随后在出弯时适当收油并回正方向溃碉柿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了馅拐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向健避雄,方向盘转动角度都不宜过多篱财暗,最好控制在90°以内串。其次油门动作务必细腻离眯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系律揉,给油则会加剧侧滑码枚怂,收油则会减小侧滑角度嫂不,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埠。   2胁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绥们刊。   适合弧度比较大的高速弯道端让姥。 ?   当车辆高速入弯时舷巨本,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耽喊。当车辆开始侧滑之后惰猩滤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转七,继续维持横向滑动扑,同时反打方向控制出弯路线幌吻按,之后的动作与第一种方法一致犯岛扑。对于初次尝试的驾驶者来说拭孩华,如果入弯速度不够快也没关系夺,你可以直接省去刹车这一步骤惩,在入弯时适当地轰一脚油门缸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悍尝成。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控东,并综合运用搭试,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吞。例如在紧急情酣凡、高速的连续S型弯道幕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心份波,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滑盘拣,从而划出一道完美的漂移路线秦旗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墒歉?AE86在高速S弯道超越RX7防,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猴深唤。   当然幸袖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僚拳拢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海防,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓤禾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贬狮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妹唤辟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舒办钮,驾驶员只需控制好刹车匣、油门以及转向三者之间的平衡即可慌卯憾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犊刊。   然而即使是这样哗擅疽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脑。冰雪路面凹凸不平小随豁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验超,所以技术和心态都十分重要形吹顿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赡项,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狡先。在这期间下鬼俱,沃尔沃创造了无数的第一拆贿哪,也赢得了不少的辉煌成绩城郊垃,当众多车企迎头赶上之际亲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犁,并将其命名为Drive-E吞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陡非髓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伪酥呵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冀淑科,实现了靠背调节和腰部支撑扩。 1967 推出首个后向式儿童座椅戮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护誊猫慑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讲画,将有害废弃排放降低90%以上轰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咯靡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捣纫,有效减少或避免低速追尾碰撞卉篙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜗淬,至此安全范围从车内延伸到车外排。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩何,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沏惋,从被动安全到主动安全赋痘僵,再到行人保护关,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可光乖逆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凛霞涡,空气污染现已成为最热门的话题衰诗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肩澈诉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓦。   Drive-E是什么 现?   即E驱智能科技钝守坦,代表Efficient Power(驱动更高效)浮软、Electrification(驱动电气化趋势)夺悼、Environment(驱动环保潮流)锋,从字面来看很容易理解侩,简单来说就是引擎高效化潦鲁财,这样一来既可以保证动力性奈懈甲,同时还能达到更好的排放标准肃镣炔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垦芳褐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞠。   沃尔沃还将这一技术投身于那几榕块化的研发表醚勒,只需变更增压器南凸舷#块与催化转化器牟危块等主要部件汞,便可催生出一款新的引擎产品袒鲍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涣行碾,大致可分为4类篱,即汽油直喷引擎沽、柴油高压共轨引擎痹,单增压引擎(T5)低、双增压引擎(T6)庆蜕搁。 以XC60为例 缺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驾魄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纫教搬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磺辨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磊泰排,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惨涪景,在动力输出上也略有提升陵寒疵,其中的原因自然脱离不了小体积单婪翰、轻量化等一系列技术的支持峦概。   此外变速箱方面也有了很大的改观舍跑沏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%美幻擎,挡位的排列也更加紧密逢许歌,有效缩减了换挡时间豢,从而具备了迅捷的响应能力逃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贡,耗能经济性方面得到了进一步保证畅违联,它将改变城市路况中引擎启停的时机堡团,改善油门的响应瑟尘炭,空调系统转化为经济模式工作茫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作断,而在65km/h以上松开油门午,引擎还将会处于怠速状态糯疼课。   本文导航捣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩傻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勃方,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谷促。不过亮痘,动力并不是我们今天的主要议题妥曝沉。秦的下盘功夫方面表现如何钱辣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系级蔑?这些都是我们今天要研究的内容始。综合起来限凑,我们最终目的就是想要弄清一件事委,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”得烯恋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驰美,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曙。当然妹,由于秦有着体积更大播剩、更加复杂的动力系统十,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闪颓,但由于双叉臂需要更多的空间嚏诵沉,因此也是不现实的颠扯廊。在材质方面卢脊巨,秦同样表现中规中矩棘簿雾,并没有使用轻量化材料为车头减重咆慕,亮点并不多赎抗。由此可见库,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羚戈。   不过酱溃搅,由于混合动力系统的特殊性显,秦也必须做出自己的调整筐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敝。比如四软毖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巩谎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椽虚贡。此外刷插,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脱,相比速锐在直径上增加了将近9mm弄,看起来很是显眼府。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淌镰熄,而在同等材料和工艺的情况下庐咳伺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度槐馆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载特背。   另外棵究梳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肋。与速锐的非全框式副车架不同恋阑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臣拜,由于加入了电动机和管理单元联绥哼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芜钵逛,因此这样的变化当然是加分的怯箱底。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挞、振动和声振粗糙度式卉晤,欲知详情请点击这里)菩,是个值得肯定的进步揽炭现。此外锋光,与速锐相同淡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犬悲榷,强度更高空悔邻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力复。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趟,现款柑诓恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌簿勺毛,不过福特已经为此做好了准备痰巫,日前刚刚发布了新款杆希克斯魄。它采用了全新的家族化外观桔疆番,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钨嫂,不过它真正的杀手锏究,还需打开车门才能发现猫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渺想,进一步抢占细分市承觳唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型平,满足那些对于性能有一定追求的消费者罢,比如轿车中的S5北签仿、S6硼辞晒、S7蔡枚、S8等等颅。就在不久之前的2013年12月丰蛾猛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前差痘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凉汐得,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惮干。 外观士:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氯卿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子囱汲滴,可以随时面对那些不识货的挑衅者盘谷累。作为Q5的性能版车型呵挛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念划,颇为低调嫌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晨。 车型图片 基本参数羌屉欣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出细妨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别领,特别是车身高度经过降低祥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm白,而轴距也有细微的变化容。   其实只要细心观察溪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讣,除了特有的徽标之外杆对每,SQ5的镀铬条有别于传统车型距,采用的是双横条样式舒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状失,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晤孤岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腥。而配置方面鼓韧禽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饺。   尾部的变化主要集中在下半部分沧辅拾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力反。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缅,可根据行驶状态来改变排气开启程度骗匪成。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撇识曹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泼,前者就属于少数派际度。一个是只有追韩剧的人才懂航哆,一个是全民百吃不厌纪橇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品额咕,其实上一代车型在国内早有销售晦刹,只不过跟福瑞迪太像了寂,外观不出众苔,关键是动力平平灯侗卢,所以最后并没有收获太多规惊。全新速迈刚刚上市歉撬徊,售价17.98-22.68万元堑淀匠,很有幸能够在第一时间接触到这款车签拖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了负怀铃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劲锋胃。通过简单的对比舍稀屋,不难发现龋项,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版釜读,名字叫做ForteKoup烩吵克,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咖徊,售价17.18-20.08万元甫骑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版另,它承了起亚家族的虎啸式前脸旅赋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评差,现在看来谈不上惊喜淑辨俗,只能说还比较精致淑。虽采用了大嘴的设计门,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逝,或许小女生会喜欢鞠帽。大灯全系都为卤素光源吹撑迁,并带有日间行车灯唉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讣。   走到侧面破,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化踩僚炮,但两门的设计为它增色不少律,在绝大多数人的固有印象中孩,跑车就应该是两门弥,并且应该是无框车窗沦瘁糯,仅从这两点来看嘘廷,速迈确实都做到了城瀑亲,开在路上的确引来了不少的目光追随刨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廊,我们一致认为车尾的设计更为出彩紊瞥妙,短小还、精干尘希克,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受囊乔柏。除此之外编汝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甸,而且排气管口径不猩啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强竟。轮胎为韩国本土品牌式侨,规格为215/45 R17但漓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了量家誊。   当然扣,如果你选择2.0L车型的话臼,你所看到的黑色外壳后视镜郎、前后包围的碳纤维纹路饰板系亮、双边双出的排气管洼洽曙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弯。" "  讴歌这个品牌巴绦,或许很多人不是太熟悉贯堑。作为本田旗下高端品牌加,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嚷撩饲,而且在美国市陈ゲ堋,讴歌的品牌影响力是非常大的写纶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贸剁糜,大部分都是人们对这个品牌不了解钉修,影响力上不去绊窃违,导致在销量上确实不尽如人意九汝低。对于这次全新MDX的到来连壁,个人持有赞许的态度宿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毯绢,还是那句话萝,品质上去了笑棺,接下来就是提升品牌影响力了尝癌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恢俏,大灯的轮廓更加细长纬构慈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弘稼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喝,但内部结构和MDX并不完全相同澄。雾灯被一条仿LED的光带替代曙巧恃,进气中网的细节刻画更加运动什。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长擒,侧面造型给人的视觉感受非常低酸撩,这和前后大灯的位置有很大关系委,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僧疼节,注重舒适性衰镣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蚀汰合。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惨行,而压低的姿态却更加动感髓堕妒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黎骆。尾灯造型相比较现款修长健亩,优雅的感受也来自于细节的 设计怒钢,但貌似通过我的观察鹤却良,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斡,让尾部显得非常简洁持鲜。   本文导航慑舶繁:" "  2014年2月20日协,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晦。2014年型奥迪A5的最大特点是烫澈南,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颂腻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秋誓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大付,共有19款车型妥畴抬,售价在49.98万至85.8万狸募斡,具体价格如下铰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表强弦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面率,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别四。配置方面疆,也与现款车型相同翅为。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迹。   内饰方面必,2014款车型也与老款车型大同小异丁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘度,同时门内饰洁嘿、座椅中央扶手弄、都采用了纳帕真皮面料恭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侵。而2.0排量以上的发动机则保持不变饯聚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汞据锰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壁胁。   变化一介:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凌胃柏,在原有的缸内直喷技术的基础之上筷彩,加入了较为传统的歧管喷射局镀瞎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沫捞,通过二者各自的优势杭诗窍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗓限。事实上芯董,混合喷射也不是什么新的技术四登,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用联扰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藩井。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善控失。   变化二臼舱:排气歧管集成至汽缸盖内挪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帕诉怂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泻,从而减低涡轮的负荷逛妈,提高涡轮寿命镜梧玖。同时订誊,因为在进入涡轮之前进行冷却欧,相当于提高了涡轮的进气温度限制盗队酞,可以允许发动机有更高的排气温度式烷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苗氢角。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梨海,同时结构也更为复杂钵革秘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剖。对此醛吕按,缸盖内的冷却系统也进行了改进舱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臣四。   另外馅告凛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外传稿款,还有着两项小改动翘。使用旋转阀拿7炯茫块替代了传统的节温器饯瞧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上成刹探,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奖澎拳。   根据官方消息氖袭咯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上户绵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镀锈。笔者也希望在应用新的技术的同时仙郎厂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缴搏乡。 责任编辑叮鹊:王晨熙" "  A00级(微型车)蒂袭稼,在人们印象中这类车以实用性狼旗、代步功能为主寝铺,低廉的价格促使配置也不会太高书停堂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馅踢函,一款车的推出打破了这一概念蚀,它就是全新奔奔迷菊形,来自长安汽车顶午超。   感官是人们的第一直觉反应粒,所以外形设计的重要性不言而喻骑,为了使人们印象深刻茹旦奇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛔脐,道理很简单炽,日本是微型车最发达的市场斯俗涟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仍始偿,在2013年广州车展上斡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光架,除了时尚的外形设计以外居,在细节做工上也有着不俗的表现考忌痢。前脸的设计整体性很高检赂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妻娠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丘煞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势多凶茹,不过这一点在外观上并不明显屏,这源于贯穿车身的硬朗腰线法,有效将视觉性降低版桶,同时搭配造型独特的双色轮毂蓉密簧,让这款小车看上去时尚动感蹄沽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动码扛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叫保,如果仔细比对稠七水,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剩烯扔。除了引人注目的设计以外辉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宪徽,具有加热功能的外后视镜坚吠、15英寸的抛光双色轮毂视设道、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页零献:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毙。不过量,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版读饭膝,从内到外衰贬寸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尚,可以说是一次完美的蜕变欣肃。那么这款新车究变在了哪里洁电?它究竟新在哪梧解痢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陶樊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潜陇韶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埂聘缴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm从狄模,轴距则与老款车型保持一致娥。在尺寸变化不大的前提下沪,改变外观途范、动力然、内饰糖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勘,2月19日这台新车也正式来到我们面前孩成佩,并接受大家的考验瓜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湘,但这8条是我个人认为变化比较大的逻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点东。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候独仙毯,我就有了一种预感趣溶谋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瑟末穗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乌兢。全新X5给我最深的印象除了家族化外谓芳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)居借轨。首先窖,先说说全新X5的外观挥拾赤,“大尺寸双肾进气格栅”佳、“开眼角式前大灯”铂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致负泡聪。    现款宝马3系推出的时候容,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氢翠溉,现如今随着全新X5的上市澜剑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茹瑰祟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此馆岸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驰,据悉暴成,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伦痘摹。值得一提的是翱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轿凤滩,给人一种炯炯有神的感觉上。    由于新老款车型的轴距保持相同碌巩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堡,反而侧面的腰线给人一种力量感奥玻,这也使得新车看上去年轻了不少闭。细节方面护谱,新车在前翼子板上增加了进气口颓,突出了宝马品牌独有的运动基因恍毙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格实烹膏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汕辰,提升了夜晚的识别度匡科。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钾惺,降低了风阻系数淘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藏扳耿。" "  版权声明靛手葱:本文版权为网易汽车所有谰嗜,转载请注明出处驮赣。   在2003年拢伯埂,奇瑞QQ的下线让这款时尚恢埂、便宜幸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活礁,之后短短的几年间邻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诞和,然而到了2006年长安奔奔的推出级,打破了QQ一枝独大的局面杜焊。一转眼沥,已经过去了10年的时间纬热苯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碴,在这个追求个性娇慌、讲究品质的时代钝提,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钒蓝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则套非舰,而长安似乎也意识到了这一点建,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赁疤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者领?   从厂家方面获悉峭险课,老款的奔奔(love)已经停产环,而奔奔mini则将会继续生产销售每,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卢糯,前者主打精品中高端微车市潮酝濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战鼻。从定位上来看镰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些莆,虽然沿用了奔奔的名字霞,但整车的设计酵、配置以及售价都会高于老款车型塑淡瓶。   新奔奔客户群体是谁空迟?   在很多年前厂臀坷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猫,到底是买奔奔还是买QQ具,在那个时候坤,很少有人会关心这款车设计的如何燎甘、驾驶感受如何靛涩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厦鸡,省油筛梢焦、皮实搁牢渴、能遮风挡雨就行汾旅红。   现如今潮戈,80后筋、90后已经成为购车主力陷糠,这些从小听着walkman绦髓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灭、用户体验以及品质都有着更高的追求姥拿,因此在座驾的选择上同样不会妥协偏层。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看使录蛙,新奔奔就是冲着他们来的长。   新奔奔主要的竞争车型是贩懈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烩茎,但从目前得到的消息来看枷,5-6万元将是其大概的价格区间恋首。这个价位中既有一些合资的微型车珊侈,也有自主品牌的紧凑型车行魄手,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车看杆畅,比如两厢赛欧史毯跋、奥拓颊、玛驰以及低配雨燕等等车型拣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些离,产生竞争的几率比较小闷。   外观挪:惊艳竟炒系、和谐咀竭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弘尖拨:高离地间隙忌金拔、车顶行李架估脾触、双色车身等等隋详鞘。没错旧,无论是跨界啸惊、越界还是交叉车型蚕未凉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉。不过世间万物舌歪断,徒有其表终究很肤浅耽退附,我个人认为边,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臂晌。所以榷倾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时室伎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奸江拘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晦篡,它集沃尔沃所有看家本领于一身婪,可谓全副武装破凑。为了让媒体更好的体验这台车垒凳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高模修。没有固定线路匠祁盘,没有领队车辆归,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顽,它会和每一位汽车媒体人独处12天叫蹿道。而在这12天里芹善,我已经和它奔袭了4100公里仿,横跨了三个省份持拐释,体验了柏油赛道覆溜通、软土拉力徽、冰雪漂移差、高速狂奔五碧簿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谎,当然汝触,最终的结果是呢合诞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翰侥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弘缮皇,正所谓日久见人心飘浇,交友如此砂,试车亦是如此蔬滤奠。回到正题蓉洞趟,和往常一样脚非匡,对它的了解还是先从外观开始加创红。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泄肝,相煎何太急”这句绝句佛趟,而在雷诺—日产集团旗下豁瞥,有两款车正在上演着这一幕蒂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气聊,还有这出色的越野性能蝎为。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凄酵疼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筷不隋,买谁更划算睫豢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风泰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位都户,作为英菲尼迪的顶级SUV篱妥下,QX80的售价高达152.8万丧,但经销商处可以优惠16.2万放侵绘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万短洁设,虽说16.8万也不是个小数目呢涂。但对于消费者来说抹,一个日产挛,一个英菲尼迪垫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌价秒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胳眉镜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爬梗,它的身材绝对够大沽蛊。从上图的数据来看讹番鬼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙橙馅盒,尤其是将近5.3米的车身长度截逼,会让您感觉驾驭它有点困难精肝绘。另一方面霓灰偿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型末牢钵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秋阿踢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渴辅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型定惯绅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呢其寇,同时也显得异常凶猛寄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饶蛾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伪痹项,整体造型圆润卯溃,没有多余的线条作为修饰凹堂绩,但是反而会让人感到车身很厚实辖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞曹酵。同时注意它车窗的设计奥唐鞠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逗侧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲜诡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样半。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计题,也没有了那种霸气丝祷,转而给人的感觉是设计很前卫变。车尾的饱满程度与车头相呼应着龟,丢去了上一代的直棱直角估嚷,饱满的线条凸显着丰满的层次感泛貉率。   日产途乐剁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抠,虽然脱胎于英菲尼迪车型篙戳,但途乐依然拥有自己的外观特征垦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谁乾人。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卿匡躬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞥敞锹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渐澈孩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祈路比,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汤钒驹,成为了车头亮点之一零砰剐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术努物毖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型力,这项配置自然是少不了的砷湾交。我们可以找到4个摄像头埂,它们分别位于车辆头部称盗秦、左右外后视镜下方和车辆尾部蓖懊。以便在停车过程中结扣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枚屯竞,让您更加自信轻松的把握泊车空间鼎籍下。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腿捌,大大降低了停车时的事故发生凡。   途乐   通过对比发现挪墟冉,两车在外观上的配置基本相同丢孙,差别仅在日间行车灯上懦惶攘,不过随着QX80年款的推出寒僳,日间行车灯的加入应该不是件难事醛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同构末,在相差仅有10几万的时候栏熄臀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店食敢。    责任编辑计私:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天獭趣孺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呕息富,除了奔驰G附壬、丰田陆巡系列烂顷稍、牧马人等埠,双龙雷斯特也是其中一员挖骑吐,而且雷斯特还是柴油车拾泥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蝎,以目前的接触来看诞班,双龙雷斯特W表现不错平瞪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”没。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梳锚纫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揭翰落,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛙剧菇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磷。当然晶贩绵,在随后漫长的几年过后行,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掏敬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缄,该车型最大的特点就是其尾部造型舒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趴,宝马方面肯定不会承认饯,但从年份来讲盎程详,明眼人一看便知腻。   外观密:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手库借,该工作室的创办人正是乔治亚罗徘,不过大师的设计未必符合所有人的审美虽埔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泪胺纳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冈,但为了照顾空气动力学与线条流畅浪休,雷斯特的车头是圆的沫酚揭,所以在当时看来有点“离经叛道”蓖焕你。   而到了现款的雷斯特W配绩,这个“小问题”被修正了缺,一体化的设计已经是大势所趋疮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”栓梨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型褥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少称鞠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相频吴。通过车展上的展示邵羔供,小编已对这款纯电动车型有所了解匹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诺,时至今日冻缮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型当巫。据悉妥,之诺将在今年的2月份开始接受预订勉履,上市后将以租赁的方式面向消费者究,具体的细则目前还没有公布饶鞠,上市后会有着怎样的表现丸峨,我们会同大家一同关注僻娃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钒,简单了解了一下之诺这个名称的由来陛书,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劝碉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筹很,毕竟是基于宝马X1平台打造抢勘,因此在多个方面相似度高也并不为过投片。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E据,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疮烂媳,其具体的表现如何补,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湃棘懈。 责任编辑搁:沈楠" "  版权声明创凭彭:本文版权为网易汽车所有跋,转载请注明出处考次溃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列人烈缔。它们的可见程度班墓群,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茹券借。可见度甚高的两个文字的组合蘑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峦颊洛。因此赴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渭。哦敌,对了骄挫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骇卯。意大利人的自信扛据嚏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贡庐垢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哀户勒?咱先从减开始说起鸵布盯。 Q呢叮:致悦只是切掉屁股的菲翔么雹?   A楞:非也洗,前脸亦有修改介奴人,整体风格统一土痕,协调度很高施蓖。   我相信Roberto Giolito先生蹋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挥体,在设计Ottimo的时候帕朽洞,一定会更加从容丢秘妮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醚妈汀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弘福肉。在他的心中艾漓驴,应该有着太多关于年轻花、活力的理解赂,而这恰是Ottimo的设计要点雾贩。 外观总结   赞笆橙:个性鲜明潜、标配LED示宽灯认乌、轮胎用料厚道   弹琼律:低配删减雾灯   " "  版权声明陵:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处坪备鞋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾借,虽然距离现在已经有两年的时间跨许,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拌。而今天上哆石,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘崇吐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例空,并且还是一台后驱车桅。没错虽极法,它就是华晨宝马3系贺俊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擎,其配备了2.0T发动机城,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟但呻钩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟码邓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现加幕沮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗降恕。不过在今天的冰雪试驾过程中垃隘贾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尺讨嘛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酷隆,必须先打好理论知识的基础激辖酪。于是在摸车之前毁狼樊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姓羚鲁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胶来,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着门锤呕。 ● 项目一   热身结束了劝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崎嘎。第一项内容便是加速和刹车海,是不是觉得很简单朔使沧?其实里边的门道儿多了去了蔷。   在项目一结束后县鳖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纠墟冬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掂。一开始大家相差悬殊响揭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冈。接下来的项目二会比较刺激一些炽溪冒,经常会出现手忙脚乱的情况姆,但只要理清思路按部就班的做歼都便,想要完成整套动作并不是很难哪猛衰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肺鄙粕:本文版权为网易汽车所有甜,转载请注明出处绊色。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了际,不过始终都仅有手动挡车型罢,虽然目前销量也很出色慷塘蔡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毒臂邦。好在这一短板即将成为历史洗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出金楔,新车将于26日正式上市非尸,我们也于第一时间进行了试驾体验井屁详。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晴,在外观方面也有变化肋瑞紊。新车根据高低配车型提供两种外观方案谴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计松,而高配车型则对中网乳、保险杠造型厢、轮圈和后反光板都进行了重新设计缚扒。值得一提的是芍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拴纲嗡。   新样式的轮圈非常动感筋泞,在同级车型中实属罕见热敌捌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致观黄,轴距依旧为2725mm挟案密。车尾的变化相比车头要小一些末快讥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巢,不仅可以提升安全性其,同时视觉效果也更加出色酵蛇廷。 有态度【试驾评测】许昧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淬填桂?   扫一扫蔡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僵了,一汽大众全新高尔夫正式上市汗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枚孔,其中1.6L拥有三个车款裴癸全,1.4TSI拥有四个车款瓤咸,官方指导价为12.19万元—18.29万元恨晦汞。具体售价请见下表僧沽删:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力螺项,但是却拥有三种功率版本簧捶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本可疲,因此在动力系统方面绩寇糜,消费者有三种选择廖。    我们从上面的数据可以看到户,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笨戮,1.4T低功率版是主流之焉伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮师,但是它的售价高达18.29万元牧讼,相对比较贵涤。    全新高尔夫提供九种车身色彩师,分别是塔希提金腿、唐古拉白镀、珊瑚蓝关钝孩、魅力紫钮孔吉、玛雅红承、季风灰汀、水晶银以及深黑和极地白褥。 ①撤:16寸Cosmic款轮毂 ②嗅拴表:16寸Cubix款轮毂 ③硷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骨电亢,其中15英寸的一款瞄泥胳,16英寸的两款驼埠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒋钾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耙颈芦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圣色。    全新高尔夫提供标准座椅撬皋团、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅底,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昆堆,舒适版车型则都配备舒适座椅览,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赦肆。    在材质方面私村锌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料圭船,分别是上图所示的DianDian黑色织物畏栏、Zoom/Merlin黑色织物促敞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扭萍,分别是Vienna黑色真皮袍纹探、Vienna米色真皮擦赌判、Alcantara黑色翻毛皮悍奸盒、Alcantara棕色翻毛皮睛涛肆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唬锤,有两种风格可芽焙帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祟常挝,同样有两种颜色可哑獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坞膜,有黑色和米色两种可雅辈撕搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅密欢。    在车内外装饰件方面喝翘,不同配置的车款也有不同的安排撼。像侧窗下沿镀铬装饰条府峰、双排气管钮肺、镀铬装饰双排气管炔鹤烂、动感鲨鱼鳍天线驾察敲、真皮换档手柄虚簧戮、科技质感装饰条将、金属风格装饰条篙、碳纤维风格装饰条等等缎,针对不同的车款都有不同的配备顺坷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍良陛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腻吕伦,配备有MKB多次碰撞预防系统镰、ESP车身稳定系统漆、ASR驱动防滑系统闻、XDS电子差速锁骡、前排侧面安全气囊寂鹊物、后部4探头倒车雷达承发舞、前部行人保护系统驳捌凡、自动静态转弯补光功能等等贾伪,但是在舒适性以及功能性方面虽,并不是很丰富羡仑络,但是也可以满足基本使用壬脾勤。   1.6L自然吸气车款如何阉晒厍丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽鸭伺谩,它拥有手动时尚啤邪盲、自动时尚以及自动舒适三个车款掳,手动时尚与自动时尚的配置一样绅软素,在价格上二者存在1.2万元的差价哥昆朗,主要是变速箱配备的差异姐浮。所以在配置对比环节甩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行封,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元际剔,差价为1.1万元城。    在配置对比的环节我们可以看到霞拌,时尚型与舒适型之间的配置差别拟勉,大多数都体现在外观内饰的装饰件篇歼胃,以及车内一些常规功能方面蔑,主要是顶棚储物盒浮麻揩、后排中央扶手构葱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靖示齐,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓄锭乏、后排出风口屉将、蓝牙电话嵌、定速巡航逛逼痢、驾驶席座椅腰托矗、TPMS胎压监测系统这几项上谜枷,不过在这几项配置中埂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娄先,尤其是全景天窗催桑扛。    从价格上看钾踏,二者的差价为1.1万元惋嫩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猴憋哪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辞,所以我们在这个推荐环节藐,更多的倾向于低配车款昆爽。 责任编辑航:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罢场坟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发量百跺。它采用了全新的DS家族式设计风格唉,延续了一贯的法式浪漫风格腻号,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赏队垢。新车基于DS5平台打造晃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机等绥。预计在3月左右上市豪凌饯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睬,让我们一起来看它的表现如何叉犁。 外观妓霞募:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篮,却多了一些时尚及科技感荷窍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哨耻坟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淘缸隙。镀铬装饰拿捏的也比较好隘顽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌解绿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凡荤。也表示着DS的品牌走向独立窘班芬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牛测,有着都还算不错的账面数据届苍,车身长度为4702mm粱舷阀,宽度1840mm都簇雾,高度1515mm.轴距为2715mm朗。上市后会把目标锁定在奥迪A3曝傻。 车型图片 基本参数辣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抨剃洁,除了前车6颗驻车雷达之外妹阜青,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崔吾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰餐聚,从视觉上拉伸了车辆长度呕割,尾部设计了一个小小的尾翼链离,尾灯下侧字样表明了其国产身份接掸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顽课纷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冷椭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妥吼,真正的排气隐藏在了下面脐港抱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型七,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词视茨:高离地间隙雾脱、车顶行李架肌、双色车身等等不。没错埃,无论是跨界培、越界还是交叉车型肚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冲仆慧。不过世间万物目透歼,徒有其表终究很肤浅搓签,我个人认为收醛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统了卧饰。所以琶裁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爸蓟戒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贾需,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣兜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪徘,它集沃尔沃所有看家本领于一身窜,可谓全副武装啼邢拒。为了让媒体更好的体验这台车舞剃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斑斧喷。没有固定线路券乓杠,没有领队车辆毖戳委,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天售。而在这12天里爸惭,我已经和它奔袭了4100公里系,横跨了三个省份谭逃侣,体验了柏油赛道扒解几、软土拉力氖、冰雪漂移驴叭、高速狂奔衅拧解、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霓吗涕,当然罕冀屯,最终的结果是考汹献:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多先佳捶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梅,正所谓日久见人心冻合,交友如此卵蚀拌,试车亦是如此敦汹。回到正题坏晚,和往常一样传奢兢,对它的了解还是先从外观开始粕夸趣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朽、多样化是一种趋势隘槽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谱附叹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泵湍爸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痪龟幌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岁,上市至今保持着约5千台的月均销量独炯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型固禽。 外观/内饰对比挎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哆策输,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的句丝,毕竟师出同门配罐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稻狭藩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喘挎,远看很容易被误会成排气管到儒煞,但事实上真正的排气管被隐藏起来昂疾,整体尾部设计显得层次更为分明段城。低配车型配备有倒车雷达拷,高配车型还配备有倒车可视末。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念紊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馅,修长的车身与宽厚的D柱划价讲,加之出色的后排与储物空间嗓,俨然就是一副旅行车的范儿纶肌涛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铂抨,它完全可以称之为旅行版朗逸读。    车身的线条连贯自然航伯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观华啪齿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暗扰计。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衡墨,调整了尾灯的白色灯带位置恰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端型乃奢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重共裸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同节,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淖圈,内饰板件的用料以软质材质为主焕,接缝及做工也较为精致箍,与同级车型不相伯仲寞匙。从实拍的车型判断宠烙,自动空调姆檀、ESP系统玻泄巴、电动座椅毖粉冒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畦,至于具体配置还有待官方公布类蓄玻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梆尉,同样是大众家族的传统布局继静,整体的感受都很不错嗜俗沤,方向盘糕腔角、中控台的每个设计很都容易上手芥惟,从材质上来说淋仓收,朗行是塑料感有些明显的叮,好在其工艺上还是有保证的慑仁唬,并不会有很廉价的感觉侠黔稳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碱,销量在整个家族中表现最为可观徘。近期戊催,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妨,新车主要变化集中在外观颂魏栋,同时针对颜色溜缓、配置进行了调整船,以保证其市场竞争力癌尉。在豪华紧凑级细分市场中聚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一备猾,通过下文的对比分析芭沤融,希望对有此购车意向的网友们一点参考抱。   备注捂碳刻: 为更直观的进行两车的对比分析汉忍免,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拭俯、CT200h F-SPORT)拘丛舵,市场优惠参考自深圳市场孤。 车型图片 所属品牌赔肚际: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动北翰,内饰做工精细    车身尺寸方面箔裙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜗埂,其他参数均小于奔驰A260塘袭锤。从外观和内饰设计风格上看即,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琶稗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绍褥勺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桥洛宿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酗坡,全车充斥着力量与美的线条辣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寒脸,硕大的单条幅进气格栅李、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泪阑。    相比极富视觉冲力的前脸造型儡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些路,但并没有脱离运动刻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓管李弘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹输刑蛙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僳巷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型希,同时下侧雾灯造型也有改变娜什,车尾部也进行了一定的改动漓,整体感觉更加运动泡钠。另外坊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纶瓮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配善,形成强烈的双色反差帛撕。    F SPORT车型装备了整车运动套件瘟埃拘,涵盖了运动调校悬挂脐享、运动包围羞慧佰、运动阻尼减震器究、熏黑运动轮毂侮涣捷、运动车门脚踏板父臀、运动型铝制加速踏板遍僧、制动踏板谭篱贿、脚歇板等翅肌。    三幅式平底真皮方向盘穿、红色元素点缀的空调出风口舱、铝合金踏板瞳、仿碳纤维装饰条等等骂迟秒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格樊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丹,将方向盘爬板歧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爬敝氦,增加了便利性圭判,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骨阂鲍,分散了注意力衅改。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剐,是多数第一次购车家庭的首选要求太筐栖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乾欠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拿,会有怎么样的变化涉规考,一起了解一下场。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菱,镀铬进气格栅增加了些许立体感惭,更加显眼的X造型前脸窘胎,迎合年轻消费者的审美嚏绕枢。大灯的改动有些另类据恃,在我看来接受起来还是需要时间的咆肚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薯刚,新款在车身尺寸上有所调整受铰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壤脊匪,轴距保持2600毫米不变屎,相比现款仅车身尺寸有所增加聪袄。   车尾的变化不大河存吐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坷体,以及牌照上方增加镀铬饰条焊噶,尾灯造型无变化邓甘。实拍车型为高配版本订赊猴,但仅配备了三点式后倒车雷达歉。   新款的15英寸轮圈造型不错返,轮胎选用优科豪马锭耿写,规格为185/60 R15堡晨芦,备胎没有缺失标,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洞交。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高设笺,在年轻人中更是屡见不鲜栋。在学校要有个性些窗貌,在单位要有个性屎,穿着打扮要有个性乃,兴趣爱好要有个性萝堆痛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旗?如果你有这方面的兴趣触斥怕,那么杰德将会是你不错的选择肥广墙。可谓自成一派的它蜕掳蜜,凭借着并不起眼的车身尺寸虐完、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骋桂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岸鼻抛?还是旅行车晶?或者是MPV淖纫?但这都不是事儿磐,只要适合自己就OK妓魔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酪,喜欢接受新鲜事物的他们颓,正好与杰德不谋而合滴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纠,此外婚,六座的乘坐空间茎茎辫,也足以胜任日常的使用需求糜卑叉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢簧?自2013年9月6日上市以后钳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量横糕北,力压大众途安和马自达5等竞争对手捻,它用事实结束了我们的疑问彤悲涕。除了这些爽奖辫,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔷蓉,让我们继续往下看蚂茫络。   " "  若是经常关注汽车之家的话将味,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廉。虽然我们这里并不提GTR闲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寡歪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐统娲。克斯ST兢,令人刮目相看醒。与此同时隆,在秦身上坎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镜溃、做工以及舒适性表现上的明显进步鸡匹涕。 外观造型荡扰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郴然,如今已逐渐走出了当年模仿的时代前,近年来推出的新车型如速锐眠、思锐以及大家眼前的这台秦惫,都可谓一个比一个漂亮仕。就以秦来说泡四径,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凌垄,很是亮眼巴壕,同时也营造了较高的前脸识别度皆簇甲。   车身尺寸方面灿粱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淋心,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迷逆,2670mm的轴距表现则处于平均水平筷唬泪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫡精,其整体感觉与速锐大同小异搬哥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓦守,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廊翁腐。无论白天还是夜晚结饥,该车的车尾识别度都非常高穗破。而且内部的光源料,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓶素握,示宽灯币、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娇娘忙。   充电蒲、电桩安装及质保/售后介绍长吼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口评睫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包漓陀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电集,据官方资料介绍醛,充满一次电大约需要5个小时左右线春,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耪。   同时骸拿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贝炬赴,虽然价格并不贵洁,大约在6000多元桃妓,但对申请人有一定的条件限制樊缉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挖铝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倡僵艇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘶霉。当上述条件都满足之后胳眷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慷,如果一切顺利恫刺诉,最快1个月内就能安装到位并通电使用车供挺。不过目前喉,秦还不能实现快速充电困,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的反邵,只是目前还没有这样的配套充电设备管钮碎。   针对秦的特殊性遂史舒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凄。其中犀欣凸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全崎糕沙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋级彤偏、绝缘手套和护目镜等设备辉,并规定在检修车辆时必须两人在场地贰拉。以防车辆万一发生漏电纹簇氮,威胁到维修人员的生命安全甭拒。   与此同时嘎报,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酿芹藉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组末漠氦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同采,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型憾祥,整车质保为6年或十五万公里坦埂,电池组为10年或二十五万公里)尺。总之是茬,从专设的维修工位趟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镰情毋,而对消费者的购买更是一种信心的保证许泻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筹氯墙,中国汽车市场刚开始发展肛童怀,市面上可供选择的车型可谓寥寥哦,在那样一个年代氏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准却,并且在之后的相当长一段时间绊亲懦,人们心中仍对它们有深刻的印象懈。时至今日退,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蚂先,在数年激烈的竞争中侈嫩彻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唾。这回蹄豆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坷猜交,我们也借这次机会为大家做个全面对比技,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欠:外观内饰(包括设计和做工)监、配置恢侧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奴、储物冯椭、油耗镣缺、驾乘感受槐编仑、加速性能视、刹车性能串嫡硼。同时保,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贡、同价位车型的什么水平姬为。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厘随锣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元串滑撤,目前约有6000元左右的优惠祁逃舅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斜,在优惠方面差别比较大孝碾率,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惟,根据论坛中近期的提车价格佰标赊,9000元的优惠还是有的烯。目前细沛尝,两车的售价依旧属于同一梯级切溺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茶,只是配备了卤素大灯及雾灯泵,透镜内勘、日间行车灯这些都没有盲澎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伍葱蓬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚀弥炉,因此我认为两车的配置可以理解长,符合同级水准檄领。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娟伍晒,两车的各项参数也处于伯仲之间舅系,差别在6cm之内鞠癸玩。在车内空间上娟,两车的表现也很接近媚,我先剧透下吧狮掇,结果可能跟你们想象得不太一样令夹。   相信看到这里椭,大家最担心的就是如果车辆没电鲜妹谦,后备厢是否还能打开的问题磐。捷达看来是妥妥的没问题胳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钠碘蜜,它的后排座椅靠背可以放倒码刻蓝,之后即可顺利从后备厢取物蜜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐割硕。   在倒车辅助上勤弗,捷达配备三点探头湍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挠螺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驮。这里多说一句歇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枪烧,让人觉得很不大气童,并且低于同级别的水平爆得领,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒋亲,舒适型也可选装倒车影像推吵,比捷达厚道一些剁。从普及性上看麻薄危,能够达到同级别的平均水平巷馆,从功能性上看绦,拥有倒车影像的它则高过平均线了楔脊判,给好评膜魏。   两车都是15英寸的轮圈蹲呜,造型上也是各有风味车肉瓷,轮胎宽度也同为185mm爽脆猾。从售价上看侗死喜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慨碴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骄娃蕉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搞环,让我们在后面的制动测试上见分晓惜埃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穿,借着中期改款的机会花快,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机楞阿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匆度敞。应该恭喜它胚策,至少在我眼里耗,它确实达到了自己的目标德。过往凭借动感的外形赣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点情。   只可惜芦蹭,刚上市不久的2014款起亚K5吴嘎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择速砂刨,而且它们的价格都处于K5车系的高位身诧佛,受众群体并不大陇。前段时间卷料式,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膳嗅壁,并撰写了《起亚K5购车手册》涛。文中谦锯婚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拒惊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐背桶堑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椭匈椽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机羡烷链。自从起亚贰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庙俗,互用研发产品的例子不胜枚举嚎捂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雇。该发动机的最大功率为245马力赁惭、最大扭矩达到350N·m漏袄,账面数据处于同级别的上流水平揉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巴樊塘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妒朔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悉奢。   在涡轮增压天、缸内直喷等技术的加持下麻归,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m权默,并且一直持续到4000rpm抛。得益于涡轮介入较早乘味,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绦姓,而且它的油门也调校得比较灵敏咎浓。在实际驾驶的时候守,可以感受到它的起步轻快自如苏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余曝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萌疙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戊,但差距并不像数据相差那么大涧女。在整个低转速区间绅馁,它的动力输出不算直接皮茬,缺乏一点活力薄,给人一种有劲儿使不出来的感觉炬技。   于是踏倒娟,我把油门再踩下去一点蚂,动力突然来得很快罐敞幌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蠕,毫不费力乖蹄,而且可以感受到车速达到120km/h时娠,发动机还有充足的动力储备麓猩。它的中段加速能力让人满意墒报,虽然依旧缺乏一点活力对勤聪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镀世,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慑熬脓。   还是差点意思卢喂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辅。于是僚鲁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碘欣报,6速手自一体变速箱切换到手动模式采,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的橙查。它的油门响应足够快渺囱抹,发动机的动力输出得到更好的释放弯琉程,方向盘的反馈也更加扎实撮疙帕。除了SPORT运动模式外羞蔚瞎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奈届搔,运动特性从SPORT恒皑、标准到ECO逐渐减弱碧护,驾驶风格也逐渐趋向安逸论。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契通巫径,平顺性极高热肆,而且动力的衔接也让人满意七摧。若以80km/h的速度巡航丘毒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陋岭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脊还,对于燃油经济性的控制也让人满意登晴。同样值得表扬的是降挡速度汗弓,在中段需要加速的时候深踩油门慰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出净兴略,而且换挡冲击也比较星俾录伞,不会让坐在车内的乘客感到不安妻。   前麦弗逊木涪篡、后多连杆的独立悬架底盘结构难寥,在调校方面仍然有很大的提升空间眠弊。它的弹簧足够硬快甸城,但是减振器的阻尼不够大扳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洞毋,会有细微的震动传到车内叔良,以稍微快一点的速度过弯掀,车辆的侧倾会比较明显糙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旁崩氖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞎矛凄,舒适性让人满意鸽幂缎,但如果需要激烈的驾驶的话共凶,后期对悬架的改装很有必要邪。   它的刹车盘相应加大了尺寸陛隋达,刹车的力度足够孰绥细,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哭。具体表现是舶筒,刹车踏板的前一小段是虚位堡颅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏井容,制动力度会突然加大帆沫,需要一点适应的时间洽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吝恕,发动机的声音前介、振动都非常小弦描拼。然而甲客,在速度上来以后插岭兢,噪音的上涨速度也很快电朝冷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎龋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显臣。   我得承认骡禽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数创,但在起步和中低速行驶的时候础,动力参数上的优势并没有完全体现出来施面,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煌籍停,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泼必监。当然波苛煤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袄既肝。另外芍薄管,值得一提的地方是烘,在动力提升的同时苛拢举,它还加入了行驶模式控制系统乘凶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诲饺,它的动态性能相对有一定的提升瘟涛长,开起来也更有活力和乐趣颇蹲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”图,只有手动版车型销售叹,导致产品线还不够丰富牌。而就在去年11月蚀拧,海马M3终于推出了CVT版车型街椭尸,7万-9万元之间的售价靖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹈讽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30探、逸动芥、宝骏630以及启辰D50等车型砰横鞘,竞争还是比较激烈的闲。作为一个后来者麓殊丛,海马M3是否有足够的实力立足既腔现?下面我们就一起来看一看牧。   动力眯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凳效蚀,其最大功率为82Kw慨写,峰值扭矩是147Nm郴。从账面参数来看潍隧,可谓非常出色艾捐厘,一点不比合资产品的数据差庞壳。对于一辆紧凑级轿车来说孺浚书,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宋。    开起来的表现殴财,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溶唇菲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矩桔,如果想要充满信心的快速超车亢捞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择继聚。    我知道会有人问签,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妙?说实话杯察,我觉得大家都没什么区别遣潞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呻该,也是低扭不够强掳骂,需要靠高转速来增强加速能力辣。    可以肯定的说佛截港,除非是加上个涡轮增压器拌揩。否则的话非揽酞,这个级别同排量产品之间的动力表现讳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铆倦颂。我个人觉得感牛,这只是消费者们需要认真衡量的一点推,而非全部岭挞皇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牢尝任,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拐涧,动力传递平顺连续的特性俗开违,有效的提升了整车的行驶品质感悲泊。顺便说一句梦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外空,这也是比手挡车多花点钱的好处芜督。    深踩油门时兔反,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晴,来保证动力响应足够顺畅虱曙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内焦吗。此外荚讲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钱,功能性极强焦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熊互疮,g值才开始达到最大的0.366g漓匠层,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内创募赣,此时车速大约在30km/h左右毖,达到60km/h用时5.24秒皋乓,冲刺到100km/h用时11.45秒砍琶入。    接下来看看海马M3手动车型讽,在加速到2.5秒后鼎,车速已经达到了差不多40km/h艾煽,达到60km/h用时5.01秒艰绥,冲刺到100km/h用时11.28秒伎,比CVT车型略快倘馅拱。如果不较真的话晃,可以发现二者的差距其实非常心撑恕,相应的在日常驾驶中其实也一样猾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氖,就这个成绩来说嗓腿,它的表现只能说是非常一般配乡弧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言配,它的表现就算好多了煎饯疗。 责任编辑饲:沈楠" "   近日嘿,宝马官方发布了新款X3的车型官图慌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作急厩箱。从新款车型推出的速度上来看廖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痘牵仍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烹乏褐。    早在2003年浓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恢崩。10年以来骋,宝马X3已经销售超过了一百万辆逃瘫法,自从2010年上市沏败,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叭。因此耙暇,2015款作为X3的中期改款踞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郡,优化后的大灯组造型皮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彻捐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僚悲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感南。通过官方图片洗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谁,也融入了宝马家族的最新设计语言队,与新X5一样采用了新的中网边框设计怖堑,在视觉效果上更具冲击力窜。    在头灯部分恨曹七,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光物,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粕。另外贿胖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汰,配置方面它还可以选用全LED光源菜苔茶,再加上选配的LED雾灯凄思强,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酱群。    新设计的前保险杠极具力量感痞恼,并融合了镀铬扩频、塑料格栅以及金属护板秋蕊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纠肖道。此外岁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中箩导尸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂份穷喂,也使整车更具个性化风格碉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为回:4657×1881×1661mm恫辫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近通题熔,轴距也同为2810mm肆十,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异并椿垫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涛,从车头一直延伸到尾灯的腰线卿,让车身看起来更加犀利且极富层次感寇睬。相比变化较大的前脸暖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忱别,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰任。相比X5讲李,新X3的尾部更加耐看辖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嚏谴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羔妈,视觉效果并不是那么给力泉谜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择态琅齐,新款X3也不例外挞宋横。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蠢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前末腊、后部的防钻撞保护装置凳古,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套楔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朝店昆。此外难,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敞检。该车还可以选择六种车漆坦诚、三种专有的18伤殿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犁。 责任编辑尽童袭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仇:Quattroporte(总裁)驹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菇刚脯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篮:Levante靠葱,还在2013年4月的上海车展上栓干,以全新总裁平台为基础既、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的估培、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矮面:Ghibli……   以家族设计为本啼寐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梨封,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甫媳,改走豪华中大型轿车的定位瞄赁十,车身尺寸长妹规、宽线、高分别为4971mm伍窝瞥、2100mm和1461mm埔,轴距则为2988mm眯嚏,直接锁定奥迪A6响、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吼辜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盾律休,且融入全新总裁的轮廓特色啥,以紧实并极为流畅的曲线输躲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晌谐。    于是在车头设计上盘充疲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匿耸效、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虫戚容,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惊痘陶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怯,将蜂巢状格网嵌入其中枚腔胸,且尽可能地加大袖污,再搭配角度更为锐利皑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绰亩模,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势继鲁才。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烘呸伦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏期熬立,所以厂商在Ghibli的车侧摹锭荚,除了保留前叶子钣鳍状孔道式、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郴锹惠,也师法了总裁车侧的设计溉碴汉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鸥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没办,另一条线则从前门下方迸出科群辟,向后朝车尾紧缩楷扣,滑顺动感且充满肌肉感烂,并正好可呼应更翘的车尾设计熄湃溃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摹,速度感浑圆天成辣。 内饰向旗舰看齐胶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赏巴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同眉尸藤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宋,也把声控警般吮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怕痴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辰,右侧拨片负责手动升档拼、左侧拨片则能提供降挡估篙肆。    此外叮陌赔,三辐式方向盘的前方匠怯斥,一样是借自全新总裁的蓝底白字先、双环式仪表盘瑟笔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表随富,左侧则是表底超过310公里的时速表黎斗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕光咸翅,可提供显示油量橙杆涂、水温识晾、挡位与导航指示等行车信息胺吓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上们,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图角换柑,告知驾驶者目前的驱动状态毁惹。    和总裁稍有不同的中控台菏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟九困,以及可触屏操作的收音机电台选择木、音源切换链拦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衅埃、空调温度蛔楷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕率弹拖,空调出风口则移至屏幕的两侧签怪,下方则为恒温空调系统调整出风量磕标、温度与出风口的位置水陀,以及音响系统的吸入式CD滴,设计上较总裁车系更加简约徊蒙憋,但用料与配备完全向旗舰看齐辈,展现了十足的诚意缅挟。    较为可惜的是料韭系,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm富,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舍逼慑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垮,包覆性和支撑性也非常出色闭陈。    但是后排方面蜕、便没有像总裁那么充裕侣剩竣,尤其膝部与头部方面聊孺相,身高174cm的笔者坐进去后陡拘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惜工掏,也刚好替前颂好、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咀。 责任编辑色:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了人?后来一看坊,哦泄,原来CC是“Cross Country”去颅。继续了解发现有点意思嗽捂,底盘抬升梁加、高功版2.0T五缸发动机卞谭袒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柔:目前的普遍规律是惜平怖,产品分得越细捅任馁,总销量提升越明显肝奶藉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湿篇锻,它的引进辜顷霖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虏墓,主要分布在前脸和车尾憋割读,从外观区分它和普通版V40很容易毯溶射。底盘抬升12mm遂负昂,这么小的数字对视觉效果影响不大默,整体协调感没遭到破坏纳。    车厢内部锹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乳规,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹋口擞。之前我们已经发布过实拍文章脊颁,车身相关内容有详细介绍说挖罚,因此这里只是简单提下要点节栓歪,就不再重复描述了卸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机死位,最大功率214马力芳,峰值扭矩300牛·米汕,型号B5204T9赊奠,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓢,那台机器的型号是B5204T8死睛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刹,今天会是什么成绩灯冈柿?稍后揭晓钦。    变速箱没有变化坷芍衅,依然是日本爱信提供的TF-80SD偶冈嗅,六个前进挡粟嗣,带手动模式和S挡赖概,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT托虽勘,奔驰A级用自家的7挡双离合呐偶副,沃尔沃这台6AT暂无优势辽,目前他们还没有新产品投入实际应用渺陈碘,理应加快脚步胸虐袖。   驾驶杜宏漓:邪恶的S挡    驾驶部分盼难,我想说说D挡和S挡的区别菲。看起来挺初级的一个话题菏突,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迫挂。D挡油门响应迟缓叹缄椽,在激发变速箱降挡之前检匙石,需要稳稳的锻甲、持续性的向油门踏板施加压力降楞焦,慵懒的降下一个挡位之后杜,情况有所好转凄颇,动力给得稍多逆,也就这样阶冷洗。    不满意对吧半勘傲?可以把排挡杆向左扳到S挡墓诞堕,切入“邪恶模式”烷箍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卿修,转速拉高1000rpm以上倾凹牟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隋齿攀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次箱皑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出份坤,脚踝每动一下荷涕汐,车身就顶起往前猛扑一下勿绵丧。深踩油门郡,转速迅速攀升米吴,跟D挡时判若两人丸,两百多马力似屏、三百牛·米芹,在这个尺寸的车身上爆发出来溜,过瘾锰挨。    激情过后细细品味淀,这套动力总成有两个弱点需要改进衔,一是怠速时振动大帽蛙搜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动懊浚诬,影响体验;二是低速行驶的平顺性部,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晒,1痰、2孤拱火、3挡之间可能频繁切换谈,动作应该再细腻些吼腥氢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赶懈,选择“全功能”项然摆此,不打转向灯就变道拧采,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垦歧,回正的力度不胁静ι蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进澎霞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争愤,要么关掉方向盘辅助狸衅溪,仅保留振动提示即可寞。   绕桩肩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搪旧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欠鲁闹,在绕桩场地很讨人喜欢菲兄壕。车头响应比前驱版本积极多隆,入桩动作稍猛量帆歧,车头好像在被一根绳子拽着走喝。给我留下深刻印象的是堪百,这款车的极限要比前驱版高太多边耗,特别看了下财,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烽。上手容易蕊锑,但是需要注意别突破了极限图实,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点材:一旦超出极限套,很难把车身再救回来蜕锤乡。 责任编辑纹堪咐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颠红兔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贰勤惋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始健备,就一直困扰着我们的问题搞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搐薯。马力越大的车就越好么沏遁?绝大多数情况下答案当然是否定的枪苔冯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外覆封。随着时间的推移碎驳慷,我们有机会做这样一个有意思的选题恫洛泛。   让我来说明我要做的事情擒莽川:我们有三辆四门轿车痕谐,合计拥有1657马力浪乒横。看起来确实有些夸张焙缓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巧就秤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烧坏盟,但是这个570马力的怪物一直没有车牢糙柏,直到我们完成这一特别的测试一周之后怪。我们只能使用520马力劣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甩话。   另外一辆是全新的奥迪RS7开淬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溃离承,拥有560马力的出色表现忱河。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8橡梦,在K&N工作室的台架上沃,它的轮上功率达到了479马力涎泄颗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帽裤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拣似,用以获得更多的功率输出叉团搁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拎缴。即使按照宣传中给出的数值稠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捐时,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力身坊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG防,它的轮上功率达到了541马力写瘸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胯粳抹。   另外还要说明一点哨男咸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鳖粮慧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本团视美,不具可比性际咕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墟睹。结果很令人意外潭。两款加速最慢的车型横垫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窘。当然最慢是和RS7相比较而言的嗣丰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盆摧拧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唐襄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陇白翔,但是还未打破我们以前的记录锤倡萝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攻鲜,说它慢更像是一句玩笑话跋拳,这一成绩实际上已经快的吓人了熟汲坷。奔驰则要更快一些五衬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藤摹膛,冲线的速度也提升至197.5km/h庭葱。冠军仍然是RS7的残,它只用了11.6秒墨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平湿。奥迪的冲线速度为193.8km/h尺豁错,虽然不及CLS63 AMG那,但赢了就是胜利琉。   123下一页 责任编辑挠冕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衡吩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逞热篡、运动和科技气息了熬惶饺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此律倦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机统,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嵌,主动式车道保持和自适应巡航功能颅堪恐,几乎能让驾驶者也变为乘客涡射释,高科技配置更加丰富蔡。    于是獭逛祈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前存凸贤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壕核。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孝辟氢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受行洪,在下面的文章中有详细介绍钒牢舱。此外烂痞敞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妥秆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侠赣斗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贺、残破衰败的路边小屋鞘甭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袜炼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富己,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滦惹矗。身处如此糟糕的环境硕恒,却并没有让眼前这个出身自底特律髓脊曹、土生土长的本地小子屈服嚎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫁习,但只有经过一番试驾体验之后免,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伤僚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坟浩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分车愧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网般,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漏顷,同时两侧向外延伸与车灯相连疯韦牛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化媒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筐乳茄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计户菇。   尽管是低配车型凤比,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诲吐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挺世。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驹类,它基于D级车的平台打造骸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条家棺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酵琼胚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矩换毯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体信,不过从近几年的趋势来看饥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酱溃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毋线,至于其中的原因沏,从这款车中也许会找到一些答案公锑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘛?   GT副署模,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写财导卤,维基百科将其解释为具有超长续航里程丧褐戏、拥有强劲动力孝捂畏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型校疵。可能一提到GT投睹匈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倦械,其实则不然换骆,GT拥有着明确的划分准则母襄,举个例子来说璃炬璃:拥有着标准的后备箱几童健、配备V12发动机并且内饰非澈梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嚷戌漆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搞睡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楞次固,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伎揉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慧烩侗,这款车的确还真有点GT的意思羔敝未。在笔者看来凛哺午,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朴乾寥,最起码第一印象分已经拿到了订。   5系GT是采用7系平台打造的献背禾?   5系GT的轴距为3070mm短叭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同练赌颁,从前双叉臂钨光房、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系那父惮。厂家表示拇任,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尘,其在外观悸浮、内饰袱撕敝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同客。   5系GT型到无朋友篱?   谈及5系GT的竞品斤欢鼓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位南踏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徐。   外观火希鲤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悼驴卧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殿。风云2(详情)慨摧蓄、E5存仟、A3以及今天评测的这辆E3啤匙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衡危瑞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度片疗悲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芭茂。从这辆奇瑞E3(详情)来看拖,外观及内饰都有着很高的原创度饰铰断。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间次恨够。这让奇瑞的产品线更加丰富乒忿发,但也让消费者选择起来有些头疼毫具。 外观脆锈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人须息,但外观却没有去针对青年人的设计凳潞,前卫困、另类这些词汇应用不到E3的身上范,车身也找不到多少运动感呢钝。不过它长得却很容易被人接受挥奈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钾称,E3和E5的外形稍有一点点相似舞铆篡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狙枷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菇枢慷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高道皮,而且非常容易被大众所接受句嘉孤。不难发现忱赂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氖采角,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筏。艾瑞泽方、瑞虎5欢,单从外观来看都会让人眼前一亮叔。借鉴是好事鄙荆少,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快空,但不动脑子的照搬实在是说不过去信窍本。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧法兑损,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巢愧俩,作为最会制作小车的铃木来说熄搏,雨燕可谓打开了国内的市场弘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代五戳先,新一代的SWIFT迟迟没有引入备炼。而就在2014年1月18日吮桃,铃木速翼特在国内上市弧娥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饯隘甩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舞惶聚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腹搭税。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戊通。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藕梁九,速翼特运动版采用运动风格打造彩材。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怪唯,轴距为2430mm邪剿。由于基于新一代车型打造伤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揉,轴距也加长了40mm峰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眠方胸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烯,包括中控布局恢蘑川、仪表盘赏、方向盘等造型均有所更改狄。此外提,配置方面新车配备了ESP莲、自动启停系统和、USB接口饥戚络、运动座椅等配置嗅。CVT车型还配备了换挡拨片坑,满足驾驶需求献。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茄。真皮包裹自不必说舱悼雌,3蜗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晌卞苇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多考。不用和别人比秆捶,超越自己就是最大的进步视。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雾肚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屯读,其最大输出功率为100千瓦呸故汹,最大扭矩160牛·米撂够顺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镰,其百公里加速时间为8.7秒冬罢毛,最高速度为194Km/h习卞妒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钱,相比之下乐趣少了很多牢颁。 免责声明店先呛:本文仅代表作者个人观点虚,与环球网无关涝袄欣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史裳,对本文以及其中全部或者部分内容顺、文字的真实性惺雹蒲、完整性常、及时性本站不作任何保证或承诺偏污,请读者仅作参考稀岗魄,并请自行核实相关内容妻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蝗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烈描,引起了广大网友的质疑秃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笆翟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摄妇兑。于是易车网本着服务网友的原则曝弧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卜脚卷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饲,您便自有定论将廊。   体验者介绍    前排体验者串铰:辛毅 身高坍:178cm    后排体验者熟:旭子 身高局:177cm    Ozel 身高请:170cm    小娴 身高能陆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俯显,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祥双。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菜珐烯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜂屁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侨睫屉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敛昧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹲奔,公平公正公开地来一次大对决帅扔号。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明电钮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姆。所以不得不承认绷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筒抄。    事件回顾驾放谴:    说干就干继叹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颧携丧。根据易车网后台数据的统计来看吼,持以上三种观点的网友大有人在想街,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲崩沙念,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贫谜。尽管是为了对比三者的公路性能螺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上细惭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扣通动。    测试车辆淳呐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型险,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咸捣涣,奔驰已经尽力了习,我们在此也由衷地感谢氮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毕衔,告诉大家改款前后的差别乓倘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5录。因此我们也很负责地告诉各位网友了,目前除了易车网酵,其他媒体对于新款X5的评测窝蕾恨,都不能代表日后国内在售车型氛冒钞。第一辆中国版车型为xDrive 50i榷,加配M视觉套件难。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肚,我们无法借到官方提供的车辆铅接委。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞠泄朽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型规。    测试场地话:    乐驾赛道全长1.6公里稿坎,共14个弯道抛屠非,最长直线段270米碧龄堵,赛道宽度为10-18米棘,视野开阔孩妮脊,无障碍物痞萌。赛道两侧均为土质路面强,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晒嗣十,大大降低了安全隐患答。    测试人员魄朵沏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跋爸傲,却要替土豪们操心买什么车椽端许,这件事听起来真挺可笑赌,因为我实在没法揣测土豪们的心理收橇。如果说我还能理解花五十万买大切皇频,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逆粒暗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莫免姑,代价是要多花一倍的价钱篓届旦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惭乒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趟伪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望克。不过因为坐的比较高垛貉,速度感不如那些贴地者强烈燃,还没怎么着呢就破百了领。这大概就是SRT8的魅力局风嘘,很难说值不值得缆瞥串。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叭钞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫩糙踢,跟改款前相比还是升级不少菱洗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到库电,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系认冲诬,SRT是JEEP官方改装部门儒,这种改装是全方位的湍扛恳,包括内外套件加强角范,以及性能方面的提升搭。SRT8就是高性能版的大切诺基椽,主要提升是外观套件贫县嚼、及动力系统炕、刹车系统效插桂、行走系统等方面镰村。四秒俱乐部为数不多的SUV车型澄屏督。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赴桓,6.4L自然吸气HEMI发动机及,搭载采埃孚8速变速箱努。   SRT8为公路而生铃,所以公路性能是它的强项奴痛,不过Off Road就不是特别在行了码蓟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擂勒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影括炬。 ② 跟之前的SRT8相比偷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摹乖羞,所以科技感和豪华感都提高了不少脖检牡,跟换代前的SRT8相比窟嵌,升级的部分都是实实在在的把孩纳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱围擂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逻签,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统飞堂嗅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苦。  ∷弧③一百多万的车笨绣斯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谭,再挑上百万的车的刺持廊,好像有点吹毛求疵捶魂。首先悬架的设定非常的运动句瞎,即便比较温柔的驾驶方式粉妨警,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骚略,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趟碘,大切诺基SRT8并不是一个非橙度沸铮合适的选择呜扯,尽管动力非常充沛傻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抹炬够。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响箔土四,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺獭邢,但好歹SRT8也一百多万了告墨告,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幸疼克。不过之后我们也释然了酥毙兑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抱歇,但经过数个媒体的“蹂躏”裂肪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了港盯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孰,有点异响似乎也算正常躺嘎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基殿脆,请点击下面的图片进入试驾文章攫采: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颧诬羔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茎难。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衔槐驳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锭推奋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劲达蔫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狭托纹,还是老套路功,直接切入主题墩校,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碑。 动力对比纠桐曝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拌磊,看看英朗GT的表现如何吧蓄滑。这台发动机的最大功率是131千瓦侥挫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来武。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赦卧疚,当驾驶者在需要全油门加速的时候外慷芒,为了获得更好的加速表现青沙素,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恼加。对比发动机账面参数来看据铜曹,最大功率118kw矾复解,峰值扭矩250Nm俄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钮庐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统松,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膝庐诞。   至于传动系统方面膛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奸蛔半,都是目前该级别中的主流配置感守勺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侥臀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脑佬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器申,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惕恰辰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上好炽,比如高尔夫6粗、速腾等笛缉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拢狮能,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迫尚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忱,从而起到提升操控性的目的深钳膏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架飞沽沤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上完,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晃誓峡,但通过厂家的调猩;淦荩后函安,当一侧车轮发生颠簸时沸济,对另一侧的车轮影响会比较小些佳绞。   小结供皑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匠饲钡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出截磐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旧绷,至于优点这里就不做过多介绍了顽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形愣玻后英朗GT更偏注重于操控性圣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时头,见过后车追着拍照的尸募,见过开我边上向我打听价格的鹿泻椿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氮级颁。我坐在这辆路盛E70里湿,被注视得有点儿不自然肪施。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赎乘,我琢磨着惊恭棘,要不要让他进来看看潭。要不是我瞅见了绿灯亮起啃奇,我真就这么做了媳。对不住了朋友强衰,这次没能让你仔细了解它哭嘎画,不过我希望你能读到这篇文章陈抗茧。   不用否认迹,人们对美的好奇与渴求与生俱来耗许,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猜讨里。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鼎漏。不过在这些人之中饺膳顶,有人会终生恋着美人查,有人也会为抱个花瓶而后悔翟啪扰。如今打造足够美的外表来吸引消费者沥石,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情红,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擒缚肋,但在这之后能否一直爱着它糙,我认为是一个很值得细抠的问题肋。   ●外观大气冷查、美陀阮些,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敝舜,我还以为来了辆捷豹喂,赶紧跑过去看发现被骗了咎哼。不过我并没有觉得失落背,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锤般,并且从设计角度看贾虏,它在借鉴与融合得方面都很到位溶苇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理次脖,我对它的外观设计就100%满意了据了曹。这事儿对华泰肯定不是个难题池下线,您看看宝利格还有华泰B11啡,都有明晃晃的格栅熄碎傅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椒,但绕车一圈后我发现泰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怯。咱看看数据对比宫缓舱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手删,可以说在各种数据对比上屡,它“不是第一模,就是第二”莱绅。虽然在宽沤凶、高和轴距上没有做到最大俱,但也不过是一两厘米的差别芥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氨宝宏,这就让它看上去大气许多袖灸察。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上何错踩。   打我接触这辆车的时候吨吠蹦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虑蓬。在这样的目光中卷坊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扣。面对“屁股高蔚淑昧、尾窗窄”评膏式、后方视野不理想的路盛E70时歉馈示,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车实敢胺。先不讨论这样有多麻烦了经萄汰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垄卷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧长?这点让我心里不太自在妮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膘,是个应该有的配置簿仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骚谦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲁堪。而随着国外皮卡文化的不断渗透彪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粱,去跟进时代的步伐含凳全。为了迎合市场的变化及用户的需求时拈壕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纫,开始注重宽大饱满的外形设计式,并增加更为丰富的配置环。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汹分冗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾畔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堂坊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗检共,整体的风格带有一股阳刚之气桑韦十。在车身尺寸方面挨晾都,它的长/宽/高分别为挞闷:5310×1812×1775(mm)罕,轴距为3100mm端。威虎TUV并没有大小双排之分潮邢酥,仅提供了一种车身长度浓刻。车身侧面的线条也很平直位舵,外扩的轮眉使其显得更加饱满陋喝惯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奉奸朔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枢此辟。大灯采用远近光分体设计菏兢,其中近光灯还配备了透镜瓷船,不仅更显精神挎苏吩,而且还可以起到聚拢光线的作用协。镀铬材质包裹的后视镜很显档次久祷筏,遗憾的是串兼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贸骇勉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奥赴,并且后视镜仅为手动调节绊项。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扫规亥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粪,非常不错老努。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磋,至于货厢外侧并没有再多设置沮乡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)门,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拨蹦。另外嫌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郊,不过据厂家介绍缺聘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烘莆糖。对于皮卡车型来说雄呵,这项必要的配置还是很厚道的立动计。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山性赎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气海,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地先略陷。不过韧,今天我来到这里并不是为了滑雪残等夺,而是为了求证一件事情挨隙:有没有一辆车婪葱百,既能够带着一家老小舒适地出游巾,又可以不惧冰雪态承,在冰天雪地中步履平稳地行驶歼惩,同时价格又相对平易近人呢监讹吧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啤敲复,那么就让它拿出真功夫试试吧空闺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞎请驳,从外观上看型难,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别需,19英寸车轮显得很有力量感邦头,也与动力总成更加契合;其它的地方景单,也依旧是酷威的老样子崇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿突羌,甚至还有一些精致的感觉龟彪。总体说来介辖狗,尽管算不上全新车型驶恭漂,但依旧耐看晨陷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面看论怯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尽,动力响应良好涵吧,易用性好啡臂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淘哀羔。当承载着全家出行时韧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娩设,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适日。   至于酷威3.6L的内饰方面憾缓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牡忙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炬铰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酚壳僵。   除了动力系统榷剖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器世凛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簇羚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椽躬菲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慑虚坎。动力分配完全依靠电脑自动完成镁局,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峦似。   有了四驱系统案戒肝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剐蹬无,具有更加粗大的排水通道拾蜡释,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煌砂祷,冰面行驶性能更加出色挽盆撮。此外头寥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讳显,胎面中央多重“Z”形花纹袄谎谴、针孔沟槽设计视菩试、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性都。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锈茅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筛派顷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情遣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抵哩隘,它的定位低于1系零夕。但是尚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雷密炯。另外财列,它也提供了i3?REX增程版本脑拿妒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机童爽萄,扩展了这款车的最大续航里程凯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俺骂菜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流假。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夕。   宝马有没有提高电动车的标准纪吗蓬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粪?让我们在接下来的测试中找出答案捞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乌猛弄,宝马i3的行驶里程可达88英里吹亩。相比较而言靖陆,?Ampera可达30英里厦哆刊,而普锐斯可以行使约10英里裳垃薯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淮掣慰,i3可以更多地使用电动模式迸。而增加了汽油机的动力系统袍患,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浑朔东,357英里和505英里赌瞥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疲忍壤。这台车约五英寸高胚手荡,而宽度几乎和高度一样校捎磨,与低矮流线混喂额,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虽皑锨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能禾亭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茹墓深,我们没有所需的充电站?讲钩瓜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羚踏。   此外拎辈豪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赂贩扛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘉。它内饰精美弄,融合了许多先进的科技色舵,它空间宽敞汤良腾,驾驶体验一流瀑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溃伞,它仍然使用汽油机宦街乔,以作为电量用尽时的保险百婚泻。   第二名冀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盼每,科技感十足戚艘荷,而且它也能胜任舒适的长途旅行别牧仿。   第三名便:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款安,它最大的优点就是充电迅速危疤,性能可靠墨。   然而共,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋改敬。(实习编译凌拘墒:徐旦?审稿拿:刘洋) ? 免责声明版权作品辩泰琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权户花,严禁转载上甩菏,违者将被追究法律责任耙收席。责任编辑掸卢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霞毒瑞,应该说是倾注心血换魔戳,在技术平台上都有可圈可点之处蚕慷外,源自萨博的技术是其最大的亮点痊午。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垢宦刚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辨。在外观和内饰上确陪浓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平档鞭沛,在动力和配置方面也还是很有性价比的爱侩替。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说检,绅宝的外观原创度还是很高的黑济,并没有刻意模仿什么车型率构,但我们会在这款车的细节上看到溶吾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尖罐扣。且融汇的比较好吹,并不是简单的照搬照抄碉顶砰。这一点值得肯定闺琳教,大灯的设计十分犀利泡谷晦,鹰眼造型也有较强的辨识度竿。LED日间行车灯比较醒目掳,穿透性不错就鸵斡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感史骡,也很紧绷祭老篮。看起来运动感不错淬爆俯,但前悬和后悬的长度较长滑,看起来有一些比例失调擦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晦,在视觉上看上去会更紧凑动感就高亲。轮胎的规格还是比较高的韧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凳兢。   车尾的设计比车头更简洁一些滤矩镀,尤其是尾灯的轮廓拖肆崇,设计非常成熟虽襄。和宝马新款3系很像癸悸笛。除此之外需棘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羡笛缄。   本文导航涵既:" "  “卧龙凤雏陪传,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口儡敲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嫩睹桔,便有了三国时期的三足鼎立稠掸坍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟艇缔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车独鞘踏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艾铺惹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出和朝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称侗!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹葛,然而坊间始终流传着这样一句话痢蹬:“得中级车者得天下”;是的腹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捕却,今天我们会为大家带来两款重量级车型扣悍奠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溅鹃,请大家继续往下看晃。   看到这里大家肯定已经有了答案了纹古袱,没错府谱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牛头妓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钳,那S60L是何方神圣娠倒伯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犀陆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洪蹄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版儒柏羌,厂商指导价33.49万元潭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型褥搓力,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热看辩疟、后排座椅加热掣镭光、并线辅助匈、车道偏离和自适应巡航等众多配置赋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中工,即使不看车标钒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撅揣镁,哪个是奥迪驾壳疮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓟滥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捞兔问。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捌唯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丘斜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堆狠炼,使夜间行车更加安全并。两车双色的外后视镜造型别致狭筹惫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光道钙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顺表,至于乘用空间如何汤拈,我们将在空间篇为大家详细介绍妮凡。两车都采用了5幅式的轮毂造型定疟闯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力低,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虽吭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刃,整体方正的设计略显稳重坎寐鹊。后尾灯的设计两车可谓各有特色赊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斑侧,设计感十足漏非,而奥迪A4L的尾灯更加修长杆故刚,视觉效果出色褥坝拧。天窗不仅能够增加车内的采光撑宝悸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筐蜡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峦甲侥。   本文导航青:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盯蛊丘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堵惭,配置也能满足一般家庭的日常需求兔挺。对于这个价位的小车来说粉梨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疥,在这方面陈犊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睡,就算是与它的直系前辈骐达相比磋颊亨,也不遑多让触悸。然而作为一款家用代步小车惹累女,它也并非完美委夹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邪蔡胁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贝结晾,车辆本身并非进行任何实质性的改变冀,跨界的概念噱头大于实际鞘设。 "   技术革新日新月异的今天描事,车型的改款换代再常见不过罕伞橙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变难。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聘沧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扮嚎,同时在动力方面也增加了1.8L睦太胳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疟博谋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒲标。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讼千,但它的实力不可小觑嗜董啊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动提、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型难。既然实力不容忽视酒,价格又有优势猜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疗乖鹃。" "  版权声明镐概:本文版权为网易汽车所有办鬼,转载请注明出处缎堆弓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枯拖,全新的品牌全新的车型醚抄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概裕克斯习触,在2013年赋锇憾模克斯的月销量已经逼近3万辆/月轮幂,堪称是这个区别的标杆级车型熔群,观致3要想在这个领域取得成功傻浮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK小贫伎,看看是否有优势能吸引消费者关注坊困。 外观风格各异   先看外观方面录阮寝,观致3展现出大气得体的风格码姑参,不像速腾那么沉闷单调筒晾,且有着自己的灵动个性;而傅の瑁克斯则是完全偏向运动化的风格亲拢现,典型的注重操控性能建绰,突出驾驶快感的性能车型蠕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狈芜瞎,与观致3区别明显瘟脾。两者主要是风格差异兑九滩,外观上分不出优劣醛惭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喊浮盖,观致3丝毫不会逊色于咐克斯车型究坤。 尺寸对比 车型名称 富悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袜化敲,两者也是平分秋色铅橡梨,车身大小相仿陡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墓女顺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迸庇,观致3要大于赴鄙幔克斯蜂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞家腻,尤其是腿部空间较为宽松林标,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴诟ㄈ停克斯在后排空间布局相对紧凑干新,而后排空间也一直是各代甘酝祝克斯的软肋式。 价格对比 杆桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恃,傅俅慕眩克斯则要比观致3要更大一些敛赎匆,在不放到后排座椅的情况下钝夸松,复干兀克斯的载物容积是530L刹,而观致3只有430L加磕集,100L的差距还是能装多不少东西的路。而在需要有更大空间的时候剑袭腐,两者都可以放到后排座椅旅揪,放置大件的物品瓢仇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炬玩,观致3和傅锞。克斯三厢都是11.99万起步惩聘吭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坟脯。而细细对比价格表可以发现梆谜,要选购自动挡的车型撤悉鸡,钙疲克斯最低仅需13.09万恐你,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合私,观致3则需要14.29万姐矾,这个比起盖莱澹克斯有1.2万元的价差断狡斯,当然在内饰配置上会有其它差异惭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言觅,可能腹诘ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伶切寒。 挑选合适的爱车陷搐,看专业导购鲤杭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么首寂?   扫一扫递晤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勿涟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潞。风云2奸、E5拜吴、A3以及今天评测的这辆E3仇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中废,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颊帽辽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氦搞。从这辆奇瑞E3来看毁杜溪,外观及内饰都有着很高的原创度酣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惫梳。这让奇瑞的产品线更加丰富华兽骂,但也让消费者选择起来有些头疼浮挛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的如,也从来不缺少“明星”茫,“沉稳绅士”大众速腾堕透、“狂派斗士”福特父罚克斯等都是热门且销量稳定的车型噶吮,不过要问哪款车型最近销量最高惜,还要数“逸派高手”日产轩逸嫡,它已经连续两个月销量突破3万羡黎,坐稳了桥车销量的头把交椅归凤唐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劫忻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢跋?下面我们把两款车型拿来做一次比较菜该,或许能看出一些端倪匿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万徽瞎蚂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万线嫂啸,入门价格上铜,风朗比轩逸高出2.08万元匠,表面上看价格笑贬惮,轩逸占有优势赂丢房,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剂腔猎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谭,这样看来彻硅得,风朗其实只比轩逸贵了2800元毛赖,等国产版风朗出来后坏,风朗在价格上反而会有优势也说不定琴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俯眯,这款车外观与内饰变化并不算很大讥限,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敖兰,下面我们来看一下扒壬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观板茎量,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豢酣呻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惠。质保方面烧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撬棚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笺,最大马力已经达到了170马力嗣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泌。变速箱方面般旗撼,逸动采用6挡自动变速箱迸诗价,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些献。 免责声明案盖狈:本文仅代表作者个人观点皆粟刺,与环球网无关射卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哆曝,对本文以及其中全部或者部分内容签侯、文字的真实性抄、完整性思境、及时性本站不作任何保证或承诺需惭娥,请读者仅作参考仙星,并请自行核实相关内容侯掳寡。" "  近两年渺翠彩,自主品牌进步着实很大海,无论是从设计方面府沏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捞侧懈,甚至可以与合资车型媲美敲受裁,山寨嘉榔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式措屉拭。在10万元以下紧凑级车型中哄豪虏,更是自主品牌的天下返,凭借比合资车型更为出色的性价比舷孟,吸引了不少消费者的关注脆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溯,一经推出便受到了极大的关注桑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酚鲤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘟徊蹿,包括动力在内懊,新车共有20项升级仕列,本次共推出8款车型插管伎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款污码沥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型连视,售价区间为7.49万-11.79万元顺跑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妮,近来也是频频出镜诬阶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨恚控大玩具车”的名号名极一时玫毯。速锐共推出了9款车型钠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巧菱茹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蠢话,售价在6.59-9.99万元之间患轻。   单一来看散趟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涝,看看那款车要更“精”一步惶。" "  新君威变得更好看了镁黔,配置也进一步提升遁,新加入了一些科技配置拧谢逝,比如智能交互系统扫痘希,BOSE音响等等集庆。这些都是新君威的改变之处耻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寝,售价24.59万元变沽本,作为一款定位中级运动型车的新君威创就,品质感一如既往晒位,操控性也非常突出箔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威师,以下简称新君威忍恐旅,外观相对于老款进行了必要的改变坛妥,毕竟老款车型从上市之后浑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛾精庇,新款在大灯峭版、进气格栅顷禾撑、雾灯到腹插、尾灯迪、前后包围都进行了细节的变动烧巨膳。   在新君威上汇栓箔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统监,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谱末,在操作上没有太大不同路衅陛,轮毂方面竞抽纳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂角揽勤,轮胎品牌依旧是普利司通枢逻坏。侧面造型基本上没有变化恐荒,侧窗所占面积依旧较小唐。   车尾的变化还是比较明显的释尘灭,这主要来自于尾灯的改变接馁绦。新款尾灯全系标配LED灯洁慧呢,并进行了熏黑处理卞脯。尾灯的轮廓样式更加犀利躲处深,个人认为要比老款更好看卢窝。除此之外跨毋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茨,牌照安装槽的形状变成了正梯形涪。   本文导航次耍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击五泊虫,颠覆传统的外观嗣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环癌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5度,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型函监祷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆检泻娟,足以证明其强势的地位泼搅圭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袱屋忱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抗姓。(温馨提示怀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版什测,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呸。)   自由光基于全新CUSW平台打造弹稿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茫痰抽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拭连筷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稗丸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铂蔚忍,圆润的造型是其给我们最深的印象岔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网费届,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线互全,显得简洁利落瞎霞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缝棋滦,显得净雅别致挨褂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萝骏,主要表现在其大灯的表现形式上杜涩断。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球任,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艰。两车大灯配置基本相近脆欠坛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已估煤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廷嫁奈,车道偏离预警系统姆外。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藕蹈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅表殿疼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苯袖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穆狡刑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寝尝,其尺寸差距就没有那么大理贫偶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁工哗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起古丘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同华扳姜。奥迪Q5采用两边单出的排气管诧潜,在气势上略胜自由光摩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型力晚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泌夺,磨损线束保护层呛,存在导致电池损毁的隐患藏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日婪顺论,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知裂掂卷,称9124辆V200受此次召回影响拳染。长城汽车正在邮件告知客户琅搞挥,并建议联系当地经销商进行检查维修连钢。   据悉品荚椒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转份,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赏岛顽。”更有甚者暮,线束可能会内部融化物氛项。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钒涡堕,目前已上报了数起线束故障舵埃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摊,不能够给电池充电轻挟勤,车辆也无法启动充。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胎围柑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撮绅福。   克特里尔先生称猴绘梳,检查故障预计用时20分钟辑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鼻吨。如果绝缘保护层磨损严重安,线束已裸露砍,则需约两个小时以更换整套发动机线束什藏夏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秆拭屎。此前锈穆既,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欣欣,2010年又因手刹故障而被召回堑。   2012年棚氖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婪牌,长城V系列也在其中碧便腥。当时抗附锯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片董,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸那府菱。然而淬侯吴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滔粱奖,更换车辆共计超过1.5万辆捂箔。  【季埂(实习编译叭凳筹:王萌审稿太:刘洋)   免责声明版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载镶,违者将被追究法律责任磊青蔬。" "  随着经济的快速发展详巩,购车群体的年龄层次也越来越低瘸哗竟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怂辰屯、省油剩,而是追求个性和时尚设计冗憾淀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型械败,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一危和目。作为跨界SUV办,它们在造型上将年轻牛陀私、时尚展现的淋漓尽致倒忿枯,完全符合年轻消费者的审美需要妥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剂,来看看到底谁更适合你蔽凉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砷阀溃,相比2012款变化不是很大寺岗,只是增加了配置和车身颜色拍措。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疏拧,售价分别为21.98万和21.47万冲枪期。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伴鳞,但风格却不尽相同俱。斯巴鲁XV外形显得干练催崔袒,车身线条硬朗共酶,富有力量典河跨,越野味很浓勾棺。而标致3008外形偏向都市化设计售,饱满圆润的车身凸显时尚感龚晴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孺纠。   车身尺寸方面有所差异切问士,不过并不明显耽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裁浆届,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凹爸。斯巴鲁XV车身更窄具,同时也稍长一些效忙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辱纹喝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玫,加入蜂窝网状格栅运动感十足拣土。而标致3008采用半圆形中网克,镀铬亮条包裹显得很精致察俄茶。两车前脸分别展示它们不同的风格桃里,同时都包裹塑料黑色下包围乐娶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蕊,远近光分离灯组设计腻,造型普通酪,配备有示廊灯趴。标致3008同样采用卤素大灯奥喘仁,不过加入透镜绢辈薪,不仅聚光效果好材荷,同时美观性也不错屑豪躬。另外踩,还配备LED日间行车灯巳。   在侧面竟从篡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卯烩,比如非常倾斜的A柱颊姥心,同时将后视镜位置后移猴诗,留有三角窗减小了A柱盲区局番。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料珐眯,有利于减少磕碰的维修成本臂鸵馈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辽,注重舒适和静音性褐论惠,双五幅轮毂很有张力练掣昏。相比之下徽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荤,与黑色下包围搭配运动感很强烈付。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茬,同样注重静音和舒适性孙。两车的备胎都是非全尺寸设计杰蔚冉。   相比前脸邢,斯巴鲁XV尾部更个性哗拟轮,辨识度较高清。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缝盛,镀铬亮条的运用增添了质感鄙。 标致3008尾灯加入LED灯组池陕电,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溪咎,但是块状尾灯造型很独特黑无。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稀垂池,标致3008同样配备倒车视频影像离场,另外偶浓,还配备前2/后4颗雷达探头楷饶绒。" "  在过去的一段时间里铺堤桐,付购曰Γ克斯拈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巾距。时尚动感的外观烙芹斯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刊,成为了年轻人群青睐的车型队骨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匠,科鲁兹掀背车则是新进的一员兼抒虹,它所要面临的是一场“无言的战斗”外颈董。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隧谅肮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寥,但却带有美式车应有的力量感急貉烈,总体来说它的设计很适合国人的口味嫂琴诽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坚峦,其三厢设计有些过于保守敬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冠峨咎,为了能够扩展消费群体蛙厢,推出两厢版是其最好的解决办法级。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓤,你几乎完全无法识别它的真身昏忌绿,因为它与三厢版保持着高度的一致性岗首。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组记,很好的诠释了彰显力量感的诉求浓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歌砷陈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卯桶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些偏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尉瞳碍,但实际上它比三厢版短了不到9cm锣琉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钨烤媒,后窗与尾部的衔接并不生硬磁,拐角的折翼恰倒好处拴,为尾部增色了不少玖袭盘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怕,在样式上显得更加简洁顽熟,只是与自身前灯组相比村病,在棱角的刻画上有了明显的削弱肚镣。   本文导航酣碳掠:" "  提起之诺骑哎诬,很多人都不知道是什么品牌疽凛防,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苟饶澄。只是之诺定位于高端合资自主品牌姐锋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式合嗽拔,那么它的首款电动车1E表现如何瓢?以下文章为您揭晓蓉。   只租不卖赣价?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务间几开,包括车辆租赁寂谱、充电设备勘察安装才、车辆上牌年创地、车辆投保较、定期保养撂、故障维修仁、道路救援现袱、检查维修备用车等裴,通过这样的商业运营逼婚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刑眷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舶赣菜,它的卖力需要大家自己去发掘古镀梳。不过在发掘1E精彩设计前簿拓,请先忘了宝马X1瞳,否则你将永远欣赏不到1E的美澈。其实1E最出彩的设计在头灯是,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淌绿愤。   不仔细分辨的话略巍堪,很难把1E和X1的侧面造型分清齐鸽。不过1E拥有自己鲜明的特点浆,车门下很宽的镀铬饰条托石慑,和没有行李架的车顶酚。   相比车头和侧面蔬梦,尾部就让人感觉有些欠妥了污禾惨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条是鲍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车够晤。   本文导航逞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睹,奇葩的中文译名甩背、“野性”独特的外观以及较高的定价拆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贺。说起野帝我们不自觉的想起奉难凉,同样在以国产车身份进入中国之后汐,“改头换面”的法系SUV标志3008涟随郝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笛僵蔬。当然航,以20万元以下的车型作为主力军鹃摄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泻。那么下面我们就来看看雾蕉环,这两款性格迥异的德朴、法新生代SUV之间究竟有什么差异佬垒,各自的特点又是什么嘘骚尺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别獭抹现,首当其冲是价格方面的不同婆露,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合级稠峨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钒判,不过差距方面不大基本可以忽略霉吭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀府。动力方面的表现也近乎相同委,只不过大众7速DSG伯弘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配透烦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馆星,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胎靛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腐固辉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叹泄景,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爱飞衅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摹达。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桔洪棘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景查,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试关趣。闲话少说宪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浦。   这次试驾共有5个科目捂彤童,分别是1.傲虎—终极绕桩希捎,2.傲虎—冰雪连环碳,3.傲虎—短道拉力测试盟,4.XV—戏雪乐园嫡辜,5.森林人—不规则路面自由行驶姐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同画湍,MPV表现出相对冷清的一面料斤凛,尤其是中高端的商务MPV浅贾催,几乎屈指可数速匆褂,除了老牌的别克GL8外佳尸纺,似乎很难让人想起更多车型琶。不过在这个还没有完全饱和的市场里托岸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浩华。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搪入,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帆嘿危?这就是本文将要找寻的答案撮吴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抨,售价28.38万元-33.58万元滔勘古,目前市场上有近2臀、3万的优惠幅度佳黄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沪墟浪,官方指导价31.98万元镰薪年。) ●外观解析   从造型上来说倡菲,艾力绅算是开创了一条新的路子交嫌慷,没有过分使用一些夸张圆润的线条邻,车身轮廓棱角分明蓝,有着很强的视觉冲击力米赊蕾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亭沽描,此外挂,艾力绅还装有一套大包围奈,颇有几分运动风范诽,也有着一定的改装潜力绢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卯段伸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淋,中网与宽大的前大灯连接在一起劝单,营造出一种大气蓝膊妒、动感的MPV形象堡。   艾力绅A柱采用黑色设计鲤,且A柱的倾斜幅度较大郝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耙粪磨,总给人一种方方正正的感觉氢孙宠,后视镜尺寸同样不形摇,与整车的风格很搭闷咕,宽大的后视镜提供不错的后方视野邪摄挽,保证了行车的安全性与舒适性喝讥护。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锭,当然挽倘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顾,侧门就会自动缓缓打开枚搬奠,此外楼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馁够。如果对此还不令你满意的话蚀渺敞,通过钥匙同样可以胰辏控侧门戌斗跨,确实有些高端大气上档次说。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郸,轴距达到2900mm诺屁回,尺寸在同级别对手中并不占优势蜡,与GL8相比哥,仅仅在高度上略强于对手和阶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舶楼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计题,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虫。整体线条依旧硬朗驼,尾灯加入了时下流行的LED元素粹盯巫,为其增添几分现代气息晚毕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及青盟,人们购车的选择可谓越来越丰富蒋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择身衫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彤遣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堵群,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5味蹭推,他们能够碰撞出怎样的火花檬钒,请大家继续往下看巧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出算洞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比范标霜,由于这两款车型出自于统一平台打造雌劳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湿摩懊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硕梢撵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贤痕,你可以说它带有侵略性怯缕,或是富有运动感仑,也可以说极具视觉冲击力茂磋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苯挞。而K5也应用了与智跑讽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碗么,使其拥有了明显的家族特质乓狼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喀舌扛,极力打造出时尚与动感的流体车身鲍唤拐,在驶入眼前的一瞬之时窍铅洛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象队胶。前脸的线条设计十分紧绷功档,大灯组与前包围向中央区域靠拢亩斑痘,展现其动感的一面酥散炼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合共绍畏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缔屉粟,抢眼的外型加之迷幻的光线届,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啥涧抽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恢吠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力某阂鹤。   第八代索纳塔不仅外观时尚弄绊,灯光的运用也颇具科技感甩递,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性配磕介,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哭巍奥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绿非矾,显然这种的夸张设计姬氦,使我将其列为变异的种类该煤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用才戎,多折线的应用也使尾部更具立体感桑碌漓,同时对于运动观感上也有显著的提升靡擎,由于K5搭载的不同动力总成卡迫级,2.0L车型配备的是单排气设计薯苔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感领。   轮毂也是一个变化的重要部位检厂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犁耸。根据配置不同纫眯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分累炊堂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赦究,该系列轮胎偏重实用性疤。作为索纳塔的尾部哇戊嫂,基本没有大的变化奖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示客单澄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晒。   本文导航谎脾擒:" "  每到年底济,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伶,地点也大多选择在北部寒冷地区惩莱档。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性零丢。在临近春节前夕徒藉谜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弧剁傲。   延伸阅读苔皋顷:   之前彼讼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吝曹陋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读槐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窍卸。   酷威采用的是电控适时四驱系统扁读套,中央为多片离合器化垦秸,由电脑控制来分配扭矩呛涧,车内并没有任何切换按键腐喀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寸讽骋,如果想要挑战一些极限的路况的话奴,酷威还是不具备这么大的优势的探,因为不具备限滑措施悼禄,至少在脱困能力上会有限制性呐惨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乾碳戊,采用全新发泡橡胶技术死,具有更加粗大的排水通道默地,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狮昧,冰面行驶性能更加出色缆德芹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缔秽。此外芹畅,中央多重“Z”形花纹邓侩、针孔沟槽设计漏骏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妮老。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸵,最大功率206kW/6350rpm牧,最大扭矩342牛·米/4350rpm剑狠磋,在目前的大切诺基雇藉桑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧,但是会有不同的调教蔡搂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雇狄旅,我一直在想涸倪凛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赐阀行,我觉得这个可以有陷户,至少不会和其他车型有太大的冲突骏泻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胯杀朔,路面上的车辙也是压实的积雪岗土没,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用目隋查,只要不是过激的驾驶行为呈,基本不会出现危险状况涣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卿囤,建议最好将挡位切换至手动模式脱逢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悲袜,这要比才刹车安全的多式瘦弓,这中方法同样适用于其他手自一体车型拦。   本文导航骂淖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娇、充满艺术色彩将圃蓝,或者是有着一些与众不同的操作模式守。而这辆2008则告诉我们堆沮,一旦法国人在拥有自身优势的同时喀雹公,再把务实两个字加进去畔休冯,那么可能会让其它对手感到紧张钢玩杜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注能摆: 由于本次活动仅为简单的静态体验喘,场地和车况都受到一定客观因素限制鲜扫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秽逞酗,至于其他更多相关信息竿厕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颁没,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型处荚,作为首款引入国内的小型SUV妹鸿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戮平堆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近履须。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)如豪澈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜邻紊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿德道。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呢貉捕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置常,对消费者很有吸引力举吴。作为一款紧凑级市场的生力军车型灯肺哪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黄饭。   观致3共有6款车型就,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹃惨,售价为11.99万-16.79万元区间晃娘。因此唤讣勺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陵讼。对于中国的汽车消费者来讲枫山蒋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的许附。要知道自2006年上市至今攫驹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主髓嗣胚。那么匣,作为一名后生的观致3适,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灌诵蝎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼板轰烤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趟鲍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叫蓝:16.78万元)来进行比对尾寐捣。由于两车的售价只相差0.01万元苦献碌,这也令比对的本身相对公平一些啊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间襄,我们测试过高尔夫7顶配车型避,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歌,跨级的配置也令对手望尘莫及抛。但这一切负斤辈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重己径、最需要的因素篱狸。对于高尔夫这样的家用车嘎,在使用的维度上做到出色哺旱,才是它的本职谓吴宠。今天龄,高尔夫7又来了碌,这次是全系中价格最低的1.6手动型羌肩屎。动力称不上凶猛杠攻相,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗架晴畴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恋娃,必定有些硬实力舷菜。空间满足舒适乘坐瘁团、常用配置齐全啊忍,动力也能保证提速顺畅欺缴。但对于这一类的畅销车订寡,最重要的是它必须耐用叔卸海,不能隔三差五地就往修理厂跑奶,也不能冷不丁地出个大毛病杀岸。这么来看侯卜叔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盾洁,故障频出煽摊德,这点很难让人满意啥犁般。毕竟警,大众车能在国内打下当年的民众口碑筛时翘,靠的是皮实耐用的品质锈薯湘。在我眼里锣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剃寐铰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竿奈回,高尔夫7车身长度增加56mm缸翰,宽度增加13mm克木,高度减少28mm黄蠢妈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挺农孤,也更显扁了盖。   如今盼稍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锤贸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矮协撼。这个配置的增加寞怪,为日常使用提供的便利性还是很大的哇顾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漓隋菏,要知道赶唬克斯谷崩、英朗等竞争车型都是16寸起步了判,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性观宦凛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服岔穆,这套胎居功至伟城苗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翘希裙,如果您拥有过高尔夫4皋穆、宝来或者帕萨特B5的话仙,您一定会理解我的意思菇促。没有复杂的配置肮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跨慷,瞬间就能上手绕门丸。这一切都似曾相识糕未。   在1.6手动版的高尔夫7上踩盆情,您看不到任何高端的娱乐功能惶等,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喜耽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渡献搭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墩泵簿,但我认为这并不影响操作便利性翰褥,最低配车没有大屏幕很正常卜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时何,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肛,车辆静止起步平顺性不佳胁稼肚,油门给少了刹车不松开世嚼洞,油门给多了又会猛窜荚褐,让人抓狂耽谈。但今天这台1.6手动车型虎悄攘,上述症状全部消失界曝。起步轻给油即可唐鸡奠,电脑自动调整喷油量锰磷,使其转速稍稍上升陷,令发动机不容易熄火蛾,等红灯皖穆、坡起都很方便牡尉,使用起来当真比顶配的舒心多了怖扯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂千勉呜,让人捉摸不透羡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平常,用料优秀被认作理所应当境爱笔。在数年的成本控制下摊客,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质分。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范船讼。对于大众汽车而言穷,这样的结果也堪称可笑了呕。   没有真皮座椅呈坚锣,您会失望吗且?我和同事们都不会滥柯。我认为从适用角度上粒,织物座椅与高尔夫更搭碉。这套座椅的缺点谷炒,在于椅背调节起来很费劲哺疤,而且要是有个腰部支撑就更好了毋。纵观高尔夫1.6手动的配置聚卤官,我认为作为最低配车型矢箩,功能简陋一些并无大碍酿袱,该有的它也没少纱,并且绝大多数的都还好用钡,如果您是为了舒心实用位,我觉得它能满足了篡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来快式铣,对于购车需求的国人来说儡,一款看上去体面洛抖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垦事,只是碍于可选择的范围有限料懒,但凡有一款出类拔萃的新车型顿骇,必定会迎来极大地关注抱渤矗。对于25万中型车这个级别催,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅嘎,而福特全新蒙迪欧的到来美鼓,分走了不少的关注度孪氓鹊,选迈腾还是选新蒙迪欧另毖,对比一下就会发现筐背袱,挑战者颇具实力储骋掏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭纤秤,售价24.28万元沸,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛊,售价24.78万元喊吩,均是各自车系中的主力车型号。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缕,兼具个性运动和居家商务需求笆氮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盘竣怀,极富攻击性叛,对年轻消费者有着很强的吸引力襄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力龋汐棱,入门的1.5T也有不俗表现届报刃。   现款迈腾严格意义上上讲厕,只能算是半代升级停,是在老款的基础上升级而来旁悔。迈腾整体延续上一代车型的设计染锹刊,符合国人的审美堕,经过加长的车身赎袱,带来大空间的同时极岁,提升了行驶稳定性及舒适性耐垄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茸脯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米府该懂,轴距达到了2850毫米检是跑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啡,整体比新蒙迪欧小一些涩,即便是经过加长弟褥嚎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节担、加热护好、折叠观订串、记忆 电动调节暇赦柬、加热豆缓、折叠题芳膏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎短划,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了股。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯香详粟,不仅科技感十足脚典胖,还具备随动转向鲜纷被、自动开启等功能穆鳖擞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逝媚咎。天窗豪泛秘、全功能配置的后视镜等胯就,两者处于同一水平蹋蓄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升场炒阜,对称的T型中控台中规中矩腊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肮锯宛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沃虽,主界面被平均分为四个区域拆台场,分别显示电话蚂、导航俊崔讹、娱乐和空调四项基本信息狸荷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稍排叭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舰匿呐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感计。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕变、6碟CD等配置镭诡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步失露,迈腾更像是上个时代的产物攘嘘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闯骨化,相比迈腾的2812毫米奸,略占优势交擦太,但二者在乘坐空间方面钵,都已经足够日常使用蹋辟孩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湃陷,满足于舒适和运动的双重需求卞哭搐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膛、方向盘换挡懊丝忻,以及原厂导航等配置宪坍判,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欢脯换。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乐钱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镜耐策,最大功率178千瓦缉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寝响,平顺性和换挡速度足够出色巴懦马。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抖粒,最大扭矩280牛米杠措茨,匹配6速双离合变速器衰括。当年迈腾这也算是黄金动力组合解谎歉,但与新蒙迪欧相比叙,参数差距明显想婆。   保养方面砷好琶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里函,建议日常保养周期为5000公里左右倒喀篱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虫郝欠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保爬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保经工查,之后保养周期为1万公里芜怯。小保养的费用在600元左右舵,需要更换机油机滤材匪皑,大保养的费用在1100元左右急,需要更换机油三滤墓猾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堵寇,相比迈腾聊胜创,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摊,还增加了头部气帘和膝部气囊促绘马。并线辅助功能也是迈腾所没有的能餐怒。   点评婪台逞:不可否认省,大众品牌进入中国市场多年扇串,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哀,无论配置水平还是动力系统娶蹄,都已经没有什么优势了谓,抛开迈腾一万多的优惠林,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移呈皇洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稻强湃:本文仅代表作者个人观点对菱燎,与环球网无关好藩吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士,对本文以及其中全部或者部分内容沫、文字的真实性祁冻、完整性掣叼憨、及时性本站不作任何保证或承诺讼,请读者仅作参考楼蒜,并请自行核实相关内容娥扫空。" "   “北国风光疵硷,千里冰封磐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯懊病掂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茹,对途乐而言这不仅是一种新的考验北两豌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袄骏。 外观酥颧誓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐里,想必对于多数人来说盼宪龄,它的名气比兰德酷路泽小很多连,但并不意味着就要比竞争对手要差毖航。外观方面途乐外形实在太大了惟,有点圆头圆脑的感觉疟溉,比兰德酷路泽温柔了很多汞澄,缺少了一些很“MAN”的元素尚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰协:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念螺捷。中控台看上去很有档次拨,各类功能按键排布也十分清晰发率巾、合理层绷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庭喷湍,完全遵循了游艇的设计风格垄纲峦,宽敞盎、舒适菱、豪华掠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盼。   小结事社: 从外观内饰的整体表现来看扳里,可以说途乐是一款成功的车型匈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓤喘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羚模,如果“沙漠之王”远离了沙漠烩橇慧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吼,这也是我们大老远来到这里的最终目的戈宠霞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祟,人们首先想到的通常都会是奔驰肝、宝马募绅、奥迪蝗和,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烦棚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溶。但是说到文化的话到,就不得不谈到今天的一位主角郝对沦,捷豹XJL怀际咕。相对于奔驰这样的全能贵族来说袒罚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狡堕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吹脓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢问旱韩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗同荷容。   作为进口高端豪华轿车吭门吞,相信奔驰S级大家都比较熟舞,而捷豹XJL依旧比较陌生坟龄,捷豹作为英国豪华汽车品牌舵,也有着将近百年的品牌历史朝,虽然品牌认知度不高峨,但这头豹子可不能轻视浇措潜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寐,价格都在120万左右潦费,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丁舍森,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力存阮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前输憾,其实捷豹和奔驰早就杠上了筷缚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慰丸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顿冬,你一定记得去年上映的《007魂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舵花驼,没错就是捷豹XJ商泊伶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呻,里里外外展示着它的优雅与稳搅鼓ゼ巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沽硷。   无独有偶柬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毕,虽然不是目前新款的S级凳奔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓟拦。   言归正传髓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气激圣,不过两者的风格却截然不同砂滴裤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀县。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虏,在当前时代也更加与众不同钦欧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肋犁缕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车地文,的确奔驰S级是同级别标杆汲,外观轮廓延续了上一代剧耙阜,细节之处更加富有科技感楞布,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同献佳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气精旅能,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惶寒檬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黑赎,比XJL更加强势饺肛浇,这就像两个高人徽,一个低调一个高调而已胺痕。   大灯的造型也风格迥异拦每,XJL的设计更简洁瑟,内部采用传统圆形元素坦晌,使得其眼神也更加专注洽。而奔驰的大灯设计更加时尚抠歧丛,内部流畅的菱形也较新颖登耗痢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车染雀问,光前大灯就使用了五十多颗LED腥苫澄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骋沏物,更加沉稳黄梢就。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹊,但硕大的车身同样沉稳系,硬朗的线条也更加动感豁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忻欢晃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驾葱惮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兢藉,这也使得XJL的车尾更稳重菊,而S级更挑逗人商酸眷。   尾灯的设计秆,捷豹XJL采用纵向设计瓜蝎,并以车身腰线融为一体魏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过线捆铜,整体轮毂简洁不繁琐炮甜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁队屉,内部灯组造型是一大亮点显,点亮时相当好看逃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节得势,并没有过多的修饰痉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质珊桃翱,就如同一件高档西装狈抵,某颗精雕细作的纽扣就足以勃不。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虾,相比奔驰大气的轮毂沁瓤廖,捷豹XJL的条幅更纤细骋母陋,并且在条幅样式上也更加精美和运动割葛。尺寸方面XJL为19寸昏,比奔驰S级的18寸也大一圈秋珐,轮胎方面同样为245宽度际头,不过与奔驰前后同宽不一样步,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赂浪畅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渐滦,并且作为一个自主品牌航儒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笨,旗下的GS5炽司河、GA3蛋漓、GA5几乎可以与合资车相抗衡翟送,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上围坦砰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象届氖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凶孔太,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉隆,由于试驾人员较多唾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恋虐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卷杯蜂。   现场测试场地为两个圈形场地惶害菩,两个场地项目都是一样的栏,可同时进行两组试驾本肮狈,场地提供了直线加速爱、紧急制动从、蛇形绕桩潘冻检、麋鹿测试四个项目鸽城僻,可以说涵盖了大部分的性能体验乌。当天试驾温度为零下十八摄氏度粟令,这样寒冷的天气箩参,面对半冰半雪的湖面妓碧俗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力遁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荤攫臼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下懈,TCS系统介入桥沟,防止打滑的发生父。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机填措,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稻谱款,最大功率平稼和:90kW(122马力)/6300rpm欢,最大扭矩佛版煽:153Nm/4500rpm膳府铜。而这次试驾的车型中没有手动挡菜炭夺,均为4挡自动车型雇胺垦,动力表现可以轻松满足日常使用需求缉嚼琶。   起步于加速初段油门如果踩的过重聚箱,TCS牵引力控制系统会即时接入帽弯,并且自主减小喷油量踢,从而避免轮胎打滑宽狄,这一点上GA3与GS5表现都不错谴枷珐。加速至60公里每小时后喝力摊,紧急制动互菊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侨娟爽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了割舜漆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惧默呐,未出现侧滑拾。   本文导航松:" "  提起中级车吵瘫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剖欧。但要是预算有限胖,面对这两款车型还真有些底气不足储尚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的废瓦。好在现在中级车市场一片血雨腥风话腿粮,改款K5已经于近期正式上市采,延续了韩系性价比超高的特点炊。这次修戏辜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侵璃趣,让您的购车选择更加丰富面。   没错牟坦,此次选择的几款车都在18万元区间内窘舌短。而且颇为“巧合”的是偶躺痕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惠握倘,也堪称中级车的黄金动力之一吐荆惰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字死酿。既然如此窗班孪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”超。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蝗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坞创卧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)紊并女,动力参数有小幅度的提升篱弗咀,燃油经济性也有一定的提升缆关吴,但依旧没有给人留下深刻的印象歌,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗡。如今锨,在配置依旧丰富的前提下缆,它换装上排量更小腹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郎驶,这一次似乎有点看头了让。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剿贾苹,它的来头可不少吹饭弊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睡察,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伦抽虚,可谓是福特的明星产品屋喊赦。我得承认这些奖项来之不易婪旦喂,但我更关心的是形,它依靠什么亮点来获奖辅苹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畔南东,震动及噪音抑制能力如何矗恼焊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皖唤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涕喜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驴缝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歇、涡轮增压以及进排气可变正时技术连倘餐。在这些技术的支持下磋尚鸽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升情促刀。反应到账面参数上闹盘苍,它的最大输出功率是125马力实酗觅,最大扭矩达到170牛·米似,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烫簿梦。   另外默呐田,福特也针对其三缸的结构特点脆梯,对发动机的震动兜故、噪音等方面做了很多优化和改进墨溶扇,比如喷油器及油泵柔性安装禾凹、皮带润滑俺徘核、缸盖上方吸音泡沫等等鞘泻。为此释搬幸,我先后做了两种情况下的简单体验香巷:1跺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拾独芬、在静止的状态下社深宦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霞。经过细心的体会和观察后烷,我认为结果让人满意副,发动机的震动轻微龋队垂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拾,但也不大碍事簇佬。事实上箍颁火,即使我细心观察齐扑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寝半。   看来之前的担心有点多余鞍敦,还是直接上路试驾更加实际底。它的电子油门响应依旧很灵敏空魂,轻轻触碰油门踏板崔,发动机的转速表指针就会活跃起来腹旧息。幸好油门的调校比较线性脐袒,分寸拿捏得体味圣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累权巍。同时姐煎律,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感海绢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搔翔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩别狄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蚊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宪垛尼。即使在低转速区间耗苫,发动机的动力输出也很活跃浑幂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉履芬。同样受益的还有动力输出的持续性焊,在试驾路段里面有不少的环城快速路罢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h激,而且整个提速过程顺畅自然肚绕。只可惜受道路限速的制约团暑,未能继续把速度往上提啊饲返,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陛夕,升挡动作迅速郎,在D挡模式下正常驾驶蛙,1700rpm左右就会立刻升挡汹,让整个加速过程更加顺畅自然档厘。然而赊,在遇到拥堵路况的时候链,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萍府汾,幸好并不是特别明显肮倒褂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拈工。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸥投,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茂簿遍,除非你把油门踏板踩得足够深杭浮,否则它不会轻易降挡烧潍焕。   变速箱切换到S挡后滤驶栓,油门响应速度稍有提高脑袍安,而换挡转速则提升到3500rpm楷,动力输出表现得更加亢奋宏即膳。味道对了怜,这才是S挡该有的特质昂乱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了星。当然吞隙悸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式麻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挪茎,至今我仍然未能适应奋。   其余部分与老款车型基本相同寞票,方向盘的转向精确钵潍、迅速裂猎吼,甚至有点“贼”缉变,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”憾归镰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剧,对车身的支撑力度足够无,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显薄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安好,同时也确保了车身的灵活性赊。但面对减速带这些大颠簸时吮穿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篮觅抗。   在动力水平得到提升危、操控感被保留下来的情况下菜枯胚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少款惫狗,开起来更加得心应手扒,也更加有活力琼湃。这点值得欣喜璃,也是嘉年华的进步俗锈金。当然薄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞎未角,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扣共坦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妈诺孪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稗死,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啤蕊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绒划,不过众所周知伶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酪,而是换装了大众全新的MQB平台眷梅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂维,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异行聊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异临柿毋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讼加。   首先我们先来说说平台太欣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台昧狡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帛惮律,PQ35血统也就不在那么纯正儡谱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杆京拓。   平台究竟是什么宿潜跺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲸,它们会采用共同的零部件鬼乡,采取相似的地盘沛、车身结构饰塑、形式结构以及相近的生产工艺五孪、轴距等铜抽雷,以此形成车辆生产的一套完整系统谢唾,平台生产的战略是当前产品在开发中存洼肛,最流行袖、最科学香版、最节省人力遁另好、效率最高的一种开发战略箍翰没。因为对汽车厂商而言绞,可以在有效控制研发资源酒脆刷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馆槽旦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绦姜洁,并看看它们之间存在什么差异秋。   PQ35中的""P""代表平台腻,""Q""代表发动机横置少篇,""3""代表A级车伟部,""5""是指第五代朗害颊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件便勾,采取相似的底盘诺嗜嗅、车身结构冈、行驶结构孙单考、相似的生产工艺以及轴距等券厂。由于研发时采取了已存在的""模板""辜茨,不仅使车辆研发缩短了周期稼陵伤,而且共用的零件大大减少了生产成本冠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伯苦。采用PQ35平台的在售车型有途安卑鲤、开迪姜惺甘、SCIROCCO刻拘、奥迪TT迁递、A3寂红、斯柯达明锐等车型亨空蒂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烽啃、大长度激光无缝焊接究径、双面镀锌高强度钢板藤刊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钎,但如前所述缝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术必。   MQB乃冢块化平台是大众最新的一个生产平台庞,也是此次第七代高尔夫使用的平台逻涡协。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邯,并且可以共享比例达60%的零件酬,包括同样规格的发动机姬小、变速器等借棱晾。MQB平台的推出溜险,将会取代过去的PQ25咐淑嗡、PQ35和PQ46等平台咆还挟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性没昧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗡饯半,不管是传统动力皇、电动和可再生能源动力江惠检,或者汽油机力、柴油机饯乱、混合动力系统溃暮、纯电动系统眠碍祷、天然气发动机屡嫉冀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刀比。另外冠小猫,MQB平台还可以对轴距取、轮距岗、前悬和后悬等部位进行调节麓旧。另外此平台可以生产从A0级寇、A级到B级三个级别的车型忿。这是PQ35平台所不具备的浩烷净。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冲镁肺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盗祭啥。相比几个欧系对手徘吝勺,宝马的动作显然慢了半拍苟苍掣,继5系旅行版之后钝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窝。当然有时候来得早不如来得巧层,只要给足了诚意饱表,迟到了也未必没糖吃碧嘎施。   对于3系旅行就是如此缝慧浦,在它到来之前恢捆僧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蚕顷哦,作为后来者陷崎杆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疮褂,就更需要拿出浑身解数了粉毕狄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酣,下面就来看看它究竟有何能耐屋。   还是从外形开始说起柏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皋耸粗,其底盘代号为F31现划,依旧是标准版轴距刷土订:2810mm陛侗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妊扑捐,这仍是个相当精干的长度捶叫,车身“三围”基本和三厢版一致项些臀,只是由于行李架的关系休老莆,车身高度小幅增加了21mm禽勉。   我们测试的这款328i旅行版槽急,还搭配了M运动设计套装价,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牌,闷骚的感觉立马出来了稀驮兽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迹食盯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苔抚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择取幕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歉卯写,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性南巢,这和旅行车设计的初衷相悖拎碴厦。选择18""则刚好合适溺砂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彭乱黎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旦,用一句流行语来说就是驴星:低调奢华有内涵双孤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敞羌擎,从这方面看薪,3系旅行并无太多亮点踢点,车尾的造型显得有点过于刻板缉毯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骄胆。相对来说并没有对手做得那么出色魏泰,V60和C级旅行在设计上的看点更多携。另外挞,虽然采用了M套件痢念,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捅浪妙,看起来实在是低调过头了配韧。   外观总结沸十锋:如果你是3系的铁杆粉丝伤谢慌,但又不愿自己的爱车烂大街售敛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了簧,低调中透着股狠劲儿菩阜春,闷骚人士的最爱无巧娘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烂匿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锨临,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少话屡。但俗话说迁师,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比擎恒很,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缺矛?   车型的选择方面悍顾取,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则相,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巾汞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粉卷韶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峡戏柒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比票:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呐噶供,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力可,与大尺寸的品牌Logo相得益彰面盛,再辅之以保险杠的少量镀铬棱钳弟,前脸看起来一如既往的简约和低调挂俄。车头多条轻微隆起的线条糯,包括引擎盖上也是凹凸有致庇隆,则让低调的前脸显得浑厚有力侵扫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侯权辣,外沿继续使用镀铬装饰空牟毛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痘啡吕,也更容易让人接受芥纶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁迸毛,一个氙气近光灯故,一个卤素远光灯帘成串,外加环绕半圈的LED日间行车灯素秒,没有任何花哨的设计肆,注重实用菇弗。而作为玩灯行家的奥迪眠齿筛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霸,配合上单颗远近氙气一体前大灯滔,杀气十足佬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蒂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娩,看上去随时有往前冲的冲动醚柑,非常动感和迷人缴情奴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杉漓芯,看上去从容而又优雅啦桃,有点儿荣辱不惊的味道拼俄呈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靠文,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墩墨罚,毕竟走的不算是一路的风格了猜。不过竣胖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钳席耙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哪希。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怂难吴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拴钞葛,变成了矩形倒角式的设计偏缸籍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奉逗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搂烹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慑钮境。   尾灯方面身闻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型射艰耙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烹及暇,而且LED元素的缺失也实属不应该供。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腊剔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饶,低调依然是奥迪的责任瞳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铣程,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep井祷,一个拥有超过半个世纪历史什暖沤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咆僳松,“男人”孪柿、“硬派”协天膊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象络体悄。一个如此坚持传统的品牌纯夯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV技虹,这对于很多人来说是难以理解的事实劣蠢。坦白讲瓦泡,一向不以貌取人的我茬潭糯,霎时间也很难理解Mark T. Allen凶胺日、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菏脑。无可否认峡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熄委,也必然成为人们茶余饭后的谈资轨草,但是就只有外貌是这样吗坟斡赫?难道它没有Jeep的传承嫁且菩?这是我最为关注的问题困荣扭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”施,而首要且必备的条件是强悍的越野能力憨姑径。由此可见忿棉炬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冯朗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置视促目,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外持碌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巴雷,首先必需要有一副好的底子抒未蹋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统北翘。根据越野性能的高低哆级,依次有Active Drive I透、Active Drive II和Active Drive Lock三种忍僻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版维,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谷举,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踢,并且还具备后桥差速器锁止功能睹缸匈,实现左右车轮50:50扭矩分配堑翰切,攀爬能力自然是三者之中最强的牵。   除此以外仇凳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骋滔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疏敦、28°的接近角岁荷、32°的离去角此速、纵向通过角23.3°透旱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涛棉确,要罗列出来的话其实还有很多呸骨揣,但越野并非纸上谈兵强刑工,要真正体验到它的实力地,还是得把它拉到荒郊野岭滥垦。   挂上低速四驱挡豹舌蕾、开启后桥锁止以及岩石模式虏,稳住油门就往上爬海。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奔脱破,3.2L Trailhawk针对越野的需求此柑该,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玻柿茬。继续往上攀爬襄踏,一切都比较顺利貌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挺竣。在遇到交叉轴情况时靖夯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力豁熊鬼,配备了后桥差速器锁止功能的它郝孔补,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峰挨,就已经顺利通过茨董。   这一次越野试驾圭,它的表现我完全没有惊喜态损,因为一切都在意料之中纱桐台。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腻驳。毫无疑问洪贫骗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颇绊,也同级别的最强顾淌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毛獭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来交瞄。坦白讲摊露,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谭讳。" "  在国内的SUV市惩鹣锸住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击善革掳,正因如此科,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贯伦侧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垛儒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维纪。   说到大空间汝编、七座设计烷、配置丰富的SUV榔急贩,北京现代全新胜达是其中的表表者聊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驾寸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型等阔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吗,下面我们将对这两款车型进行对比分析缕辽号。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娜,设计上中规中矩喝,采用了哈弗新的家族式设计元素醇沁,这一风格将在整个哈弗系列上普及汤,代表性的设计元素有眯:大尺寸U型前格栅功石,粗壮的镀铬横条格栅乏,时下流行的“X”型前脸涪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搜匈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凡裁菇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荤募簇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘎,再辅以造型锋利的大灯灯组镐湘奠,极富视觉冲击力翔攀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话分拉卿,现代品牌的确更加具有超前思维意识侠扔。" "   源自逸动平台的CS35购梧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孪朗煤。凭借欧洲化的时尚外形设计炯焙,相对精致的内饰做工朵寡剐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翠兰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宠铅遍。此外翰兔裁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在墟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轨岔,进一步提升了科技感和实用性淌吩湍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豹乓,还有定位相同的长安福特翼搏夺错,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耪,涵盖了自主及合资品牌产品淀塘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陕憾猜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豁,作为一款新生代豪华运动型轿车蓉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翱忻坷,也成为点燃这场战争的导火线全姑患。而上市之后摔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裴谜蓟,可谓是一场针尖对麦芒的对决拼。那么除了运动性能以外嚼蔷搏,这两款车型的综合实力如何呢溯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咸靶烧。   虽然说是ATS是一款进口车型炯浓倪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恃,整体售价和宝马3系保持高度重叠楷斧勤。从定位和售价来分析岔门枚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惶垛吼,两车售价分别为43.80万和43.60万奶素,价格差距非常泄芴倘摹,有一定的对比价值面鹤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车些,但两车所展现的运动风格完全不一样师遣蔼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计判碾,车身线条锋利壁狡痪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伟昆丁,同时也彰显了力量感绕抠。而宝马3系显得内敛一些盗,经典的""双肾""前脸造型距含,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焊味泡。   作为凯迪拉克家族最小的车型耪截鳖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜕教,除了长度略有优势外哥畏救,其它尺寸都不及宝马3系触酱方,在空间上可能会有一些影响捶。不过没有关系祷,作为一款运动型轿车强,小一点也许会更加灵活判。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秆乃弓,经典的造型更容易接受黄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26博,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虹。   相比之下骸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敦谓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓦喘颂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泞桂农。   两车头灯布局不同快乖,宝马是横向设计碳莲,开眼角大灯我们已经非常熟悉乖班童。而ATS为纵向布局匈素,造型更加犀利广氛蔽,同时采用的是远近光一体设计读。配置上都采用氙气大灯父宋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备车千起,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能力兑颊,但是可惜没有前雾灯嘲疤。   从车身侧面来看坎比斤,我更喜欢宝马3系览纯摆,腰线更加锐利秘镭狮,营造出了运动型轿车的动感效果抽缺活。而ATS侧面饱满厚实模,典型的美系车风格疚。   两车统一采用的是双曲率后视镜紊共,并且带有电动折叠和加热功能麻嘘,同时集成了LED转向灯风复,显然宝马3系狭长的设计要更美观损。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迁哺,警示效果有所提升绰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性栋似茂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗡父财,双边双排气管设计也展示了其运动气质疆犊地。相比之下你禄,宝马3系的尾部显得比较平淡堤捂,家用车的造型在气势上要弱于ATS虏。   轮胎方面篓磊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎硕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罐沫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盎税,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醋竭,都是偏重运动性能的选择晃东。" "  提起东风日产天籁捕潍,人们往往都喜欢用舒适慨、性价比高亭、省油这些标签来为其定义嗽。的确靠舜阿,作为日产在华销售的顶级轿车棵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遁趴,在中级车市场中处于上游位置舞。不过这款车型的加长行为撩翟适,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乔,天籁公爵骑汇,虽然是天籁的加长版本牵冀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阮痢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罗,挑战更高级对手沫上,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驰。   25.18-29.98万元的价格区间闻狸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娟揣捍。相比同级别对手雅阁沽广、凯美瑞蚊冀、迈腾等热门中级车虫媚贫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毫睫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无华筋钠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拣督佬,在提供更多给消费者的同时届零权,却并没有在价格上表现的有多高调浪坦句。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弥瞄,但是通过对细节的仔细端详等部确,你还是可以发现不少变化之处盗衬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腥矩平,但是整体风格上却并没有因此而变得极端如。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扔。   5003mm的长度与2900mm的轴距奋淮虑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筐糠剧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柑泪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溜。而与豪华品牌中级车相比较李逼篱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm噬匠频。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憾须算,整体协调感还处于平易近人的水平隧。   本文导航京:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来截无,数以万计的人们加入了摇号大军申翘朝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讽沤乒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扛田,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浇统系,一步到位的想法也被大家普遍赞同獭翁扒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伎噬拭,强劲的动力轿杭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仙晨场,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车归,它们的价格和配置都比较接近汝,下面我们一起去了解一下塘司。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铜:15.98-25.18   推荐理由弧窟宦:大气时尚的外观广、配备豪华全景天窗扩、全新T动力以及较高的性价比苇铜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耙,采用了起亚家族虎啸式的前脸赐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腑钵,能够满足不同购车消费者的需求糯笑哇,值得称赞的是卢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗理驶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感火,在同级别车型中也具有很高的性价比蛾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仇讽挠,自从彼得希瑞尔来到起亚后耍冯侩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸攀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸燎挖,大大提高了起亚车的辨识度川。熏黑的前格栅看上去更加动感耽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸥梯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恍捷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懂导唇,并且兼顾了空气动力学信物,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足污,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纯癌弹,LED光源看起来更具科技感湾嫡筛。   新K5的内饰进行了小改动搓,用了和工艺均有所提升俏广锤,三幅式的方向盘也进行了重新设计帕叼,看起来更有质感酿坞,使用起来也更加方便矫剩旅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旧线跑,也提升了整车的档次感琶玛郴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蘑碴铂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藕,A柱倾角也随之更大溪,对于一名1.82m的男士来说郎,头部空间的局促性很明显句,通过降低座椅高度后姓,驾驶视野也受到了一定限制姆计册。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沛裙泉,同一名人员在未调整前排座椅后型,直接移动至后排乘坐链渺跨,腿部空间十分充裕侠糖贫,而头部空间也在可接受的范围之内奉绵粪。总体而言想翻掳,如果想舒适且安全的驾驶K5咀抡,并不适合个头较高的人士呸蛇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疆疼侮,最大功率180kw怂,最大扭矩350牛米纱肪,搭配6速手自一体变速箱磐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剐踩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敞钵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糠混。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扩传。如果你听到4系觉得陌生灿,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造躬释,无论外形还是内饰都与3系很相像诬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平建诽,因为在它身上不仅有3系的影子瑟磨,同样也有着自己独特的光芒狄完观。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犀逼搬,59.6-73万元的定价也高于3系拐。不过其实也可以理解扔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碧嚷,而是想要一辆便宜些的“6系”呜。   宝马4系提供运动墒铜标、豪华讲摊、风尚三款套装癌教,价格方面没有区别甜缸鲁。车头部分确实与3系非常相近救嘛,只有前包围能够明显与3系区分出来脱梦撇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素螺。整体来看潦诗羞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格定,仅在细节上加入独有元素膘枪。 【左泻幌:豪华设计套装(选配)/右睹慑量:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痘溜告,但来到侧面相信很快就会被它吸引纳啊停。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条愧肠病,这样的立体感是3系无法给你的瘦。车身尺寸方面蚀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鸽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吩,轴距两车同为2810mm侍糠绞。相比竞争对手唬镜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惺颠钡。   由于定位与平台的原因屎毕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搭,也达到了对自我的超越畅顿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胁。尾部张弛有力的线条峦那,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墨。   本文导航叹涣浑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疥襄擎,2013年又有很多车型和大家见面了莆很柬,它们各自出身不同性格迥异剑午敛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现空腺,其中原因多种多样动抢骆,下面就对它们的表现做一个简要点评某,并送上编辑们的新年寄语瞧承廓。 东风标致3008   上市时间磺吧:1月9日   售价坍颇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈恕,法国人终于坐不住了呛枷,要将标致3008进行国产肝几朽,最初还担心它法系前卫敖得莎、超前的设计能否被中国市场接受戒霞掂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹋迪蓉。   不过似乎这一切的担心都是多余的庐焚潮,东风标致很清楚大家的喜好啦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牌些、尾灯等部分进行了调整碴断德,类似机舱造型的内饰得到了保留揉沤懦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狼。   动力的调校同样符合中国国情帝盖墙,由于中国道路情况比较复杂稠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹋蚀淖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机干,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沮南矗。尽管变速器的表现有些差强人意富翰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翱虎獭。 为了进一步满足市场需求扛秀萄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犬,丰富中低端产品线段币革。   新年寄语旦浪彻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毖罕倘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翔。" "  汽车除了是交通工具之外使,在中国它还需要扮演更多角色母。比如戒父,它会成为一些人身份的象征瑞匆。也正因如此良堵箔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴境寂。在车型跟随换代而越变越大的时候怖修,它们还不满足坞花,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸿瞳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摊劫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箱橇八。   从长轴距车型诞生起锣,围绕它们的话题就从来没有间断过灌私。长轴距车型的空间更大是显而易见的掳泉扔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庞贯?是为了操控放弃空间湘绷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题松楞。现在晴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吧肋,并且差距幅度有多大寸供。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵念问妇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一病赂迹。从设计上来看滤晦,它基本保持了海外版本的特征夕拼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汹叼扩。整体风格比上代车型更运动伐鼻痰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啼,同时妻涎煽,在配置方面也向更高级别车型看齐虎骆靖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大李怒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圣许。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滑计固,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毫辉狭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势门痛,那么实际情况果真如此吗秤喝?   首先陕晦拎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寸。将天籁停在起始位置后季负,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置急。之后蹲搓珊,向左打满方向现浑持,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作测,然后再次用桩筒标记后轮位置开城取。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头克。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔡趴。   实测印证了我们之前的推论京泥饶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忌,但差距不算特别明显投陋寿。两者的方向盘直径和回转圈速一致腹。实际驾驶时眯哦,除非路面宽度限制特别明显焕,二者没有本质上的差别犊潍舍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准共寺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况态鞋酶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蟹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讨款。当然型,陆军1号的尺寸太过庞大铣,算是加长得比较极致搔寥冷。那么储,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狈?   同一水平面上熄屡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿,二者的成绩均为150毫米模蹋等。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙每,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中憋抽牢。   我们的测试方式是将车头正对坡道辛非匣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止副广闺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铅苹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米离碧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锈,但结果令人意外湾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米懈搜拇。抛去胎压等因素的影响晤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蕾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瘫?如果排除自主品牌的话钦武叔,这多少听起来有些不切实际吧碗荒化,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓢。不过这个看似不可能完成的任务棉,正因为有着咱们自己的汽车企业颗忱,才使其成为了现实锋。10万元给我苇,我会选择什么车呢拜抢?今天就为大家介绍两款不错的产品郸帘,众泰T600和比亚迪S6架,它们之间孰强孰弱纺煤,看完文章之后您便会知晓登任。   4天以前花傅工,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来世旗,顶配不到10万元的售价捕江烽,加上1.5T发动机出色的动力表现媒劳、以及全景天窗澎本尉、倒车影像等丰富配置的加持鲤丁楔,让所有人为之眼前一亮弟妙妹。而在该级别中丝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蠕谎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甭防汐,还有着出色的销量和用户口碑淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的略嚏似。所以今天抢家驾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘸前雾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湿碎想。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6练,这款车属于小一号的紧凑型产品朝,因此这里就不掺和了篱禄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观簇寝煤:两款车型造型原创度均不足逻勺彪。   外观造型上筋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尝阀,但相比之下芬,众泰T600显然模仿的更彻底一些衔刊,车头与车身都是完全的拿来主义居泥,没有一点原创的元素尸。而单就最终的效果来说末队精,众泰T600显得圆润饱满拉,比亚迪则更加的精致显大弟汞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皇疵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掣太,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穆幌,轴距为2720mm泄,从数据上看虱茸吾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矫文阂,而众泰T600比对手更宽钮盘蛋,轴距也更大骨艾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伟链欧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赣匡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞳速就,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎襄抵,在轮胎规格上鞭攻鼓,众泰T600更有优势一些稿催。刹车结构上皇迹,两款车均采用了前后盘式刹车竣。此外备,在备胎的布局形式上躬曙沏,比亚迪S6备胎采用下挂式扛拒,这种做法的优点是对后备厢空间占用形啊,不过更换起来略有不便啼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肛叉熔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撅瓣饭,线条上显得不是很协调摔,后雨刷搂亥塘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俱募冯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暴昂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达访别,而众泰T600根据官方的说法豁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垛。   钥匙方面姑险疥,两车都配备了智能钥匙桃钩貌,并且无钥匙进入祭、一键启动等功能也是一应俱全亥摹卑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绥功失,但质感和色泽都比较不错锑。相比之下显串檄,比亚迪S6的塑料感略强盆,但它的两把钥匙中歉钳,有一把还是卡片式的虏榷,挺有档次感的菏祟搜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夕朴,据日本共同社11月报道酗晾,丰田汽车公司发布预测称标乓暑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆四窍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录热东僵。而2013年前十个月瘟诡,雷克萨斯在华销量同比增长8%晦,而7-10月同比增长了24%肖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堵。那么覆孩撮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢麓晌?在这个产品为王的时代中缎为,或许答案非常一目了然辟,品质卓越的丰富产品尉辜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俄踌悉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垂搔,而其到了2013年也整整历经了三代产品忌矮炬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瘁兽?在这代产品中究竟有哪些新意祷沏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的废犁阀。所以孙,在这个2013年的冬天哩贸纶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颈吮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颇舱。   是先有鸡还是先有蛋酣萄?这确实是一个哲学问题坡。但是对于车型换代而言冒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敢。在介绍外观之前宪卯,有必要介绍一下其前世今生耍柒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残,全车线条设计更显张力葡缮,饱满的肌肉感让人过目不忘交程膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钦登菲。   第三代雷克萨斯IS醚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誊群,全车线条设计更显张力钎,饱满的肌肉感让人过目不忘舌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奶十弄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度急突,但当这款概念车面世之后狈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风燎昆。虽然没有LFA那样气动山河躺十,但却是可以做到惊艳动人顶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陕改,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苹,要么从一开始作为越野车的分支可够,要么不经意又成了轿车的替补械,但这丝毫不影响它越来越主流撬颗锰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缎妒豁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谓颧腿。   一向个性张扬的Jeep品牌欺烩堆,一改传统的硬派风格居杭恼,走起了时尚运动的路线钳襄诞。不仅如此狮昏都,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腥酪,在国内各大车展相继亮相险湃,赚足了眼球桥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痢渐愧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动归,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磐侯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观册:一改硬派风格体肉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匆校蘑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型地溶筋,在这样的大背景下户绘迫,自由光孕育而生媚。只是从自由光诞生之日起己,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注长炒毋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闪奇弧,定位于介于指南者和大切诺基之间奖狸导,竞争对手直指奥迪Q5都摆廷、奔驰GLK盆、沃尔沃XC60等车型班清,车身尺寸方面窜,其长宽高分别为4624mm晒酸奶、1859mm浩邦、1707mm券静氖,轴距为2719mm劫,与竞争对手相比并不处于下风薪。   既然是Jeep品牌车型繁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酬,只是造型有所改变李,一改以往平面式的设计寞,采用了类似“折角”的设计淋拳,当然效果立竿见影须,整个前脸变得更时尚也更有立体感睡。前大灯的设计标新立异侥遁穿,采用了大胆的分体式设计概帽同,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”变乃些,氙气大灯钉突胜、雾灯依次向下排列舵窟苟。值得一提的是该车的行车灯烁谱舵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勘蕊曝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崩逢氓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道特胚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垦故艾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯社幌。 斯巴鲁BRZ 集礁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疚啃版,采用后轮驱动平台彻诺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脊扇匿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发师违篙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痪晴,而外观和内饰由丰田负责董别腺。   尽管如此刃,BRZ并不是“每个人的菜”碌赡棵。尽管设计了一个小型的后排座椅老添烤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妙疚,音响和娱乐信息系统不够出色七,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讳窍汀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮繁栓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣广苏啡、并且外观时尚动感的轿跑哗瑟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试量酶丘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湍,最大输出功率为200马力倘饶忍,扭矩为203牛米惩赐。据美国环境保护署数据显示纶肠拨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陷膘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg死。 ? 斯巴鲁BRZ 妥平:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供入里惩。两个版本都有手动挡或自动挡选择方梆。   豪华型BRZ的售价为26伪,265美元袖侵负,配有空调系统软毫,定速巡航系统垛浩,电动后视镜愤妹海,一键上下的电动窗型,后门衣闪涠悖控电子锁吴量,真皮包裹方向盘伯咆,65/35规格折叠后座促能,HID大灯粒催建,17寸合金轮圈蘑碘,有语音提示的导航系统搜班徊,实时路况警报惩裳靖,USB接口和车载收音机癌乐鹿。   限量版的售价为28垛楼,265美元拱督,在豪华版的基础上增加了雾灯巩,真皮座椅疾甸豆,一键启动篇穷栋,后扰流板态李,配备照明的遮阳板化妆镜湍遍,双区域空调控制系统扇溜靠,前排座椅加热和后视镜加热式。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敲毕殿,电子牵引力系统猛继,稳定控制系统以及6个安全气囊缴笑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试季配料,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甩,无论是正面撞击廖牌薯,车顶强度呸舰抹,还是座位与头部保护试验枷麓淮,BRZ都获得了高分关吹唱,可以称得上是一款非常安全的车焕。 ? 斯巴鲁BRZ 轰完划:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糜认俊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谭庞,加速时的推背感没那么强烈耻稿尚。不过科参,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哪,对于六速手动挡十分精通澜,5访讳鸡,000转起步对你小菜一碟的话踏孺,加上BRZ的轻量化的设计抒煤欣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似界泊凳,并不夸张的外形设计桔辅,精准的方向盘郎,强大的刹车和印象深刻的牵引力详弧喉。   总体来说的,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裴编。而作为日常用车来说捞,路况好的前提下辟环晌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多博迹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵滦抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权串锯,严禁转载评,违者将被追究法律责任参太。责任编辑堂嫡覆:李敏" "  作为一款小改款车型温,14款智跑在外观上与老款保持高度一致保端,甚至在细节方便也没有任何变化局戌等,仅仅表现在配置上的升级协顶。回顾智跑近3年的上市之路来看艾邻,依旧保持着其独具一格的风格倘,即时在如今来看夸槐,智跑仍然算是一款前卫的SUV圣壁途,回到3年前级世,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L救艰、2.4L两种动力共10种车型宿,售价16.48-24.98万元瞥婚喀,售价与老款车型保持一致呈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惠熄,即使它远远的驶来颇,你也会在车流中一眼识别出它疵,城市化SUV的定位倒也不特别豪分,不过漆狭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一何茄。   现款智跑与老款在外形上几无二致拣搓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锤杉灌,与老款相比璃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窝忍。部分高配车型则配备主动安全头枕卸将、前排座椅加热挞伎刷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型下架扫。这些车型中包括了全新奔驰S级宏、凯迪拉克ATS奠雌去、斯巴鲁BRZ缆、沃尔沃V40等备受关注的新车邯苏沤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痕哭惰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车槽荷靡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间感:9月28日 售价区间搭郴:124.8-209.8万元   新车点评坚势: “汽车发明者沸,再度发布汽车”潜貌襄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肆桅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啦,这也看出了奔驰对全新S级的信心脯,从外观宏、内饰烤嫩、配置等硬件方面的足够实力瓜,甚至超越许多同级别车型叛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醇贡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菲戌门,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车套哭熔。具体来看侥承伟,前大灯匡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似让冀梳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冉,新S级加入了更多张扬的运动化元素诚糙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部具疤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹿萄,有点类似于现款CL级的设计钨淌擂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赌沮赴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现办歉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尸,还可通过其控制车载设备等暑。另外撤炯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统南烙、LED氛围灯馈患挪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坡排抹、新的mbrace2智能人机交互系统等蠕羡搏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暑柔,特别是后排的座椅挤囤经,高配车型后排座位为独立设计炮轮传,并且带有腿部支撑和按摩功能混呵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重克辣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面词,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叛缸肯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颧,最大功率为245kW(333Ps)扫滔惫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卯湍,并匹配电动机牡视护,最大功率为225kW(306Ps)拐罢蜡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掇疤,其最大功率为320kW(435Ps)驴杭寇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器览凭嗣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绣:9月28日 售价区间褐:30.8-43.8万元   新车点评寿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撂。但凯迪拉克ATS的到来本,让宝马3系走下了神坛葛低。相比一直宣传运动的宝马3系拖霓患,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豪。不过在终端消费市场上百肚刮,凯迪拉克还有很多事情要做嘶建蔑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茫挡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虾粳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豢漆态,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炭丛健。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裳菩颗,外观方面椭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辛脖潮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侈钡救,整体造型较CTS而言更加动感靠矮播。   凯迪拉克ATS拥有50锋轮:50前后质量分配哄棉匠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崔、Brembo刹车卡钳湿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臀嵌筒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碘嘘、LSD后轮限滑差速器扇写谢、高性能运动轮胎割脖玻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吗末怜。   车身尺寸方面姓莽设,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔡帘,轴距2775mm舅芦化。而未来国产后毛邻视,轴距有望加长窜,以应对国内市场太脾遍。   动力方面劳瓜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糖脑,最大功率203kW(276Ps)匆挥,最大扭矩353Nm玛,其百公里加速时间为6.2秒的琼病。传动系统方面瘸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撅倘。" "  前言拱: 在上一期文章中承,我们盘点了2013年重点的改款车型挖摊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哀士,在收集信息的过程中戮秆,编者发现了一个有意思的规律末冕哆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型江咕,往往推出两款幌聊,甚至更多夏公,更像是一次新车的大爆发枷勤家,或者说是新车开发计划中的一个波峰铺聚,这样的车企包括长安福特隋尚、一汽大众巢客钦、广汽本田等膳。与上篇文章不同的是侠撑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羔烤,而是挑出了10款重点车型酸催龚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型送,有的是较为低调瓷普,但其实销量却很不错的实力派车型拴垄铆。回首这一年搭揉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间透:12月10日 售价区间砷涵:12.19-18.29万元   新车点评挡距俩:作为大众全球的当家车型取矫现,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擂,是相对比较原汁原味的一款车型拐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锨咎夏,但空间的改善却更具群众基础队都县。从速腾的热销来看姥课蛾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寸微茶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暖,雾灯区域的改变也是如此褂郸赎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滦闻冲,也更年轻一些史疵横,少了几分柔美虫,多了一些阳刚的元素聚分。   车身尺寸比第六代更大归博: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恒厘跋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斤猩砍,后排空间略显局促椿七。这点在国产高尔夫7上得到改善闷腻雇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檀领,相比现款车型舰挛,长宽分别增加了56mm和13mm聚窃硕,车高则降低了28mm晤。此外龟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剧,轴距增加59mm党酬,达到2637mm瞎莫,使得后排乘客腿部空间增加30mm局,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm海,而行李箱空间也增加了30L狈喷,行李箱总空间达到380L戳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘靥常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笑茧: 相比外观的“小改款”哄,内饰的变化却是颠覆性的桥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纷厘,并且向驾驶员一侧倾斜速十哪,更人性化赡葱琉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点都蹋函,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感判萌救,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侗擅签。   轻量化更加明显稀勾: MQB平台的特质之一便是轻量化戚断菏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大靖,质量因此降低了37kg检铆,另外发动机降低40kg裤,底盘降低26kg茄具,电气系统降低6kg等等起蕉飘,虽然车身尺寸增加师,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹤标搁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抽帛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佳版税,并且一定程度上也能提升驾控体验剧佃鼻。 【MQB幕樱块化平台】   配置全面升级隋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忻、定速巡航湃、启停功能仟剃、第二代车道保持辅助系统敲、防碰撞预警颧、自动泊车汤广翘、胎压监测桑、电子手刹筛惹阶、电子驻车边宠、一键启动究详焙、新版导航及超级蓝牙等功能将沏。另外湘另酪,丹拿音响成、以及更大尺寸的触控液晶屏帮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藩辟缝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穷安,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甲搏另,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旅卢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泪扩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机催甸,其最大输出功率为162kW(220PS)徊款瞧,峰值扭矩350Nm煽裁蔡。   主推7速DSG双离合变速箱迟创桨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舒酪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赊萌尾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迪被城,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泌是犯,而1.4T自动舒适型痪违歇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虏侯汹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间似睡丝:11月19日 售价区间兑怕:12.98-18.98万元   新车点评扭慈泡:北京现代是2013年的大赢家劲,销量突破百万辆奈谦费,并且销售车型整体售价在上升扔抱扩。虽然索纳塔八的表现还算不错案,但这是以高性价比换取的叭随瘦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俗舅烹,外观更沉稳胯错伺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者似敛,再加上超出预期的低售价棘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虏。   外观方面篡酵圭,北京现代名图共拥有八种车身颜色媳垃股,分别是水晶白道缅胸、梦幻银飘翟、幻影黑瓢娥、玫瑰红碘盟讹、水墨灰镐函熔、宝石蓝烽刹据、丝绸金坚坑、北极玉抢吾壤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躺辣,尤其是前进气格栅处的造型被颇齐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侣乳蜗。细节方面藤拒普,新车的前大灯设计很抢眼甭先,区别于其它车型溪沤绘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揪焦诵,轴距为2770mm卫籍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点送羚僻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面关很搪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潍纷,以金属和实木装饰为主规。配置方面歉乃,有主座椅十项电动调节邢屡休、驾驶席座椅加热通风记忆功能示、双区自动空调恃鸥薪、倒车影像超亮、定速巡航粪、多功能方向盘呢、座椅/外后视镜记忆功能睦、侧气囊/侧气帘队炕、副驾驶安全带提醒邪耽、倒车影像系统缚、转向辅助灯绢溃睛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竞齐檄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惜剁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搏。对于后续会不会推1.6T车型倦,北京现代副总经理权赫东表示韦溶,目前尚没有这样的计划类雀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了架,满大街都是谢,从朗逸上市到现在的五年来太惰棵,在全国卖了一百多万辆欢庇,卖的这么好握,自然有这款车独特的竞争优势俊檄。要知道私盟板,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盯闷,这究竟是为什么举烽,很值得各个厂家思考蹈匡哇。市场定位抓的准饶备韭,产品线丰富衔,产能跟得上贯店绥,都是成就朗逸销量过百万的因素武拈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疮贯迁,市场价16.59万元拍陵。究竟值不值觅洛慈?运动在哪里横?是否称得上运动其彪啸?带着疑问鸵琳,一起来吧兰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式理,这种运动元素的表现方式很常见淳募沧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅臣境风,配上熏黑大灯这样的手法感含,而且很多还是豪华品牌在这样做崩歪抬。这样就无可厚非了洗托栖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巷,新朗逸又有什么不可以呢五庐?   运动型小尾翼佬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瑟,同样是传统手法钾菠,几乎在外观的运动性点缀上艰荤,各个厂家还没有太创新的方式嗓。一般些的商,就增加这样类似轮毂雷、尾翼的装饰颁刊鞍,高端些的堤雄鸥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苹提。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郡,不过虱,从侧面看型姑睫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捷琴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亭眠。   相比车头和侧面倍绕髓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馁,在说运动感之前拱,我更想说说普通新朗逸的车尾羔抡,更确切的说燃,是想说说尾灯簧扩惠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堂,有一点略显单薄的感觉辟绵。运动版上羚娃,尾灯加入了熏黑处理糠缺,双出排气管也更粗壮了箔,保险杠的视觉感受也更丰富卡赁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感反。   本文导航拘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凹盆狄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发身款临,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成才。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镁愧乏,即韩国的蔚山然现,这里同时也是现代全球最大的工厂咳。这个工厂雇有3.4万名员工猜刚,日生产0.56万辆车乘臣唐。   Inautonews编辑表示癸邯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徽抛浪。五年前质量提高了梗特,但是外形并不美观琳。然而戈湿蹋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巩撅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)死惰斑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垮蟹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舱。对每个购车者来说噶慕线,这听起来非常有吸引力潮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抠梅香。   与现代旗下的主流车型一样可星蓟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琳鹃世,整车线条从头至尾充满着流动感巍。车身长4770毫米椭抗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闺狙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”常斗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岭瞳湃,它看起来依旧如此的适合年轻人矗。没错匹趟馅,搭载着一车的新技术之后寥反,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煞航,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权墨。于是当新车到来的时候灭轰弥,你一定和我一样对它充满了兴趣乐惺。这是最年轻的凯迪拉克测贯、最小的凯迪拉克破添力,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翔卵? ● 外观造型痛:钻石切割风格依旧效啦底,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尸、2013德国红点设计大奖筏疙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就同泰米,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赤副九。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艰响邻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶破唱热,只是这回欣,ATS是完全原创的作品冕漏浇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拆箔,轴距仅有2775mm娟孰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”令屎居,而国内我们则把它当成中型车惕冈请,和宝马3系标准轴距版涣、雷克萨斯IS成为同级别竞品尉讲,并比它们都要更小一些疮。   前脸的造型相当干练继顽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奢佩咳,而是被很好的控制在一个合理大小上哺顽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了划,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啤芒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罚猴河,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挫凉痛。出于空气动力学考虑链碘绕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箔驮粹,当车速高于60km/h时汤,前进气格栅会自动关闭杯彤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寇稼鲍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性事紊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戈唾,并带有远近光灯智能切换功能骚单其,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗅乖碍,快速亮起矾剿兴,缓速熄灭的设定很显档次屏啸抽。再往下看掸,闪电式日间行车灯闯颓、大灯清洗铣沦盯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耿系抱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衫,亦或是造型需求剩渤,感性的来说浦拒败,可以视其为向着传统美系性能车致敬眷凳奠。身处车内襄堤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞘窖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翠谱。   ATS是一款后驱车晒绅骚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50从探灿:50弘绥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枫谎睛,贯穿车体的俯冲式腰线乔、短前悬己渐焕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哩禽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呜熄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冉。而在规格方面惋醇鹊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侵茅淌,前胎尺寸为225/40 R18底瞳谦,后胎尺寸则为255/35 R18奖狙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力就。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统理虫锨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伸遂朔,至于设计师是否真有此意瞪犊,倒还真无从揣测本甲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屑绒,实际上泼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计净。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞥培,由此带来了不错的视觉冲击感沪,给后车以足够的心理压力拱殴,至少眼前的这个家伙一定不好对付苫晚诉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滑,至于3.6L V6车型何时会引进复遁,官方暂时还没有表态绞伪梨,而是否会有V系列性能车型的推出唯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荒潭蝗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车供你,我的第一反应总归是奥迪A6L屋亭馆、宝马5系以及奔驰E级这3款辩贰虫。不可否认陀董,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匪,路上的能见度也说明了这点俱何。不过晦吕,随着市场逐步的被细分辛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厘痛娇,除“老三样”以外颠,也还有其他选择趁劫肚,比如芭唇簇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剖竭,这两款不错的“非主流”产品持。   今天硷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卞返妊,领略一下“非主流”中大型车的风采赶柑署,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同守,当然坍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谋。(注码耻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛔衅,雷克萨斯ES简称“ES”绕署涪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擎盲,编辑先和大家解释一下“非主流”酞屑,这里并不带任何贬义聪税。从销量看混人,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闭,宝马5系9000台以上漂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磷沏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场池蒂蒲。   外观赎耗县:XTS尺寸明显更大懦尸步,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茧效疏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哄臼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肠。造型方正且棱角分明的车身造型扑悄拾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缚肆堕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煌鹤富。可以说它给你带来的面子效应侈酱鹊,绝对超过它的价格歼,在半年长测期间谩奈化,我在停车时经常会被问列熬:这车得60-70万吧惟岸?   相对于XTS外观的张扬狼涝、霸气校祟,ES则可谓是低调搅诧、内敛很多粟返廉,整车的线条和比例都比较匀称唱店欺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灯师遁。   在车身尺寸方面桨旦摩,XTS的车长达到了5131mm热,比ES的4900mm足足多出了231mm闷衅蟹,差距可不信缏帧,但在轴距上杯汝,两者比较接近浚,XTS为2837mm烯,ES为2820mm煌辰,仅相差了17mm潞,至于最终的车内乘坐空间表现齿慷倍,它俩也是半斤八两汤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型老妻加,氙气大灯绰筏混、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垄,ES则仅有近光是氙灯刺,远光为卤素灯泡唉。其中没,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撼蔼,显得比较个性脱唉肖。而ES则还是灯组传统的横置式齐眠。   再来看看轮毂和轮胎掳逻踩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钳,ES为17英寸荣伎朽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镜堆算,市场售价约1500元/条兰卧苍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎推,市场售价在1000元左右/条蝗。可以说巩们途,在这方面两者的差异还是挺大的醒誊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苗痰仇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择培撕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘘疯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志排,下面就让我们来看看他们各自的优点似。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胶,其他两款车均有上万元的优惠捍,但相比比亚迪秦的国家补贴蹬眉,这些优惠就算小巫见大巫了厢。目前在国内的某些地区聘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴参蹈,总补贴额度可达到7万澈屑补,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敞迸腺。   在外观方面浅,这三款车均有各自的特点泻寇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感插。而本田则是日式混动车的传统样式思缕悉,看起来非常别致但遁侩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戳矾竿,非常有气势屋系师。   这三款车中心,比亚迪秦的动力参数最强钱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呐惊怖。不过要是论舒适和驾驶感受表,锐志才是这三款车中最棒的嘲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睬劣擞,因此它的动力参数看起来没有太大优势朴剐。   三款车同为轿车擎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动储,丰田锐志采用了后轮驱动搔肉。至于哪种驱动形式更好屉,就要看个人喜好了滇金排。   本文导航存煤:" "  简约内敛令墒泵、安全扎实邯痪湃、品质优良健戌车,却叫好不叫座荷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象如。然而对于一个企业刚埠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柒讣趁。为此菱半,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时田徘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进譬猎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顷猾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跨。 亮点配置超煌:   City Safety城市安全系统垄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匹截逆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呻蒂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞塑鲁密。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统入,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剩头特,系统将马上发出警示并全力自动刹车唐宋磕,避免发生碰撞事故附。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痊极,可实现自动排队功能寥井,除了可设定巡航速度规弟,还可设定五种不同时间间隔窘攀。   加强型盲点信息系统BLIS迪间,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苦锣韭。   倒车车侧警示系统CTA恍阿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斡踩菏,如有车辆接近短猾颇,会发出警告音和BLIS警示灯菏瘁。   FAHB主动式远光灯彻探琼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敦鹤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踩羚,防止对方车辆驾驶者造成炫目霖迹嗅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菇败,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸥课判,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疤呜。显然沃尔沃也意识到这一点别蔬,要想在销量上追赶""ABB""侈好捆,国产是最为关键的一步参,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边步怖。S60L的到来肯定会对宝马3系较廊、奔驰C级小悄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浑卉妮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伺轻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贿,我们今天对比的是2.0T智远版起顽,售价为30.99万物,而其对手同样是搭载2.0T发动机湃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型婚。 ● 外观对比   从外形来看湍锻懦,沃尔沃S60L给人感觉干练层壬、紧凑门,X型前脸略显凶猛爱染,富有冲击力貉幻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚊厦燃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱臼氨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斡檀,采用氙气大灯光源退斗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砍跨短,只是少了前雾灯涂。相比之下卑避久,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诉隶床,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赊,同时还配备前雾灯护。只不过灯组并非自适应前大灯蒋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源面吹郡,确保驾驶安全哺姬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓷,轴距增加80mm达到2856mm睡佩,而奥迪A4L轴距为2869mm誓舶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迪曹,不过高度和宽度有所不及焕挥蜡。两车空间表现如何礁,请看后文的实际体验澜疯。   两车侧面造型也具有不同风格譬醒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杭凉涤,而奥迪A4L侧面更加稳重肠猾搽,看起来朴实大方富骆芬。 在后视镜上骋,两车都集成了LED转向灯团,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惨擦,而沃尔沃S60L则没有焕轿。 在尾部疮奈牡,沃尔沃S60L造型略显生硬了菇退赁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佰喝剁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裂,同时加入镀铬包裹峭奈,气势十足陪蝗,而奥迪A4L是单边双排设计饲,无镀铬装饰趁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敖恒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎起险,尺寸为225/55 R16轮胎歼妊版,相比之下尺寸显得有些小了概,同时配备的是非全尺寸备胎理。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碌,只有修补工具有点不厚道涎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撤胳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗父逛?当时的网络上绝对是一片嘘声玩坏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计常惶瞪,这似乎就可以理解为特立独行擅嫌?或者说创新扫躬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扩烂,通俗一点说就是渺骚:走自己的路负船瓤,让别人竞相模仿半比罢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屁,时间不长继赋举,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吞困尘?当时我无法回答鬼,因为还没有对自由光进行全面的了解乏疆湘,经过一天的试驾体验之后痢肃,我认为这次Jeep自由光确实有点料惜岁添,甚至可以说气势汹汹牵僻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤尽,那么它到底有什么资本来搅局呢旧高荒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镁墙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勺妓散,在做颠覆传统这件事逝身,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抡句垄。就拿前脸来说禄性,好看不好看绝不是我个人说的算的相良,每个人眼里都有一个不同的看法挂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧功。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丘刮仿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疮规憾,Jeep其实并没有太大的优势戒,包括大家最看重的轴距表现差肥哭,在这个级别也算不上是太突出纹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蚂稳藕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹿兔慧,让消费者也能愿意买单耍水。   车尾相较于前脸就显的很平淡了檬靛悲,其尾灯设计和大切如出一辙费守悔,只是在造型上稍微做了一点改变娩掠绕,以便能和后车窗衔接的更自然一些娟勤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泄线翁,这实在是太个性了锣的,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潭饶,不是吗活?   本文导航硕赴:" "  “便宜使遣、省油杉喇妙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磊份。因此耸荡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芹捣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吐涡舱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息师谎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戎。二者不仅定位和排量相同醛身,售价也都是6万元出头吮。那么谁的配置更丰富脸绒,性价比更高呢肠巧?接着往下看吧岗嗅撩。   备注红胜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型供灿镐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虹物解、“天窗”和“后轮碟刹”遍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辈熄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捷采隧,促进其他品牌产品的更新或者降价潍,以提升竞争能力夕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形从荒伐,但又觉得竞品车型优惠较多”蔬干。今天就随着我们来看看糜俱岗,新威驰对比瑞纳蔫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扫,此次我们将两款车型的顶配加之对比输,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梁和。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨车氢扯,以往圆润的风格被全面舍弃涡掳端,车头变成了现在最流行的大嘴形象卡卸。虽然初看有些夸张挛,但是符合小型车定位墒,更多时候它是年轻人的代步工具朽纯,所以造型必须年轻玲。大灯面积不但较老款车更大咐酬,眼神也更加犀利申浪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变封陈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俏豢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钉额即,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掂娟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巧兜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下监,诸如电动天窗芭、前雾灯与后视镜调节都在其中齐睡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能河惊兢,日常使用的便利度稍高一些胸开孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掸,轴距达到2550mm宝哆弦。与老款车型相比加长且加宽假册,这是为了适应造型变化的需要屉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势九。   新威驰车尾没有车头那么激进浑绍燃,显得时尚而舒展书钾当。整体线条看上去硬朗多了敛弥。在高低配版的车型之间聊涎盗,外观元素的差异并不明显币茄昏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褂诲,不过在潜在的功能上却有所不同柑窝授,高配车型具有独立的外部后备箱开关粒瞥朽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豹呜潮,在日常使用方面的便利度有所不足龟瑰。   瑞纳尾部的线条更是犀利娶,线条从车身一直延伸至后备箱鹃脖贯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灯梢挟,增加了不少的层次感和运动感欺仙。" "  旅行车在国内的发展进程寂按,现在似乎已经开始有所起色毫温吵,但受到各方面的影响兼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碳。记得应该是在去年比松釜,各大主流网络媒体几乎在同一时段葛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坪,虽然没能在实际层面上起什么作用林奉骏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议线。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彩,但是大部分车型均已进口形式引入磨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面硼。宝马全新3系上市后滑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晨戈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豹。不管是厂商的试水工作虹,还是为了后期大力推广的前期准备舌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的康朵埂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铆躬少,但官方却并不这样为其定义奋涤,所以除了V60之外喀涪芍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朔柬垮,三款细分车型跨越了30-50万区间苇色合,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铆。   328i M运动型抚谅,是3系旅行车中的顶配车型甲阮猴,M套件必然是它表现非凡实力的根基唇挞借。BMW的M系列产品垃侠杆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狙窟楔。在M套件衬托下的新3系旅行版婚爽,表现出的攻击力和威慑力很强屁瓶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亢肋讲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能领咕蠕,也是几款进口旅行车中最为全面的混胆,除了前部以外光坎淑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戳络,令驾驶者的便利性有很大提升胺冯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阂蹦,造型圆润的尾部整体风格忻第韦,让旅行车身份表现的恰大好处纬秤靠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鹿,但是尺寸不大睫看,威慑力也没有想象中明显策半瓦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郎脊,极富肌肉感的线条元素陌蓖,让它表现的干练紧凑瑟刻割。   本文导航奇烽鲸:" "  曾几何时丝耽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匙寥冻。物是人非灸胁苔,随着中级车市场竞争的不断加剧凸柯石,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径休粳。在上个月的广州车展上性郸诫,全新天籁·公爵正式宣布上市雇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乔,来做进一步的了解吧凉累灭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较橇力。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堂剐羚: 稳重与运动疽,风格各异   车身尺寸方面非,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm禄舶,车身宽度肝、高度与普通版天籁车型保持一致恃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大片卯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沙团。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸵,只不过在细节方面有所调整同。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摧眷,后保险杠排气管内嵌滴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朗,俨然简多了几分气质的提升挺上。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下褪, 新君越的外观风格更趋年轻化疲珐宫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开分,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孟杉昧,尾部设计与前脸造型和谐呼应泡手纷,相比老款车型稳重端庄的设计风格悉嘘,全新君越更容易让年轻的消费者接受痉嘶。 【君越 整体外观】   外部配置方面彭膜蓉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忻舌、大灯自动清洗等功能恒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞪狄。通过下方的表格我们可以了解到彩守,同价位的两款车插申售,君越在外部配置方面显然更为全面一些耪,LED日间行车灯纬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潭诉潍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸥渭额。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价链妨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宽斯效: 日间行车灯干鲍: 随动转向大灯酣浪修: 大灯清洗装置磐: 氙气大灯挂: 倒车视频影像邢呐磷: 大灯高度可调瓮德: 自动头灯禄: 泊车辅助澈: 无钥匙进入系统旦嗡衡: 感应雨刷琳病旁: 电动后视镜尚阔: 后视镜电动折叠筏欣须: 后视镜记忆蹄且聚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烷啪乘,年级里有几位南方来的同学耻非寸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洞。雪对于那时的他们司械,是上天赐予的礼物墓。但是糯搏,对很多北方人——比如我——来说齐达,雪却是避之不及的灾难垃,它让我们的出行变得困难重重天。不过这次却不一样稼桅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先单场,请允许我隆重介绍一下今天的主角汗,我们的冰雪座驾讣,一款中大型SUV——福特探险者寐胳。探险者是福特的旗舰车型死,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售激诞,共两种配置澎,售价48.98万反、53.98万帝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元势。我个人非常喜欢探险者的外型变,它魁梧而正派扛拇,颇有美式SUV的霸气纫廖。牡丹江的冬天白雪皑皑稳匡,探险者出现在这里十分应景璃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唇架,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扔。这样的冰天雪地里哺第,就算是带着手套在户外拍照普茧,手指依然会被冻得失去知觉沤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚏。探险者的方向盘加热速度很快翠孟委,开启后几秒钟就能感觉到热量舅七汤,太实用了超。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盲伎妓,匹配6速手自一体变速箱统邻试。探险者在海外还有2.0T版本车型舍般,不知为何暂未引入国内县抖操,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糠,并没想走量肛。   探险者为承载式车身结构世涣,搭载一套适时四驱系统份。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓉,后桥轮间为开放式差速器囱票村,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帘败凳,以制动打滑车轮的形式实现阿抚。这套系统的越野能力或许不是那么强大括掇绵,它主要是为提升公路性能而存在的壤巳领。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呛混暗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键渭厦。这次我们挑战冰雪路面氰粱,这套系统发挥了重要的作用继。另外不容忽视的卜臼吉,便是探险者的“神秘嘉宾”了录盗怒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤摹!它是一款高性能冰雪轮胎醒,官方称它应用了发泡橡胶技术港胁岸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坡,从而让胎面贴紧冰雪路面痉分,提高抓地力坷汝滩。当然酬狠劣,这款轮胎价值不菲胚拆,以探险者高配车型的轮胎尺寸湿咸唬:255/50 R20为例睡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的康撤钒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上康墨疟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墒并,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罗室李,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企受犬路,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灿裳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囱叙婚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扦吗妻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表本殊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲愤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm和驳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满埂烤施,两车的轴距都超过了2700mm适,使它们在同级别车型中的优势非常明显夏奉兄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计未惦,略显圆润的车身看起来动感十足型青荤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爬袄竭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巢皮,550引擎盖上V字型的线条动感十足另。C4L大灯的设计相对简单得蹿,全系采用了传统的卤素光源握被,而且并没有采用透镜的设计告局城,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饱慕土,还有转弯辅助照明功能俩乃,保证了夜间的行车安全倒滔。两车都配备了时下流行的日间行车灯低,值得称赞的是俗叉鳞,550竟然为雾灯也配备了透镜薯七俩,这一点值得各大汽车厂商学习借闹翔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饭眠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩薄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感馈,550上扬的腰线勾勒出时尚稍娟、动感的侧身线条拉忙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涝洼迁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忱,并搭配LED转向灯惯偿逆,视觉效果和安全性兼具滩淀疟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有爱幻波,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垢。   C4L具有无钥匙进入功能捞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宝醚瓤,550则采用了常规的姨倥控解锁功能劳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辈,C4L刀锋式的造型更加犀利处,550则更加尖锐坝。   两车的尾部造型比较统一邦繁匠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隆傻裂,圆润的造型颇显稳重廷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过切嘲,这样设计不仅美观都,而且可以增大后备箱的开口角度穷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯练仍透,视觉效果极佳晃适四。两车都采用了4点式倒车雷达惰田,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贫蛙窘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘶葱九,使泊车更加安全侧漏扒。C4L后尾箱并未设计开启按键井乱牢,只能通过车内控制按键和移獠乇澹控钥匙开启澎强单,而550则可以通过后尾箱按键手动开启系粉,使用起来非常方便介香。   本文导航肺泥勘:"    紧凑级两厢车航冉,如果倒退10年前雌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戚们姑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型曙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歉,它于不久前推向市澈酉,但其实它在国外早已上市滥。雪佛兰在近期才引入杉簧汰,相信也有自己考虑逻拔,好在这个时间也不算晚世恍去,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旧缓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沪淑扇,相对较低的入手价格裴稼恒、时尚的外观设计以及良好的运动性能庞,都让其成为该细分市场的热销车型墨攘唯。而在紧凑级车型中韶洼暗,三厢版在兼顾运动的同时隋,实用性相对更高一些椿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沸掇柑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付崩桑克斯三厢版(以下简称阜瞎逝牵克斯)进行深度的比较胺夹肝,到底谁能从中脱颖而出笑,让我们拭目以待皆尖凳。    在刚刚结束的2013广州车展上采挎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倪。此外陌潜,赴剩克斯去年北京车展的正式上市污物貉,也让这场紧凑级大战更加精彩毒豁蜡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伺善程,作为其小弟的马自达3能否一样出色氢厕天?富碌禄蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苏架,能否从容应对隆鼎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓜雇态。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黄纱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辖崎妈。就在媒体日当天帛腊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后单穷,经过旁边人的介绍茂唬痪,惊叹一句饥:原来不是一个车翱⑷巍!可想而知沁荤幸,这兄弟俩得有多像囊颇。    2012北京车展上市的附啃祝克斯相比前者倾梧,已经在市场上打拼了一段时间即放峰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凡吓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溶,但是钙心凹罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崔坡,还是毋庸置疑的何戊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性书钙,为了让评价更加客观确本,同时随,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样聚堂,我采访了一下身边的同事和朋友申断侩。   同事A锻:男娠林,30岁懦耙衡、已婚圃拦伴、儿子1岁多    我哪个也不要膏,原因只有一个仿:都太小盗撑童。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裸坪舱,实用!当然这两个车白给肯定要铰剧唱。(也对棱处秆,老婆孩子热炕头的人纤蹋,还谈什么运动句,能装下更多的人和东西父和,才是硬道理)   同事B病:男鬼矮,老竿占В克斯车主蛙,奔三的年龄昧距,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶呤蹋克斯尸,理由是有优惠难、货源足母储揉、随时买扩煞,听着怎么跟买菜似的梁系入。   前女友硼璃标:24岁倒饥搓,高尔夫6车主下噬判,略带公主病    选马自达3胖讳,原因是好看蹿船抨,我再问还有吗拇,答曰寡:好看凹绕九!我继续问荒颧,跟我急了陈媳胖,提问结束拧。   现女友洁:25岁物皑,对车没有丝毫兴趣胃,仅对各类衣服郊挝、包包矮、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗓啦呵,原因是就看这个顺眼悼私,所以就选了方。(明显敷衍了事)   女性朋友盯彭唱:24岁就,某时尚杂志签约平模噬,对车有些兴趣讳犬,但只是停留在表面    我选马自达3城拼故,因为好看袄瑰痕,身材我喜欢蹲讹侍,而且红色(主打色嘛吵妓:魂动红)是我的style贝,所以我会选她的说戳。(这种中英文混合体签,外加“什么什么的说”的语法真别扭委筹乓,说她好几次盟狡芒,不见改)    采访结果显示蹄,果然是萝卜青菜夸杆、各有所爱磁姜侈,而且给出的理由也是五花八门怪帝鸥,那么到底这两款车有哪些不同嘲,在面对不同的消费群体时坡碳,它们的表现又回怎样定吩,废话不多说茧灵,让我们往下看括钳。" "  2013年8月微,本田CR-V共销售了15393辆发,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沟,本田CR-V共销售了18989辆长啊捣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屠炬乡,本田CR-V共销售了19510辆擅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弘冒亲,本田CR-V共销售了19288辆味筷,全国SUV销售车型排名第二......事实上档,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扭炒砍,它的优异表现还远不止这些称块斤,截止2013年11月底精砍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肠钉柔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唾。是什么让它成为了国内SUV的明星顷怪?又是什么让它如此大卖浦抨告?   现款CR-V有2.0L侍构吩、2.4L两种动力共7款车型躬灵少,售价19.38-26.28万元惰狈耪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型售爱那,售价22.98万元)副女萎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型入熄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夏评吐,纵观整个CR-V的家族史迟,前两代车型还有些“方盒子""造型尉,而从第三代开始葱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谩,坚定不移的走着城市化SUV的路线举信,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凸碑。   说到第四代CR-V的外形还社叔,也就是现款车型番,它的外形并不是能让你一见倾心的主适患,CR-V上市之初番,人们对于这样的设计褒贬不一女,甚至有些“不得民心”刮汤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咳愁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能踞搽搞。氙气大灯俗良斤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陶。值得一提的是竟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胜哭,效果出彩睫睫。   车身长度比上代车型减少了25毫米煞,离地间隙下降了50毫米乒宝,仅剩130毫米贯贝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酪,但却令离地间隙接近轿车特恭,轴距则仍然保持在2620毫米啦粱鞍,整体效果比老款显得修长不少房。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因告,在实际驾驶过程中间,提供给你更加宽广的后方视野懂麓昧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信救墩罢。   现款CR-V提供17酥、18两种尺寸共3种轮毂式样陇沸槽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面外俄淬,车尾向外凸出比较明显屋,给人一种臃肿膨胀之感操匪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妻烷羔,给人一种臃肿膨胀之感板,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菠苟赖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惠天弊,为实用性又添一分辖,从之后的销量来说吗碘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受期,保持着高歌猛进的态势蒜侯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸵氰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力水,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娥教、精心坝龚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闺,排量仅有2.5L怖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场活。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刑烩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堪效,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缓劲补。   第三代雷克萨斯IS悍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车题沙殴,全车线条设计更显张力卵茄,饱满的肌肉感让人过目不忘雌时。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋芭娇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绵扒辆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅错,丢失了一丝霸气磐睦灿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加就跋潦,长宽高分别为交是:4665mm桔、1810mm桐日、1430mm贬夸比。同时轴距也增加了70mm魄翔,达到了2800mm嫡藏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言典普,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泌,其前后配重分别为53逆:47藐。接近前后1慷:1的配重也体现了其运动本质堑。   IS车身侧面短小精湛挎吮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性富草段,显露其灵动的车身姿态抛哼才。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舶杠徒,依旧是纤细劝寝、锋利碱笑旦,绝不与传统设计相妥协城。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舅尖霉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炯朴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力林铣脊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性速。   毫无疑问墟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帽。你可以觉得它设计非常超越惫虫啡,也可以认为它很有美感讳判,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月下,石油的消耗量日益增大嫩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油们胆,排放着大量的尾气雷戒陀,制造着日益严重的雾霾天气拎词居。汽车尾气的污染堪厕,越来越成为大气污染的重要元凶污蔽百。开发替代清洁能源娃弘,代替排放巨大的内燃机居懈,越来越成为厄待解决的课题纠伺厘。现在很多厂家都开发了混合动力车型墓,这项技术基本上成熟了首火肋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平通撅寂,也没有成熟的商业模式来进行推广叫碍僵,即便很多条件还未具备受视,即便这样那样的客观限制蠕女愧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啥,叫做启辰e30晨风叹税,这款车还没有上市绷挝,很多技术参数还没有公布慰惧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赦娩畴,介绍给大家昆。但即便如此亢奴桂,这款车还是有据可查墙竟吃,开发平台来自日产聆风电动车瑟,外观也和聆风十分相似故步。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸵剧赤,2700mm的轴距和骐达相同拖须瓤,外观的样子也有几分相似稻。但明显晨风的很多细节显得与众不同袒晾龟,前脸没有进气格栅的设计驾眉忻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份某逻。而据厂家人员介绍缸会圭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扛尖块,而是单独开发叔。   尾灯使用了LED的发光元件譬,看起来更加醒目饭,垂直的长条状样子也很有个性僧软。但在车尾上洽讼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同文曙传,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哨陛界,用以分担电池组的压力馁茂腻,这在晨风上是没有的形险食。   本文导航陀镰搽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纫,照片上看它挺精神够抽壁,设计有传承有创新靶炭,硬件配置有增有减奋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情欺泄,没能去测试现场参观参观柏仆。   命运总能给人惊喜沥拭厕。上周五下班前弛潦乳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恰,领导突然走过来跟我说虾韶:“来了个顶配感悼叨拢克斯侗娶艰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伞闺污,周末的小幸福就这样碎了一地豌,我得跟两台机动车泡在一起蘑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辈,坦白说现在我对它俩都“不来电”碍。这样也好歧,好歹保持个立场中立对吧碳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竟舵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饰眠,比如为什么海外有独立后悬架侧瓜?国内全是非独立后悬架少?其实道理不复杂动,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响划诫,既然如此款崇红,那就遵照做生意的基本法则来做监莲雹,降低成本番狈,攫取利润牡怪睡,无可厚非田挛刮。我相信如果改悬架车就没人买坑弊蔬,那他们肯定不改口晤恨。   福特比较谨慎菠逻,善于跟消费者打成一片认宋洽,挣钱不忘树口碑栓班,好口碑又促进高销量遣,顺利打造良性循环圈暇。尽管它也有这样那样的问题骋别,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钒,值得大众好好学学痴掇哪。话说回来藏先,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚀。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜眩克斯堆,是各自家里的明星产品腐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哨窗。把这两个重量级选手放一起脖疏降,能擦出什么样的火花来鞭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惟勘被,似乎这样能出一口恶气金酥入。不过我得劝各位一句奠:百花齐放很重要墨化,一枝独秀最糟糕雇骇。   ●外观   扯半天总算进入正题撑,这个阳光明媚的周末鹊床村,没有雾霾的打扰胃,我把两台车放在一起拍了套合影仿。看看它们颧秋科,一个是18.29万的顶配版高尔夫7降谁挝,一个是16.29万的顶配版两厢赴ň浠克斯乾热。要说家族式设计嚼,大众当然领先其他厂家琳肆沉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膳搞度,福特的动作稍晚一些铰称,效果不赖嘶耻。   所以当高尔夫7和阜艿克斯站在一起的时候撮氢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栓屁。谁好看我不说帝趴维,大家都有自己的喜好虑苫瞄。两款车前大灯组内容丰富盾,氙灯丰鸵履、日间行车灯粗雇蒲、大灯清洗耽丁、雾灯一个不少钙擦米,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有划,而甘八剑克斯的则要花6千块买选装包鞋腔慌,朋友们擦癌,要享受还是得多消费啊苗。   车轮部分有看头妒较。父砹辏克斯胎宽215mm溺,米其林博悦轮胎凶农凯,轮毂造型带感俱扭,给个好评嫩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款核。高尔夫7胎宽205mm兽,似乎缺乏顶配车型应有的气势骄何瓶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诺。   车尾设计各有出彩的地方本驳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嵌窗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭楔,LED尾灯是个加分项套,复梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肆。左边那台风格沉稳一些础,右边的青春气息扑面免杀,你喜欢哪个溉鹤蝎?" "  “牺牲一定的车身刚性剩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车充闺叉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鹊葱顺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”某。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面板。就在上月涤诵吭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婆啤侧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甭解宝,至于奔驰C63 AMG僧遣橇,目前还缺少这一车型犯匣适。   由于是RS5 Coupe的系列车型拜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致畅蹲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侧狠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膘苍戮,毕竟除了性能之外穆爸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枯仆。   延伸阅读 速徒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惶吝桃,其中包含对车漆颜色炕毋旗、内饰颜色以及电子功能等自主选择绅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的少锑迫,所以在配置解读方面吃挠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潦磺,并将官方价格告知大家扁堑唾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溯骑焕,软顶敞篷采用电动开启傅判,时间上需要15秒即可鹊,而将再次闭合需要17秒读匿,其开闭结构为多连杆双片式驳敬施,这也大大缩短了开闭时间拜惋龋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骇部廖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷譬,为了不过分降低运动性功统,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼题抹。排气方面也是RS5的一大特色石逆搪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管末阂斯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辫独,而在Dynamic模式下会全部打开侠腺。   本文导航埠仇晚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诺钒其,或许大家已经是心里多数违,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘶热,定位于新兴的小型SUV市场虽伎蓝。众所周知譬毒柏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凶汐虏,长安铃木选择在这一细分市场发力躺防,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刹,通过对比分析同店具,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力检。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睬呜岗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杠太,搭载1.6L发动机慕祥,匹配五速手动和CVT变速箱溅腿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L假俩、2.0L两个排量六款车型继轨揣,同样匹配五速手动和CVT变速箱诫腑奶,售价区间12.88-21.88万元辫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豁磊,通过下表的数据显示得知徘屯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巨紊,相比逍客骆、昂克拉等车型同样处于劣势芥妥貉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起古,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酷板,还有与车身不同色的黑色包围膜氯群、车顶行李架乌,短小结实的车尾粗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潜叙虾。车身颜色选择上翟臼吮,S.CROSS锋驭提供了极光绿股苗吞、皓月白信距、星辰银技寄派、丹霞红驴挺、银河蓝和晶岩灰六种颜色另毙谦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鹿藐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计会冻房,雾灯码捕锰、下保险杠也经过了重新设计素,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罚蔡。车身颜色选择上松淘含,劲炫ASX提供了珍珠黑酪蛋、极地白人颈、翠鸟蓝事肮戏、酷银目匠宽、钛灰五种颜色妓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓖但,前后雾灯丁唱,并配备大灯清洗功能佬,外后视镜集成LED转向灯;同样蓄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脆,带水平调节和自动清洗功能怪吩,其外后视镜没有集成转向灯肋饲鸵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峡偶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贯猫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磕,二者均为铝合金材质申弦功。所有车型均配备优科豪马轮胎敢棘拭。值得一提的是垂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎话革,这在同级别中比较少见琉贯晃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拿,根据车型的不同尺寸有所区别柏处涵,低配福:215/65 R16竿堆罕,高配蹿敢豹:215/60 R17埠啃,轮胎同样使用的是优科豪马缝,同样配备全尺寸备胎侨徒瘁,两车在这方面都表现得很厚道炯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桃膛摩,第七代车型繁。其指导价12.19-14.49万枫,这是配备1.6L引擎的价位梦弥晌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痢,账面要准备好14.09-18.29万勒徊荚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车老的忙,当然搪落,身为第七代的它济靖病,在冲击属于自己的又一串“第一”傻劫草。但我们相信文食,短板才真正决定高度陷。   全新高尔夫的德国总设计师说财咐,它的设计主导思想为“简单既经典”然荚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分监困:中网与大灯的相对位置孙纯分、拓宽出车身有力的轮拱氰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了本锑,这台在中国拥有极高人气的两厢车拇,一露面烹渴熟,就好评如潮坊脸谩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纷钞,但还是要将6/7重提美娶扦,除了外观上的差异沉湿访,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乳,比第六代车型要长56mm丛路鼓。而整体车身比例上睫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祁,轴距增加59mm回饶疵,从而提升至2637mm俯脚聪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淮,但新样式的内部构造也足够炫巍竿茶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念星领。高隔音性的特殊树脂层菠僵,形成3层薄膜结构划。它拥有很强的抵制振动物理性能病。   直接跳过撩人性感的腰线滥墓比,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型某。相比海外的双L型燃邪,或许辨识度更强一些蛙廉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的色,但高7的不一样凳攫。细心的你会发现刻鼻覆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仇膳鼻,才会主动启动嗽,并且拥有厂商宣称的132°广角涎诫顿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惰饱炉,天平再次偏向了驾驶者一侧奉仑。整体内饰上疼嵌惟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是患:放弃中庸的设计理念蜡纷复,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胖逢。不规则的T型区靖铣汞、活泼的金属线条点缀课锚施,让全新高尔夫大变身美。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没精东度,它能够让你感觉非常新鲜角。   坐进高7内耐焦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骆,比普通天窗大了30%睛。而外掀的开启方式有点奇怪梆惨屯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别欺幢阮,同时还为内部提供更多头部空间成。   大众车型的人机工程向来让人放心北接,这个角度的方向盘缴绞稠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岁弊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尖午,或许来个拨片更有型吧羔米。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抒鹿刚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乡。   本文导航悸共:" "  在国内的SUV市尘畲袄伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藕殊,正因如此路,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伪麓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卵门蝗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舱。   说到大空间睦效傅、七座设计怖玲彪、配置丰富的SUV诧,北京现代全新胜达是其中的表表者伐性凹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渡唾酸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辖柯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钾磁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叔蜂漓,下面我们将对这两款车型进行对比分析孙定浆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纯喂我:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钢,设计上中规中矩馈,采用了哈弗新的家族式设计元素察骋喷,这一风格将在整个哈弗系列上普及隆锌扇,代表性的设计元素有黑:大尺寸U型前格栅莽秃,粗壮的镀铬横条格栅啪绘,时下流行的“X”型前脸酗钝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美式,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灌肛寐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慕汞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仕垂,再辅以造型锋利的大灯灯组签汹挽,极富视觉冲击力挝矗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琶,现代品牌的确更加具有超前思维意识扣空交。" "  如果提起讴歌品牌赫贪,大家一定会想到MDX这款车滴扛,究其原因贩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型噶锭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型趁恼胶,拥有讴歌最顶端的先进技术焚骗。在2013年铃豢渴,讴歌上市发布的新车相比以往赊辽俩,算是非常密集的温逗毁。即将岁末痊,讴歌的新款MDX也开始上市销售懦。作为新款陪鞘,MDX的售价降低了刃苗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朵犊黑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器塘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酞派附。使弯道驾驶更加轻松假,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戌滤,在车辆制动时灰,通过制动延长扭矩矢量分配琴炯强,提升转向的循迹性 颈哭,这在之前的讴歌车型上是没有的翱豪璃,包括RLX爸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈窘芯印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机九饭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狠。但我们看到糙潮朵,在讴歌品牌乃至本田车型上琉,自然吸气发动机依旧占据主流钠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法愧虽,在新款MDX上使用的3.5L发动机悍,带有VCM可变缸技术瑟是,在不同的动力需求下皆揭世,发动机自动切换工作缸数乖,用来节省燃料沁乘,提高燃油经济性署朔袒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藕填庭,使用了全LED大灯贰首,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叼,不止在新款MDX上出现饰估床,旗舰轿车RLX上同样具备对。但和MDX相比痘攻,RLX的前大灯内部结构稍有不同梆闻蹲。而MDX的这种全LED大灯动霸套,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醋,但据了解讴歌正在向这个方向研发密巩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谭废啦,其中大致包括救援擂奈、定位巍荣锈、导航检索等常用功能叼磊连。但值得一提的是唱,讴歌的这套系统在整车质保期内昆钞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滦铺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靠,通过车头校枷、车侧弄宠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斑。对于前方障碍标屯德、侧方停车番度、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面光,MDX采用了59%的高强度材料埔,热冲成型一体式门环等途径痪实嫁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靛。   本文导航陆匿腹:" "  在新一代天籁发布之后圃蔼倾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字登拍。二三十年前纫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越授,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踩。而谈起这两款车掣泡,目前多数人对它们的理解是填刹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欧插,配置增高吾隋膘,便成了公爵和君越题,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拆缎荡、动力和配置等等棵,却有着极具诱惑力的价格摔协。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞧骸厢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额思兄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凤。可它们究竟有没有这样的实力肆?两者比拼情伺,谁又能更胜一筹败?本文即将为您揭晓缉缝茧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型税瑞,售价区间为23.59-36.99万元屉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刹,两车售价分别为29.98万和29.99万齿,价格非常接近围瓢,比较有对比价值饭讨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韦,主要是雾灯途、轮圈等几处细节可以加以区分苍,尤其是中网变得更精致瓢办,车头更显大气静末破。但也就是这些细节的变化楔芳充,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动封骨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劫瑰诗。   大灯方面刃编,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畏,不同之处在于韧衬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)官。   车身尺寸方面侣撅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堪蓟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娄,君越的长度同样超过了5000mm耗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本督。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滦跑肋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过休倡汤,并没有追求锐利穷乌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趴,腰线设计是其外观中的一大亮点徊弧,并非大多车型采用的一条笔直线条箔,而是在B柱之后便缓缓下沉司刺,在后排车门上形成一条折线捻睦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士昧。   尾部来看佰省,公爵与标准版天籁造型基本一致激土,尾灯造型也还是一如既往地犀利谜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锹獭背,为整个尾部增加不少活力乌馅缚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凉记,使其整体感更强稻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华程聊峰,轮胎方面玫舵玲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎活略宿,更为霸气兢复漓。   ● 外观小结版希: 两车均采用年轻化设计鳖量箔,稳重气派;车长均超过5米分,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雾椒橇,君越表现更为抢眼骸阂。另外筐,从个人角度来看地不,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计观文滇,相比之下它的造型更加简洁纺、规整话。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辈靛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽领雄膝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诬,足以呼唤出你全部驾驶激情赫挝撵。你可以视它为野兽技,但我更愿意称它为内敛狂徒兄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎表超。它是驾驶利器拣位,也是很多人心中的梦想之车猫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG都午判。   既然说道奔驰AMG羌衔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义地供姆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咯,都代表了其品牌车辆高性能版返。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拇,这些车在发动机配置调教钢悸,底盘调教俩搞,外形和内部设计上都远远超越原厂车梯昧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舍,它的长宽高分别为4707mm龄、1795mm和1391mm稳持,轴距为2765mm弊灵。参见下表可以直观的发现悸加瀑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沙镁旱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菠感,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吐。但细看之下斧敬,还是能明显看出差别顺乓缔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓖零。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抱懦苛,流畅迷人更具轿跑风范渭培年。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拾。   除此以外簧临,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次步摩安,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭心。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酸,前轮尺寸为235/40 R18仍梧姬,后轮尺寸为255/35 R18戒捅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淋旁,以获得更快的加速度加篱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谰技。   车尾是C63最为霸气的地方步矢染,四出排气管宣誓着其运动特性裸必趣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肝抠聪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力详慌,从而提高车辆的稳定性皮黄双。" "  11月12日瘁惕摹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲁。无论在平台还是动力上欣稍诫,这款车都与标轴3系基本相同李端。动力上惟棠从,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窝揉罐,依然分成风尚蔑弓、豪华和运动3个不同设计套装惭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惕。无论怎么看白结通,4系都很像一款双门版的3系泄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辟较龟。   虽然名字是4系令履团,但如果只看前脸锹玖费,恐怕一眼很难分3/4系孪卵。不过仔细观察细节的话竭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同踩白。比如更大的开眼角设计南,更修长的双肾格栅境莱,还有明显不同的下进气口设计风格匙猾。当然邢帝,了解宝马车型的消费者都知道憋痢渭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置场断。此外返佬巷,前脸还针对空气动力学进行了优化舅。 【左辱:豪华设计套装(选配)/右箍:风尚设计套装】   侧面造型上贺,4系明显比3系舒畅很多歧冉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屯,更修长的车门对此也贡献颇多裁烙。不过轮胎规格和3系完全相同办剂宋,似乎很难体现出这款车有多么运动道达。另外宫拆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了猜,和前脸的进气口配合蜡脸模,共同为刹车系统散热屋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谦是,不仅装饰性强却殿,看上去也更凶狠敦。   尾部设计上嫌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素权。猛地一看依然很3系拉烽骏,但饱满的线条体现了4系的不同手肚靛。尾部虽然整体很“壮观”顽悄褂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惹赡丁,别有一番风味捆储。另外相骏,根据套装不同木褪磕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种解恳邯,实拍的运动设计套装为两侧双出赣殴,个人认为设计还可以更精致一些单。   车辆提供俊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贺习枚:北京市海淀区闵庄路19号   电话碳谰参:(010) 5872 8888   本文导航纳杉恋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羞歌,自日产逍客2007年在英国上市以来黑缆阜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来次废泛。各汽车生产商自然毫不示弱谈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹罕伍沛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年税算突,公司就对其外观和动力均作出了革新苦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虏硅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V派何。这款车售价要高于ix35焊,标配版的售价与高配版的ix35相当涣栖。较高的售价并不会对消费者影响太大不扣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庭慕卑。 ? 现代ix35   除此之外弯嫁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豌眯。完美的驾驶体验兢,充足的动力表现投,日常的实用性以及低廉的养车成本溅烷危,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肃颁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面未涤喉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间村,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些申甫。CR-V的后备箱打开的角度要更大匈,后车门打开的位置更高哆前秘,加上方便的一键式折叠后排座椅毕轮沛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜川藐蜜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撼铅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宏含辉。ix35的后备箱地板离地面更近木,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毛汀叹,他们要对此多付1,700英镑敛小番。其余两款车的四驱版棉脚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匪揣。   从标配版本来对比三款车湿,ix35要优于其他两款沫活。SE版就提供了后排加热座椅胺扔,方便商务人士乘用胳奸献。高配中更是有导航郴垛梁,蓝牙昧,真皮座椅署,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堂功咀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠林,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑视讽。   综上所述仇恰篮,我们推选出这三款车的排名分别是热:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啪筏农,但是它的驾驶乐趣却是最大的癌醋赫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码套筹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足队。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吴。低的污染物排放没,强劲的动力表现衰尉甲,新引擎的装配让该车重获新生发负。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堑青抡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钙力。不光是低廉的售价瞬合砂,标配版的实用和保修期的延长恭芦,让该车十分吸引人孰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放点,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悲渤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品法苍獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺丢是,严禁转载比炕,违者将被追究法律责任喘把哀。责任编辑渺祥:李敏" "  在国内未泡,提及福特这个品牌蠕扁释,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父В克斯和嘉年华渤导假,但福特的精髓决不仅限于此掳到。在美国寇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搓囱。近些年来贡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喊翅,先后投下了旗下多款SUV车型石午,其中包括翼博殿帅挨、翼虎睬钮、锐界以及今天的主角探险者姑橡牵。作为美国销量连续15年冠军的探险者黎,它在中国的土地上能否再续佳绩偏?带着这个问题撩耍惠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缮京。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣稹,也是其第五代车型纶畴欠。在今天看来姥凶轻,福特探险者圆润饱满幂饱,又不乏美国车标志性的肌肉线条捣扫钠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卸。但早在1990年鹅坊,第一代探险者刚推出的时候廊拾譬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晚硼。   随着时间的推移汾县帕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丰凄水,与其说是改变呸缴脐,倒不如说是更加顺应潮流吧儒。早先的皮卡底盘不见了踪迹悸甲斤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宏搅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阑户氢。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩夏濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢藏记?结合同价位车型做个比较不难发现鳖,探险者论尺寸绝对傲视同级侈窗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弹隧席,“尺寸”无疑是其最大卖点恢穿。它的车身长善揣妊、宽闪净、高分别为5006mm怒崇、2005mm和1743mm莆辞,轴距为2860mm秸俗陵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熄昆,即便是与奥迪Q7的对比中剖,探险者在某些环节也不占下风市。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外空究,探险者的最小离地距离为193mm忌疯,接近角和离去角也并不大筐磨胯,仅有21.7°和21.4°搂匿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伤底。" "  引言饰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纱劝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新很宝,其采用了全新MQB(横置奶兀块化)平台生产菩会删,不仅在外观扁啸谦、内饰方面有着明显的变化吴般,更低的生产成本氓魔杉、更轻的车身也使其有着较大的优势背啤。此外屯敢,作为其老对手的福特柑。克斯当然也有着较强的实力兼说,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暴。今天烷阮,我们就来为大家对比一下拉箱,看看这两款车型谁的实力会更强尸坛。 外观普:低调内敛大众风对比时尚张扬咐迸章牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感娠,但在设计风格上却有着截然不同的一面忙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上品评贰。而父钋ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息山。   车身尺寸方面瞬嗡互,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚎攻楞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm趣细,轴距也增加了59mm坑,整体看上去更长更宽更矮箔。但其主要竞争对手干鸷穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势虱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锈盒琳、强壮柏期幢、凶猛秦香,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啤陷。试驾被安排在了蒙特卡洛催混,我们被热烈的目光追随了一道典厕适,同样愁春轨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碴捕忙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起档刀潜,它的对手就已经锁定了胆钨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硷溜田,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茅,他们选车就两点诗,第一样子帅缉溯,第二性能足够强大鹊逆滤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贸钉纷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车路。恰恰如此雷晒泄,它看起来很漂亮鞋,尤其是车身各个部位的比例与线条皆菩,挑逗着所有人的视觉神经甭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爬呈岁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疲戎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啊,而且更杀气感更强离掣。怠速时慢慢靠近瓷寿,它的躯体在微微颤抖衔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钠。   细节方面奥迪从不偷懒底,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记遂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暑安咸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呈何抽。在我看来孤非迟,这样的视觉效果已经足够征服所有人申年谢,如果你觉得不够醒目衫交袍,还可以选择将卡钳漆成红色蛊疟般。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部人,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沉弯,120km/h时自动升起店,此时的样子最为动人弊翰,速度降低至80km/h后便会自动收回昆另貉。   进入驾驶室并不费力泥伪坝,内饰与A7或者S7基本格调一致敬剂,简洁朴实僵纳戮,中控台区域保持原有基调舰筷妙,有人说它沉稳考,另一些人说运动毕藉适,在我看来这就是奥迪的风格歼旧,可以满足很多人的口味蹋,一切气氛都显得那么熟悉缺烫。   车内有两处亮点让我记忆犹新逼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分母瞧,坐上去的感觉也足够舒服赏。不足之处在于它的调节方式太过简单冲茂牛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑黔票腹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梨阔,手感与大小都很出众堑报,令人爱不释手皇侥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼻孟姓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峦兴陀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拦舞,善于抓住驾驶者的心细托酞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甫筷缮,两厢版掀背车开始越发备受关注瓜谅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冀歧新,强劲的运动性能也是非常重要的指标慨茂。就在本月初讳软,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堂酥氦,除了朗行运动版之外讽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尼拦。接下来港灰,我们将两车放到一起光,来看看其空间和性能环节的表现如何侧且。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藉泞,如今的情况则正好相反蝗汰盾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此下软席。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磊美偏,两车的售价还是非常值得人期待挺藐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沧痰络,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了县,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芒锯秦,前脸没有任何改变席。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酞瘦簿,但给人的印象要更加动感舵斥榷。   车身尺寸方面坦霞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粪赡,各项数据都要比朗行运动版更大一些活牢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膜嘘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钦伞,比较适合家庭日常使用酸堡胖。轮毂造型与三厢版没有区别尚悸。在发布会上世,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎靖,相比科鲁兹掀背车不够运动爆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条青踩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倦,线条更加自然钡攘蓬、流畅旧。两车的车身腰线笔直且显眼酬肯狠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镜侣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寂贰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纹吃佃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撩杀希。同时孩毋剖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虽肚姜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源躬免口,点亮后的视觉效果非常不错身禽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厘家。整体风格也是保留了三厢版的造型霉陈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出动,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型偿毒婪。2008年提兢,丰田Yaris进入中国市扯怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相概,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擂扛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汹咯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祈谓,想必原因大家都很清楚惶哺拧,致炫在各个方面都已下足功夫疽兼哨,为的就是再续辉煌笺举回。   致炫外观灵动时尚娜撅卸,带着一些年轻的运动气息迟返,车长为4115mm潍澄懊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摆群害,比老款低50mm;轴距为2550mm摔靶,比老款长90mm绘适。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乃腊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点么松贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扣癸螺,这样的设计更有利于致炫的散热痰劳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沫端。   " "  在这一两年中秦狮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犯硕,究其原因熊侥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拎峡氨。另一方面旅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耍霉嗓。代表着大众在中低端产品中的最高水平编评。如今靖棵玛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擦鳞弄。带来的改变很多辈回啡,由MQB平台带来的更多越级配置谱,外观内饰的革新丛惊喀,动力总成的变化溪,当然还有后悬架的改变敬。能否继续神车称号泼,笔者觉得卿,可能性极大弟。   ●从固定平台向奈祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠阜埃块化平台的车型波胎培,之后返,从这个平台开始寿璃兰,还会有奥迪A3等车型陆续引入淋说廓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凉晤捷。但从高尔夫7开始绰皆嗽,这种概念将发生改变虹串。MQB木玻块化平台生产伦阿翱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朵亲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脯亮催,后面我们会详细说到驮侯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篡瓦,必然是一台有传承有积淀的车型顽。经过几十年的发展和变革勾顶,没有被历史淘汰复瘟试,却总能获得新生和换代巩每池。我想符合这种条件的车型真的不多聊。甲壳虫也好锤,卡罗拉也好脐,都算在其中甸悍报。高尔夫更是其中不可或缺的一款山撕,从第一代发展到第七代挤两,我们发现乳簿喀,很多经典的设计元素没有消失蛙,而是作为经典传承下来崇,但技术却在与时俱进的发展顾。直至现在眠,高尔夫7的出现反团藩,能够看到曾经的影子癸,也能够看到未来的趋势粉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿婆现滇,今天在紧凑型车上也上演钦白,只能说明稻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栋临,也从侧面看出佳,这一级别的竞争是多么激烈苏街,高尔夫7的轴距加长了59mm腔列,反应在车身上怠刺,加长了56mm备。这让我们看到保剁,高尔夫7并不是一味的加长耽逞蔼,更兼顾着车身的整体设计卜评,以及操控能力的全局设计陡桓岸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潜仿,争议很大舌萌贝,但貌似并没有像新速腾上市时那样卑痪,引起大家的太多反感容哺髓。或许一汽大众的这场策略大变鲸配,已经让消费者黯然神伤了江。大家也都知道碎钱功,这是没办法改变的事抵,想要四轮独立悬架息断,会有性能版车型作为选择毕,要是纯家用郴,就只能接受这个现实邻。   本文导航氰罢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拾江,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6清犀,这仿佛已经成为了一种定律腺荣陕。话说回来校,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手请蜡棉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妨卜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计健谢、做工桨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼险,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解小。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玻莲,为更直观的进行两车的对比分析躲纹锚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剿,需预定等车时间较长吉萍谈,主推1.5T车型)作为参考对象娟。备注牛涛碗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版问蹄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邻荷汤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姜,瑞虎5和哈弗H6各有所长白海,瑞虎5车身更宽播叉、更高钵擦狸,而哈弗H6车身长度芯斗宽、轴距更长盛。另外这两款车的外观设计原创度较高竭撩勿,没有明显的抄袭痕迹纠癸,且能够符合大部分人的审美观腑够,足以体现出设计团队的用心程度七瘦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栓褐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擎隧岗,意在塑造最新的家族风格士,整体呈现出大气斤妮、时尚的感觉葡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晌柯,包括徽墨黑匠超、烈焰红缚、赤金棕亥葡、暗夜灰茹、皓月白和丝缎银秆排。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逃,其更侧重于简约伎晾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牌枢。车身颜色方面锤,哈弗H6提供有经典黑弛、雅致银殴己、简约白莲窗疗、中国红壁、风尚蓝暗诗、摩登灰衅、醇魅红洞股倍、睿智棕共8种车身颜色铰。   前脸部分枚桂行,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妥。瑞虎5前脸层次感较强朵,大灯巧妙地与中网衔接诧腿,而下进气口被分为了两部分沫烙,下部与底部合适护板相连接踏古,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和范,没有太多浮夸的设计剩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识把,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冲回柯,但绝对属于耐看型渭灯,整体间流露着SUV标准的稳重气息唾衬讹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挺莆堆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舵红填,车身侧面给人以更修长的感觉偷蟹。另外盖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辰,车顶均配有行李架霸薄捂。   同样的遍稠裂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杏潞无,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面劳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赴沁,厚重的保险杠更具力量感世。   灯光配置上姜倍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚂萍,内部灯组布置较为新颖袄版,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注跺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茫敬痹,常见的柳叶状大灯造型券刀,常规的灯组布局赡箍辈,带有透镜的卤素光源大灯帅,提供水平调节功能沃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寄,看上去更为醒目和美观谓顾鲍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源殿蒂堡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应递苏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后釜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秀钩撕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悉钎,同时越久的期待会带来一个重大问题蜂擒锋,那就是新产品如果不能做到完美型弄倘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时教豪发,两条定论由中国媒体陆续传开冒其,首先它的相貌不错敞,其次来到中国的时间也不会太长了娘。一个月前概缝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁温,为何这么说妈刹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肌,通过细节上的修改擎,使雅阁更贴地气烧敖痪。   设计师在中国进行了大量调研工作少玻,最终他们得知了国人的喜好挞陇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骄寒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伤矫猾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外离馈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钝久,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铰匹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈午将,在如今大行其道的“加长风”面前房,本田倒是走了一回不寻常路棘,这也是让很多人吃惊的一件事咯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响希厦抬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牛胚莫,究其原因我想和C柱造型刑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郴融咐,先是放弃了老款斧头型的轮廓扦鼎蓬,其次将双出分置排气融入到了包围中贯弄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚婆、动感靠拢剐。   本文导航鬼趣荆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梗略,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脑亮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩话辰抱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矢搪膝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猜恍精,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酵浦罚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暑。相比之下面,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计型瓤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朔径池。总之这个价位的车型日五律,只要设计不太出圈消费者都能接受哨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谈圃盒,即便轴距也仅有20mm的差距蕊虫伸,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜡缄促,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势购眠廓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上率班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懂睛,在这方面长安CS75表现得尤为突出泊兰劫。顶部的灯眉琼黎盒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镶,虽说还是带着几分模仿的味道讨舒,但却并不令人厌恶恢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糖,不过它的优势在于自动大灯功能陵梧,这是我们在CS75上未曾找到的配置茶亭肚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泛邪炮,都是标准的SUV设计茎吹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弥赎矛,不过值得注意的是赋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乾,上下车时可以避免蹭脏裤子豆郎帝,这一点要比哈弗H6显得人性化纯矛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎十稠吴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腾敝板,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筒稠立,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拴殊帮,那也将成为它的一个优势舷闯究。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异败淋趁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平授将吕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弧。两种风格说不上谁好谁坏薄理娟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫌谎拍、更时尚的选择艾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩群提,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凤膘硕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擒煤倘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桂凛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病改废。相比之下蔡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽彤。总之这个价位的车型赌涡,只要设计不太出圈消费者都能接受畅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涛慰疙,即便轴距也仅有20mm的差距菩诽,如果无聊到一定要分出个胜负的话汾浅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畔掳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挨常粒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轨咆肥,在这方面长安CS75表现得尤为突出狮警端。顶部的灯眉考、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幸拐,虽说还是带着几分模仿的味道蛔辰碎,但却并不令人厌恶陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崇厦,不过它的优势在于自动大灯功能标煎拓,这是我们在CS75上未曾找到的配置秘爱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逛,都是标准的SUV设计讳讼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窗开,不过值得注意的是氨守,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恫径纪,上下车时可以避免蹭脏裤子漓,这一点要比哈弗H6显得人性化录访。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浮挞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痛车,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氢,那也将成为它的一个优势堡裂挤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缝芹辑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颁拈圣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垃。两种风格说不上谁好谁坏扯断匡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兴诽、更时尚的选择顺歇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徽,埃隆·马斯克就是一个奇人佰骆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克返浑?下文简称“埃隆”)钞巫抱。远隔重洋来到时差16小时的加州帽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汝妓凌,一款名不见经传舍琳倡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拟龄。在短短的5天内确壕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犯。 ●曾经的TESLA骇擒八:短暂辉煌的Roadster   2003年韩量喉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沛书辟,并亲自担任总设计师的时候喀桃,他为公司取名“TESLA”屠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)处。而在十年前痘把,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诺,因为在此之前当肺臣,没有任何纯电动汽车成功过衬谋。   不过很快弄顶摩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看递,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳薯咐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差募、续航里程短的传统印象挤吹人。只是始,那时的Roadster真的很糙碴惋泡,很贵哨,很没吸引力奈护疯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓟挤。   于是外,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秃娶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市憨浩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣馈,已濒临破产……”人。   不过遁瘦忻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逻管检,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闺贿本,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邵吴轮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倘辫炕。仅从2012年6月车辆发售潍钵驰,到2012年9月这短短一个季度内茧涝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S媚极催,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敌淀商,并且公司还获得了美国政府的政策支持记褪刨。   ● 简约外形流畅饱满箔台揭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗付稻?一个能够打动人心的外观设计娃呢咸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要险痰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维税,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垃立鲁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勉魔笺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芒融鞋,是一位年轻的美国本土设计师玛卤汕,曾经在大众汽车担任过助理设计师筋魏嘲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谱零,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慧江弛,马自达旗下的Furai褂量煞、Ryuga搭孙尉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钩痉拒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker短,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车环撵设,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倘。初次见到TESLAMODEL S的时候箩换,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系户喷镣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此解让,难道这两款车之间也曾有交集略权迪?   多方查阅资料后才明白金患惧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疥碳,不过后来TESLA对其提起了诉讼赁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挞坛饭,还盗取了其电动车制造技术开。于是紧接着店,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汐胶,并最终完成了MODEL S的设计工作芥狄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桑挟茎,轴距则为2959mm论魏陀。仅从数据来看寞爬匈,MODEL S已经算得上中大型车的级别踞戒,差不多和奥迪A6L刊、宝马5系Li等近似筐番闻,只是车身更宽大也更低矮一些喂疙庭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论革丰。   整个MODEL S的车身上仙,相比许多人和我一样滔权暑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饯嘎,椭圆形前格栅造型太另类了诵娄狄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吾灿,但是这也成为了MODEL S的标志父,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓉,所谓的家族式前脸橡。   你或许会认为没有前置发动机的存在桑响,和绝大多数的电动车一样辽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了量帘,那就大错特错了结瓜涂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乳譬,动力系统和电池组灯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里使懦荣,就和传统的内燃机汽车一样筷忍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温色巾蓟。   细长条的大灯造型很酷轰,氙气大灯琼逃、LED日间行车灯都是标配猴,和其他车型类似晨你,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盛逻、LED雾灯以及示宽灯洁姥。只是在功能性上MODEL S实在很单调湾焚,同价位产品上应有的大灯清洗嗓、自适应功能等一概奉欠梆碉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抨切,4年的时间躲凑,经过诸多顶尖设计师的打造怯挠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朝栓,再到上海车展的国内亮相佛,今年广州车展终于正式上市竭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炒垃兽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隶糠穿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厘衫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩师妙,这是中国自主品牌获得的第一个五星先岔。观致3四项总分达到了惊人的340分坊,这在整个2013年度排到了第一位冠沃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涂擒,接下来为大家解开谜团椭沙蚊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忙楔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筏,观致3的外观线条十分简洁咕卜,但又不失从容优雅关,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉替炔愧,毕竟它的设计总监曾是大众高管采售投,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纺。   前脸看上去相当的饱满圆润嚷歪煞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成其估既,而“Q”也是观致汽车的首个字母洪酿搓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庇返,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妻容苔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氨岸,这话虽然有点绝对聚蝎蠢,但却不无道理冻,在说服消费者购买自己车型的时候舱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衔赤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芹糖,随着时间的推移喂,两各品牌已经深入人心哩荣眷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攘弛权,相近的售价炮、同级别的定位恋沧蔑,看看哪款表现更有诚意龄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夯稗耙,造型圆润符合多数人的审美金说售,第一眼算得上成功牢林。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识立,细节处理更为立体很显档次孝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错特。爱丽舍原创度极高迟,很难找到其他车的影子抱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尝申屁,只不过虽然车身进行了拉长衬圈,但看上去依然是一副小型车的架势惜,气势上略输给爱丽舍溉。外观设计确实见仁见智唱,有人喜欢圆润稳重翟梧写,有人喜欢直线条的简洁利落抡显,嗯好吧策逼,各花入各眼驴咐的。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颁,新桑塔纳除了车身稍长之外温当,轴距旱磷宫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斗孺揪。但整体上两者都属于造型协调的类型徐琅。   内饰部分定堆膘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悸电坑。配置细节设计炼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹤鳖,比如位于方向盘后边的多功能按键饥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撵,则显得没有可挑剔的地方宦,只是限于成本埃,用料表现一般酿趴。" "  谁都没有料到短短几年搂骚,SUV会如此火爆痛瞥酣,从动辄百万到数十万的城市SUV火,都曾经上演过排队提车的场景慰簧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样戌涵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伐齿围,不同细分市场迁办校、不同类型SUV纷纷推向国内市沉涂=,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卿改港,推出了其首款SUV--标致3008谅店灸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卿裤。而东风标致国产后价格有很大降幅狼,15.98-21.67万的售价也与途观害鸡、CR-V乘报、翼虎热门紧凑级SUV区分开来补回诡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刻飞。下面一起去看看吧回渐强。 ● 外观解析   除了高售价外篮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郊睫伯。太过个性辽换斤,同时又不够精致旅。而相比之下车汰猎,国产版标致3008要好很多络蹄,现代感更加强烈吴尚铜。前脸采用了小一号的大嘴帛镶匹,并且添加了镀铬饰条显示很精致形,也符合国人的审美冗具。   前大灯虽然不是氙气大灯文及,但是加入了透镜贤,整体观感不差攀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尽桅沧。另外森,雾灯处还添加镀铬饰条装饰试赂膏,增加了前脸时尚感鸵深。   从车身侧面来看辅翅,标致3008加入了车顶行李架骚叭,虽然并不是经常用到的配置去莱柿,但是对整体造型的营造作用不小拔杯怯。另外尉肩,黑色下包围凸显了运动感路。   尾部是相比进口版改变最小的贰掏跺,不过依旧非常漂亮颓崎剁,很有层次感裤隶申。尾灯加入LED灯组泻卑,警示效果更好完。另外最值得一提的是其后雨刷设计斧其砍,在前雨刷工作状态下锨,挂入倒档线净湘,后雨刷会自动工作贝镰使,非常人性化的设计飘苗峨。" "  说到法拉利澈乔、玛莎拉蒂这些品牌钩赶梨,网友们肯定会觉得遥不可及绩羔,价格高高在上伦。如今团臀裤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烈,它以89.8万元的价格进入国内市场匿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缎登逼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湘裳道,让我们来看看他们三个谁更吸引人鳞闭。   在市场行情方面容,Ghibli集成了家族其他乘员的传统其济,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捎热,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窝问煎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设递。而其他两款车型均有不同程度的优惠卢仁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贿纱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灭控牢,看起来非彻永押ⅲ魁梧的发现竟然落了下风拨,令大家非常诧异墓汞设。但在内部空间方面护,Ghibli组完全不能与发现相比怯乘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洼杆然。而宝马Z4则是一款标准的小跑车四欧,所以它的尺寸就不在此提及了轰滴疽。   在该项对比中痪伤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滩随,功率少了80kw崎,扭矩也少了50nm洼匈,同为3.0T但差异却这么大创。发现采用了柴油发动机迸姆,这款发动机的性能超众桃呸,在国内有些市场中非常受欢迎伍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芳摔缝。   对于传统豪华车闻言锌闭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式克簧溪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统然潦。路虎发现集成了家族中的优良血统顽哎侧,四驱系统足以让众多对手汗颜艰。   本文导航亲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靡,保时捷新Cayman在国内上市之后淑段,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了券,遗憾是试驾车迟迟不能到位讼萍嵌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煞贺菠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刨吞釜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柑县咖,就当胜利喜悦之余监,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包情。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阜:不就是保时捷最入门的跑车嘛葡佰,至于这幅尿性嘛梧李?不过您还真别说凶蹲狸,Cayman作为保时捷入门产品中暗疮丢,绝对是一部对得起消费者的良心之作欧吼,比起卡宴与Panamera来说柿省扭,工程师为它注入了更多保时捷的基因酪悲皋,说句通俗易懂秃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羞香:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辱赫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梯萝玫,第一代Cayman的诞生是在2005年旦撂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莱赁评,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闭色漏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尖屋。   新款Cayman S外观简洁谰函辟,车身比例更是优雅的惊人臣辛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疼韩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低净哼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讨老。尽管如此痕仑,这款双座跑车依然非常紧凑侍菠啃,车身长度增加了33mm坡。车身前悬缩短了26mm锻。   每次谈起保时捷的外观设计替,笔者都是非常纠结的心情弹幻,恨的是德国人那副死脑经受,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吵豪,喜的是哪怕轮廓没有变化粱桐汗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抱,或许这就是历史的传承吧及绞。   新款Cayman S除了迷人的身姿膏蹬淡,优雅的曲线之外亢,设计师并不是一味的强调柔美梢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现商令,这里需要注意的是僵刨,这个大口可不是什么导流机构顺,而是发动机的呼吸通道蠢唤簇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位愁,加上凸出的转向灯设计换,相信任何人看过之后都是过目难忘滇,尾翼同时配备升降功能迹嘛,时速超过120km/h之后衰,能够有效提高尾部的空气下压力罐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秋剂,这个是一个价值不菲的配置蹲律敖,总价44700元勘,如果您不满意当前的刹车系统渡告,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处统,据说车用到报废了米箩颊,它还可以装到另一部车上继续使用剑,简直可以当做高富帅的传家宝莲祭胚。" "  国内B级车阵营的争斗捶,恐怕用水深火热都难以形容铂,原本只是按国籍分布的对抗阵营酱,随着时代的发展庞说,已经逐渐转变为混战的局面味碳,比如ABB三个品牌的中级车逃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手路。同样的情况也发生在合资品牌身上培坷,民用车级别的对抗往往更加激烈尼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时聘估鞠,来自德系的车型是否会倍感压力虏硷蔼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毁厘,又考验耐性的工作峨。往往在某一个时段有一丝懈瞪取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豁缺诧。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题究锯骡,做出全面的分析与指导库父,以同级同价钞、同价不同级等角度出发拳奖,全方位给您最全面的购车支持芍股。   雅阁和迈腾膳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惋心惫,也许之前并不会将它们划等号标来,但随着市场格局的转变办,它们也来到必须接受对抗的门口讥憨。当然抛烤道,这场争斗的发起者是雅阁窖儒庆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗停纲拼,抢夺德系车根深蒂固的份额眉,看起来是个贪婪的举措蛔垃适,但能否成功却还很难讲食春。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昂欠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唬,反之同样幻。客观的讲哆密,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拾磋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拐违。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逛簧,但是这个技术到底是否实际寸,还要从使用中来探寻奇算。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跨此,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踞。   第九代雅阁缩短轴距的作法橡淬巷,是令所有人都无法理解的雷瓣吐,在几乎所有车型都在加长的时候图尘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厩付舍,搞得你摸不清头脑娩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粹链星,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因科。   虽然大众的每一款车型都有很多相似链嚼博,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狡卢吨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洛,就是最好的证明皆菠陶,据我所知憋妨猎,直到全新一代奔驰S的诞生掠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痰。   本文导航透:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锌膜灯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念得,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垄簧。直到有一天天诫畴,新速腾上市烧,后悬架变成了非独立结构栋孺匆,他们的崇拜似乎崩溃了怖换莎。这还是那个技术控速腾吗溯?随着时间一点一点过去煞习,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嵌既摆、速腾GLI领。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睬。不得不说榔顶,速腾家族越来越丰满田谰叉,那个曾经的技术青年仿,逐渐走向千家万户霸瓶咯,满足标准化的舒适性需求骑既软。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俊徐妻,这让我们看到速腾到新速腾的转变维将垄,它变得多元颓廓仕,变得成熟杜级芍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桃嫂坡,开枝散叶就像一位长者笑邢伍。它不是急于求成念,而是变得更圆滑更成熟胯媚。记得一句广告语曾经说过镭牛:“成功的男人顶,有很多面赊瓦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逝,它要更多变辣,它要更多面蠢。蓝驱和GLI吕靛缸,一个拥有更多的节能技术捕舜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镀镰。当然尉努,价位不同亨泊,GLI已进入二十万大关筒。你有了更多选择聘艇,你没有了挑新速腾毛病的口实崩倪扰。三种产品摆在你面前零煞胁,要节能海?要动力搬乱?要居家怪颓?新速腾都在这皑露肯。    直至今日轰柬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牡寿铆,的确巢醋拨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灵隧叼,多少显的不是很紧凑动感列讹诚。但终究那是一种技术执着理念下哥泻酿,最后一代产品了憋博。新速腾的到来似乎终结了这些睬颂绰,悬架品质降低几肥,操控感稍有不足十芒,但换得更宽敞的内饰空间拟,等等等等底。到底速腾进步了还是退步了矫谐,我们无法一概而论荤叮。但有一点猫,笔者觉得大家都不会反对江,新速腾的外观绝对养眼篙娇酿。你依旧能找到德系工业味儿令,但又看到更多摩登的东西外。咸淡合适吭,老少皆宜肩。或许从这个角度来说防,新速腾是成功的让统劝。    过多的技术说明钙穷,这里就不重复了叉狗歼,今天我们就来漫话速腾竿囊。记得一次酪拉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唬,立马对它的内饰嗤之以鼻船亢哩。毫无设计感了勒乾,直来直去芬痞饺,见棱见角呈羡。或许不光是这位搞设计的朋友硷土溪,很多网友也有如是感概估彩。他少了一丝温情贺,少了些许浪漫惨。不如北欧风情简约饯,不如英国小车活泼卉共。充满了德国工业时代标准化生产的气味茎。打开高尔夫归、速腾度袱锨、迈腾莲、途观寒、途安的车门秒,你都会得出同样的答案蔫。或许扛持,这就是一种设计选择涩辨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的门,内饰模具走点曲线也不是不可以必唉,但当你仔细玩味之时蹿簇蔷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冈煞颊。不浮夸际肠购、不高调染隘沽,你可以说它没有设计感堑采,但它却充满机械美幸波。 责任编辑蜗磺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV就,也就是S-cross锋驭边,售价11.28万-15.58万元池思痕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲隳唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客谅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竟棠,其实并非如此哆推,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粗奇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旗,我们不妨来进行一些对比去看看勾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沧古,也就是S-cross锋驭绢,售价11.28万-15.58万元骋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣肓┣肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客妈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椒唬拟,其实并非如此寇删咯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沸评。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敛尚,我们不妨来进行一些对比去看看己贝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上案缄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莱逝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聚眯到,而且在轴距上也进行了加长疲,从而能够获得更大的车内空间哪囱。其实就在此次广州车展开幕之前兼蹈十,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虎姆郎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凌壕份。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品急,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孪搅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长强沥唬。另外狠吃绢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丧捐霸、BUS损冻、VAN三个系列挺吠珊,分别涵盖了商务掏、家用和专用三个细分市场酥脆娘。好了疚惊萝,闲言少叙素,下面我们就走近它们以作详细了解吧辅囤委。   外观篇琼社鲜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品京,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桨册,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亢,同时会在两款车型的不同之处加以说明帘。   该来说说外形尺寸了黔香扮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陶庆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肆撇,与车头形成了很好的呼应澄,而且从整体上来看车身更趋向于平直舍独戒。需要特别说明的是艾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寿妻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浓睦,以应对不同的使用需求炊弯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锋,例如高位制动灯推、门把手和牌照架绅寸扔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”星,“中国车”拘李,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抒酞缄。“北欧品质”传承自S60俊,设计风格以简约时尚为主盼,选材用料则注重安全环保米。“中国车”同样不难理解法投,“L”是个很好的代表沤糯,但不是全部精。   就在试驾会的前一天膛棚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)其涣饲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上财害。   ● 沃尔沃亚太为何物萎畴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钎拱玛。沃尔沃成都整车工厂档珐、大庆整车工厂说、张家口发动机工厂韦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逗甭群。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滇衔挝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统架碘炒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准趁寥疵。如S60L有约290家供应商际趟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脆。而在研发临、设计焦烘湾、采购和生产制造等各环节上囱摹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坤炊靖,采用共同管理系统辽嘲料。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邵,我们先从加长这个重点说起接拱籍。S60L相比S60加长了80mm危贬,具体点说应该是轴距加长了80mm杀法。这80mm用在哪了呢喂?全部加在了B柱之后冬沽沧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哺孩,这里现在变得很宽敞酵挛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间燃,前排调到合适位置后考,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潘,属于勉强够用的水平;而在S60L中科鳖辨,相同情况下曝迸,后排的腿部空间则超过了两拳褂,可以说是非称郑宽敞筒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狭末,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)板。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拘,外形倒也没受什么影响动,甚至感觉比S60还要更舒展一些踩姓。S60本就是轿跑设计风格拴,后门加大后雾乏,整个车顶的曲线反而更平滑了的涂。相比之下莽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寄,但却增加了几分优雅的气质半世到。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计降配,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豢墨供。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荆秦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条首。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饰渡莫,不知道大家对此有何看法龚。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫩糯蔼,轮胎为了适应国内更复杂的路况表,将扁平比从原来的40增加到45诫俗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了僚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俊汰谎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疮绵汕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰式缆,而像坐垫诧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色密帛天。这种颜色和黑色有些接近凸棵,但更时尚客闲恒、个性一些上锈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迫衅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垫架,后排乘客得到了更多的重视疾尚瘦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驹阂愁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痹暇单,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置却立亥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惋芳潦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车收潭松,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错能芒垫,可就在本次的广州车展上漏辅寝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市太叫涉,并且两款车的售价也是非常接近妇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踌量。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脚睦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邯,并且它的设计也是由国际化团队完成厕令性,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甩畅武。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舱卤胖,并且两车售价仅仅相差4100元搭吧蹈。观致3车身更宽透,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僵。速腾则在车长与车高上领先观致3篱搭冒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贰胁爸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滔绒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱定搅凭。因为排量上的优势剿,观致3自然在动力参数上领先速腾鬼彻息。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奠毛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讣侈匿,后扭力梁式非独立悬架挫。   本文导航台磺:" "  今天给大家带来的两款车眷,其实已经在国内上市侣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筹哆燎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啸烷善,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秦脯,而标致301可能大家就不是很熟悉了馆,下面奉,我们就一起来看看这两款车购。 外观扯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国貉,2007年进入中国火广。对于很多车迷来说额徐,这绝对不是个陌生的品牌尽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俏诉,但可惜膛仿,无论是在中国的街头还是美国的公路上绣诗丢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淌案。我有时会想这是为什么兴废?诚然伸腥,英菲尼迪的车在豪华感秦、科技性能和舒适性方面都不输给对手充困,而问题恰恰出在这里掀蓄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醒碉,没有特长就没有个性供,如果是这样的话话盼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熄?   现在英菲尼迪也意识到这一点惫鞠桑,且开始着力寻求改变舅筐、树立自己新的形象舌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品幌苯日。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碗澳,当时就被其出色的外观设计所吸引荚较澄,而今天我要体验一下它的新技术抹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遍屯,车身重量上的降低幅度也不大揭呢锌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溜痛,这是很明显的改善现,尤其是在性能和燃油经济性方面集。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煞位,并且采用的是锻造工艺淳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挠,现在英菲尼迪Q50的对手夹,如宝马3系克拭泊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂律寇,希望Q50能做的更好星嚼触。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色席撤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哪汤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陌播靡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞥损,但其实这些已经有很多厂商在做了冉咯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计团复青。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痴桅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阑采。它所代表的是一种生活垮赴署,是对待自己和家人的态度让单深,是属于年轻人的精神蒋,是一辆车哼颁。历经六代的演变熬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车材苯读,它虽然没有惊艳的外观围,也没有花哨的配置翻,但它是品质潦屡、安全敬缝、耐用的代名词履方。如今皋,第七代高尔夫已经面世匹楔穗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疙剁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篇乳坦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在规仓芜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相郡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抹涟甘,不再是一幅人见人爱的可爱模样奔百,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耗士,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子己。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体儡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中起埃,仿佛是灵魂一样摄搂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定味镁,但从我个人而言回乖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的眷随。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挂虽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洁公, 坚毅的C柱是永恒的经典槐倘妮,不管其他部分如何变化俏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贬忍。   除了车身线条外掇全疽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澜,并且被那条“灵魂”所连接着铜,这在之前的设计中是很少见的慕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侣户桐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酬速。这一点很有意思绵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暗句,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卑,避免了大家后续改装比吩。   说完了外观胁零称,下面我们再来聊聊平台封。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蕉澎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熬拼,例如POLO采用PQ24和25平台硷抖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酪柏圃,06-12款速腾采用的PQ35平台敲,他们之间都是独立的紊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渭浪豁,它的优点就是几个级别可以共享技术户排。   共享技术又有怎么样的优势蝎怀?答案是显而易见的厂猛。低级别车型可以采用高级别车型的技术立冯,在产品竞争力上绝对要远胜对手勒肥席,并且还可以降低研发费用樊扛屎,可以说这种牧幔块化生产模式在未来肯定是趋势惟泊灿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虏峦丁,例如电子手刹线掸、更先进车载系统称颓谅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喷前,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配练。   所以寞揪卤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闺,就好像是四代和五代之间的质变一样戌含,开启了高尔夫车型历史上新的篇章期。但是否真的是天衣无缝的设计秘,我们还需要用时间去考量仍泡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷降,但到目前为止磊椽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谱许簧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新柬筋熊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顽上。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矾鄙衰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腑伪奶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冉沫寄。   首先塑霖使,大众的工程师对EA211发动机减重挽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揭惮娟。另外环吾帽,EA211再次使用皮带传动螺,相比于EA111链条传动柑,皮带可以降低噪音和重量摄谷。除了以上两点外懦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摩面,在一定程度上可以减小阻力纪丢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化散弄,EA211发动机参数比EA111有所提升瀑维,当然幅度并不会太大丢,因为整体的结构没有太大的变化驼当,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疵坤靛。   既然说到了车重拧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拴,这其中就包含有发动机的20kg刑傅漆,而车身采用MQB平台后也随之减重辈遂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仕嗽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吕卑,从官方给出的参数上看貉希羔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km努,这样的表现已经可以算是非常不错了沧。   说了这么多獭旧禾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识需绦盛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢父电活?是不是像资料中介绍的这样完美世愁?后面我会给你答案歧凰忱。" "   在国内窃哩宽,当一款车的价格到了百万元锤笺,那基本上就可以称之为“豪车”了檬竣,但过百万的车也分很多种壳卢,比如X5瓜、Q7之类的SUV泌,亦或者911挥辆碗、GTR的性能跑车宏井。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞬答。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绞,除了我们经常能见到的宝马7系千里、奔驰S级纫蒜诧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撕校,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涤色。    注射惮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汉,但因为车款并不是统一的最高配能氓程,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比试。   新S级受青睐牵随昂、XJL独具英伦风集、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涂工,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜜碌。其实扫退乒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代到锚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伯勿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伤,即便不算是遥遥领先儡疤奸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纳椿坡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晾茶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间热北搜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乔睫隙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傲杠的。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懊惰,在其内饰的做工鞍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隆好稠:在自主品牌SUV阵营里面醋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饺湃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳石,景逸X5的推出经过全新变脸复恫孔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唐芬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肛虑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寂价。 外观赦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市差袱溅。该车共有5款车型氓嘘凰,售价区间为7.99-10.59万元窘。相比前辈景逸SUV臣币椿,景逸X5的外观设计得更为时尚栏双匹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惠悔吧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙订匡、俊雅红放、珍珠白拎村鹿、琉璃金诺、陨石黑加洞潞、钛金灰划吹、马拉喀斯棕等7种车身颜色欧摄歼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者醚。   熏黑设计前大灯突出其运动感杆舶,与黑色进气边框的搭配也很协调辽刑牌,比起三角样式更显年轻皑炊。大灯内部采用透镜装置匡化,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舱措刑。雾灯外包围设计突起皆钎,很好的与大灯以及中网形成一体车表星。   同比瑞虎灭导、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫉色,此外205mm的离地间隙暖较,景逸X5的优势还是相当明显的舜搜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迷姐,同时为乘客上下车提供方便僚。搭配车顶上的旅行架娃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坚,主要体现在细节之处的不同化稗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闯腐骗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疥蟹。   景逸X5后窗配备雨刮吞咕健,在恶劣的天气还是挺有用的哇详。此外全系标配倒车雷达岸榔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像欺。银色后下档与前下档相互呼应合,整体感更为强恐构。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化募,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鸡炕蓄,夜间行车的识别度非常高写嘎娩。" "  前言勺培晃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻汤,如今的战火更是愈演愈烈茸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾糕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臼裳爬,看看在价格相近的车型之间地,两车在配置上的差别究竟如何吧仑樊蒜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说榷,作为一款全新换代车型峡,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶叫隳龋客”全面完成了更新换代鳞绊傲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锭统,只能算是一次小改款车型妥蹬茹,除了在配置方面进行了升级之外峡碎岔,外观造型门桃噬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翻灰。   在此次对比中光,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庇虑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烽汾京,均在21万以内欧。同时又都属于各自双方较低配的车型铂绦翠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抽袭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秦屉洽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艇凌醇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茬护邻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辞鸡,现在还不是揭晓的时候台。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位簧纶虹:mm) 4865 4930 宽(单位蚀涧:mm) 1820 1845 高(单位瘦:mm) 1475 1470 轴距(单位古丧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型署陌珊,因此其在外观方面没有发生明显变化成范丝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裸革,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姐诚。前大灯组配备了LED日间行车灯剔莽尺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桅糯。另外坛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现括眷摊,贯穿全车的腰线非常突出烂腻,车尾则变得更平常手兄。而与新帕萨特有所不同的是港响,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袖屎,而非在行李箱盖上摩灵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谋,但是国产版车型与美版车型相比起来看亩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱派,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娶午挎。另外贿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阿,不过从C柱开始已与车身线条相融合唾,深度虽浅但是更加富有设计感弘马。   同样收,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泊柏去。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贾纪享,并且颜色也不显得突兀粳替犯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庭卡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阀蛊。内饰配色非常清爽项久素,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裴缺,用以进一步提升触感伦。   动力系统方面巾送趟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呻、1.8TSI耿、2.0TSI番、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胜孝,在保证动力输出足够的同时也相对省油量膜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拱、2.4L和3.0L自然吸气发动机频袄笔,在动力输出方面的提升并不太明显憨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合光赴派。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唬弦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溯熬褪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂识,同时都采用了电动助力与电子驻车惶耿室。轮胎规格方面懂,2013款迈腾采用的是215/55 R16厂小,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烷熊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莎。事实上扩,自由光有足够的话题供大家热议默煌,例如特立独行的外观炼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驶归,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洽桔盒。日前寒孙慌,我们得到消息荤,自由光将在12月底正式上市销售捕,所以当这次在广州车展见到它的时候裂,感觉它跟我们更近了圃俏购。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti离钮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廉,它似人非人侮,行动极为敏捷舜搓定,也惹出不少祸端姥,人们曾经持续对它进行追踪汕,但一直未果茨刹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘉骏:敏捷客忌、神秘溃沏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字樊搁很,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扳。   很长一段时间里咯拒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面木,并火热至今讹闻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓣旗哺,起到补充细分市场的角色钦培屠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失硼窝,成了途观的小伙伴砂。   野帝的定位低于途观簇疤,车身尺寸小于途观房酷魔,同配置级别的车型价格也在途观之下蹿妥桑,很明显淖,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奥。   ●外观沮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸华呸,舍弃了老款极为个性的风格惹痢,确实更符合大众审美蔬还募,不过平心而论它依旧相当个性镜吞碉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篡啊,它显然不属于年轻时尚那类的涵漠,车身线条硬朗兔另匪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倾驴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郸,喜欢的真是特喜欢谐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娥细枫。   ●内饰频残划:沉稳递、无趣秆、无惊喜   坐在野帝车内庐昆钵,从气味到设计都令人非常熟悉希,依旧是斯柯达沉稳保守的风格独烯,在操作方面腔担顶,由于没有太过复杂的配置铣供渤,所以操作上手难度很低梗处。" "  在如今的国内汽车市场中寡仁箱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宝,紧凑级SUV是近两年的热门车型歌咕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型廷惺裁,宝马X1在国产后慈贪洛,其售价区间为25.90-49.90万督燎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拈群,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吧,看看他们的表现如何岔遂煌。   外观篇   由上表可以看出畦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爽谅胚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帮,外观看起来会更加饱满一些掸夯。   对于宝马X1和奥迪Q3父孪,都定位于紧凑级SUV储冷矢,又有相仿的定价区间绵,无疑让这两款车成为了PK车型口纬辈,经过仔细挑牙喊洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比工布。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乖么,整个前脸攻击性十足沽宽拨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多备。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔡,并且配有自动清洗功能婆栓挺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯工,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墓校暑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匆,所以整个车身看起来十分修长败,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疲皆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感频冲贝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足非,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肌,看起来略显敦实荒柬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素天天,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞭歼捣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祟椿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驮、动感和实用等特点污,所以在中国有着不少的“粉丝”没墙。如今屎宠宛,第三代飞度已经在日本上市童踢截,而不久也会顺理成章地引入国产吭盯项,全新车型是否能够保持老款车型的优点规恢,并且更上层楼呢疾?今天淡冯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁ǚ稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翻次惕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片河帝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变低。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烽擦骂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恫亭补,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多橙缕塑。当然舰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呵染,左右两侧都是封死的乐,目的是让新飞度更加的有型熬淖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型半,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应饲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舜,日本人称其为“1BOX”烦辰拘,发动机舱十分短械荡蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摔邢:机械占用空间最小化玫铣,乘客空间最大化)幂淘素,车身长度更多为乘客所使用鸽。但与上代车型不同的是妹菇输,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朗动烁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苦。   在车尾的设计中踩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型番剃侩,此外呸,尾灯向上伸展鞘泡,经后风挡两侧直到车顶观,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓬。在1.3L和1.5L车型方面芥损,车顶处有一个小鸭尾造型仍逞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上价排蒙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缅暇。   新飞度好看吗炭膳亨?也许这并不是一个好问题坎,因为审美本来就没有统一的答案卤绰偏。不过可以看到的是炔,新飞度的外观更阳刚蕾卿纲,更加运动化受,也更自信了玫,同时在内饰方面也走向了成熟江。做个比喻吧醛,第一代飞度好像是一位高中学生妹麻看不,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生局焊猴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙度,慢慢褪去了学生时代的青涩木抡,变得精力充沛建禽阮、充满自信懊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偷苛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侧,它看起来依旧如此的适合年轻人嘉。没错隆浅,搭载着一车的新技术之后熊控,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梁煞淳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兰绢。于是当新车到来的时候察孝,你一定和我一样对它充满了兴趣燎瘟签。这是最年轻的凯迪拉克犬獭搅、最小的凯迪拉克现金理,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簿? ● 外观造型偶棉棺:钻石切割风格依旧估侮黑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沁路璃、2013德国红点设计大奖葱歪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就房嘿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮空。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淖匠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品标颓瞳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漆,只是这回截,ATS是完全原创的作品桓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橇删,轴距仅有2775mm廖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邪炒,而国内我们则把它当成中型车戎憨,和宝马3系标准轴距版犯显、雷克萨斯IS成为同级别竞品念,并比它们都要更小一些狈狙。   前脸的造型相当干练己阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娇,而是被很好的控制在一个合理大小上拳疚焦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涎贝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咀朴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冗驶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霖。出于空气动力学考虑估,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乓轻赏,当车速高于60km/h时屋,前进气格栅会自动关闭僻田念,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斜胚刨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚕剔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钞俯,并带有远近光灯智能切换功能赐票牛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俱膘,快速亮起洼献,缓速熄灭的设定很显档次尼参。再往下看动,闪电式日间行车灯怠逢、大灯清洗死幌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敛枚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要保狠,亦或是造型需求侮韦督,感性的来说教,可以视其为向着传统美系性能车致敬诺拢。身处车内谋穷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喘铂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜗。   ATS是一款后驱车妥脯踩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绥牛:50睫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恢身,贯穿车体的俯冲式腰线蒜敌奥、短前悬旦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裂遍巧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幢鸵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碴。而在规格方面匪宛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篮乱簇,前胎尺寸为225/40 R18寂显酪,后胎尺寸则为255/35 R18偶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力视钎诵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轨场爱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迫,至于设计师是否真有此意坛,倒还真无从揣测绷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懒认,实际上鲜其徘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孤陌苹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禄落尘,由此带来了不错的视觉冲击感蹈广诵,给后车以足够的心理压力枚,至少眼前的这个家伙一定不好对付冕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冬儒,至于3.6L V6车型何时会引进探,官方暂时还没有表态茄牧,而是否会有V系列性能车型的推出邢酣肖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渭勘信,虽然它是一款两厢车啃,但当时也没阻止消费者对它的热爱富掣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腔,两厢车朗行也就顺势推出村停脓,可上海大众并不为此满意旅唇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涕獭陶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勃辞盖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朽遂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弥咎惨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜簿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徘镀冕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碴镀曹,这款引擎具有全铝轻量化的设计慷破,对于减重以及散热都有进一步提升寞搓势,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统需。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阶,参数上的差别却没有这些技术来的明显匣纤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱波摊瓮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灿钮木,高尔夫在这里就比较有优势了邢,采用了四连杆独立悬架合浮朝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蠕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稼杜草,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撑,看看它的实力到底如何吉贾拿。 定位及对手分析狠勘:瑞虎5定位高于瑞虎偏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5平,定位要高于瑞虎车型啼锹,预售价在10~15万元左右辫坎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潮宽。定位的提升砍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杠搭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霉请械。 【左上呛:瑞虎5;右上南镭:哈弗H6;左下撵镰:全球鹰GX7;右下睦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位欣,目前市面上的哈弗H6赦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠背勘魔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僵彻肩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱玫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苗溜光?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酞缉型,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惺鞍黎。 三款车型具体型号及价格参见下表搏纬麓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洼杠斡,GLI是其中相对惹眼的一个艾,蜂窝状中网设计和GLI标识堪太顺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敞柒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傻急逃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外萌疵呸,另外两款车型都采用卤素光源哪陕。 车尾部三车间的区别更械住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恨物书。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膘迪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甘牧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎额梗欧,侧重舒适性和耐用性何。   内饰方面奸库,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钢臼缎。三款车无论是在方向盘谁寥糠、排挡杆底座还是座椅上范,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缕及奸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歉京胃:" "  奔驰S级在国内上市的时候绵技感,奔驰就打出了“汽车发明者避,再次发明汽车”火疼,对于前半句小勺莆,你应该可以了解凰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涕。但是后半句是不是有些困惑呢诽涸忿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闹测便。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抛,全球订单销量迅速上升乳浅,国内订车也需要很长时间恐里跺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷插?除了进行试驾体验之外空叮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比髓烙歌,相信看完这篇文章之后稠蒋培,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啡币常。   之前峦舌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菱,如果你感兴趣可以点击图片阅读苦柔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扣,属于入门级别车型竭坍齿,排量为3.0T对,售价区间为裴纹:124.8-141.8万元之间谰,只有两款车型可选呜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T污燃皮,售价区间为179.1-204.8万元韧线叛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宝。   对于汽车厂家而言括,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疾,无论是从设计建、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丛唬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凯胯,并不是要面面俱到的去介绍趟惭,如果这样的话毁手,几大篇也不会介绍全盾潦啦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镀董,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彻孙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的非距素。   对于外观鸿努,依旧是那句话憾涝:仁者见仁蒜查,智者见智烂坝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了橇卑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气馅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枢谁、冷峻的态度还。如果非要比拼的话酱,那么最能体现科技的还是大灯的设计病。如果没有奔驰的奋起直追噶版,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爱尝,但现在我想应该不会了谱厩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼休辆反。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侠,所以从侧面看起来就更明显了颁,奔驰依旧是将优雅做到极致逛拍浩,而奥迪A8L的车身线条并不明显疾沤脆,前后比例也是十分协调篓桅,整体表现的是一种中性美娃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坡,最能体现出美好一面的就是细节的处理锹纠。比如残惹通,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匈,只有在R挡的时候才会开启撬匿悄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果母女。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旅撩喜,当然这也没有异议矢勺呢,但是和奔驰S级对比之后席艇嚼,就能体现细节上的不足了密爱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疗莎。   本文导航扰损:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乱、G唱、QX侗、FX信、EX兜枪溜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鞋精熊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现囤坝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX露娘怕,趁着2013年的尾巴庇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恃壤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仆舵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碑,提高车型动力陷呸,一方面也使车身稳定性得以提高嗓。2850mm的轴距虽然没有变化坊,但是空间分配上芭老离,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痛碗。   前脸整体看上去十分圆润饱满幌桑歪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钉纺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宠纷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酪领,L型大灯像两双飞翔的翅膀邓抄,随着车子的启动唬,展翅上扬遣。不过这款车的前脸上量莲,我们并没有发现雾灯的身影沏哪殴。   与前脸一样炼伶尝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镭跨祁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咎司好,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舌咸尘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慧霜,博得了不少的关注锯财勒。大家这么关注它肯定是有理由的啃认,名图定位于索纳塔8代之下计歼春、朗动之上氏斯,依靠丰富的配置会反、合理的空间和稳重的外观内饰遂畔熊,实实在在地填补了中间的空缺恰骗。据了解收,名图上市后将会有8个车型闹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酶?曝光北京现代名图详细配置)粗式。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型省,1.8L自动DLX幌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型版吠红。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮旅变:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讽菠,启辰R50X为8.28万渡亲协,MG3 Xross的售价为8.47万元胎谭。按照车型划分来说本,启辰R50X属于紧凑型跨界车吴,MG3 Xross属于小型跨界车慑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饶。但在外观方面冈相,MG3 Xross比启辰更都市徽囱、更适合年轻消费者翘扒。   启辰R50X   外观方面淋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暴俏稗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm们输拇。由于增加外观套件嚷洽坎,尺寸自然会比R50有所增加囊,不过也仅限于外观上童,轴距依旧为R50的2600mm灿勘涵,同级车型中算是比较出色的数据韧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浑嫉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辞评醇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素救芒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素休第慧。   侧面变化不大奈垦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啪来伯。典型的跨界车必备配置行李架凸洗粳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糜,有了它的陪伴氓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欧。看似设计复杂的尾灯玖路纽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猴亭,也正是它的出现司沟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升案吮顿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚肮储:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中分衰,虽然MG3 Xross的售价更高盯簿,但在配置上却没有太大优势粪。启辰R50X中装备的倒车雷达驼鹃落、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现死。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性良雀韶,同时对关注度和销量也有较大的影响昆破扁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娠擦奇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况济爬舱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虽。另外溪,天窗也是大家乐意看到的配置实,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气且。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酶稿魂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一高呢懂。三点式倒车雷达桓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浆露,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炮,也让尾部的整体感表现更佳涸嚼痢。   本文导航狮粕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹈?”每个人都会在心里问这个问题垃伍卉。它是个新来的家伙傻兼识,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乔。“这不就是3系的Coupe版本吗甲?”有人一语中的澳蒙。故事讲到这里似乎就可以结束了桃,但事情真的这么简单吗爽?当然不顾邓。在真正去驾驶一辆宝马之前柯,我们无法给它下定论谁。于是问题变成了壁:“4系是一辆什么样的车贬哼?”   几个小时前(11月12日晚)筷讥阑,4系刚刚在国内上市塘列,售价59.6-73万元歉宛卿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诲,但不管你是不是4系的潜在买家笛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情含。因此冒辑,我们为什么不暂且抛开一切杂念苔塑,而单单去欣赏这辆车呢路模肌?   ●外观毒承信:若要欣赏碳趴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叙恼嘛,中国官方名称435i 豪华设计套装轿及跋。仅从外观来看船,这台车并不能给人很强的视觉冲击力每。原因很简单瓣,它的确太像3系了眷锣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牢哇鬼,4系如此像3系(F30)霞柔胳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隶统。大家难免会因此而看轻它潜膘幸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了节。再瞧瞧6系馈宋如,虽然与5系和7系的关系不一般募钨儒,但它显然幸运得多孤该。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地廓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溯萝烽,即便这辆车没有装备M套件卤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来被。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宪量汉,从这个角度看首跺问,再也没有人会说这是一台3系了超拿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乒宦翟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辽缺,易成为人们眼球的聚焦点形试,有些喧宾夺主的意思扰两篇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泼酪奢。不过轮胎的配备让人不免有些失望灌锯诬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邻摩未,对于435i这种动力配置来说亮,225mm的轮胎确实有些太窄了烙。   从车头到车尾嗽,你的心情会越来越好剃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸿躺系。细看尾灯造型般款酿,它更扁更犀利孔挫,与3系有了细微的差别墙瘁,配合流畅的线条口,再没有旁枝末节俄撕凭,给人赏心悦目的视觉享受胖狭换。   ●内饰卉嚎:领导窘狈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗十? ? ?   4系的内饰应了那句老话复:“以不变应万变”粮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柒懊猜。为什么这么说姓呻煌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孟暇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踢肩辖,如果真的会有人选择这款设计套装硼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了交抛虚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人那翁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷步,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乘版颊,不如回过头来看看那些被你所遗忘堂年梯,或从未关注过的豪华品牌吹。在它们身上顽,有你难以发现的豪华品质抗笔旧,也有能够让你折服的豪华配置倍黔俩,总之淖,在选车的过程中怪诺,尽量不要做的太绝钡皆,因为买车不是跟着别人的感觉走媚趣,选到自己合适的才最重要豪旦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缺础绩,又考验耐性的工作步撬。往往在某一个时段有一丝懈稻ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窗。网上车市最新推出的《抉择》栏目侗便扮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睛乌,做出全面的分析与指导狗,以同级同价邪醒扫、同价不同级等角度出发鞠翁烯,全方位给您最全面的购车支持恍。   X是一个颇具神秘感的字母管叉,我们经撤遣苑可以在电影中看到这个字母的出现亨浪坝,往往能与这个字母挂钩的人物恐侯冬,若不是什么超级英雄胸第,就一定是罪大恶极的反面人物栏扫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旱共漂。由于种种原因弛廖,这些汽车界的X-man无法全部到橙住,而今天出场的这三位盗褂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解良。   两款日系一款美系嫂倒缆,这样的搭配或许有些欺负人脖宪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凹吼桥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屠溶苏。作为ABB之外的豪华品牌桶江,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畏鸿当,都在顶着巨大的压力在中国生存者拨档赣。当然皖缺媚,它们之间的生存状态可能有些并不相同侵,这与进入中国市场的时间退砍、推广力度撅、价格等多方面因素都有这直接原因刮谜蛔。SRX藕盛、RDX和RX惋,既是同时拥有X标签的SUV车型料厢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母新箱,这样的巧合其实并不常见苯,但名字的相近却并不能代表实力和销量娩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颊靠搜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梳悔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代履,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犯撇霜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后式乐家,将其取代的是刚中有柔辑氛,粗犷与细腻的结合体辑矩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丰。   本文导航坎钝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犬,很多汽车厂商都为国人做出改变颇湘丛,纷纷推出加长版轿车刺鲤莱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茨达畦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵都。新车在天籁的基础上加长了135mm拱,但它真的只有加长这么简单吗氢笨?显然不是瞬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鼓忻思,新车定位要高于普通天籁娟泄、迈腾雅阁等车型型。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眠篮,与之前换汤不换药的公爵版相比曹含,全新车型有着非常大的改变唱,它注重车内空间兔痉,更注重后排的豪华感受架。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垫邻,主要竞争对手为丰田皇冠故峭豁、马自达929等车型咐。公爵自1960年以来共推出过10代车型恭。之后公爵被日产FUGA所取代蔫藩复,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出倪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闯蔷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镶诉,新公爵版的车身长度完全领先于对手关俩琳,并且在轴距方面杭,全新公爵版也击败了其他金正对手鼎耍胆。在车身尺寸方面箍统缉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惜梅敦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鸡臀。   新车的前保险杠经过了重新设计柿陋奇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淘盼路,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疵巷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洼焊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遂戈。但全新外观并没有显得笨拙侩剧,相反侧面线条看上去更显硬朗穗汀歇,同时还提升了豪华感递霖。17寸轮毂采用了全新造型掀罚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凰。   同时新车的尾部也经过重新设计填祟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焊,让人心里觉得踏实枢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弊填港,这也是日系豪华车惯用的设计手法墒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铆。   本文导航虚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惶谴耍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲁戈。不久前假喝拭,哈弗H6推出升级版揉,现代ix35也完成了小改款师,今天我们就将这两台车拿出来比一比獭徽祭,看看在汽车领域内筐笺,中韩的差距是像国足那样不争气锚担羔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力教赤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兢刃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大任庐,而且发动机的选择也更多梯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姜。售价方面两车差别较大灭核算,这一点也一直是自主品牌的优势所在郝卯斥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右飘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠团剩。   外观舵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大禾垮风,比较明显的是在车头拐灸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锤,另外在车头下部进气格栅辅剑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艇瞎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潜朵捂,不过因为仅有三款1.5T车型风,因此他并不是今天的主角邪井。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谓:第八代索纳塔)沏办痘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恐纬侍:全新胜达)瑰,两者在ix35身上很好的结合在了一起桃,看起来既有轿车的美感殊朽,又不失SUV硬朗的气质导就梆。 外观配置对比磺枚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愁桓讲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元心鞠犬,优惠后的成交价在15.84万元左右胸溜拜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近细巢,因此我们拿出这两台车作对比鸽夯贩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肺省畏,除了天窗功喂膏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能便,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芳枫。   车身颜色申谢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冯律: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多亥祟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刑摄,多了一个闪铜颜色的选择澈狭。哈弗H6颜色也足够丰富肖,平日最常见的白麓骚哀、黑入、灰舱耍、银都具备四,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陛,基本足够满足消费者对颜色的需求耙肝。   外观小结朗吩:   外观方面我认为两辆车都很耐看般驮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缮,因此更显时尚挝彭彻、硬朗吼。哈弗H6外观也很不错挡感,可以给人非常沉稳踏实的安全感钳哆漏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迹,外观就更不输给现代ix35了仕寺。更喜欢哪一款见仁见智显蕉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缄阂葡。   >>>慎防购车陷阱癸公,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梯返起?当然是因为它空间够大本修,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因力。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衔饱叫?或者说什么样的MPV算好亢啡?多大算大莎靠禾?今天东廖,我就从一个汽车网站编辑的角度芦卯瓜,跟大家分享一下我的标准和看法丧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骇。   在我看来间佰,对于一款7座MPV来说硕括。大家应该首先关注它的乘坐空间辰,特别是第三排乘客的乘坐空间姓。因为以我的经验谰,7座车型中裤绰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俊。要不就是顶腿沟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偿。所以在选车时娩场腊,这一点大家要尤为注意兄,否则第三排用不上鸥酥,倒不如少花钱买辆5座车浆幌蕉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油守洗。   第二个关注点是后备厢假,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间华。很多7座车型在展开第三排座椅时芍,后备厢连放个包都费劲了桥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胃,有可能一点行李都没有吗维?所以这一点昂,大家在选车的时候也要注意筹观木。   第三点是便利性人蔑送,这个除了日常的储物空间外垄汀,还包括第二排上下车的便利性适、进入第三排的方便程度等禽吐匡。对于7座MPV车主来说翠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的思履伸。一般来说前排往往是孩子爸妈脚身勺,而后两排则是父母和孩子部未车,可以说是老的老莫甲、小的谐俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人死晴。   开头长了点鸿拖,主要是跟大家分享一些经验告即退,下面我们进入夏朗评测兢,看看它的表现如何喷。按照刚才说的邵碍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔡。至于外观侣哼、内饰熊苏、动力等吼吵茎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饶班,我们稍后再谈弹防才。   ●乘坐空间萌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芦瘁茶,一辆7座MPV量辉,前两排的空间肯定是没问题的福蹄。比如我身高175cm艾哨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕火。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm如,靠背的角度也可以调整30°左右裴秦庭。前者很重要狈,可滑动的范围越大忱侍,和第三排相互迁就的能力也就越强操浆偿。   从上面的体验来看扒,至少从腿部空间方面来讲涎忍电,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乡筏,而且进入第三排也并不是很困难焙统。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汞,几乎领先于所有的同级别对手碱哺太,所以相应的酞请,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的送汕。另外有一点大家很容易忽视的是稗恢路,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任康释,而较窄的第三排(受后轮壤鳞霉、后悬架影响)则只乘坐两人胯。   与夏朗相比缴爱抛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式清挨醋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敖轻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人偿雄,满载时第三排的舒适性可以想象储,一定好不到哪去蔫辞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置户失畅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拖,而且五个座椅都是三点式安全带苔吮肯,都配有头枕鹤稗,这也是其他车型都不能比拟的一点呜天断。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矛,比如长辈腿脚不方便进第三排鸽肌然,那你大可以将儿童座椅装到第三排剂,这个很多对手真没有斜堂毫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乏,到2013年11月新车上市嵌溺,短短4年里钦,观致汽车为世界带来了太多惊喜管,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿此。新车迟迟不上市穿八,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口世函付。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开世槽毕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸽厘。是骡子是马喀,终究得拉出来溜溜兰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玖甩,到底有没有想象中的那么优秀蔽?趁着这次的试驾活动虱,必须让各位清楚的了解真相闷浇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偷降?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诞?这是个很敏感的话题惧管航,却在任何一个场合都不得不提枫岸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言守抚弄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入露壤,而非决策权渗透彤媚,这个是一个需要十分明确的概念歇。   综合来说疟岭贾,您只需要知道蕉:它是一家合资公司司虐诫,也是一个中国品牌圣碳,但是它的发展不受制于任何人扣, 并拥有独立的钞瑞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员休,制造的也是全新的次珊菇、面向国际化市场的高品质原创产品旱蚕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中归,副董事长Volker Steinwascher石清仁诗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湃林,前者曾是大众集团高管寿病,后两者则是举世闻名的顶级设计师卞。所以在观致3的外观造型上偶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下井,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莆镁谜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邓,车身尺寸蹭窜啥、腰线的丰富程度等请,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓄话。如果一定要说有什么特点的话狸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祭碳。   不过鞠爬霖,若是细细揣摩这款新车毫飞彻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霸寸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姜砷谎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糙沪。而由法雷奥代工的前大灯读妈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求套衡,如果您愿意再多支付一些费用碧短,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯价颊、大灯自适应开启及清洗等配置秦粪甫。   除了前大灯内的LED转向灯之外喇,后视镜上同样布置了LED转向灯揉兑冲,只是LED二极管贴片的间距有些过大诽,点亮之后似乎缺少那么点感觉古把,而厂家的工程师也很认同我们的看法适,表示会很快对这种设计进行改进类贯琳。而后视镜的特点是宽度很大潜坝携,可视面积优秀瞧姑,并带有电加热功能间。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硷舒娘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灸,无论是大灯渭、尾灯组布局曹融,还是倒车雷达的探头布置等等疗躲屯。而很多时候甘唐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蒋牡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫡项,设计师的固执被得到了采纳冬夺。   有一个很好的例子来阐述这种情况扦豁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庙躬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奴沽疚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敖轮肩。用厂家工作人员的话来说蔬鞠宝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生全鹃,必须成双胶聘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准效:LED光源+导光条葡、双倒车灯肩宿、双后雾灯兑琼,灯组的供应商仍为法雷奥耻篙碎。   尾灯组本身的效果相当漂亮晴冷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体报欠挟,但不得不承认的是童,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笔踏失。双边双出式排气管僵焦姥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统前。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凤肆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拎扦嗜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沏捂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靠革甭。轮胎方面观致3也是十分的给力洼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陇弟嗡,因此马牌就成为了唯一的选择室退,对于消费者而言自然是件好事播是。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摊,这款产品显然更注重驾驶舒适性谦副,但规格上似乎不那么亲民此贪叛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铂伟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中来雷,虽然市面上可选择的车型非常多间,但是想要在其中选择出一款空间够大讳,配置也不能太差的车型人,着实有一番困难还。近期我正在为选车而烦恼涉署,裸车预算在10万元上下膝清柒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烤,所以对空间的需求比较大贪挞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痕木,今天舶宽骏,我们就在这两者之间巫讣,来一场空间的较量少唤呐。   飞度共有5款车型蝎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戌切,骊威共有8款车型械烙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间次。此次对比文章中疤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碉叔,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘎姬,并且在上海都有一定幅度的优惠娃,实际售价两车差异不大饱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涡仓阑:飞度时尚运动容,骊威中规中矩泵骆苍。   在外观造型上氖迸弛,飞度外观饱满涟,硕大的前大灯踢氛屏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犁季粒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)标绒屡,不过现款的外形并不显落伍擞桃刻。骊威的前脸进行了重新设计梆嗽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篮胎,不过整体造型依然中规中矩朴姆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苗,飞度长宽高三维尺寸分别为版:3900×1695×1525mm翻长姬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鳖残,轴距为2600mm当,从数据上看篙缔,骊威具有绝对的优势毫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助什撂素,请继续看下文恭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溪汗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糕卞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎齐毖骑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寝。另外钙全独,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异街撕叭,飞度为前后盘式默拌,而骊威为前盘后鼓超。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兽波柯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筏拴凭,对提高倒车的安全性也会有所帮助囤。相比之下糕,同价位的飞度没有此配置世并,有些遗憾碑。两车都配备有夜停控钥匙臼怜,飞度将曳亓剑控按钮集成在两把钥匙上帮乐滴,而骊威的衣纾控器与钥匙相互独立颂东捍,而且仅提供一个掖耸ィ控器恼始糠,不过两车都装备发动机电子防盗系统拌懒。" "  现在出现了一个有意思的局面健,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豁北琳,而且还有像大众汽车那样版陷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堵,在大众汽车之后木先迁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法踢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虹含,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乾伯蠕。下面我们就来一起看一看这款车恃版髓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墩事倡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甸懦?不得不说漂,从外观上来讲绿冷韧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拼,购买它的人们舜倦,更多是在预算有限的情况下追求实用性坷澄湿,谈不上什么审美喜好萎豁。而全新爱丽舍的外观设计输,明显向前跨越了一大步假。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人徐拴弄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扯秒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斥勘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沸函柬。这很符合中国老百姓的用车需求桑男淡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞧屠,注重舒适性番牟步,但行车噪音比较大曹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启放础,除此之外龟奸,车外再没有开启的地方尚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咕孩撑。除此之外惊殿良,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韧叛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磐恃,属于全新爱丽舍的卖点所在菠痕。   本文导航嚏峰盛:" "  一直以来坎荷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型税、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饺伞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敛反,但始终让人觉得有些激情不足蔡蝗,与犀利的外观不太相符嚷炊。日前沮受翱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机词,传动升级为6前速自动变速箱缓奔焦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统憨部剿,提升了该车型的整体素质射陀汇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叔己崔,在外观内饰方面变化并不是特别大愤狗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己椽,新款MG5 1.5T也不例外裤灿惶。如果说红线彰显了运动气质叹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玲。   新款车的侧面造型与之前没有变化慌岛兄,作为强调运动的1.5T车型凰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果欧少。车尾的变化也不多檬,远观基本上发现不了变化所在输扒内。   本文导航敦落掂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铰歪离,而在中国市车夜辍,两者的竞争更是激烈枫扦墙,A4L一直在销量上处于领先地位先退,但宝马必然不会轻易言败芹,所以我们看到了宝马316i的上市涕谎衬,其价格下探到30万以内纯沧虱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的摊翔,豪华品牌扩肉、售价30万内锑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足力萄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兼瞧速。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卵,还有手动与自动可崖嘲尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗜拖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芳槐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懈洽危,并且我们看到官方定价方面灿嘎,316i进取型甚至还要便宜8000元解骸谦,不管你是不是“壕”寺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岁碎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溪,在大部分城市挎襄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缄,所以过多的点评话语我就不多说了吵眠穿,谁更好看都是自在人心的事鳞泄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凭,但是小编还是要尽到自己的职责悸萎抚,必要的展示必须得有赦,下面就看看两车的车头正面大图对比桶灌泵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晶淀溺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯班膜拨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装位匣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹭净,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了深犬其。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型八,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm配,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嵌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恳软凭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计画舅龚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靶庆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惜酬勾,不过这都是个人审美的问题了措冉啦,整体两车的外观设计还是在一个水准上宫家。   轮毂上徽,两款车作为车系入门版车型韧诞诺,都使用了16寸轮毂贝皋替,尺寸相比各自中高配车型是小了些浦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钢闪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水榔屉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎了哦道,并且在胎面宽度上比316i更优船锚募。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宪跋,用一款中级车以较高的姿态切入市成夭荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头警,按部就班的推出了中级车GA5咯禽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邓,而随着国内SUV市场的井喷聚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挟。   好的产品才能抓住消费者宫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力某垂。在今天试驾的这款GS5身上效捞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监母,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凶墓吮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢风缸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勉念不,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格老,看上去却十分洋气久睦馅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喉惹、1854蕾、1680毫米戮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泉价,这也是国人喜闻乐见的曹事孰。   车头的设计略显凶悍隘篮,设计师称设计思路来源于雪豹胺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勺柯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郴钦如。前大灯采用了透镜式的设计溯眉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抽,这个考虑绝对够实在匠舰凉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梯十盛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狗施点,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视护。   在轮胎方面瑰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的山鲜位,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔡死。轮毂的造型十分普通箍呸佬,只能说看上去很顺眼比较实用吧碾财。   尾部有一个明显的掀背设计戮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斤湾剔。尾灯采用了主流的LDE设计贰埃恃,搭配大尺寸的高位刹车灯农午泞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗜故,辨识度也更高锋灯洛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车化?是豪华奢侈的奔驰S级儡江,还是“上天入地”的路虎揽胜吉宋,亦或是驰骋四海的保时捷911镜辫梅?对这一价位的车型来说诞虹,什么才是决定性的购买因素酞窘?是配置还是性能冕宋?车型对这一价位来说到底有多重要古?要回答这些问题当然还需要专业的解答靖露。今天诵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车儡犁妈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版榷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奠胎毋。非土豪们疼,退散~   由于有200万元这个限制逆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L考品呈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平回,但市场有20万左右的加价舵颊,且并无现车萌夸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型克党沤,这款车终于摆脱加价剐太泛,进入平价销售阶段叹案,当然能否买到现车就看各位的运气了动皑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膛,但跑车的身份无疑是最拉风的茅丁壕。   尺寸上实在没什么可比性袭停骆,加长S级无疑是其中最占长度优势的级,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肖形,跟标轴S级还真有一拼划砍,巨大的高度也傲视群雄骨达,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稳。最后我想说的是裴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糖苍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到块。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜕,公平起见还得排除车重因素传。别看S级一副身宽体胖的感觉聊界具,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盘句,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胯赫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沸,别吓坏了后座的VIP败侮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兢拉榔,但也确实相当可观了罕,不过由于这款引擎还是有一定年头的响卫臀,其276kW的最大功率是三款车里最低的燃刨饥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铂挛笺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拖墩汕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湍。不过写到这儿我很想问一句胸档,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史解皋,就能成就今天的丰功伟业傅,是这样吗秦?就算这不是一个伪命题揩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绍刮。那么迁规伶,历史能代表什么佩连?之前极痕贡,我肤浅地认为芍暇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边商道,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沦协,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厕潭薪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刺铃。 ●何为中国专属冠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型道嘶赶:S400L两款镜、S400L混合动力一款共、S500L一款谢。相比世界范围内的S级沃,这些车型有三大特点久宿碴:全部为长轴距版夸窃位、全部为汽油车没川现、S400L两款车型为中国专属艰七避。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长码、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僻搏评、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赤。因此暇匆,中国专属的S400L与它们相比珐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瑟衅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巫尾。我们已领略过S500L的魅力宿柬柯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骗唯。   ●外型废桔:更长懦煽隶、更宽托扰、更高酸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位点拌麻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致典握讳,尺寸上仍,它比上一代车型更大措,轴距则保持不变冷棘咸。从数据上看撩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械ぁ,但落实到实际的视觉效果岔梢,我想没有人觉察出几十毫米的区别吨缓完。相反搂釜村,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诫、霸气很多捅钾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个黎,根据车辆配置的不同茧嘿,全车使用的LED数量有所不同嫁狼笛。我们不知道具体车型的LED数量吩讲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喷辩镰,它足够惊人电酞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场米孙白、中国市掣峄!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牛街。对于中国人来说嗽灸芬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发艘谩,中国人将有更多合适的车型可以选择墒。同时竟拢蛔,市场竞争日趋激烈问,汽车售价降低培爆护、经销商服务更好热涡锯。   作为目前全系的入门级车型己僻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势法。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受码纶线,但实用性配置的减少将直接影响日常使用必晦软。对于S级来说擅搏,无钥匙进入功能十分重要司绿固,没有它按,许多车主会无法接受哎凹嫂。   如许多人看到的一样篙碾效,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遁赐耽。在奔驰车上叮绰省,总有许多你也许永远也发现不了的配置恕,它们中许多都与安全相关敞倘。比如S级全系标配的自适应制动灯到,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度柑喜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酗羔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呵娠袜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漂埠,什么是MPV车型吐猎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屎靖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念体,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歼肠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硅记。是MPV委?是轿车糯?还是旅行车羌?这看起来确实是个很有难度的课题姜卑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题提豹冈。   当然这次大家不用只听我的一面之词携,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僚菩谋,而且他们一个是马自达5车主袭勘,另一个是沃尔沃V60的准车主饲巷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饥。   首先登场的是胡正暘徽捅,大家一定不陌生香兜,他是我们汽车之家评测团队的成员誊,今年27岁僧乡孔,算是个文艺小青年芬揪,热爱生活阔髓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸥绥,刚刚新婚不久卡享谓,正是对未来充满希望与热情的时候故亩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动龚先寐,如果家中添丁的话奴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标备。   杰德测试车刚刚来到编辑部蝗趴呢,胡正暘就迫不及待的去体验了梁,据他所说泛傅辞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顽俺浑,属于一见钟情剧森。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗜霉双,杰德都和V60差不多徊拔椽,是辆旅行版轿车的样子镰荆怯。   当然外形只是一方面畅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猎,特别是第三排座椅双娶圭。实际体验了一下弟,将第二排座椅滑动到最前面的位置赶瓤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量富为李,头部也有四指空间瞄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啊趣,之前的文章中我们也有过介绍苟宛即,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法觅对淀。   更多精彩视频校警湍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酷故,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间科,表现基本上与V60相当坞郸豹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酞捅粮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况平秦潮,在放倒第三排座椅的情况下函虎,用同样的一些物品存放来对比乘荡托,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棵偶,而如果使用上第三排座椅伺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戏。   胡正暘对于杰德的看法抹灌:   首先杰德样子很好看骚判,够时尚呈赊堡,年轻人都会喜欢勤。另外杯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大软洗,但是内部空间利用率更高氛洛,实际空间体验也让人很满意粒潜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馁沧革,这点非常不错角甭棱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扣绦。   不过它有个问题耗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焙,只适合短途出行汕砍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛊绕,如果需要经常外出长途旅行的话素翠,5座版车型更合适歧如。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纳舅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窘戌蒂。近期袭勤究,2014款雷克萨斯GX400推出市诚宀痢,作为小改款车型臀版,此次推出的新车在外观方面做了改动凉描茨,同时在配置上也有一定程度的提升檄涩腔,动力则保持不变抽互,售价方面与老款车型保持一致海,提升了新车的整体竞争能力毙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞭日。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307是苏卫、308府料、408让坚豌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烧眷,现在又来个301蓄潭含,不要说是消费者肋擞免,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙欧课童。这就是紧凑型车市撤尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粹。东风标致301矛头直指桑塔纳牡杀汕、捷达和昕锐颧,我闻到了火药味衔壳。   11月19日上市归,预计售价9-11万慈,与雪铁龙爱丽舍同平台椿,只有1.6L一个排量促,变速箱有5速手动和4速自动可选浆税诵。以上这些是东风标致301的一些基本资料糠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望残羡扩,因此从很早开始便陆续放出各种消息冉,以增加关注度谰扳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剐惶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版武钞讹,为全系顶配坏拳福。咱们从标致301的身世说起辈缉松,先把头绪给理清了拧。   ● 东风标致301是辆什么车蔽?   听到301这个名字探,大家都能知道蜗文,这是标致的“3系列”狸苦,但307栓、308听过酞木平,301却是第一次听说郡。其实301的身份一点儿也不神秘唐睹,大家都记得富康吧滑?富康是雪铁龙ZX势统石,后来在中国改款改名瞳底奶,叫爱丽舍勤瘸鲍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耐,这是它的第二代产品窜订,而301德,就是标致版本的全新爱丽舍摧签,它们全都是一家人瓦乌粪。   对于大陆市场来说就,标致301是张新面孔人箩,其实早在去年底它便已在土耳其上市陡,之后陆续在阿尔及利亚羌酱库、俄罗斯等许多国家上市渴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浚鹃,同时会绍疮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蕉蹲。它将被销售至世界各地串讹,成为一款全球化的车型墩衫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昧悔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惋仓项,标致301的外观乍看上去没有什么特点话擂。你可以猜到这款车的定位了惜,30岁上下蒋芥秆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它揉。   其实301长得有那么一点像508搂蹬,这是很正常的骋结睦,毕竟出自一家门薄呸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通聘女屉。要让更多人接受葡庇雄,太个性肯定是不行的恳盘,所以这个设计思路挺好水饥少,也应该挺对中国人的胃口臼仑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型工痪痢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艰坪、捷达泛穷电、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒋。不过它的备胎又回归了185mm茂,而且踏视,可能是出于成本控制等原因表缔堤,备胎使用了不同品牌的轮胎堪。   我个人不太喜欢标致301的尾部幢刺,总感觉哪里别扭泌,也许将来出个两厢版会更好看谅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胎席,而且中高配车型都有弓,比对手厚道合攫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纪吞呐,温度适中壤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拌税,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赔,他们不仅发明了西餐餐具啃坏版:叉子侨翰,还孕育了诸多跑车品牌钎璃堕,比如税涝结:玛莎拉蒂捌抄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车房,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炮席:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拿。   ●外观任:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菇摄钠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竭曝,它们都是标准的行政级豪华车坑淡,有着一副不苟言笑的严肃表情恐,外观线条规整悼,那种气场让人敬畏钎。   而玛莎拉蒂总裁则不然盯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绰,但气质却截然相反扯骋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酿,标志性的大嘴咄咄逼人氮,意大利人对于设计确实有自己的卓见辉就。   如果将总裁与同级别对手放在一起粕滴,它无疑是最夸张慰雄广、最具美感的弧。这的确也与细分定位有关系抨钝,奥迪A8桓脚多、宝马7系这些德系豪华车都以低调叛橡、沉稳为不变的设计主线阶廓,更多的在表达权利卧怪街,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邦长。而意大利人则不然倡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泄痰伶,即便是这样一款行政豪华轿车糖,依旧坚持了张扬的风格牌椭佬。   这是我第一次见到新总裁的实车慷袱尾,它确实比老款要漂亮凡菩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惜谰认,而新款前脸带来的侵略性更具气质妓哀。   车尾相比车头略显内敛捶,双边四出的排气管成为了最大亮点固啥歉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芍喉汹,聊及为何选择总裁时横,他满脸诚意的跟我说乡:“好看!跟找女人一样屯定,好看靡糙。”“呵呵茅,好吧勤天。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筹嘶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淮靶,卡钳由Brembo提供窟尖,颜色理论上是可以进行选装的凹渤蹋。轮胎为倍耐力P ZERO系列宦冕钉,前轮尺寸为245/40 R20圣护蛇,后轮尺寸为285/35 R20倪。   ●内饰顽戒:运动豪华是主格调   置身车内九截颁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜡豪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虾报,显得有些过于保守了量,不过各项做工相比老款车型有一定的提升飞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方损泼魔。   方向盘直径略大滦奈腐,背面配有尺寸硕大的金属拨片郊访,手感很棒内。导航系统为Garmin泰希疲,7英寸液晶屏尺寸不算大昏篡,中规中矩霸咀噬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篱快头,已经很少遇到长相令人深刻跺尾盗,而且相当满意的车了哺嗽鹅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崇,价格低文,与同级别车型竞争性价比十分突出柬室嫁。但在长相一直不怎么给力稀肩瓮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了练噬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姑,不走伪高端路线的致尚XT戈抡,其动感的造型非常独特洼。在我看来醛溺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确措什,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辆贤遣,购车群体越发的年轻化干温渴。   说他年轻辖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来损。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藐,这只是时尚的一部分惨萄槽。   前包围的造型充满了视觉张力鲤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洼眠猾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条司率,显得非常动感全想碉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掏稿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肝铺秀,这也是在向合资品牌看齐嚏柏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漂靡瘫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调貉。而在车身尺寸上列,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格岗身癌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诞摄案,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是临儡假,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呐够,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劣硅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冕氓氛,上窄下宽的造型十分饱满鼻壕,而且显得更加稳重建。尾灯的造型修长魏妓成,且正好与车头灯遥相呼应佳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舷玛臼,动感虫孩、年轻褂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置古嫩徊,虽然仅有三款车型配备此装置畴茅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刷,想必也是极为厚道的醒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锋倘,我是汽车之家刘涛草刺茹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威培翔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巷幢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苔。时隔一年后的2009年酥瀑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主薪骗俗,选择它的原因绥坟柯,用三个关键因素涵盖沦:“外观内饰漂亮瓜、静音好奠醚勉、配置高”桂航。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琅轻,作为老款车的车主拧窃汕,带着期许点,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙时括赂,有了下面的车评埂计。   注释借恒:为了方便大家阅读弯虎骏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顺,描述为“新君威”牛粒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受违,以下各个环节的评价用满分十分制联簿荆,做点评粕捣。   评分标准吓狭:   及格赣别:6分   表现尚可癸豪修:7分   表现优秀罕虏:8-9分   表现完美汰面奖:10分   外观密泵:先天胚子好肉呛,改改更“时髦”   改进评分馈霞钾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时别伦泥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计版,应用到了现实量产的车型中疤修。在当时烹鹃,245mm的胎宽嫩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勾晃送,毫无疑问是走在了对手的前面某熄。这种先入为主磷火暇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碉儡妙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计穆亨,说君威有一副“好相貌”喷,我想没人会投反对票痘龋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绕,18寸的大轮圈不仅保留劝瓷,而且换成了密辐条设计旅,前格栅的修饰颂,在视觉上显得更为立体闺,但就我个人而言更喜欢老款碾美现,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荣田苇。俗话说“7分先天梦吕,3分后天”绦搬蔡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐华,应对国人对“时髦灯具”的要求嚏墩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈截酞会,坦率讲僧,不是我喜欢的风格什现炭,如果换成一辆科迈罗雹箱,我想我会投赞成票颧。后尾灯疯姬颈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娶拇迟,视觉效果不错镜高勺,灯源亮度不刺眼拐逞赡,亮起时不会让后车问候“家人”彩。   内装淬农:对不足进行了优化痕,细节仍留有遗憾   改进评分粪:7分   我必须要承认剂贺李,我是一个对细节做工异常挑剔的人檀良。从2009年到2013年氢,新君威经历了至少两次改款升级廉使晌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壬酵,仍未得到改进团嘛漏。强迫症对于细节的不足缎嚼憨,只需一眼就记在心里叭板,每天上车看到就会不舒服茫宽。尤其是苟,新君威的前排仪表台与座椅之间某轿渺,留给司机的跨腿空间并不大冲户,当你磕到膝盖外侧时帅稼坷,你会嘬着牙花子委粉歇,蹦几个“脏字”蔑炉。   聊完了不满挝淋棚,我再说说好的地方谷吮钢。日常上下车毯慕歉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逻,我的09款君威开了4年跑了5万公里邵缉,座椅的“敏感”部位据仑,已被我蹂躏的起皮冒箔、掉渣韦暗谷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱岸,视觉上显得极为邋遢淑票。此问题獭弄,在新款君威上得到了明显的改善怠撑驹,侧翼立起的角度变辛搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奠,但此问题我跟厂商确认过痹,确实为真皮)肠釜揉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炒倾裂。凭此一项饱坤,拉开车门的印象分就能加不少痹呢擦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贝绞,我的老款君威在二手车出售时醚沽,就因为座椅皮面老化的问题吩,被“扣分”冉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虑挺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聚剂,好了许多骸陪划。8英寸陋、带有触摸功能的中央显示屏宽拼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酱徒颈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矩前阀,在实际操作时显得华而不实摆辩似。多数情况下要调节温度舷感蹋,只能用手指去“抹”粉赎露,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伦逼焊,并且无任何的震动回馈提示奖,行驶中操作不够人性化彪寞闲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茬轰,相比老款的旋钮控制丹答,视觉上科技感更强欢儡。实际操作时鼓妙匠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差四。尽管支持手写功能擅酗挎,但表面手写板的面积很刑ド贰,如果手指较为粗壮沙骡头,表面面积不足以支持对手写区域的要求巷魄哼。索性淋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作葡。   小贴士和衰:针对上述功能的操作“鸡肋”葡,我向厂商做过咨询森。对方最终给出的结论是景土,此功能在研发初期锋府超,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雀,停留在几年前樊拐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求同,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坤餐。   仪表盘上的这块儿液晶屏坞腊翁,支持多种信息切换查阅躲识,视觉效果自然更时尚福辩示,也符合当下的硬件的升级进化潮流秤寂。但桐窘遁,仅就我个人而言粳床科,我认为任何一项技术的进步与应用柏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闺释,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郊际,所以仪表盘的车速指针碱剧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雾吩协,当你想从正常模式切换至电台模式时长,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒂似尸,时间大约在2秒左右隋萌烫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阀,因为系统的升级溺坏汐,所以导航从路径开始到定位确认导航甘曙克,逻辑上相比老款车型香掇,要合理很多堪票。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑工答娃,被彻底改进氰幂。提个建议侧俊逛,新款对于路径导航的语音提升吕乐,在路径判断时凄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敲傅碑,如果将“请在下一个路口右转的话术”洼侍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杠绅。整体效果孺坚标,高音有提升扯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碘卢感。以往那种“嘣呲樊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现建薪,无法在这套BOSE音响上找到韦暴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车忍锻?加长版!与其给那些改装厂提供生意炕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凛娜。近日胯鲸涧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泉雷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吩娇,这款车就要正式发布了燎箱,海外售价14万英镑起采锭钵,约合人民币138万墓酶沁。国内250万以内应该是不要想了宿把,土豪们还等什么晾,赶紧再加价20万下手吧A呷肌(注释匙饯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型互,外观上并无过多区别勘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表览尸染:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黎辖喂,因为用三个字就能总结睡稳阜:没区别涤负。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蠕酞美。除了实实在在的空间优势其,那种与众不同的气势也是重要因素之一刊到,这种毫无区别的外观闲轰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莫煽柬。   英国人果然内(men)秀(sao)算帝梢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苍念罚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泵,改造成了两个相对独立的乘坐区域尽忙粒,原本的中间座椅则变身中控台巩泉,提供了空调提、多媒体尘韩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键问,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脯搞仙。动力和传动系统方面屠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绦虫灭。   总结羡荡迷:路虎揽胜L目前仅计划在中国逗县、中东地区和北美市场推出砂沮麻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祭腻。另外魂惫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丹,预计广州车展发布景。土豪们继续准备银子吧溯宋淬。 免责声明抹:本文仅代表作者个人观点拎牡聘,与环球网无关湾磺攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾,对本文以及其中全部或者部分内容龚嗡长、文字的真实性怜冯、完整性腑莲、及时性本站不作任何保证或承诺迫奖,请读者仅作参考剿,并请自行核实相关内容策筒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毒愧刊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镀,那就是新一代天籁·公爵炽撮。早在2008年6月牡,东风日产就推出了天籁·公爵佩刺猛,它的外观涛饶鹿、配置均有别于天籁其余版本维,更加高端大气上档次挨码。也许它不是最走量的版本胆嚼,但绝对是天籁系列的一面旗帜谈。在让大家久等逾半年后瓮,新一代天籁·公爵终于露面徽,我们也第一时间对其进行了实拍删。据悉牌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辆人。 『注兄:为方便大家阅读腥爬,文中天籁·公爵简称公爵版段表,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穿谷,时而艳阳高照罗扰猩,时而大雨倾盆虹池寇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咀甫,与身旁碧绿的草地相得益彰筐壕悉。我盯着它看了许久佩豌,心里盘算着貌猜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丁?   嗯筏渭报,画下草图之前得好好思考这个问题视,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心速藏靛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错块窝,唯独看起来太眼熟塑佰馈,对旗舰来说这可不是好事底,在A6L甚至A4L面前礁客,A8需要更多长者般的自信掸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸常庞:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞍登华,而且线条硬朗到接近于矩形脓方,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锋互,从前脸横贯而过别,再加上全新的矩阵式LED大灯署旗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夏沮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镶光吕,它是A8这次改款最重要的升级之一耍具,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缓胶。以前大灯为例叉祈蹋,分为远光督逝璃、近光娃轮、转向/示宽这三组讽,所有光源都由LED组成抵辨,通过与摄像头沟、夜视系统歼尘、导航系统等部件的协作傲,可以实现几项很有趣的功能鲁免凯:   在Auto挡位开启远光灯圭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆编坦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置单荒,瞬间关闭部分独立的LED灯体十,会车结束后玩蟹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隋鳞亭。在整个会车过程中恫毙,对向车辆的位置一直不被照亮猛,而其余位置能保持远光照明状态颇拎钵,既不妨碍对方驾驶员视线邪裸饱,也不影响自己观察前方路况盒楷,相当智能氏。   当夜视系统探测到行人时突手嫂,LED灯会连续快速闪烁三下显猩,对行人起警示作用孺讨茫,如果夜视系统探测到牛飘凹菊、羊之类的大型动物坎哩,LED灯则不会闪烁赣碗,避免对动物造成惊吓咳瓣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诵揽。另外它的转向灯采用动态效果笑不灯,灯光朝着转向的方向滚动点亮康,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椿,提高安全性那班。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厩啊坟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猴承,有些来自室内的模拟演示汀臼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下米,看看这些功能的实际效果到底如何斑口。   跟前脸的改进相比实畔氨,车尾变化幅度要小得多鸥,主要集中在尾灯部分节,线条更加瘦长肯、扁平熊递,视觉效果更干练炼示鄙。除了那个“A8”标识吞裳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绥聪姥,看上去还那么年轻运动伪没,缺少沉稳气息戚玻让。再打开车门一看畔泞偏,我明白了骂夺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹悴Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹦,使用了和路虎卫士相同的发动机填响,配备了六速手自一体变速箱敦,以及许多高端的配置醛女缔。让这款车有了很多吸引人的地方价,但通过试驾雇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菏触瑰。很多设计还不是很成熟搞,尽管这样汰晤,这款配备了柴油发动机的SUV雾乘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卧,依旧在同级别具有很强的竞争力嗡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颊劫,尤其是大灯组的设计膛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筷红,都比老款看着更有质感跺清蔬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯榷箩涣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恢赊剿。此外盖酷桔,中网的设计很有层次感皇恫,运用了一些镀铬饰条变刑峭,也让这款车的前脸显得更大方傲舒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀携扁碱,钣金工艺还有待提高礁巫烫。   车身侧面造型亮点不多骏昧可,线条还算比较和谐吧型炯,亮银的行李架比较好看浚,但实际用途不大锨剑巫。车窗所占的侧面比重较欣莼铩,稍有点显得失重陡沫程。四个车轮显得很粗犷筛,轮胎品牌是玛吉斯皖浑涡,成本并不是很高廷酶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卷少,注重排水性能偷娜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差略。   车尾的造型比较臃肿湍操,相比车头来说示别,造型并不是很美观咯踏挥,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸿,轮廓显得比较生硬多校。车尾下包围外观设计的不算太成熟顶,驭胜使用了三点式倒车雷达半,在实际的体验中陡剂,探头反应速度稍有些滞后愧,给驾驶者的观察带来一定的不便弄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离答脱控。   本文导航每凹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苟寐癸,已经跨越了整整40年签氨盼。在这期间恕般,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溶拾?当这款全新君威GS出现在你面前额颠品,这个数字就已经不再重要表俏。每当我们回顾历史花赖,终究也是为了更好的感受当下挫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褐桂绥,的确也不太容易考究闭丹,所以话不多说饱缉隋,马上进入主题醇未。   君威GS是别克君威的高性能版本定蛋,作为其最明显的身份特征努,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留憨辽疚,攻击性十足的设计让人印象深刻嚼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柏,采用盾形设计貉遍嘲,显得非常紧凑寥。大灯部分全系新增了日间行车灯惧急,整体造型与普通版君威一致腹,仅在内部细节上有些许不同干钾。   车身长度称堵文、高度比老款略有增加迷汝斡,宽度和轴距均未改变渭料瑞。侧面线条也是延续了之前的设计陋每辱,十足的运动紧凑风格宋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份混萄,十分醒目拾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂羞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乳拖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形季铜,更显紧凑嫡勤莱。LED尾灯为全系标配冀男,灯罩经过熏黑处理航抚骑,提升运动感偷就。作为动力更强劲的运动版车型坍土,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抗扰卸,同时也满足了更大排气量的需求付矩。   本文导航羞:" "  近日餐滤冠,奔驰MLC的效果图再次被曝光寸似股,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焊户淑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计头内,融入了轿车的设计元素缅。据此前的消息耙,该款车有望2015年推出虚。 奔驰ML   从最新的效果图来看涉糠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喂,拥有相似的大灯造型片徊,以及下保险杠的设计卤蚕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慷。此番设计目标很明确飞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手落冗。   动力方面也来自新款ML鹤伎耽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洛惟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悉氛解,峰值扭矩400Nm材,编者猜测未来MLC将会延续该动力猎。不过呜,MLC未来还将推出AMG版本嚎骋。 责任编辑掠谅融:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新举毒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心航吩敛,然而对于消费者来说氏仕,可选择性太多也未必是件好事芜。许多车型的定位都非常接近缚酬迷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刷盖裤,那么它们到底谁更运动赎,谁更适合日常驾驶纱,谁的性价比更高呢搂浮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酵冲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侧省设,马自达CX-5在价格上具有一定优势窗头崎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内栏厦嘲,其它车型在20.78-25.28万之间晨鲤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呜缚,价格适中陵顷肃,而且动力和配置都很不错线搽。反观翼虎勉衰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样山恢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踞,但翼虎胜在配置丰富缺豢、动力强劲簧创。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定山挺仁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万希谷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拉乒膘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巳去,这听上去有点意思晴滑姜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脱,那么结果显而易见爱襄溉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势违,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹券膏。然而消费者大可放心惋汗,CX-5的动力也绝对称不上弱块秋仆,尤其是市区行驶锨俗,它的整体表现很轻盈喂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性水卧汉,没有涡轮发力时的突兀感郝,这让它驾驶起来更为轻松奉。   无独有偶赂揣劫,两款车都采用了6AT变速箱武抗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蟹芒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碳。可惜的是霖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懈缔。另外心,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刃酷首,常规的形式很容易操作戮尾蒋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡僳逞,并不易于操作村糖诺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坤洪惺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距箱,与翼虎也有将近3米的差距歌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响几,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骸颂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裁。   油耗向来是日系车的优势所在孟界氮,CX-5的发动机压缩比高达13:1绍度,并且装备了i-stop启停系统号千灰,这让它的节油表现比较突出僚拍渡。在气温32℃潭饱、全程空调沤金、车载一人的情况下法读埠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倦,其中经历了畅通和拥堵等路况扮多瘁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挝。同样路况下颈物侩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右户筏换,尤其在开空调的状态下吗,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹅局箍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鼎乘。   作为一款城市SUV改芜乃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当显堤脆,都采用了多片离合器式中央差速器汐局,并带有四轮电子辅助制动到掂垄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拷釜卢。从我们之前的测试来看皖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谴尾檀,所以脱困相对轻松一些期谱枢。不过在这里我们要告诫广大消费者绞复蛾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统试孺,但两者的定位都是城市SUV啊幌,越野并不是它们的强项忿贸痉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标珊,油门踏板的脚感磕、方向盘的转向手感掠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膛舷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肖堡。值得肯定的是据卸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手麓栋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准楔捆皋。然而相比之下谅,CX-5的整体感觉更加轻盈畴串,它开起来并不像SUV朽为悸,车头的反应更快矾捻,油门踏板的调校也更加线性锌凛,而翼虎整体感觉更加沉稳权币,底盘扎实丝恍,但或许是由于整备质量更重的原因蓝排雇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邦瞄。   就驾驶方面而言础,CX-5给人的整体感觉是动力够用堆、油门线性寞坑梅、操控性出色啡并酿,可以用“好开”来形容使悔介。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幕安伯,但翼虎的发动机输出并不线性捻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唉。另外篱鸽疾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讳吴,加速茎垂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车随纯贯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荣辈杯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慕,放眼整个市吵畎涑!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庙,基本上5个手指头就能数过来饯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懦入。   有关于新款E级外观末绘、内饰及空间方面的介绍太偿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帝患。在我的这篇文章中放,主要关注E260L动力方面的表现虹搭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机圣害蹬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宝弥设,最大扭矩则达到了310N.m氢谓梨。虽然排量并不大粪,但是通过加大增压值碘庞蛇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呻稗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杭,对于这款变速箱瓢量道,我想大家已经很熟悉了鲁袄赖。只是我想再说一次杀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滴,但在日常驾驶过程中勃仇村,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子北。大多数情况下温和垂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咎。   只有在深踩油门的情况下仁辉,E260L才会爆发出他凶悍的一面售经。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琼儒疯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歉,你也可以说他动力输出不够平顺东丸迹。   一直以来誓袭峰,我都极为中意E级的悬挂调校甜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钩秆违。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筷硼欢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虑降,我挺惊讶的竿碗合,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卑酶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诵。可是仔细一想绩拜鹃,也很难怪宝马会这么着急欧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猎鲍驹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扰巧荤。据悉炕,宝马4系Coupe将在11月12日上市娄舱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恰订窟。(注弹:为方便大家阅读赂俊渤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吵猛挫,在你初见时惭梆醋,很难相信自己会喜欢上他某。因为你花痴于帅气拉风的外观屋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动许瑰路,那么他的表现自然不会入你法眼叮改。但时间久了吻,你发现再帅的外表也会看腻峭胯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煎,放松不下粹腻戚。这时绍典色,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驳堵到、运动但不难受的座驾炕扇通。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骗抡,除此之外铅拘,他还是一台很顾家的车沫。   没错闹,他没有特别帅气的外表沉夹,没有特别强悍的动力妹龟浮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仁盯开。下面弥午筒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缮。   ●车头造型犀利挨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剖梨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洼,定位低于大众舌古。现如今皋修,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斡纪,而伊比飒便与POLO出自相同平台监亮。因此在车长等诸多细节上皆,两者都十分类似壕记郎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搐脾身、1.693米的宽度换相,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大武泥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潦费检,这点确实让我感到吃惊熔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俱期队。可以肯定的是暴,你无须对他的实用性产生怀疑淌龋。   你有没有发现钱磁奸,他的日间行车灯仆卜,很像同集团的老大哥奥迪A8翔充醒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹿。但毕竟库,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祥绵,他的目光也需要这样嚣张思从。   从车侧过渡到车尾东,顿时觉得广,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胃括,从凶狠瞬间变成温顺叹。我揣测不出设计师如此分裂的思路祈士甸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苟拼电。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎畴秦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巴喂切,而在我们的制动测试中染,他的表现也确实不负众望柒。我写这段话的时候鲤请,一名同事从我身后经过说了一句顽驶:“哎歌劝,这轮毂挺漂亮的”娟谐类。确实逢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剩,在我看来另外两位应该是300SL和964焦娇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苔泄钠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兽肖。   直到1949年酞撵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时络图,速度竟达到每小时 132 英里搓法,不仅完成了试车孺沪肛,还一不小心成了世界上最快的量产车型赎萝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廊,正当捷豹稳步发展的时候狠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线誓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焕停。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咸寒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中从暇矾,英国国宝宏?人类想象力的结晶锰海?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美遣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亥很慷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琅翘喘,正当捷豹稳步发展的时候莎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搂,自内而外散发出优雅迷人的气质媒携钠,在这份自信与优雅之中际几腿,还蕴含着极强的力量感司汉板。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唾僧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廓。   作为E-Type在21世纪的继任者呵反,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感褪,他更是一台纯粹的运动机器雄敢激,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代樊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疆断,刚刚我试驾的是一台量产车衡匠葱。即便是用再前卫的眼光去审视靖桐泉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型降泥宝,不过现实就摆在我的面前膛揉,它的的确确是一台量产车彪丸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车供嫡杏。所以苇骸,还是让我们先合隆下巴倦纲、收起惊讶寂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凑庙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冕称,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念品纯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹄荆瑟,而等待总是值得的匈笨,十年之后的今天峰吠酿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啤。   ● 外观览围:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫡纱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晾驰泡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球时,他们的心中只有一个目标比炊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捌畅饶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巍距庞,也皆源于此帝碗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm信淋,轴距也只有2224mm脯,如果用世俗的眼观去衡量棋共蟹,它甚至比一台大众POLO还要斜蚜,不过也正是因此腻婚窍,它才做到了POLO永远也做不到的峨洼台,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堂擅惶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命是。   出于降低风阻考虑哇宛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筒会监,面对这样的设计接,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贺褪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迟阂父,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”当。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮途论,大众XL1的目的只有一个恒欣疤,那就是降低风阻孩棘赎。而为了达到这一目的尸版,传统的外后视镜已经被摄像机所取代士悲葱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坪菊必,不过相比于传统的外后视镜补高烽,如何掌控与后车的距离是个问题脓。   ● 结构患腐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尺,除了完美的空气动力学设计外商磷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伴临。作为一台重量仅为795千克的车型墓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辰汇,约占车辆总重的21.3%赎蝎苏,除此之外颂掇惜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理礁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓄衅,那么牧马人当仁不让的成为我的首研傧杵濉,复古而粗犷的外形嗜胯,彪悍的身姿呻活,经典的圆形头灯悄尉,这些都是我选择它的理由稗踌绢。那么在我稍作白日梦之后龟庭,请各位看官赶紧打断我的妄想枷,拉回到现实里两檀搬,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓶取骑,那么好了痛匡劝,牧马人买不成焊,自由客或许能让我望梅止渴考创嘉。同样复古的外形霓,依旧是个好选择捶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品客,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碧歧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刻华。单就车头来说崔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芬。简单中又透露着经典的味道顿。另外虹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旧锻,突出了力量感家劲拟,Jeep的家族风格立马突显陶。   车的侧面造型同样如此风格堂亲,走向笔直蔽许汇,简单饱满谅嘲嫡。当然不能仅仅介绍外观设计塑,作为一款SUV毙洁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的来履。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°取河驹,离地间隙205mm琅,应对一般的越野路面足够了暴焚。   车尾的设计十分简洁练奥挫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绰捣,小巧又十分有力量感鞍耍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看狼。从总体上看嫉藤宪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纲么。   本文导航辞潮我:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灰了稼,而“侠”自古就有不同定义疽,“言必行锑,行必果驾呕渐,己诺必诚填瓜衅,不爱其躯丰舜钉,赴士之阨困扇拾,千里诵义者也谓之侠”鲸。他的形象亦正亦邪诽认轿,游走于主流与非主流之间自成一派登滴池。随着近年来挝,国内越来越多的人们加,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时白抨幸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喂,开始在国内市场发力订诚狮。其中蓖外,路虎全新一代揽胜运动版烽篡泻,向无数消费者展现了一种精神层,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秦。   路虎全新一代揽胜运动版哗潞梢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翁驹雌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藕韧,它的独立特性被设计师完全释放痴类。如今蘑袱猎,这款至今为止速度最快嗅卿艘、相应最迅速裁、反映最敏捷的全新路虎葛紊斡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溜啡,冲入国内汽车市掣帷,夕阳下一人一车滑眯,古道中耪加,说的是情义无价家。谁人不为它心动槐庇腐?路虎全新一代揽胜运动版叹脯,驶入我们心中!   65年来爸泛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者头钩挡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颅冻。如今奢腻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版双亮沛,再次席卷世界克懒,那完美的车身比例侗趴囤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌可钙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倦封:4850mm*1983mm*1780mm劝铆,前后轴距2923mm墒穿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伐懒缔,3.0 V6 SC汽油版HSL疆耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版善陋瑞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹿祁宋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脓。   姿态万千的路虎揽胜运动版惜睛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哥,无拘无束的气乘承怠,气宇轩昂的出尘之表仇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洞炽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袭狸,厚重的前脸嘛报幻,配合后倾式格栅设计狮瞧,更突显了它的自信蹿攀冲。发动机盖上两条凌线刚强有力谋床嗅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秃九。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情掸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翻崎吠。   车身侧面线条的风度也极不平凡匠型,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爽荤炔,带有亮黑色指状套件罚锭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口花,装有亮黑色装饰边的后视镜晦话遂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坏仆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兴,这些铝合金结构的轮毂分为救:19英寸5辐式铝合金轮毂魂盛、20英寸5辐式铝合金轮毂壤、21英寸5辐式铝合金轮毂讲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赴烁橡、22英寸5辐式铝合金轮毂耻渤,无论您选择其中任何一款黎蔑,它都可以陪您乘风破浪嫁单哼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联担惶秦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涛榔沤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗜,整个车尾看似简单却极不简单软娃第。   本文导航誊彭:" "  1998年尸蔫,广州本田成立场,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁告,而时光推移聘,今年9月12日洗其塑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丹兰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谎祁炭,我们今天将穿越时空喘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型穆酷恫。它虽然是日版右舵车型叮波,但3.3L/100km的平均油耗疤、双电机电动CVT古、大容量锂电池爱偿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幂瘁。   外观更加原汁原味衔烙:说到原汁原味太摧琅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本里。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潮,更运动苇锻谜。混动蓝色特征翟:作为混动车型疼粮尚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倍祭汰。   在下保险杠处弄涕篡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垂痴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫁老,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翱。混动轮毂凡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兰砷惨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腹涉,为节能更尽一份力筐。   本文导航绵:" "  就在前两周绦绦似,我的同事刚从上海归来掳誊,当时就是为了试驾上海大众的朗行侍笨饺,而在不久后的今天摊疟,我来到了大理挽系操,依然是试驾一款来自上海大众的新车邻,虽然我与我的同事地域不同逗码,但对于这两款车而言寸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来少,我不得不从朗逸说起僻垫恫,由于现如今大众钠睿块化的产品研发萍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巾钝,朗逸卫嫩沧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此就垂皋,它们的关系算是孪生兄弟容,反正我是这么理解的痛酥悍。   目前朗境的广告已经全线铺开勒,消费者的关注度也很高慷抵蹿,虽然我个人比较抵触南焓块化的产物(感觉个性不足)拱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滔歧,其次在10多万的紧凑级车里弄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屉旦趣。所以销量方面自然也很喜人嘛萌奉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息块动,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台啼独般。   从英文名来看返,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抛穆陀,朗行的英文则是Gran Lavida狮鲍,其实如果从相似度上来比较彤驰矛,朗境与朗行更加接近换,因为它们均属两厢车推哺。我想对于这样一款车来说郎圭,大家都不会有什么陌生感怖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呐佛垮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胎,我在上面也为你准备了延伸阅读诉遂,可以先行了解一下剩。   说实话贪,朗逸劫芹、朗行嗅廉戒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嚷晶,让我来区分一下官寿,估计我也需要片刻的停顿踌癸瞪,因为它们实在太像了!就朗境而言访豹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姥,并将内部更换为蜂窝状造型漠,包围下部使用了黑色塑料喜拇,并加入跨级风格的银色护板呈,此外前雾灯变成了圆形列兔仍,以上就是全部它的特征了韭录庆。   既然定位于跨界车彻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙馈复场,同时为了更加配合Cross风格镣遍,车顶还加装了行李架奶岸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浪缕奶。粗犷的风格也体现在轮毂上尝栓,样式上很难用语言准确的描述出来隧,总之很复杂沧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)及椒惨。   尾部的变化几乎与前部一致当苗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苦喘胆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镶笑昏,说实话就车尾而言客,我感觉朗境比朗行好看了不少缄。其它方面再无不同甜粟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潭,转向灯雀蚀吓、倒车灯昂络勺、刹车灯还都是卤素的山。   本文导航蛇黔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垄枪,所以无论是合资乔河坪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稀殴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屯,白领阶层蔽,夫妻年收入有50万元左右蜜,有房咐任,老公有车宽。实际上屑猛,女主角目前也有一部老速腾车将盆,开了已经7年准备换一台豪华SUV梅。这位女车主喜欢玩擅抹贝,追求年轻董滦表,注重外形忻,并兼顾户外木未协,不喜欢纯越野车型切,而购买价位瞄准了40-50万元领域蚀晶。所以我们直接选择了宝马X3谋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较开衫。   为了公平竞争捅攻膛,我们选择的车型如下隶素牟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驹凡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澎,三车的价格虽然有些区别毯曝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悲廉,所以三车实际购买价格差异较小诗。   对比项目一菏建: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捅,特别是女性哦炮拟,希望自己能买到一款好看的汽车悉,就如同提包还有衣服一样襄,特别是成熟女性额,尽管喜欢标新立异唬等,但也更愿意接受时尚动感的类型唤诲花。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯且,相比以往方头方脑的设计却,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少到。更让人动心的是谢凶瓮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勿荷妓,同时形象也不乏干练紧凑清。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搐来陋,线条流畅秒,稳重而且动感氏歌,因此吸引了不少消费者慧忻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拖括,但2013款并非全无变化踢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歇匹,此外还有大灯形状踞琶、前后保险杠萌睬、尾灯孺、排气管方面都作做了一些细节上的调整础逼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些觅桑娶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莫纪,锋利的腰线糙栋供,近乎方形的前后车灯狈霜,甚至连轮眉的造型都是方的锹己骚,虽然它是一部纯粹的城市SUV穆漂凌,却似乎在它身上找不到什么曲线呛,因此在奔驰车型中也算是有个性的蠕鹃。对于女性而言莽宠贿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蹄角寥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侨何煎,三车都不约而同配备了氙气大灯姥浑膜,区别就是秆肖,宝马X3采用了远近光分离设计际敞甲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汞苦。另外遍寄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酗。另外谰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仟,而宝马X3大部分车型则无此装备脆睹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孪蒜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谱皋,都50万元的车型乔竿,自然都是配备比较好的轮胎品牌夸娜郸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的暇,这些方面倒也不用纠结贸悼。另外需要说明的是堑钾驴,宝马X3是没有备胎的钨鸽蚀,因为他采用了防爆轮胎超渺,可以零胎压低速行驶一段距离教蹲苏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎篇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酸韭匆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屯瘁设,所以基本打成平手没遁乡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型块耻清,从两款车型的厂商指导价来看疼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略莎箩爸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迷彻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皆鹃锤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计能氢戌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚊节扇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要事边,这一点奔腾X80的确做到了巧谩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倦,X造型的前脸具有很强的立体感时蠕涡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挟虐不。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上韩病,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用倡衫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乌舞肆。轮廓清晰的六边形进气格栅吾,中网上三辐式的金属饰条铂骄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玲械写,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尸持洞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度广池驶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诞,只要消费者能欣然接受图开,似乎一切也都无可非议茂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面规苗,除宽度相同外绍,X80的长缄、高及轴距均占有绝对优势回痰,反映到辆车的侧面造型上景,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形碗隆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态雄返。两车的尾部都采用了溜背的设计样式封,上扬的角